1/350 IJN Zuikaku 1/350 [wip]
- Onderwerp starter StevenVD
- Startdatum
- Lid geworden
- 12 jul 2012
- Berichten
- 4.295
En het wordt nog kleiner. De delen die ik moest afwerken, zijn volgens het schema allemaal in een bleekgroen kleurtje. Ik heb dit eerst verdund opgespoten, later zelfs bijna onverdund. Het potje heeft een glossy deksel en de verf droogt ook glanzend op. Na de basiskleur heb ik nog wat olijfkleur bijgemengd voor de schaduw en wat wit voor de highlights. Zo krijg je meer diepte in dit anders nogal kille geheel.
De sloepen kregen al een witte kap, die afgeplakt werd om de rest grijs te kunnen spuiten. Een donkere pinwash geeft weer een gebruikte indruk.
Dan kwam het houten dek aan de beurt. Dit paste goed op elke sloep.
De reling lukte zonder kleerscheuren.
Het lijkt wel of er geen plek is voor de boegspriet en de mast onder het dek, die zullen plat gelegd moeten worden.
Voor het glas toegevoegd wordt met CA-lijm, moet alles mat gelakt worden.
De sloepen kregen al een witte kap, die afgeplakt werd om de rest grijs te kunnen spuiten. Een donkere pinwash geeft weer een gebruikte indruk.
Dan kwam het houten dek aan de beurt. Dit paste goed op elke sloep.
De reling lukte zonder kleerscheuren.
Het lijkt wel of er geen plek is voor de boegspriet en de mast onder het dek, die zullen plat gelegd moeten worden.
Voor het glas toegevoegd wordt met CA-lijm, moet alles mat gelakt worden.
- Lid geworden
- 12 jul 2012
- Berichten
- 4.295
Bij u zouden de bootjes vleugels krijgen, Swaken... Het aflakken is nu gebeurd, nadat er nog wat verweerd is op het dek van de Zuikaku. Hier en daar is een lichtgroene wash gebruikt zodat het in de schaduw nog wat opvalt dat er een accent gelegd is. Op deze twee foto's zie je het verschil tussen ongelakt en met Vallejo Matt vernis er op.
De kettingen kregen een roestkleurtje en er is met een potlood over de antislip gekleurd.
Dan kon de tussenverdieping al toegevoegd worden, eerst op de boeg.
De bootjes hadden nu ook de matte laag gekregen en konden beglaasd worden. Ook de relingen konden aan de buitenkant wat bijgespoten worden.
Ik ben ook al begonnen aan de dioramabodem, want de romp van het schip staat niet erg stabiel op de tafel. Hij kan door de smalle kiel naar beide kanten tien graden omvallen, dat is niet zo handig met allerlei nog losstaande delen. Ik had nog wat verpakkingsschuim van een verwarmingsketel, dat was ineens groot genoeg.
Het was ook diep genoeg zodat de romp er niet helemaal door zakte, er was alleen een gat aan de onderkant ergens in de helft. Daardoor moest ik wel de gegolfde kant bovenaan leggen. Dat zal waarschijnlijk niet gebruikt worden voor de golfslag, maar het biedt wel meer grip aan de volgende laag.
Het schip zit er zeker diep genoeg in.
Nu konden de bootjes afgewerkt worden. Met Crystal Klear zijn de ruitjes opgevuld. Ik heb zelfs wat teveel gevuld, want ik dacht dat op het dak nog een windscherm stond. Op sommige plaatjes lijkt het of dat alleen een stuk reling is. De masten worden nog grotendeels neergeklapt.
Bij het PE waren nog tien extra reddingsboeien. Ik heb die met een penseel geschilderd zoals op het model in Gakken 13, rood-wit dus.
Hier zaten er vier van de scheepjes op het achterdek. Tot daar nog geen moeilijkheden.
Er zijn nog een foto's van, maar het bleek dat het tweede niveau van het achterdek totaal niet berekend was op het gebruik van hun eigen PE-set. Daardoor kwamen de twee middelste scheepjes waarschijnlijk al hoger te staan dan op de plastic steuntjes die er eerst stonden. Ook zijn de PE "windschermpjes" hoger dan wat er eerst op het dak stond. Toen het tweede niveau dus toegevoegd werd, kon het achteraan niet vastgelijmd worden. Het dek drukte alles plat tot op het dak van de bootjes en dan nog stond het lichtjes bol waar die er tegenaan drukten. Toen ik het terug weghaalde, was het PE ruitje geplet, dus heb ik dat maar weggehaald (er zou toch al niets van te zien geweest zijn. Ik heb dan met een frees ook zoveel mogelijk van het plafond weggehaald voordat ik er doorheen zou geboord hebben. Daarna kreeg ik de steunen van het tweede dekdeel toch tot aan het dek daaronder geklemd zodat het gelijmd kon worden, met een elastiek er rond. Het staat nog steeds zo'n halve millimeter bol maar dit valt hopelijk niet zoveel op omdat de dekranden ook wat afgerond zijn. Gelukkig is er voor de vier bovenste scheepjes iets meer plek voorzien. Ik heb trouwens discussies gelezen op The Ship's forum hoe die twee middelste bootjes er onderuit hadden moeten gehaald worden, want er zitten twee pilaren voor aan beide kanten en ze zouden elk zeven ton moeten wegen.
De kettingen kregen een roestkleurtje en er is met een potlood over de antislip gekleurd.
Dan kon de tussenverdieping al toegevoegd worden, eerst op de boeg.
De bootjes hadden nu ook de matte laag gekregen en konden beglaasd worden. Ook de relingen konden aan de buitenkant wat bijgespoten worden.
Ik ben ook al begonnen aan de dioramabodem, want de romp van het schip staat niet erg stabiel op de tafel. Hij kan door de smalle kiel naar beide kanten tien graden omvallen, dat is niet zo handig met allerlei nog losstaande delen. Ik had nog wat verpakkingsschuim van een verwarmingsketel, dat was ineens groot genoeg.
Het was ook diep genoeg zodat de romp er niet helemaal door zakte, er was alleen een gat aan de onderkant ergens in de helft. Daardoor moest ik wel de gegolfde kant bovenaan leggen. Dat zal waarschijnlijk niet gebruikt worden voor de golfslag, maar het biedt wel meer grip aan de volgende laag.
Het schip zit er zeker diep genoeg in.
Nu konden de bootjes afgewerkt worden. Met Crystal Klear zijn de ruitjes opgevuld. Ik heb zelfs wat teveel gevuld, want ik dacht dat op het dak nog een windscherm stond. Op sommige plaatjes lijkt het of dat alleen een stuk reling is. De masten worden nog grotendeels neergeklapt.
Bij het PE waren nog tien extra reddingsboeien. Ik heb die met een penseel geschilderd zoals op het model in Gakken 13, rood-wit dus.
Hier zaten er vier van de scheepjes op het achterdek. Tot daar nog geen moeilijkheden.
Er zijn nog een foto's van, maar het bleek dat het tweede niveau van het achterdek totaal niet berekend was op het gebruik van hun eigen PE-set. Daardoor kwamen de twee middelste scheepjes waarschijnlijk al hoger te staan dan op de plastic steuntjes die er eerst stonden. Ook zijn de PE "windschermpjes" hoger dan wat er eerst op het dak stond. Toen het tweede niveau dus toegevoegd werd, kon het achteraan niet vastgelijmd worden. Het dek drukte alles plat tot op het dak van de bootjes en dan nog stond het lichtjes bol waar die er tegenaan drukten. Toen ik het terug weghaalde, was het PE ruitje geplet, dus heb ik dat maar weggehaald (er zou toch al niets van te zien geweest zijn. Ik heb dan met een frees ook zoveel mogelijk van het plafond weggehaald voordat ik er doorheen zou geboord hebben. Daarna kreeg ik de steunen van het tweede dekdeel toch tot aan het dek daaronder geklemd zodat het gelijmd kon worden, met een elastiek er rond. Het staat nog steeds zo'n halve millimeter bol maar dit valt hopelijk niet zoveel op omdat de dekranden ook wat afgerond zijn. Gelukkig is er voor de vier bovenste scheepjes iets meer plek voorzien. Ik heb trouwens discussies gelezen op The Ship's forum hoe die twee middelste bootjes er onderuit hadden moeten gehaald worden, want er zitten twee pilaren voor aan beide kanten en ze zouden elk zeven ton moeten wegen.
- Lid geworden
- 12 jul 2012
- Berichten
- 4.295
Nog wat verder geknutseld en wat blijkt nu, van de bovenste vier bootjes kan er ook eentje niet geplaatst worden. Ze hebben weer de hoogte misrekend, alsof ze de sloepen overscale gemaakt hebben in de hoogte.
Voorlopig gaat het er dus zo uitzien, met zeven van de acht bootjes geïnstalleerd. Die achtste kan ik ook moeilijk in het water of aan de davits hangen, het moederschip vaart te snel tijdens operaties en we willen toch graag een paar vliegtuigen laten opstijgen of landen.
Voorlopig gaat het er dus zo uitzien, met zeven van de acht bootjes geïnstalleerd. Die achtste kan ik ook moeilijk in het water of aan de davits hangen, het moederschip vaart te snel tijdens operaties en we willen toch graag een paar vliegtuigen laten opstijgen of landen.
- Lid geworden
- 12 jul 2012
- Berichten
- 4.295
Ik ontdekte net op tijd dat er nog een aantal gaatjes geboord moesten worden op het ankerdek en de twee sloependekken. Hier zouden verschillende 25mm-opstellingen moeten komen. Ik zag dat de gedraaide stukken die bij de Infini set voor enkele opstellingen zitten, verdeeld zijn in twee stukken. Een is de loop met de schokdemper en het achterste stuk is het statief dat je op het dek plant. Daar zit een paspin op waar je dus best een gat voor boort.
Daarna kon het dek definitief vastgelijmd worden.
Nu er nog niets op het vliegdek zit, is het moment aangebroken om de catwalks rond het dek af te werken. Alle deuren in de romp worden weggeschaafd om er PE voor in de plaats te kleven. Alle steundriehoeken worden van onder de barbettes weggesneden. Het is vrij harde plastic dus dit is wel een hele klus. Er mag niks van blijven zitten, want dan passen de PE vervangstukken niet.
Al deze ronde barbettes zijn al glad geschaafd, ook de ejector pinmarks. Daarbij ging wel een ander detail verloren, want elke driehoek had ook een klein dwarsdriehoekje dat er niet is in PE.
Nu komt er weer een berg PE aan.
Daarna kon het dek definitief vastgelijmd worden.
Nu er nog niets op het vliegdek zit, is het moment aangebroken om de catwalks rond het dek af te werken. Alle deuren in de romp worden weggeschaafd om er PE voor in de plaats te kleven. Alle steundriehoeken worden van onder de barbettes weggesneden. Het is vrij harde plastic dus dit is wel een hele klus. Er mag niks van blijven zitten, want dan passen de PE vervangstukken niet.
Al deze ronde barbettes zijn al glad geschaafd, ook de ejector pinmarks. Daarbij ging wel een ander detail verloren, want elke driehoek had ook een klein dwarsdriehoekje dat er niet is in PE.
Nu komt er weer een berg PE aan.
- Lid geworden
- 12 jul 2012
- Berichten
- 4.295
Bedankt, Luc. De volgende foto's tonen hoe de PE steunstructuur onder de dekranden volledig vervangen wordt door PE driehoekjes. Met een kniptang en een schaafmes worden alle overtollige stukken weggesneden, gaatjes worden opgevuld en dan kan het PE met een rond scalpel uitgesneden worden. Het PE is zo hard dat de scalpel er niet helemaal door geraakt en het stukje wordt losgemaakt door een beetje te draaien met de punt. Uiteindelijk ben ik hierdoor maar een paar stukjes verloren. Er waren er verschillende bij die zo klein waren, dat ik expres stukjes aanhechting er aan liet hangen om er meer grip op te hebben. Het stukje braam werd dan gebruikt om de driehoek in de romp te verankeren. Daardoor bleef het zitten terwijl er lijm aan het pincet kleefde, wat onvermijdelijk is als je stukjes moet vastnemen die kleiner dan een millimeter zijn. Dat kwam veel voor waar de rand van het dek het smalste was en leidde wel eens tot wat ergernis als het driehoekje liever aan de pincet dan aan het schip kleefde. Gelukkig hebben de kleinste driehoekjes geen gaatjes, anders zouden die toch dichtgezeten hebben.
De acht kazematten van vorige keer, nu met PE.
Een driehoekje. De kleinste prikten gelukkig niet door de vingers, de grote heb ik een paar keer gevoeld.
De opluchting was groot toen ik voorbij dit smalle stukje was.
Ik heb er wel nog vijf losgeslagen door even aan de snijmat te draaien.
Dit grote stuk van de galerijen is stuk F29 uit de kit en wordt ook systematisch opgekalefaterd. Het kon pas vastgemaakt worden nadat de dekrand volgekleefd was, omdat je anders nog moeilijk de driehoekjes op hun plek kon zetten. Ik raad zelfs aan om de allerkleinste hoekjes al te plaatsen voor je het dek aan de romp bevestigt, want nu zijn ze niet meer zo makkelijk te bereiken.
Ik moet nu ongeveer op de helft van het aantal driehoekjes zitten. Ik was ergens verkeerd beginnen tellen volgens mij, de handleiding van het PE klopt ook niet helemaal.
De acht kazematten van vorige keer, nu met PE.
Een driehoekje. De kleinste prikten gelukkig niet door de vingers, de grote heb ik een paar keer gevoeld.
De opluchting was groot toen ik voorbij dit smalle stukje was.
Ik heb er wel nog vijf losgeslagen door even aan de snijmat te draaien.
Dit grote stuk van de galerijen is stuk F29 uit de kit en wordt ook systematisch opgekalefaterd. Het kon pas vastgemaakt worden nadat de dekrand volgekleefd was, omdat je anders nog moeilijk de driehoekjes op hun plek kon zetten. Ik raad zelfs aan om de allerkleinste hoekjes al te plaatsen voor je het dek aan de romp bevestigt, want nu zijn ze niet meer zo makkelijk te bereiken.
Ik moet nu ongeveer op de helft van het aantal driehoekjes zitten. Ik was ergens verkeerd beginnen tellen volgens mij, de handleiding van het PE klopt ook niet helemaal.
- Lid geworden
- 12 jul 2012
- Berichten
- 4.295
Bedankt voor de aanmoediging, het fret met driehoekjes begint leeg te raken. Nog een kwart te gaan.
Hier moet vermeld worden dat je niet exact de handleiding kan volgen zoals op de foto's. De set is namelijk gemaakt voor de Shokaku en er is een miniem verschil met mijn kit.
Waar er op de Shokaku achter de uitkijkplaats tegen onderzeeërs niets voorzien is, stond hier bij Zuikaku een extra rangefinder. Daarom zijn er maar driehoekjes tot aan de groene lijn, daarachter moet ik zelf iets verzinnen. Ik heb er al eens eentje zelf geboord en gevijld, maar een stuk of vijf is toch andere koek.
Nu konden de stutten gebouwd worden. Die zijn in plastic en dus een stuk makkelijker te lijmen maar ze moeten goed op de centers van de barbettes uitkomen. Dat hangt allemaal af van de hoek waarmee dit platform vastgemaakt is tegen de romp. Daarom moesten de twee spelden de boel wat naar boven drukken terwijl de lijm uithardde. Er moeten ook nog PE beugels komen tussen de stutten en de romp.
Nog een instinker, er is geen onderdeel H30 bij de platformen. Aangezien dit in de handleiding van de kit F30 is, bleek er toch PE voor meegeleverd te zijn. Maar ze maken het zo al ingewikkeld genoeg om de boel ook nog door elkaar te gaan gooien.
Een ander probleem is, dat ik hier al eerder een groot stuk PE frame geïnstalleerd had. De driehoekjes moeten hier dus tussendoor...
En alweer een platform afgewerkt. Hier valt ook weer op, dat de steunbalken dwars door verluchtingsroosters schijnen te hangen. Het is aan te raden dit te verwijderen op plekken waar er driehoekjes moeten komen, want het verhindert een gemakkelijke plaatsing waar ze in een reepje moeten ingepast worden.
Hier moet vermeld worden dat je niet exact de handleiding kan volgen zoals op de foto's. De set is namelijk gemaakt voor de Shokaku en er is een miniem verschil met mijn kit.
Waar er op de Shokaku achter de uitkijkplaats tegen onderzeeërs niets voorzien is, stond hier bij Zuikaku een extra rangefinder. Daarom zijn er maar driehoekjes tot aan de groene lijn, daarachter moet ik zelf iets verzinnen. Ik heb er al eens eentje zelf geboord en gevijld, maar een stuk of vijf is toch andere koek.
Nu konden de stutten gebouwd worden. Die zijn in plastic en dus een stuk makkelijker te lijmen maar ze moeten goed op de centers van de barbettes uitkomen. Dat hangt allemaal af van de hoek waarmee dit platform vastgemaakt is tegen de romp. Daarom moesten de twee spelden de boel wat naar boven drukken terwijl de lijm uithardde. Er moeten ook nog PE beugels komen tussen de stutten en de romp.
Nog een instinker, er is geen onderdeel H30 bij de platformen. Aangezien dit in de handleiding van de kit F30 is, bleek er toch PE voor meegeleverd te zijn. Maar ze maken het zo al ingewikkeld genoeg om de boel ook nog door elkaar te gaan gooien.
Een ander probleem is, dat ik hier al eerder een groot stuk PE frame geïnstalleerd had. De driehoekjes moeten hier dus tussendoor...
En alweer een platform afgewerkt. Hier valt ook weer op, dat de steunbalken dwars door verluchtingsroosters schijnen te hangen. Het is aan te raden dit te verwijderen op plekken waar er driehoekjes moeten komen, want het verhindert een gemakkelijke plaatsing waar ze in een reepje moeten ingepast worden.
- Lid geworden
- 12 jul 2012
- Berichten
- 4.295
Bedankt iedereen! Erwin, ik gebruik tegenwoordig alleen de roze, erg vloeibare Zap en dat zelfs zonder applicator. Ik gebruik alleen een versleten scalpelpuntje om wat te doseren soms. Nu ben ik alweer een vijftigtal driehoekjes verder.
Hier werd een stukje van de catwalk voorzien in PE. Dit is er voor beide kanten, het ziet er moeilijker uit dan het is want dit is één stuk PE. Je moet wel vermijden dat het fout geplooid wordt of het breekt ergens. Ook nog net te zien is dat ik een deel van de driehoekjes onder de dekrand vervangen heb, zodat er een dwarsbalk in gezet kon worden. Zo klopt het beter met de bedoeling van de handleiding, die misleidend is in de benamingen.
Nu was de eerste geschutsinstallatie aan de beurt. Het ging om 2 dubbele 127mm- opstellingen Type 89 A1 Model 2.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Type_89_127mm_dual-purpose_gun.jpg
Dit is een opstelling zonder koepel, daarvan komen er later nog zes aan de beurt.
http://www.navweaps.com/Weapons/WNJAP_5-40_t89.php
Dit is een Type 89 A1 Model 3 op het slagschip Musashi. Het moest extra bepantserd worden om de luchtdruk van de 460mm-kanons te kunnen weerstaan. Op de Zuikaku gaat het echter om de Model 2 versie, te vinden nabij de schoorsteen omdat de afscherming de crew beschermde tegen de uitlaatgassen. Aber voorziet hier deze mooie gedraaide lopen die zowel voor de ongepantserde 127mm als voor het Model 2 bruikbaar zijn. Alleen een gaatje boren ergens onderaan de sleuf, want er komen nog PE rolluiken over. Het geheel wordt afgemaakt met een goed voorgevormde reling.
Vooral de smalle rolluikjes waren moeilijker op hun plek te houden en moesten een paar keer opnieuw geplaatst worden.
De barbettes aan stuurboord achteraan krijgen een afwijkende PE-structuur tegenover de plastic versie. Je ziet hier ook twee aanzetten voor de antennemasten, die ook aan bakboord al gezet zijn. Er zit een klein plastic tandheugeltje in dat beweegbaar blijft, waardoor je de masten beweegbaar kan laten. Ik heb ze nog niet geassembleerd omdat ze zeker nog een aantal keer zouden afbreken.
De middelste barbette aan stuurboord heeft een heel ingewikkelde constructie. Er zijn steunberen die door de catwalks steken en er zijn er die er overheen gaan. Achteraf bekeken kan je best een paar van die steunen al plaatsen voor je de catwalk er overheen kleeft, want ik heb ze op aanraden van Fujimi allemaal achteraf geplaatst en daardoor zijn er wel een paar driehoekjes gesneuveld.
De 127mm's tijdelijk op hun plek, deze worden apart geschilderd. Je ziet hier ook twee "bankjes" op de hogere platformen, ik stelde te laat vast dat hier ook PE voor meegeleverd is, dus die worden nog vervangen.
De dekrand aan het eiland heeft een rangefinder die ik ook nog even achterwege laat omdat hij boven het dek uitsteekt. Zolang het schip omgekeerd ligt, laat ik die beter weg. Er is ook een zoeklicht waarvan het plastic fijn genoeg gegoten is om de sluiting met lamellen te kunnen herkennen. Ook hier een onderzeebootuitkijk.
Hier werd een stukje van de catwalk voorzien in PE. Dit is er voor beide kanten, het ziet er moeilijker uit dan het is want dit is één stuk PE. Je moet wel vermijden dat het fout geplooid wordt of het breekt ergens. Ook nog net te zien is dat ik een deel van de driehoekjes onder de dekrand vervangen heb, zodat er een dwarsbalk in gezet kon worden. Zo klopt het beter met de bedoeling van de handleiding, die misleidend is in de benamingen.
Nu was de eerste geschutsinstallatie aan de beurt. Het ging om 2 dubbele 127mm- opstellingen Type 89 A1 Model 2.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Type_89_127mm_dual-purpose_gun.jpg
Dit is een opstelling zonder koepel, daarvan komen er later nog zes aan de beurt.
http://www.navweaps.com/Weapons/WNJAP_5-40_t89.php
Dit is een Type 89 A1 Model 3 op het slagschip Musashi. Het moest extra bepantserd worden om de luchtdruk van de 460mm-kanons te kunnen weerstaan. Op de Zuikaku gaat het echter om de Model 2 versie, te vinden nabij de schoorsteen omdat de afscherming de crew beschermde tegen de uitlaatgassen. Aber voorziet hier deze mooie gedraaide lopen die zowel voor de ongepantserde 127mm als voor het Model 2 bruikbaar zijn. Alleen een gaatje boren ergens onderaan de sleuf, want er komen nog PE rolluiken over. Het geheel wordt afgemaakt met een goed voorgevormde reling.
Vooral de smalle rolluikjes waren moeilijker op hun plek te houden en moesten een paar keer opnieuw geplaatst worden.
De barbettes aan stuurboord achteraan krijgen een afwijkende PE-structuur tegenover de plastic versie. Je ziet hier ook twee aanzetten voor de antennemasten, die ook aan bakboord al gezet zijn. Er zit een klein plastic tandheugeltje in dat beweegbaar blijft, waardoor je de masten beweegbaar kan laten. Ik heb ze nog niet geassembleerd omdat ze zeker nog een aantal keer zouden afbreken.
De middelste barbette aan stuurboord heeft een heel ingewikkelde constructie. Er zijn steunberen die door de catwalks steken en er zijn er die er overheen gaan. Achteraf bekeken kan je best een paar van die steunen al plaatsen voor je de catwalk er overheen kleeft, want ik heb ze op aanraden van Fujimi allemaal achteraf geplaatst en daardoor zijn er wel een paar driehoekjes gesneuveld.
De 127mm's tijdelijk op hun plek, deze worden apart geschilderd. Je ziet hier ook twee "bankjes" op de hogere platformen, ik stelde te laat vast dat hier ook PE voor meegeleverd is, dus die worden nog vervangen.
De dekrand aan het eiland heeft een rangefinder die ik ook nog even achterwege laat omdat hij boven het dek uitsteekt. Zolang het schip omgekeerd ligt, laat ik die beter weg. Er is ook een zoeklicht waarvan het plastic fijn genoeg gegoten is om de sluiting met lamellen te kunnen herkennen. Ook hier een onderzeebootuitkijk.
Laatst bewerkt:
- Lid geworden
- 13 mrt 2012
- Berichten
- 546
Idd ! En Erwin, je was me voor. Ik wou ook informeren hoe Steven die pietluttige stukjes kon kleven. Ik heb ooit in betere tijden een LCS -1 of - 2 (van Bronco denk ik), weet het niet meer ,in de vuilbak gekieperd omdat de verlichting van het achterdek mislukt was.
Bedankt Steven voor je prachtig verslag !
- Lid geworden
- 13 mrt 2012
- Berichten
- 546
Steven, is het de ZAP CA Thin CA PT-09 ?
- Lid geworden
- 12 jul 2012
- Berichten
- 4.295
Hier zien jullie het hele zootje aan hulpmiddelen dat gebruikt wordt om de galerijen te installeren. Moeten er hele kleine stukjes gekleefd worden, dan ga ik op zoek in de gletsjer die van het lijmflesje naar beneden druipt naar wat meer opgesteven lijm. Ik heb nog nooit een model in de vuilnisbak gekieperd, maar ik heb ook nooit oude modellen opnieuw gedaan zoals ik wel eens zie gebeuren. Ik vind dat je moet accepteren dat je evolueert in je ontwikkeling als modelbouwer.
Edit: er staat PT-08 op, het is het kleine flesje.
Laatst bewerkt:
