- Lid geworden
- 1 jul 2008
- Berichten
- 3.639
Het is weer werk van het allerhoogste niveau Ron. Misschien zou een filmpje (met en zonder de lichten aan) wel leuk zijn in deze fase van de bouw ?
1/250 EMMA MAERSK scratchbouw 1:250 [DONE]
- Onderwerp starter homeghost
- Startdatum
- Status
Ik wilde een filmpje maken als de toren helemaal klaar is. Dan zijn ook namelijk de voedingsdraden voor de verlichting aangesloten. Op deze manier kan ik beter een film maken met en zonder de verlichting aan. Ik had er wel al aan gedacht 
Ron.
Ron.
- Lid geworden
- 12 sep 2008
- Berichten
- 1.380
Met een beetje googlen een pdf gevonden met een overzicht van scheeps navigatie verlichting 
http://www.dewatersportwinkel.nl/newsfiles/users_guide_navigation_lights.pdf
Emma >>> de gewone verlichting + 3 rode lichten boven elkaar " beperkt manuvreerbaar " laatste blad pdf
http://www.dewatersportwinkel.nl/newsfiles/users_guide_navigation_lights.pdf
Emma >>> de gewone verlichting + 3 rode lichten boven elkaar " beperkt manuvreerbaar " laatste blad pdf
Dank je wel Rene voor de aanvulling.
De schoorsteen is inmiddels definitief geplaatst en nu kan ik verder met het afwerken van het dak/bovenzijde van de stuurhut. hier moet nog wel wat gebeuren verder.
Plaatjes zeggen wel genoeg.
Hier wil je niet naar onderen vallen..
Ron.
De schoorsteen is inmiddels definitief geplaatst en nu kan ik verder met het afwerken van het dak/bovenzijde van de stuurhut. hier moet nog wel wat gebeuren verder.
Plaatjes zeggen wel genoeg.
Hier wil je niet naar onderen vallen..
Ron.
Dank je wel. Jouw opmerking betreffende de mensen van Maersk moet ik ook positief beantwoorden. Ik ben enkele weken weken geleden zeer positief benaderd door Maersk uit Rotterdam uit Denemarken en ook de Master (kapitein)van de echte Emma heeft mij een wel zeer positief bericht gestuurd. Ik moet ze op de hoogte houden van de vorderingen met een mogelijke uitnodiging..
Ron.
- Lid geworden
- 15 mrt 2010
- Berichten
- 5.665
Dat is een mooi gebaar Ron en zeker verdiend.
Fred
Fred
Inmiddels is het weer tijd voor een kleine update. Het huwelijk van de toren en de romp komt eraan. Hierbij wordt de toren definitief gemonteerd op de romp. om eventuele toekomstige problemen het hoofd te kunnen bieden (hopelijk nooit) heb ik er nu al voor gezorgd dat de toren als er ooit problemen zouden komen iets eenvoudiger kan verwijderd worden. Het ligt niet in mijn bedoeling om dit te doen maar je weet maar nooit.Om het eenvoudiger te bewoorden noemen we het maar het " SOS " systeem. Dieper in deze update is het te zien..
In de eerste foto kijken we tegen de onderkant. We zien enkele draden lopen voor de diverse voedingen en twee ronde balsa knoppen. Dit is onderdeel van het SOS systeem.
In de tweede foto is de laatste opening in de romp te zien waar de toren definitief overheen komt. Op het dek heb ik twee plaatsen blank gemaakt waar het SOS systeem op komt te rusten voor een betere hechting. Ook zien we in rood getekend de twee hoofdvoedingen lopen voor de toren. Deze worden vast gesoldeerd aan twee lijnen die naar de eigenlijke hoofdvoeding lopen in de langs lengte van de romp (inwendig).
Een close up van de diverse draden voor de voedingen van de toren.
Een laatste kijk in de romp naar de hoofdlijn waar de torenvoeding aan wordt gesoldeerd middels twee hulplijnen.
Eenmaal definitief vast gesoldeerd werkt alles naar behoren. Het plakband geeft de pluslijn aan.
Tijdens het solderen moet je altijd zorgen dat er niets in de romp kan vallen daarom het papier eronder. De soldeerlassen zijn hier ook inmiddels verzegeld met krimpkous.
Een kijkje in de toren naar de werkende leds.
Klaar voor het huwelijk...
Ron.
In de eerste foto kijken we tegen de onderkant. We zien enkele draden lopen voor de diverse voedingen en twee ronde balsa knoppen. Dit is onderdeel van het SOS systeem.
In de tweede foto is de laatste opening in de romp te zien waar de toren definitief overheen komt. Op het dek heb ik twee plaatsen blank gemaakt waar het SOS systeem op komt te rusten voor een betere hechting. Ook zien we in rood getekend de twee hoofdvoedingen lopen voor de toren. Deze worden vast gesoldeerd aan twee lijnen die naar de eigenlijke hoofdvoeding lopen in de langs lengte van de romp (inwendig).
Een close up van de diverse draden voor de voedingen van de toren.
Een laatste kijk in de romp naar de hoofdlijn waar de torenvoeding aan wordt gesoldeerd middels twee hulplijnen.
Eenmaal definitief vast gesoldeerd werkt alles naar behoren. Het plakband geeft de pluslijn aan.
Tijdens het solderen moet je altijd zorgen dat er niets in de romp kan vallen daarom het papier eronder. De soldeerlassen zijn hier ook inmiddels verzegeld met krimpkous.
Een kijkje in de toren naar de werkende leds.
Klaar voor het huwelijk...
Ron.
Dank je wel Peter. Meestal is het gelukkig zo dat datgene wat je zelf hebt aangelegd je ook daarvan wel weet waar je het moet solderen.
Nog een kleine aanvulling op het SOS systeem.
Met montagekit is de toren nu definitief gemonteerd.
Door nu alleen de twee ronde blokken te voorzien van montagekit is het gemakkelijker om de verbinding te verbreken als nodig. Vanuit de beide zijkanten zijn deze gemakkelijk te bereiken met een smal zaagblad en is dit blok te verbreken. Zo kan de toren dan gemakkelijk weer verwijderd worden ook mede doordat ik de twee hulplijnen lang heb gelaten zodat de toren genoeg speling heeft in de voedingslijnen hierdoor.
Ron.
Nog een kleine aanvulling op het SOS systeem.
Met montagekit is de toren nu definitief gemonteerd.
Door nu alleen de twee ronde blokken te voorzien van montagekit is het gemakkelijker om de verbinding te verbreken als nodig. Vanuit de beide zijkanten zijn deze gemakkelijk te bereiken met een smal zaagblad en is dit blok te verbreken. Zo kan de toren dan gemakkelijk weer verwijderd worden ook mede doordat ik de twee hulplijnen lang heb gelaten zodat de toren genoeg speling heeft in de voedingslijnen hierdoor.
Ron.
- Status