Goed bezig man. Leuk e als je zo wat scrapmateriaal hebt.
1/35 1:35 Fantasy : Crazy Racer [wip]
- Onderwerp starter Peter van Dijk
- Startdatum
Thanx Buzzy 
da's zeker leuk ! vooral als men er in om komt...
da's zeker leuk ! vooral als men er in om komt...mooi project, de voorwielen vind ik er zwaar uitzien voor een racer, maar dat is mijn mening.
in verband met het bewegen, ik heb verschillende manieren gezien om de illusie van beweging te creeëren:
F-1 in de regen:
meer foto's: http://gpma.org/f106d-el.html
Landende/opstijgende vliegtuigen
meer foto's : https://www.scalemates.com/profiles/mate.php?id=11164&p=albums&album=13613&view=list
etc...
in verband met het bewegen, ik heb verschillende manieren gezien om de illusie van beweging te creeëren:
F-1 in de regen:
meer foto's: http://gpma.org/f106d-el.html
Landende/opstijgende vliegtuigen
meer foto's : https://www.scalemates.com/profiles/mate.php?id=11164&p=albums&album=13613&view=list
etc...
WAUW, die zijn vet !! 
vooral die F1, dacht even dat dat echt was... daar is geloof ik
van dat kunsttof vezel voor gebruikt (vul materiaal, en of andere Poly-nogwat ?)
Bedankt Silenoz ! enne... die lompe wielen ? wacht maar af
vooral die F1, dacht even dat dat echt was... daar is geloof ikvan dat kunsttof vezel voor gebruikt (vul materiaal, en of andere Poly-nogwat ?)
Bedankt Silenoz ! enne... die lompe wielen ? wacht maar af
Update 3 : samenstellen aandrijving "Bouwen #3"
Hoi Pipeloi, gelijk maar doorstampen hier
geen zorg... ik heb geslapen nog tussendoor !
Bouwen #3 (terug naar Bouwen #2, klik hier)
Transmissie (vernieuwde versie)
Ik schreef dus iets over de oorspronkelijke lijn van de automobiel...
Zoals de overbrenging (motor naar bak) gemodelleerd is, was toch niet helemaal naar de zin :
Voertuig is te lang geworden... de achteras staat te ver naar achteren.
Is er in geslopen vanwege het "gemak" van de as met kruiskoppelingen. Te snel tevreden geweest met het idee
en my preciousss linesses vergeten...
Achter as + Versnellingsbak
(p26) Achter as naar voren brengen was op zich een stukje cake.
Gele pijl: De achterbrug in gaten te hangen die verder naar voren zaten in de body en klaar is Kees...jaja...
In de achterste gaatjes zijn tijdelijke "stoppers" geprikt zodat de achterbrug een vaste neutrale stand heeft tijdens pas-en-meet werk.
Echter : de as (met kruiskoppelingen) kon niet meer toegepast, want die zou nu een stuk korter moeten
en ook in een te steile hoek komen te staan.
Rode pijlen :Het hoogteverschil tussen de aansluitpunten was de dealbraker.
Had het (gele) FAMO deel al naar de achterkant verplaatst voor ruimte winst... te weinig.
Wat nu ?
(p27, p28, p29) De oplossing was snel bedacht : nog een tandwielkast erbij dan maar ? (snel bedacht, dat wel....)
Niet gedraald en meteen een 2e kast aangepast (alsof 't nix kost).
Meteen ook de 2 kasten aan elkaar en tegen het differentieel gelijmd.
Alles moet wel netjes in lijn staan met- en op elkaar, dat was leuk puzzelwerk
Is aardig gelukt zover, meeste delen zitten nog los, er is nog steeds genoeg ruimte genoeg voor aanpassingen
(p28 ) Dit resultaat is een goed uitgangspunt om iets te gaan verzinnen voor een defintieve voet voor de motor.
Moet daarbij rekening houden met de veerweg van de achteras
(p29) Niet perfect, maar toch ook niet slecht, als ik zo vrij mag zijn
Koppeling (van motor naar versnellingsbak)
(p30) Heb me een flexibele overbrenging verzonnen die mee beweegt tijdens veren van de achter as.
Een stukje van een truck motor, en een 1:35 Panzer toren-ventilator-cover waren geschikte onderdelen.
Wanneer je p28 goed bekijkt beslaat in-en uitveren zo te zien een langer traject dan die koppeling kan mee bewegen...
Nu zou het een zeer korte (stugge) vering kunnen zijn, maar voor een "Cruiser" is dat eigenlijk niet zo fijn...
Ik heb al een verklaring en zal nog een schets hiervan plaatsen.
(p31) De koppeling is wezenlijk één geheel, maar is voor een makkelijke eindmontage van de achterbrug+koppeling+motor
in twee helften uitgevoerd. Eén deel in de motor steken en het andere in de versnellingsbak... simpel toch ?
(p32, p32a) De droge passing is veelbelovend in ieder geval.... nu maar eens een fijne fit voor de motor gaan maken.
Motor testfit
(p33) Allereerste idee voor de motor montage was : een grondplaat die op een dot MagicSculp gedrukt zou worden.
Naar aanleiding van de redelijk nauwkeurig passende koppeling is er door geborduurd op de grondplaat.
Een montage met pennetjes leek me robuust genoeg en leek niet ingewikkeld.
Er was wel veel schatten en dryfitten nodig omdat precies meten lastig was onderin de (gevulde) motorruimte.
Door de pennetjes lang te houden is er ruimte voor een zo precies mogelijke uitlijning met de bodem van de auto body.
Transmissie (final solution)
(p34, p35, p36) De opzet zoals ik er dik tevreden mee ben.
Er is een 1:35 Teller mine toegevoegd als hydroliek pomp.
Aan het gele FAMO deel kan een PTO (Power Take Of) gemaakt worden alsook een koppeling voor handmatig aanzwengelen van de motor (of iets anders ??).
Afwerking met hevels en drukleidingen en weet ik wat komt later.
(p36) Voor nu zit de "complete" aandrijf-lijn wel even goed zo.... tijd om eens terug te keren naar de voorwiel ophanging...
In de volgende update komt dus de voorkant weer aan bod...
..en ik verklap bij deze dat ook die, (net als de transmissie) compleet... yep, i did it again
Ik hoop dat ik duidelijk genoeg ben met uitleggen, vindt het niet echt makkelijk werk
om een duidelijk en samenhangend verhaal te bakken, maar zoniet, ook daar over lust ik op-en aanmerkingen !
tot de volgende keer, leuk dat u er bij was hier
Nu tijd voor een warme hap,
goudgeel gefrituurd groetje
Hoi Pipeloi, gelijk maar doorstampen hier
geen zorg... ik heb geslapen nog tussendoor !Bouwen #3 (terug naar Bouwen #2, klik hier)
Transmissie (vernieuwde versie)
Ik schreef dus iets over de oorspronkelijke lijn van de automobiel...
Zoals de overbrenging (motor naar bak) gemodelleerd is, was toch niet helemaal naar de zin :
Voertuig is te lang geworden... de achteras staat te ver naar achteren.
Is er in geslopen vanwege het "gemak" van de as met kruiskoppelingen. Te snel tevreden geweest met het idee
en my preciousss linesses vergeten...
Achter as + Versnellingsbak
(p26) Achter as naar voren brengen was op zich een stukje cake.
Gele pijl: De achterbrug in gaten te hangen die verder naar voren zaten in de body en klaar is Kees...jaja...
In de achterste gaatjes zijn tijdelijke "stoppers" geprikt zodat de achterbrug een vaste neutrale stand heeft tijdens pas-en-meet werk.
Echter : de as (met kruiskoppelingen) kon niet meer toegepast, want die zou nu een stuk korter moeten
en ook in een te steile hoek komen te staan.
Rode pijlen :Het hoogteverschil tussen de aansluitpunten was de dealbraker.
Had het (gele) FAMO deel al naar de achterkant verplaatst voor ruimte winst... te weinig.
Wat nu ?
(p27, p28, p29) De oplossing was snel bedacht : nog een tandwielkast erbij dan maar ? (snel bedacht, dat wel....)
Niet gedraald en meteen een 2e kast aangepast (alsof 't nix kost).
Meteen ook de 2 kasten aan elkaar en tegen het differentieel gelijmd.
Alles moet wel netjes in lijn staan met- en op elkaar, dat was leuk puzzelwerk
Is aardig gelukt zover, meeste delen zitten nog los, er is nog steeds genoeg ruimte genoeg voor aanpassingen
(p28 ) Dit resultaat is een goed uitgangspunt om iets te gaan verzinnen voor een defintieve voet voor de motor.
Moet daarbij rekening houden met de veerweg van de achteras
(p29) Niet perfect, maar toch ook niet slecht, als ik zo vrij mag zijn
Koppeling (van motor naar versnellingsbak)
(p30) Heb me een flexibele overbrenging verzonnen die mee beweegt tijdens veren van de achter as.
Een stukje van een truck motor, en een 1:35 Panzer toren-ventilator-cover waren geschikte onderdelen.
Wanneer je p28 goed bekijkt beslaat in-en uitveren zo te zien een langer traject dan die koppeling kan mee bewegen...
Nu zou het een zeer korte (stugge) vering kunnen zijn, maar voor een "Cruiser" is dat eigenlijk niet zo fijn...
Ik heb al een verklaring en zal nog een schets hiervan plaatsen.
(p31) De koppeling is wezenlijk één geheel, maar is voor een makkelijke eindmontage van de achterbrug+koppeling+motor
in twee helften uitgevoerd. Eén deel in de motor steken en het andere in de versnellingsbak... simpel toch ?
(p32, p32a) De droge passing is veelbelovend in ieder geval.... nu maar eens een fijne fit voor de motor gaan maken.
Motor testfit
(p33) Allereerste idee voor de motor montage was : een grondplaat die op een dot MagicSculp gedrukt zou worden.
Naar aanleiding van de redelijk nauwkeurig passende koppeling is er door geborduurd op de grondplaat.
Een montage met pennetjes leek me robuust genoeg en leek niet ingewikkeld.
Er was wel veel schatten en dryfitten nodig omdat precies meten lastig was onderin de (gevulde) motorruimte.
Door de pennetjes lang te houden is er ruimte voor een zo precies mogelijke uitlijning met de bodem van de auto body.
Transmissie (final solution)
(p34, p35, p36) De opzet zoals ik er dik tevreden mee ben.
Er is een 1:35 Teller mine toegevoegd als hydroliek pomp.
Aan het gele FAMO deel kan een PTO (Power Take Of) gemaakt worden alsook een koppeling voor handmatig aanzwengelen van de motor (of iets anders ??).
Afwerking met hevels en drukleidingen en weet ik wat komt later.
(p36) Voor nu zit de "complete" aandrijf-lijn wel even goed zo.... tijd om eens terug te keren naar de voorwiel ophanging...
In de volgende update komt dus de voorkant weer aan bod...
..en ik verklap bij deze dat ook die, (net als de transmissie) compleet... yep, i did it again
Ik hoop dat ik duidelijk genoeg ben met uitleggen, vindt het niet echt makkelijk werk
om een duidelijk en samenhangend verhaal te bakken, maar zoniet, ook daar over lust ik op-en aanmerkingen !
tot de volgende keer, leuk dat u er bij was hier
Nu tijd voor een warme hap,
goudgeel gefrituurd groetje
Laatst bewerkt:
Nog bedankt Kevin
Update 4 : andere wielen, kleur idee "Bouwen #4"
Goeiemorgen.... ja, nog bedankt Coachke
even tussendoortje (eigenlijk een mini updeetje)..... bijspijkeren gaat wat langzaam (lees "eigen tempo"),
Komt ook omdat ik bezig ben met experiment om "echt draaiende wielen" te maken.
Vergt het nodige werk kan ik zeggen.... details komen later... leuk om te doen !
Bouwen #4 (terug naar Bouwen #3, klik hier)
Wielen + Paintjob-idee
Om het hier ook wat warm te houden even een paar plaatjes
van wat gerommel met wielen en gefantaseer over het uiterlijk...
en ik kwam nog wat tegen wat ik misschien ga gebruiken op deze Crazy racer...
in ieder geval niet duur :
Ach... af en toe tijd nemen voor onzin is best prettig toch ?
groetjes met sproetjes
Goeiemorgen.... ja, nog bedankt Coachke
even tussendoortje (eigenlijk een mini updeetje)..... bijspijkeren gaat wat langzaam (lees "eigen tempo"),
Komt ook omdat ik bezig ben met experiment om "echt draaiende wielen" te maken.
Vergt het nodige werk kan ik zeggen.... details komen later... leuk om te doen !
Bouwen #4 (terug naar Bouwen #3, klik hier)
Wielen + Paintjob-idee
Om het hier ook wat warm te houden even een paar plaatjes
van wat gerommel met wielen en gefantaseer over het uiterlijk...
en ik kwam nog wat tegen wat ik misschien ga gebruiken op deze Crazy racer...
in ieder geval niet duur :
Ach... af en toe tijd nemen voor onzin is best prettig toch ?
groetjes met sproetjes
Laatst bewerkt:
prachtig, machtig.
ik geniet met volle teugen.
misschien eens opteren om kleinere wielen vooraan, stuurt een beetje makkelijker op de race baan dan die mastodonten.
Tenzij het een ruw terrein voertuig aan het worden is dan heb je de 4x4 uitvoering nodig.
sorry als ik je nu aan het twijfelen moest brengen, gewoon uw eigen goesting doen dan.
vgr Marc
ik geniet met volle teugen.
misschien eens opteren om kleinere wielen vooraan, stuurt een beetje makkelijker op de race baan dan die mastodonten.
Tenzij het een ruw terrein voertuig aan het worden is dan heb je de 4x4 uitvoering nodig.
sorry als ik je nu aan het twijfelen moest brengen, gewoon uw eigen goesting doen dan.
vgr Marc
reacties op reacties
Heej Motorheads
Tof om te horen dat jullie dit leuk vinden ! ik ga er even een beetje op in :
Ja Erwin, het lijkt inderdaad op zo’n Crazy Hillclimber,
een dakzeil ben ik nog niet zeker van ivm met het tonen van het interieur,
maar een rolkooitje komt er zeker op, al heeft deze Racer die niet echt nodig.
Thanks Nicolas
Philip bedankt
Dank Swaken het originele plan was om dit karretje langs de kant van een geasfalteerde
weg te zetten, en de omgeving heb ik eerlijk gezegd nog niet uitgedacht....
Nu echter is het plan opgevat om de wagen zo te maken alsof hij "echt"rijdt en ben al bezig
met een vrachtwagenwiel om te zien hoe ik de suggestie van draaien kan weergeven..
Dank je Marc ideeën opperen behoeft geen excuus hè hoe meer hoe liever !
Over de wielen bestaat intussen geen twijfel meer, ik verklap alvast dat ze bijna
net zo groot zijn als van het basis idee, maar meer elegant ogen.
Scherp kunnen sturen is niet echt belangrijk voor dit vehikel, het is namelijk
een “Cruiser” voor intercontinentale ritten, de zogenaamde Global Madness Events.
Leuk om te horen Roy het oogt inderdaad bruut, meer als zo'n voortbaggerend terreinbeest.
Misschien gebruik ik uiteindelijk tóch deze dikke wielen, maar dat
hangt af van of ik de huidige (nog niet getoonde) wielen bevredigend kan
ombouwen naar “draaiende” wielen…
Nu dit alles gezegd en geschreven te hebben ga ik meteen maar
een update er bij gooien zodat u allen weet wat voor wielen ik dan wel in petto heb…
Ben benieuwd hoeveel volgers er gaan afhaken
Tot zo…. straks….later….
Heej Motorheads
Tof om te horen dat jullie dit leuk vinden ! ik ga er even een beetje op in :
Ja Erwin, het lijkt inderdaad op zo’n Crazy Hillclimber,
een dakzeil ben ik nog niet zeker van ivm met het tonen van het interieur,
maar een rolkooitje komt er zeker op, al heeft deze Racer die niet echt nodig.
Thanks Nicolas
Philip bedankt
Dank Swaken
het originele plan was om dit karretje langs de kant van een geasfalteerdeweg te zetten, en de omgeving heb ik eerlijk gezegd nog niet uitgedacht....
Nu echter is het plan opgevat om de wagen zo te maken alsof hij "echt"rijdt en ben al bezig
met een vrachtwagenwiel om te zien hoe ik de suggestie van draaien kan weergeven..
Dank je Marc
ideeën opperen behoeft geen excuus hè hoe meer hoe liever !Over de wielen bestaat intussen geen twijfel meer, ik verklap alvast dat ze bijna
net zo groot zijn als van het basis idee, maar meer elegant ogen.
Scherp kunnen sturen is niet echt belangrijk voor dit vehikel, het is namelijk
een “Cruiser” voor intercontinentale ritten, de zogenaamde Global Madness Events.
Leuk om te horen Roy
het oogt inderdaad bruut, meer als zo'n voortbaggerend terreinbeest.Misschien gebruik ik uiteindelijk tóch deze dikke wielen, maar dat
hangt af van of ik de huidige (nog niet getoonde) wielen bevredigend kan
ombouwen naar “draaiende” wielen…
Nu dit alles gezegd en geschreven te hebben ga ik meteen maar
een update er bij gooien zodat u allen weet wat voor wielen ik dan wel in petto heb…
Ben benieuwd hoeveel volgers er gaan afhaken
Tot zo…. straks….later….
Misschien proberen om een echt draaiend wiel zo goed mogelijk na te maken, haast fotografisch...? Daarbij hoort dan inderdaad wel reliëf, anders kun je het maar van één kant bekijken. Ook de buitenzijde van de band moet als 'in motion' zijn.
Vrachtwagenwiel:
Tip: je kunt voor een groot deel van de illusie wsch. een schuurpapiertje gebruiken dat je vastprikt in het midden van het centrum van de wielnaaf. Zo draait het schuurpapiertje in dezelfde richting en om dezelfde as als het wiel zelf. Dat op bepaalde plekken gebruiken om te schuren (zeker op bijv. plexiglas) zal een illusie van beweging geven. Sommige mensen gebruiken die techniek ook om propellers 'bewegend' weer te geven.
Vrachtwagenwiel:
Tip: je kunt voor een groot deel van de illusie wsch. een schuurpapiertje gebruiken dat je vastprikt in het midden van het centrum van de wielnaaf. Zo draait het schuurpapiertje in dezelfde richting en om dezelfde as als het wiel zelf. Dat op bepaalde plekken gebruiken om te schuren (zeker op bijv. plexiglas) zal een illusie van beweging geven. Sommige mensen gebruiken die techniek ook om propellers 'bewegend' weer te geven.
Bedankt Roy ! ben nu aan het updaten... mijn reactie volgt !
Update 5 : nieuwe wielen + as "Bouwen #5"
Motorbrains
Bouwen #5 (terug naar "Bouwen #4", klik hier)
Voorwielen en as
Waarom een andere set ?
Ik was in beginsel happy met dit :
....maar omdat het aan de achterzijde van de wagen allemaal wat "fijner" werd uitgevoerd,
vond ik de nogal basic en grove bouw van de voorwiel ophanging nu toch wat uit de toon vallen.
Ook de wielen dus....
en na veel geleuter over de wielekes....
...hier dan de wielekes....
... van een...
... 1:16 Buick... die ik laaaang geleden eens gebouwd heb,
deels onderweg in de auto naar een bezoek aan oma
(p41) Het formaat was precies wat ik zocht, maar ik vond ze toch wat iel.
Echter als dubbel-lucht uitgevoerd ????.....gif "Yes(1) :yes(1):")
Heb voor deze wielen dan ook maar een complete vrachtwaggel as uit het schap getrokken,
compleet met alles erop en eraan... maar wel te breed.
(p40) Dus de zaag erin, en weer aan elkaar gelijmd inclusief aan beide kanten een stukje uitgesneden plastic plaat.
Het witte scharnier pennetje is een vervanging voor het afgebroken origineel.
(p42 t/m p48 )
Ter afsluiting voor nu, een setje plaatjes van hoe de Crazy Racer er uit zal gaan zien.
Vering van de voor-as-met-wielen is onder constructie, en ligt nu even stil vanwege
het topic dat nu bijgewerkt wordt tot dat punt.
De wielen staan hier nog te ver naar buiten, maar dat is intussen al wel aangepast,
bovendien zitten ze (per paar) nu strak tegen elkaar.
Ook twee plaatjes erbij van het originele idee van de "Schwimmwagen Roofie".
(p47) met eenvoudig tekenprogramma gemaakt : lijnen en cirkels trekken in 3 kleurtonen, en met
tekentablet beetje afwerken. Wel gebruik gemaakt van meerdere lagen (layers).
(p48 ) Ziet er uit als een rolkooi, maar wordt gemonteerd op het plaatwerk van de body, dus zal
niet veilig als rolkooi kunnen dienst doen. Hoeft ook niet volgens de keurings-eisen voor een "Cruiser" type Crazy Racer.
Het is weer gedaan voor vandaag, volgende editie gaat over aanpassing van de wielen voor montage op die rode
remtrommels en de eerste stappen in de constructie van de voorwiel-as-ophanging-vering.
Leuk dat je gekeken en gelezen hebt, en al ga ik m'n eigen gang,
ik sta altijd open voor suggesties en vragen !
Groetels
Direct hieronder de reactie op de "draaiende wielen" tips van Roy die vooraf ging aan deze update hier.
Motorbrains Bouwen #5 (terug naar "Bouwen #4", klik hier)
Voorwielen en as
Waarom een andere set ?
Ik was in beginsel happy met dit :
....maar omdat het aan de achterzijde van de wagen allemaal wat "fijner" werd uitgevoerd,
vond ik de nogal basic en grove bouw van de voorwiel ophanging nu toch wat uit de toon vallen.
Ook de wielen dus....
en na veel geleuter over de wielekes....
...hier dan de wielekes....
... van een...
... 1:16 Buick... die ik laaaang geleden eens gebouwd heb,
deels onderweg in de auto naar een bezoek aan oma
(p41) Het formaat was precies wat ik zocht, maar ik vond ze toch wat iel.
Echter als dubbel-lucht uitgevoerd ????....
Heb voor deze wielen dan ook maar een complete vrachtwaggel as uit het schap getrokken,
compleet met alles erop en eraan... maar wel te breed.
(p40) Dus de zaag erin, en weer aan elkaar gelijmd inclusief aan beide kanten een stukje uitgesneden plastic plaat.
Het witte scharnier pennetje is een vervanging voor het afgebroken origineel.
(p42 t/m p48 )
Ter afsluiting voor nu, een setje plaatjes van hoe de Crazy Racer er uit zal gaan zien.
Vering van de voor-as-met-wielen is onder constructie, en ligt nu even stil vanwege
het topic dat nu bijgewerkt wordt tot dat punt.
De wielen staan hier nog te ver naar buiten, maar dat is intussen al wel aangepast,
bovendien zitten ze (per paar) nu strak tegen elkaar.
Ook twee plaatjes erbij van het originele idee van de "Schwimmwagen Roofie".
(p47) met eenvoudig tekenprogramma gemaakt : lijnen en cirkels trekken in 3 kleurtonen, en met
tekentablet beetje afwerken. Wel gebruik gemaakt van meerdere lagen (layers).
(p48 ) Ziet er uit als een rolkooi, maar wordt gemonteerd op het plaatwerk van de body, dus zal
niet veilig als rolkooi kunnen dienst doen. Hoeft ook niet volgens de keurings-eisen voor een "Cruiser" type Crazy Racer.
Het is weer gedaan voor vandaag, volgende editie gaat over aanpassing van de wielen voor montage op die rode
remtrommels en de eerste stappen in de constructie van de voorwiel-as-ophanging-vering.
Leuk dat je gekeken en gelezen hebt, en al ga ik m'n eigen gang,
ik sta altijd open voor suggesties en vragen !
Groetels
Direct hieronder de reactie op de "draaiende wielen" tips van Roy die vooraf ging aan deze update hier.
Laatst bewerkt: