1/35 Duobuild DJs / Famo : Faun SLT-56 Tanktransporter [!]
- Onderwerp starter DJs
- Startdatum
- Status
D
Droop
Guest
Jullie blijven goed bezig guys.
Blijft leuk én interessant om volgen.
Droop
Blijft leuk én interessant om volgen.
Droop
- Lid geworden
- 23 jul 2009
- Berichten
- 2.758
Even aan de buitenkant een klusje opknappen , nl. " de bumper"
Eerst de lichten. Op de kit uit de doos moesten er telkens 2 PE ringen op de bakjes gekleefd worden. Er was wel een stukje te kort tussen/onder de lichten en het zat ook niet in de PE. Dus weten jullie wel wat we daar mee doen é. Juist !
De grendels voor de motorkap/deur. De vlakke stukjes die haaks op elkaar staan zijn PE en het ronde staafje is van een profiel dat ik hier liggen heb. Dat staafje moest volgens het plan zo'n wit plasticcard staafje zijn ( juiste naam ?) maar dan moest het gelijmd worden met seconde lijm en dat is niet zo sterk. Trouwens alles is gesoldeerd voor de stevigheid.
Het staafje is te lang gemaakt , zodanig dat ik het in een gaatje kan steken dat ik in de cabine geboord heb om zo een stevige verbinding te krijgen.
De eigenlijke bumper dan maar. Deze is volledig in PE en is bijna volledig klaar buiten nog enkele kleine details . De lichten , sleepbeugels , trekpin ( of hoe noemt dat juist ? ) . Verbindingstukken om aan de cabine te monteren en nog een stukje onderaan . De lenzen zijn gedry-fit met bleu-tack.
Dan hebben we maar een dry-fit gedaan op de cabine. Tevens zien jullie dat de scharnieren op het motordeksel ook gemonteerd zijn.
Voila , nog enkele prutstjes doen en dan gaat ie voor een tijdje aan de kant want de Maultier doet hier serieus moeilijk in zijn doos. Hij wil eruit, dus.......
Eerst de lichten. Op de kit uit de doos moesten er telkens 2 PE ringen op de bakjes gekleefd worden. Er was wel een stukje te kort tussen/onder de lichten en het zat ook niet in de PE. Dus weten jullie wel wat we daar mee doen é. Juist !
De grendels voor de motorkap/deur. De vlakke stukjes die haaks op elkaar staan zijn PE en het ronde staafje is van een profiel dat ik hier liggen heb. Dat staafje moest volgens het plan zo'n wit plasticcard staafje zijn ( juiste naam ?) maar dan moest het gelijmd worden met seconde lijm en dat is niet zo sterk. Trouwens alles is gesoldeerd voor de stevigheid.
Het staafje is te lang gemaakt , zodanig dat ik het in een gaatje kan steken dat ik in de cabine geboord heb om zo een stevige verbinding te krijgen.
De eigenlijke bumper dan maar. Deze is volledig in PE en is bijna volledig klaar buiten nog enkele kleine details . De lichten , sleepbeugels , trekpin ( of hoe noemt dat juist ? ) . Verbindingstukken om aan de cabine te monteren en nog een stukje onderaan . De lenzen zijn gedry-fit met bleu-tack.
Dan hebben we maar een dry-fit gedaan op de cabine. Tevens zien jullie dat de scharnieren op het motordeksel ook gemonteerd zijn.
Voila , nog enkele prutstjes doen en dan gaat ie voor een tijdje aan de kant want de Maultier doet hier serieus moeilijk in zijn doos. Hij wil eruit, dus.......
P
Pastis
Guest
blijft een fantastisch topic om te volgen
- Lid geworden
- 8 dec 2010
- Berichten
- 1.016
Famo , je voornste bumper is ziet er weerderom prachtig uit
messchien een klein vraagske links zit de trekhaak er mooi in en langs de rechterkant niet of zijn dat twee verschillende trekhaken of is het gezichtbedrog !
zie ook dat je bleu-tack hebt gebruikt om de lenzen van de lichten te dryfitten , speur ik daar toch ene vorm voor schilderwerk of moeten er nog lampen in komen
voor de rest is het klasse werk
tom
messchien een klein vraagske links zit de trekhaak er mooi in en langs de rechterkant niet of zijn dat twee verschillende trekhaken of is het gezichtbedrog !
zie ook dat je bleu-tack hebt gebruikt om de lenzen van de lichten te dryfitten , speur ik daar toch ene vorm voor schilderwerk of moeten er nog lampen in komen
voor de rest is het klasse werk
tom
- Lid geworden
- 8 aug 2010
- Berichten
- 4.735
Hele mooie update jongens,enig idee hoeveel uur je al aan deze cabine hebt gewerkt...
- Lid geworden
- 23 jul 2009
- Berichten
- 2.758
@ DJs : hoe dat je het weet 
@ Silenoz : De bumper is volledig gesoldeerd met een minimum aan soldeersel. Opgewreven met schuurpapier 230 , dan 820 en dan nog eens met de glasvezelpen om alles zuiver te zetten. Het "ijzerwerk" probeer ik juist nog zoveel mogelijk te solderen, tenzij het echt niet anders kan gebruik ik nog zapacap
@ Tom : ja nu je het zegt zie ik het ook, maar je moet je niet ongerust maken , tis gezichtsbedrog. Niet recht is afbreken
@ Danny Jeurissen : Hoch man , nu vraag je daar wat. Wanneer we gestart zijn kan ik zeggen , maar het aantal uur zal al een serieuze brok zijn. Neem gemiddeld 3 uur per dag (zit thuis ,ziekteverlof, bijna gedaan, joepie ) , want er zijn dagen van meer uur en minder, dus ja ......even vluchtig rekenen geeft ..........rond de 250 uur.
@ Pastis & Camaro69 : bedankt é gasten
@ Silenoz : De bumper is volledig gesoldeerd met een minimum aan soldeersel. Opgewreven met schuurpapier 230 , dan 820 en dan nog eens met de glasvezelpen om alles zuiver te zetten. Het "ijzerwerk" probeer ik juist nog zoveel mogelijk te solderen, tenzij het echt niet anders kan gebruik ik nog zapacap
@ Tom : ja nu je het zegt zie ik het ook, maar je moet je niet ongerust maken , tis gezichtsbedrog. Niet recht is afbreken
@ Danny Jeurissen : Hoch man , nu vraag je daar wat. Wanneer we gestart zijn kan ik zeggen , maar het aantal uur zal al een serieuze brok zijn. Neem gemiddeld 3 uur per dag (zit thuis ,ziekteverlof, bijna gedaan, joepie ) , want er zijn dagen van meer uur en minder, dus ja ......even vluchtig rekenen geeft ..........rond de 250 uur.
@ Pastis & Camaro69 : bedankt é gasten
P
Pastis
Guest
Denk dat een gouden medaille niet volstaat.
- Lid geworden
- 23 jul 2009
- Berichten
- 2.758
Tx gasten.
Tja wat moet een mens anders eigenlijk gaan zeggen op die goeie reacties.
Nu, al eens rodgekeken op het forum dan zie je dat jullie niet moeten onderdoen hoor.
En als je ziet hoe er hier op het forum de pees opgelegd zou ik vragen aan Pantani om het opschrift in het embleem even aan te passen : Niet de grootste, wel de straftse !
Tja wat moet een mens anders eigenlijk gaan zeggen op die goeie reacties.
Nu, al eens rodgekeken op het forum dan zie je dat jullie niet moeten onderdoen hoor.
En als je ziet hoe er hier op het forum de pees opgelegd zou ik vragen aan Pantani om het opschrift in het embleem even aan te passen : Niet de grootste, wel de straftse !
- Lid geworden
- 23 jul 2009
- Berichten
- 2.758
Bedankt Erwin , het bestuur is tevreden !
Allez , nog enkele prutsen afgewerkt.
De lange handgrepen aan weerszijden van de cabine
Dan heb ik de stuurkolom terug volledig gestript . Daar niets geverfd word, althans mijn model toch niet , kon ik het niet maken dat de buitenbuis van de kolom in plaklint bleef. Het model van DJs word geverfd en zie je niets van het gebruikte materiaal. Het plaklint eraf en koper geplooid en gesoldeerd.
Origineel en ernaast de nieuwe toestand
De rail bovenop de cabine waar het systeem van het boordwapen op geplaatst word.
Het stuk uit de kit heb ik vervangen door een gescratch exemplaar ,omdat er te weinig sinkholes inzitten. Het krioelt ervan.
De rood koperen plaatjes staan gemonteerd volgens de referenties in werkelijkheid. Op de cabine staan de oorspronkelijke verkeerd. Ze staan aan de binnenkant en dat terwijl ze aan de buitenkant moeten.
De 8 P&D boutjes heb ik op aanraden van collega's eens op die rail gesoldeerd, anders lijm ik die altijd. Dat viel zelfs nog goed mee.
Hmmmmm , zal die boutjes nog een beetje beter moeten opkuisen. Op foto zie je alles veel beter
Voila ,dat zal het voorlopig en beetje zijn. Even alles dry-fitten zodanig dat hij meekan naar Bissegem.
Chow é
Allez , nog enkele prutsen afgewerkt.
De lange handgrepen aan weerszijden van de cabine
Dan heb ik de stuurkolom terug volledig gestript . Daar niets geverfd word, althans mijn model toch niet , kon ik het niet maken dat de buitenbuis van de kolom in plaklint bleef. Het model van DJs word geverfd en zie je niets van het gebruikte materiaal. Het plaklint eraf en koper geplooid en gesoldeerd.
Origineel en ernaast de nieuwe toestand
De rail bovenop de cabine waar het systeem van het boordwapen op geplaatst word.
Het stuk uit de kit heb ik vervangen door een gescratch exemplaar ,omdat er te weinig sinkholes inzitten. Het krioelt ervan.
De rood koperen plaatjes staan gemonteerd volgens de referenties in werkelijkheid. Op de cabine staan de oorspronkelijke verkeerd. Ze staan aan de binnenkant en dat terwijl ze aan de buitenkant moeten.
De 8 P&D boutjes heb ik op aanraden van collega's eens op die rail gesoldeerd, anders lijm ik die altijd. Dat viel zelfs nog goed mee.
Hmmmmm , zal die boutjes nog een beetje beter moeten opkuisen. Op foto zie je alles veel beter
Voila ,dat zal het voorlopig en beetje zijn. Even alles dry-fitten zodanig dat hij meekan naar Bissegem.
Chow é
- Status