https://www.ebay.fr/sch/222/i.html?_ssc=1&_nkw=1+35+302
Prijs is gezakt Erwin .
Moet nog wel verkocht geraken aan die prijs he.
Prijs is gezakt Erwin .
Moet nog wel verkocht geraken aan die prijs he.
1/35 "France '40" Peugeot 302 [wip]
- Onderwerp starter Erwin
- Startdatum
Ogenschijnlijk lijkt het dezelfde kit maar ik zie wel dat er hier PE onderdelen bijzitten en klare lenzen wat bij mij ontbreekt.
Aan de achterruit zijn er echter resin steunen weg te werken (die ik niet had) en de resin ziet er ook een andere kwaliteit uit.
Zou mij dus niets verwonderen indien men de oude moules nog gebruikt maar er lenzen en PE aan toegevoegd heeft. In ieder geval, aan die prijs zou ik hem zeker niet kopen.
Ik herinner mij nu dat er nog andere modellen bestonden, de 202 en/of de 402. Misschien ook eens opzoeken, ze hebben ongeveer hetzelfde model. De 202 is kleiner, de 402 is groter.
Aan de achterruit zijn er echter resin steunen weg te werken (die ik niet had) en de resin ziet er ook een andere kwaliteit uit.
Zou mij dus niets verwonderen indien men de oude moules nog gebruikt maar er lenzen en PE aan toegevoegd heeft. In ieder geval, aan die prijs zou ik hem zeker niet kopen.
Ik herinner mij nu dat er nog andere modellen bestonden, de 202 en/of de 402. Misschien ook eens opzoeken, ze hebben ongeveer hetzelfde model. De 202 is kleiner, de 402 is groter.
Ooit heb ik gewerkt met resin figuren van VP, deze waren toch best goed. Is dit andere resin of of heb ik het over de verkeerde materie?
Grtz bart.
Grtz bart.
Denk dat dit andere resin is Bart, zal aan de samenstelling liggen.
Mag toch wel zeggen dat ik al redelijk wat resin kits achter de rug heb maar deze is heel hard en broos. Als je dat vergelijkt met de resin van de Mercedes 170V dan zit er toch groot verschil tussen.
Als het fout gaat mag het ook gezegd worden.
De eerste laag primer was niet goed genoeg, er dienden nog wat dingen aangepast te worden. De nieuwe laag was beter.
Na meer dan 24 uur drogen was het tijd om het voertuig te spuiten in Vert Olive Français van Lifecolour maar niet zonder eerst wat pre-shading aan te brengen in de hoop op het bekomen van enkele kleurnuances.
Het is niet de eerste maal dat ik werk met deze verf (zie mijn Citroën TA) en toen verliep alles goed maar nu .....
was het resultaat zoooo slecht dat het opnieuw tijd werd voor een schuurbeurt.
De volgende maal zal ik terugvallen op verf van Hataka die qua kleur meer naar het Kaki Français gaat.
Wordt vervolgd.
De eerste laag primer was niet goed genoeg, er dienden nog wat dingen aangepast te worden. De nieuwe laag was beter.
Na meer dan 24 uur drogen was het tijd om het voertuig te spuiten in Vert Olive Français van Lifecolour maar niet zonder eerst wat pre-shading aan te brengen in de hoop op het bekomen van enkele kleurnuances.
Het is niet de eerste maal dat ik werk met deze verf (zie mijn Citroën TA) en toen verliep alles goed maar nu .....
was het resultaat zoooo slecht dat het opnieuw tijd werd voor een schuurbeurt.
De volgende maal zal ik terugvallen op verf van Hataka die qua kleur meer naar het Kaki Français gaat.
Wordt vervolgd.
Ja Willy, weet het ook niet. Ik vermoed een combinatie van leeftijd van de verf en een reactie met de verdunner van Lifecolour zelf en/of een reactie op flow improver van Vallejo.
Maar niet getreurd, het komt wel goed. Heb hem ondertussen herspoten met Hataka en dat lijkt goed te komen.
Maar niet getreurd, het komt wel goed. Heb hem ondertussen herspoten met Hataka en dat lijkt goed te komen.
Hey,
Niet opgeven he makker...
Nope, doen we niet maar enkele elementen werken tegen. De rug wil niet mee, het gaat precies niet meer vooruit en in mijn hoofd is een nieuwe kit (niet "France 40") aan het spoken om gebouwd te worden. Het zal toch moeten wachten tot deze afgewerkt is.
Maar de Peugeot werd herspoten in Kaki Français van Hataka en ik ben er wel tevreden over. Heb hem goed laten uitdrogen alvorens met de rest verder te doen.
Het interieur werd grijs gespoten en de zetels kregen een blauwgrijze kleur zoals deze te zien zijn op gerestaureerde exemplaren.
Nu gaan we eerst de ramen moeten plaatsen en dit zal ook niet van een leien dakje lopen. De voorste 2 moeten in het frame passen en dit frame moet geaccentueerd worden door een chrome omlijning. De kit voorziet een ronde chrome draad maar deze is bijna niet plooibaar en veel te dik. Ik vrees dat ik Evergreen strips zal moeten gebruiken om de omlijsting weer te geven. Feit is dat deze omlijsting niet mee gespoten werd in kaki en dus chrome bleef.
mooie werken.
Ik vind niet veel foto's van militaire 302'tjes, dus ik ben niet zeker van mijn volgend puntje..
Ben je zeker dat de omlijsting chrome moet blijven bij een militaire versie? De enkelen die ik vond, zijn gewoon gespoten of zwart.
Bij de civiele versies was er wel chrome aanwezig.
Ik vind niet veel foto's van militaire 302'tjes, dus ik ben niet zeker van mijn volgend puntje..
Ben je zeker dat de omlijsting chrome moet blijven bij een militaire versie? De enkelen die ik vond, zijn gewoon gespoten of zwart.
Bij de civiele versies was er wel chrome aanwezig.
Jordi, ik weet het eerlijk gezegd ook niet zeker maar ik baseer mij op dit filmpje en daar is duidelijk de metalen rand aan de voorruit te zien.
https://www.youtube.com/watch?v=CjK3oIPaCXg&t=48s
Achteraan is het zwarte rubberband.
Denk dat de kleur chrome waarschijnlijk iets te overdreven zal zijn, misschien beter om aluminium kleur te gebruiken of volledig te overschilderen in kaki.
https://www.youtube.com/watch?v=CjK3oIPaCXg&t=48s
Achteraan is het zwarte rubberband.
Denk dat de kleur chrome waarschijnlijk iets te overdreven zal zijn, misschien beter om aluminium kleur te gebruiken of volledig te overschilderen in kaki.
Rudi, het hangt hoofdzakelijk af van de lichtinval.
Ik vermoed dat je het spatbord rechts voor bedoeld en dat zou inderdaad iets beter kunnen. Zal trachten dit nog wat bij te werken als ik de velgen ga schilderen maar veel zal toch verstopt worden onder een stoflaag van MIG pigmenten.
Ik vermoed dat je het spatbord rechts voor bedoeld en dat zou inderdaad iets beter kunnen. Zal trachten dit nog wat bij te werken als ik de velgen ga schilderen maar veel zal toch verstopt worden onder een stoflaag van MIG pigmenten.
De Peugeot werd wat bijgeschilderd en heeft eindelijk zijn ramen gekregen.
De beide koplampen werden voorzien van lenzen 5mm (ooit gekocht bij Modelspecialist) en zullen niet voorzien worden van verduisteringsschermen.
Deze steken in de kit maar zouden zo goed als onzichtbaar zijn eens het sierrooster er op zal staan. Door klare lenzen te gebruiken gaan we tenminste nog iets zien.
Morgen plaatsing van het stuur en gaan de wielen er op.
De beide koplampen werden voorzien van lenzen 5mm (ooit gekocht bij Modelspecialist) en zullen niet voorzien worden van verduisteringsschermen.
Deze steken in de kit maar zouden zo goed als onzichtbaar zijn eens het sierrooster er op zal staan. Door klare lenzen te gebruiken gaan we tenminste nog iets zien.
Morgen plaatsing van het stuur en gaan de wielen er op.
Murphy is in the house.....
Het ging vlotjes bij de plaatsing van de wielen en ook het huwelijk tussen body en chassis viel heel goed mee. Eergisteren de voorbumper opgekuist en in de primer gespoten en klaargelegd voor montage.
Maar deze bumper is nu zoek en ik heb geen flauw idee waar hij kan zijn.
Dan maar de rest van het voertuig afgewerkt waarbij het resin sierrooster heel sterk diende aangepast te worden ten einde mooi in het kader te vallen. En toen gebeurde het bijna onvermijdelijke... een hapering en opeens waren twee van de hele tere en broze ribben gebroken. Heb voorlopig geen idee of ik dat ga opgelost krijgen want vervangen door enige vorm van plastiek strip is niet doenbaar wegens te dik.
In afwachting van het terugvinden van de bumper hier dan de voorlopige eindfoto's van de Peugeot. Hij gaat nu even aan de kant om andere lopende projecten afgewerkt te krijgen.
Van zodra de bumper terecht is volgen de eindfoto's.
Het ging vlotjes bij de plaatsing van de wielen en ook het huwelijk tussen body en chassis viel heel goed mee. Eergisteren de voorbumper opgekuist en in de primer gespoten en klaargelegd voor montage.
Maar deze bumper is nu zoek en ik heb geen flauw idee waar hij kan zijn.
Dan maar de rest van het voertuig afgewerkt waarbij het resin sierrooster heel sterk diende aangepast te worden ten einde mooi in het kader te vallen. En toen gebeurde het bijna onvermijdelijke... een hapering en opeens waren twee van de hele tere en broze ribben gebroken. Heb voorlopig geen idee of ik dat ga opgelost krijgen want vervangen door enige vorm van plastiek strip is niet doenbaar wegens te dik.
In afwachting van het terugvinden van de bumper hier dan de voorlopige eindfoto's van de Peugeot. Hij gaat nu even aan de kant om andere lopende projecten afgewerkt te krijgen.
Van zodra de bumper terecht is volgen de eindfoto's.
Een mens, en dan vooral ikzelf, kan toch zo stom zijn....
Ben ik op zoek naar een beige resin bumper, was ik vergeten dat deze ondertussen in de grijze primer gespoten was en in een doosje met andere geverfde onderdelen stak.
Zal er dus maar werk van maken de Peugeot vlug af te werken.
Ben ik op zoek naar een beige resin bumper, was ik vergeten dat deze ondertussen in de grijze primer gespoten was en in een doosje met andere geverfde onderdelen stak.
Zal er dus maar werk van maken de Peugeot vlug af te werken.
Ik denk ook dat de gril met fijne sprue moet te herstellen zijn. Nu valt de beschadiging toch wel op.
Voor de rest is het een mooi modelletje geworden, rekening houdende met het basismateriaal waaruit deze bestaat (moeilijk verwerkbare en breekbare resin) en met de leeftijd van de kit.
Voor de rest is het een mooi modelletje geworden, rekening houdende met het basismateriaal waaruit deze bestaat (moeilijk verwerkbare en breekbare resin) en met de leeftijd van de kit.