- Lid geworden
- 28 dec 2012
- Berichten
- 2.441
net echt, diorama's zijn echt je ding.
1/35 Belgium september 1944
- Onderwerp starter Pascal
- Startdatum
- Lid geworden
- 1 nov 2011
- Berichten
- 3.842
Volledig mee eens ! Mooi beekje en "variërende" beplanting
- Lid geworden
- 5 feb 2009
- Berichten
- 10.420
Ik kan en mag er niets op zeggen want ik heb dit zelf nog nooit geprobeerd.
Als ik echt moet gaan muggenziften dan zou ik volgende durven zeggen:
- Vierde laatste foto (de opstaande foto), rechts onderaan lijkt het precies of er geometrische patronen op het water liggen. Zou ijs kunnen zijn in de winter maar dit is er zeker het seizoen niet voor.
- Aan de kant van de weg met de prikkeldraad heb je de weg die overgaat in een strookje aarde en dan pas de begroeiing. Aan de andere zijde lijkt de weg over te gaan in begroeiing zonder strookje aarde er tussen.
Maar nu was ik echt aan het zoeken om toch maar iets te kunnen schrijven, ik doe het je niet na.
Diorama's zijn echt je ding, chapeau.
Als ik echt moet gaan muggenziften dan zou ik volgende durven zeggen:
- Vierde laatste foto (de opstaande foto), rechts onderaan lijkt het precies of er geometrische patronen op het water liggen. Zou ijs kunnen zijn in de winter maar dit is er zeker het seizoen niet voor.
- Aan de kant van de weg met de prikkeldraad heb je de weg die overgaat in een strookje aarde en dan pas de begroeiing. Aan de andere zijde lijkt de weg over te gaan in begroeiing zonder strookje aarde er tussen.
Maar nu was ik echt aan het zoeken om toch maar iets te kunnen schrijven, ik doe het je niet na.
Diorama's zijn echt je ding, chapeau.
- Lid geworden
- 20 feb 2015
- Berichten
- 8.650
Dit kan ik nader verklaren Erwin.
Dat strookje is bedekt door het lange gras wat niet onderhouden is.
was een bewuste keuze.
Wat het water betreft ligt het meer aan de foto dan aan het werk zelf.
Maar hoop dat we snel weer samen kunnen komen zodat we de werken weer met eigen ogen kunnen zien om dan weer te beoordelen.
Dat strookje is bedekt door het lange gras wat niet onderhouden is.
was een bewuste keuze.
Wat het water betreft ligt het meer aan de foto dan aan het werk zelf.
Maar hoop dat we snel weer samen kunnen komen zodat we de werken weer met eigen ogen kunnen zien om dan weer te beoordelen.
- Lid geworden
- 20 feb 2015
- Berichten
- 8.650
Zeker Dirk : https://pourpoxy.com/nl/
Wel opletten welke je neemt gezien de verschillende werk dikte.
Zelf heb ik de casting epoxy max. 3cm gekozen omdat dit meer dan diep genoeg is voor mij.
De pigmenten zijn ook van daar.
Wel opletten welke je neemt gezien de verschillende werk dikte.
Zelf heb ik de casting epoxy max. 3cm gekozen omdat dit meer dan diep genoeg is voor mij.
De pigmenten zijn ook van daar.
Sorry.
- Lid geworden
- 20 feb 2015
- Berichten
- 8.650
Nu het diorama ondergrond klaar is kunnen we beginnen met opvullen.
Zoals jullie weten zijn auto's niet mijn sterkste kunnen en gaan we voor enkele mogelijkheden als verhaal.
1/ een foto met auto en jeep met het nodige volk.
2/ Paard en kar met het nodige volk.
Het verhaal speelt zich nog steeds af enkele dagen voor bevrijding België.
Door de bestaande foto ben ik nog eens met een citroen traction 11 cv (tamiya) begonnen.
Deze keer blijven de deuren dicht maar heb toch wat aan interieur gewerkt om toch te blijven oefenen.
Open ramen zijn in overweging.
Zoals jullie weten zijn auto's niet mijn sterkste kunnen en gaan we voor enkele mogelijkheden als verhaal.
1/ een foto met auto en jeep met het nodige volk.
2/ Paard en kar met het nodige volk.
Het verhaal speelt zich nog steeds af enkele dagen voor bevrijding België.
Door de bestaande foto ben ik nog eens met een citroen traction 11 cv (tamiya) begonnen.
Deze keer blijven de deuren dicht maar heb toch wat aan interieur gewerkt om toch te blijven oefenen.
Open ramen zijn in overweging.
- Lid geworden
- 28 dec 2012
- Berichten
- 2.441
- Lid geworden
- 11 nov 2011
- Berichten
- 1.675
- Lid geworden
- 20 feb 2015
- Berichten
- 8.650
Bedankt voor het komen kijken mannen.
Zit wat verveeld omdat ik veel opzoek en niet direct wat vind betrefde de kleuren van de deurklinken die schijnbaar dezelfde kleur hadden dan de carrosserie.
De staff cars van de officieren was de chrome vrij van verf .
Heeft iemand pronkgeluk documentatie over de kleur van klinken (citroen traction) van toen bij de Wehrmacht.
Indien er geen uitsluitsel komt zal ik de portieren hun klinken in de chrome zetten.
Heb in ieder geval gekozen voor de grijze versie met dit resultaat.
Ik laat hem nu drogen om later wat af te lijnen , decals en te verweren.
Zit wat verveeld omdat ik veel opzoek en niet direct wat vind betrefde de kleuren van de deurklinken die schijnbaar dezelfde kleur hadden dan de carrosserie.
De staff cars van de officieren was de chrome vrij van verf .
Heeft iemand pronkgeluk documentatie over de kleur van klinken (citroen traction) van toen bij de Wehrmacht.
Indien er geen uitsluitsel komt zal ik de portieren hun klinken in de chrome zetten.
Heb in ieder geval gekozen voor de grijze versie met dit resultaat.
Ik laat hem nu drogen om later wat af te lijnen , decals en te verweren.
- Lid geworden
- 8 aug 2010
- Berichten
- 4.729
Niet direct in kleur had deze nog tussen mijn info...
- Lid geworden
- 5 feb 2009
- Berichten
- 10.420
Pascal, ik ben in het bezit van het boek "La Traction Avant Citroën sous l'uniforme" deel 1 (onlangs is er een deel 2 uitgekomen) en dit boek staat vol met foto's van de TA in militaire dienst.
In het kort kan ik dit stellen:
- de originele Franse TA hadden chrome onderdelen zoals de sierroosters en de klinken.
- de opgevorderde TA werden met de tijd herspoten waarbij de klinken of meegespoten werden of afgeplakt. Maar, zoals je weet blijft verf niet lang houden op chrome en door het gebruik slijt deze opnieuw af.
- de TA geproduceerd tijdens de bezetting voor de Duitsers (heel weinig) werden camo gespoten in de fabriek.
Maar zoals altijd zijn de regels er om niet te volgen. In het boek staan foto's van TA in Duitse dienst met en zonder chrome of geverfde hendels aan de motorkap en chrome aan de portieren. Je bent dus vrij om te doen wat je wil, niemand zal het je kwalijk nemen.
Vergeet ook niet dat je in je dio in september '44 zit en de terugtrekkende Duitsers zullen er zich niet meer met bezig gehouden hebben of de klinken mat waren of niet.
Hoop dat dit helpt.
In het kort kan ik dit stellen:
- de originele Franse TA hadden chrome onderdelen zoals de sierroosters en de klinken.
- de opgevorderde TA werden met de tijd herspoten waarbij de klinken of meegespoten werden of afgeplakt. Maar, zoals je weet blijft verf niet lang houden op chrome en door het gebruik slijt deze opnieuw af.
- de TA geproduceerd tijdens de bezetting voor de Duitsers (heel weinig) werden camo gespoten in de fabriek.
Maar zoals altijd zijn de regels er om niet te volgen. In het boek staan foto's van TA in Duitse dienst met en zonder chrome of geverfde hendels aan de motorkap en chrome aan de portieren. Je bent dus vrij om te doen wat je wil, niemand zal het je kwalijk nemen.
Vergeet ook niet dat je in je dio in september '44 zit en de terugtrekkende Duitsers zullen er zich niet meer met bezig gehouden hebben of de klinken mat waren of niet.
Hoop dat dit helpt.
