Zeer fijn werk die bekabeling. Willy.Bekijk bijlage 430505
Bekijk bijlage 430506
Bekijk bijlage 430507
Bekijk bijlage 430508
Bloed, zweet en tranen dat riggen deze keer.
Moet hier en daar terug wat bijgeschilderd worden door het vele manipuleren.
bijna klaar dus......
1/48 Sopwith f1 Camel Belgisch ww1
- Onderwerp starter Pascal
- Startdatum
- Lid geworden
- 5 feb 2009
- Berichten
- 10.431
Het feit dat er maar 1 vizier is voor 2 mitrailleurs is heel goed mogelijk.
Deze vliegtuigen werden op het vliegveld zelf geleid naar een open schietstand waar zij in vluchtpositie met de staart op een bankje of verhoog, opgesteld werden richting een doel. De afstand van doel tot vliegtuig werd berekend afhankelijk van de beste schietafstand voor dit toestel. In een gevecht vlogen zij immers niet zo erg ver uit elkaar, denk dat een dertig tot vijftig meter meer dan genoeg was.
De mitrailleurs werden dan zo gericht en afgesteld dat de kogels uit beiden het midden van het doel troffen. Hiervoor was één vizier meer dan genoeg. Trouwens, latere vliegtuigen zoals de Spitfire en Hurricane hadden ook maar één vizier maar wel 8 boordmitrailleurs die allen afgesteld dienden te worden.
Deze vliegtuigen werden op het vliegveld zelf geleid naar een open schietstand waar zij in vluchtpositie met de staart op een bankje of verhoog, opgesteld werden richting een doel. De afstand van doel tot vliegtuig werd berekend afhankelijk van de beste schietafstand voor dit toestel. In een gevecht vlogen zij immers niet zo erg ver uit elkaar, denk dat een dertig tot vijftig meter meer dan genoeg was.
De mitrailleurs werden dan zo gericht en afgesteld dat de kogels uit beiden het midden van het doel troffen. Hiervoor was één vizier meer dan genoeg. Trouwens, latere vliegtuigen zoals de Spitfire en Hurricane hadden ook maar één vizier maar wel 8 boordmitrailleurs die allen afgesteld dienden te worden.
- Lid geworden
- 20 feb 2015
- Berichten
- 8.657
Duidelijke uitleg en ben volledig mee in deze.
intussen is het eerste toestel zo goed als klaar en maak nu eerst een ondergrond voor ik de tweede verder afwerk.
Ook pruts ik verder met de piloot die tussendoor droog sessies houd.
- Lid geworden
- 31 dec 2010
- Berichten
- 6.303
Mooi mooi kan er niets anders van zeggen.
Waren de propellors niet gelamineerd voor de sterkte? De banden, ik dacht dat deze zeker in het begin van de oorlog van wit van kleur waren. Ik ben geen expert in deze materie dus ben ook benieuwd of ik het juist heb
Waren de propellors niet gelamineerd voor de sterkte? De banden, ik dacht dat deze zeker in het begin van de oorlog van wit van kleur waren. Ik ben geen expert in deze materie dus ben ook benieuwd of ik het juist heb
- Lid geworden
- 13 apr 2014
- Berichten
- 9.900
Ook geen expert hier maar wel liefhebber van dit toesteltype; op deze vragen weet ik toevallig het antwoord.
Deze vliegtuigen werden ingezet vanaf 1917, toen was het witte ('pure') rubber veelal wel vervangen door zwart. Ik heb nog geen archieffoto's gezien van een Sopwith Camel met witte banden, maar dat wil niet zeggen dat ze er niet waren. Dat gezegd, waren er wel degelijk vliegtuigen uit de Eerst Wereldoorlog met witte banden, maar die zijn nog antieker.
Propeller van dit type vliegtuig was ofwel gelamineerd, ofwel niet (de een wel, de ander niet).
Deze vliegtuigen werden ingezet vanaf 1917, toen was het witte ('pure') rubber veelal wel vervangen door zwart. Ik heb nog geen archieffoto's gezien van een Sopwith Camel met witte banden, maar dat wil niet zeggen dat ze er niet waren. Dat gezegd, waren er wel degelijk vliegtuigen uit de Eerst Wereldoorlog met witte banden, maar die zijn nog antieker.
Propeller van dit type vliegtuig was ofwel gelamineerd, ofwel niet (de een wel, de ander niet).
- Lid geworden
- 31 dec 2010
- Berichten
- 6.303
@Roy vd M. Bedankt voor de toelichting
- Lid geworden
- 27 nov 2014
- Berichten
- 1.075
Net even dit onderwerp doorgelezen, wat een mooi resultaat , en zoals velen voor mij ben ik zeer onder de indruk van de houtstructuur die je bekomt met verf. Ook dat “rigging “ ziet er mij niet simpel uit , en ook zelf die cirkels gespoten. Petje af hoor 
Greetzzzz Modest.
Greetzzzz Modest.
- Lid geworden
- 28 dec 2012
- Berichten
- 2.443
1/48 sterk bezig, ik volg het al vanaf de start en ben onder de indruk. Dit ligt je echt wel.
- Lid geworden
- 20 feb 2015
- Berichten
- 8.657
Dank u maar green stuff was los gekomen en heb het opnieuw moeten maken.
Waarom weet ik niet maar is opgelost.
Maar nu wat anders .
Ben van plan om deze kleuren voor camel te gebruiken en de snuit is wit.
Volgens de decals van de kits is de snuit volledig wit.
Toch als je wat verder kijkt op de oorspronkelijke foto merk ik daar een lijn wat me doet vermoeden dat dit een rode streep zou kunnen zijn.
Mijn vraag naar jullie toe omdat meer ogen ook meer zien en wat denken jullie?.
Alvast bedankt.
Waarom weet ik niet maar is opgelost.
Maar nu wat anders .
Ben van plan om deze kleuren voor camel te gebruiken en de snuit is wit.
Volgens de decals van de kits is de snuit volledig wit.
Toch als je wat verder kijkt op de oorspronkelijke foto merk ik daar een lijn wat me doet vermoeden dat dit een rode streep zou kunnen zijn.
Mijn vraag naar jullie toe omdat meer ogen ook meer zien en wat denken jullie?.
Alvast bedankt.
Laatst bewerkt:
- Lid geworden
- 20 feb 2015
- Berichten
- 8.657
De aansluiting crowling/romp is tussen het witte gedeelte en het aluminium grijs vandaar mijn twijfel.