1/48 La Renommée 1744 schaal 1/48 [!]
- Onderwerp starter ward
- Startdatum
- Lid geworden
- 5 jan 2013
- Berichten
- 68
Ja zeg, met zulk gereedschap kan ik het ook.......(not!)
Erg mooi gedaan en ook goed in beeld gebracht. De gefreesde sierlijstjes hadden misschien wat strakker gemogen
maar dat is bijna niet te doen. Ik gebruik vaak de latjes techniek hiervoor, latjes van verschillende breedte op elkaar
lijmen, zo krijg je een perfecte 'gleuf'.
Dit wordt een machtig mooi schip.
Jack
Erg mooi gedaan en ook goed in beeld gebracht. De gefreesde sierlijstjes hadden misschien wat strakker gemogen
maar dat is bijna niet te doen. Ik gebruik vaak de latjes techniek hiervoor, latjes van verschillende breedte op elkaar
lijmen, zo krijg je een perfecte 'gleuf'.
Dit wordt een machtig mooi schip.
Jack
- Lid geworden
- 8 nov 2008
- Berichten
- 638
opbouw galjoen demonteren, opschuren met fijne staalwol en stuk per stuk definitief vastlijmen.
de afvoerbuis van de toiletten is in lood
Na de opbouw, de buiten sierwerk van de mannetjes aanpassen en plaatsen
groetjes
ward
de afvoerbuis van de toiletten is in lood
Na de opbouw, de buiten sierwerk van de mannetjes aanpassen en plaatsen
groetjes
ward
A
Arjan68
Guest
Wat een prachtig schip is dit aan het worden Ward ! En het nivo ligt alweer een stukje hoger dan bij je doorsnede.
Een paar jaar geleden heb ik de start van dit projekt nog gevolgd op Brouwers. Daarna was ik het uit het oog verloren.
Een paar jaar geleden heb ik de start van dit projekt nog gevolgd op Brouwers. Daarna was ik het uit het oog verloren.
- Lid geworden
- 8 nov 2008
- Berichten
- 638
bedankt voor jullie reaktie, dat motiveert om vooruit te gaan.
Begonnen aan het bakdek;
het fijne werk
afschuren, schrapen
enkele slechte plankje, nu niets aan te doen. Heb bij de kwaliteitcontrole voordien, slecht ingeschat.
gelukkig zit die plekken onder de voormastbetting waar een hoop touwwerk komt te liggen.
onderkant, dekplanken heb ik op een stukje karton uitgetekend. had geen hoogte genoeg dan max 2mm in totaal voor het dek aan te laten sluiten tegen de bakreling.
en het resultaat is een vaste stevige ondergrond.
Bakdek garnituren.
de schouw van de ovens zijn in lood gemaakt op een houten mal
klampen heb ik gemaakt uit een voorbewerkte stuk, voordeel is dat ik nu een 100-tal klampen bezit.
Werkwijze voor die klampen fabricage:
stuk voor stuk monteren en afwerken
verder aanvullingen
Het bakdek kan er nog uitgenomen worden.
Moet eerst 4 kannonen optuigen en plaatsen
groetjes
Ward
Begonnen aan het bakdek;
het fijne werk
afschuren, schrapen
enkele slechte plankje, nu niets aan te doen. Heb bij de kwaliteitcontrole voordien, slecht ingeschat.
gelukkig zit die plekken onder de voormastbetting waar een hoop touwwerk komt te liggen.
onderkant, dekplanken heb ik op een stukje karton uitgetekend. had geen hoogte genoeg dan max 2mm in totaal voor het dek aan te laten sluiten tegen de bakreling.
en het resultaat is een vaste stevige ondergrond.
Bakdek garnituren.
de schouw van de ovens zijn in lood gemaakt op een houten mal
klampen heb ik gemaakt uit een voorbewerkte stuk, voordeel is dat ik nu een 100-tal klampen bezit.
Werkwijze voor die klampen fabricage:
stuk voor stuk monteren en afwerken
verder aanvullingen
Het bakdek kan er nog uitgenomen worden.
Moet eerst 4 kannonen optuigen en plaatsen
groetjes
Ward
- Lid geworden
- 13 nov 2009
- Berichten
- 1.952
Ja amaai, Ward, na je model gisteren te mogen aanschouwen in de club, heb ik eens je topic doorlopen.
Chapeau, man ! Fijn werk dat je aflevert, en originele oplossingen voor je problemen (zoals je roosters).
Prachtwerk, 'k heb genoten van de opbouw van je schip.
Groeten Rik
Chapeau, man ! Fijn werk dat je aflevert, en originele oplossingen voor je problemen (zoals je roosters).
Prachtwerk, 'k heb genoten van de opbouw van je schip.
Groeten Rik
- Lid geworden
- 8 nov 2008
- Berichten
- 638
Bedankt voor jullie reaktie,
Ja, Rik, zal het model dit jaar wel nog eens meebrengen naar de gezellige club bijeenkomst, maar moet wel verder afgewerkt zijn
Nu wat meer tijd gevraagd om 40 kannonen ruw voor te bereiden. De verdere afwerking zal gebeuren, en dit terug via de boegspriet, tot aan het achterschip.
eerst, als tussen door, de balustrade van de bakreling gesneden in lindenhout
De kleine kaapstander met zijn stoppershouten, de ankerbalken ruw afgewerkt
Onder het dek twee zichtbare afgewerkte en opgetuigde kannonen van de vier in totaal.
De voorsteven en bakdek
wat plaatjes van "La Renommée"
Groetjes
ward
Ja, Rik, zal het model dit jaar wel nog eens meebrengen naar de gezellige club bijeenkomst, maar moet wel verder afgewerkt zijn
Nu wat meer tijd gevraagd om 40 kannonen ruw voor te bereiden. De verdere afwerking zal gebeuren, en dit terug via de boegspriet, tot aan het achterschip.
eerst, als tussen door, de balustrade van de bakreling gesneden in lindenhout
De kleine kaapstander met zijn stoppershouten, de ankerbalken ruw afgewerkt
Onder het dek twee zichtbare afgewerkte en opgetuigde kannonen van de vier in totaal.
De voorsteven en bakdek
wat plaatjes van "La Renommée"
Groetjes
ward
G
Germt
Guest
Ik ben nog niet zo lang op dit forum, en lees zoveel mogelijk bouwverslagen;
Wat de La Renommée betreft ben ik ook bijgelezen
Tja, dit noem ik vakmanschap hoor.
Germt
Wat de La Renommée betreft ben ik ook bijgelezen
Tja, dit noem ik vakmanschap hoor.
Germt
P
pilatus
Guest
Hoe heb ik deze twee jaar lang kunnen missen 
Zal de leeftijd wel doen denk ik.
Prachtig gedaan!
Zal de leeftijd wel doen denk ik.
Prachtig gedaan!