D
Droop
Guest
Veel succes met de bouw toegewenst, Dominiek'ske
Droop (scheids van dienst)
Droop (scheids van dienst)
1/24 '58 Chevrolet Impala Coupe - SOFIE IS TIJDIG AFGEWERKT!
- Onderwerp starter ExSerCo
- Startdatum
Schaal 1/24 - 1/25
- Status
C
Chris
Guest
Ook van mij veel succes toegewenst!
Na het eerste primer was ik niet echt tevreden van het plamuurwerk. Dus werd dit even bijgewerkt.
Ondertussen werden ook de uitlaatcollectoren eropgezet en staat het geheel klaar voor een nieuw laagje primer.
Ondertussen heb ik nog wat info gezocht over de kleuren van deze wagen. Ik wou hem min of meer origineel bouwen, dus was de volgende info zéér interessant.
(Sla me dood waar ik die info gevonden hebn ik weet echt de bron niet meer
)
Toen is de beslissing gevallen en het wordt de versie in het rood met wit (two tone). Ter verduidelijking: de body wordt vuurrood, het dak glanzend wit en de wielen ook vuurrood (De wielen ben ik nog niet echt uit, misschien chroom). De verf zal Revell Aqua Color zijn. Uiteraard zal het chroom voorzien worden van of Bare Metal Foil, of van Alclad2.
En een voorbeeldje van het interieur. Dit wordt nog een interessant patroon.
Ondertussen werden ook de uitlaatcollectoren eropgezet en staat het geheel klaar voor een nieuw laagje primer.
Ondertussen heb ik nog wat info gezocht over de kleuren van deze wagen. Ik wou hem min of meer origineel bouwen, dus was de volgende info zéér interessant.
(Sla me dood waar ik die info gevonden hebn ik weet echt de bron niet meer
) Toen is de beslissing gevallen en het wordt de versie in het rood met wit (two tone). Ter verduidelijking: de body wordt vuurrood, het dak glanzend wit en de wielen ook vuurrood (De wielen ben ik nog niet echt uit, misschien chroom). De verf zal Revell Aqua Color zijn. Uiteraard zal het chroom voorzien worden van of Bare Metal Foil, of van Alclad2.
En een voorbeeldje van het interieur. Dit wordt nog een interessant patroon.
Laatst bewerkt door een moderator:
Hey Dominiek,
De motor ziet er erg goed uit
Met het interieur zal je nog flink wat werk hebben, maar het lijkt me heel leuk als je het kan maken zoals op die foto.
Groeten
Pascal
De motor ziet er erg goed uit
Met het interieur zal je nog flink wat werk hebben, maar het lijkt me heel leuk als je het kan maken zoals op die foto.
Groeten
Pascal
Net nog een interessante pic gevonden van de dash op HowStuffWorks "1958 Chevrolet Bel Air Impala".
Is dit nu matte aluminium in het center van de dash? Daar lijkt het toch op denk ik.
Is dit nu matte aluminium in het center van de dash? Daar lijkt het toch op denk ik.
Het lijkt zo'n beetje op het materiaal wat je op van de oude broodroosters en radios tegenkomt. Is het een soort geborsteld aluminium ?
Groeten
Pascal
Groeten
Pascal
Daar dacht ik ook aan. Merci om mee te denken.
Zijn er nog mensen die een idee willen vormen of een oordeel vellen?
F
Furioza
Guest
Dit noemen we ook wel. Sollid Brash. Dus het is een geborsteld metaal. Dit is voor dit soort zaken eerst verchroomd, en daarna geborsteld, waarna dit weer is verchroomd. Nu is het zeer krasbestendig.
Om dit goed na te bootsen, eerst met een grof schuurpapier in de lengt schuren en daarna met een middel afvlakken. Dan schilderen met de kwast, nog een keer schuren met fijn en dan nog een keer aflakken met alu. Dan is dit zeer dichtbijkomend.
Om dit goed na te bootsen, eerst met een grof schuurpapier in de lengt schuren en daarna met een middel afvlakken. Dan schilderen met de kwast, nog een keer schuren met fijn en dan nog een keer aflakken met alu. Dan is dit zeer dichtbijkomend.
Om eerlijk te zijn, denk ik niet echt dat het geborsteld aluminium is. Ik zie het zo voor me, maar ik ken er de naam niet van, noch hoe het gemaakt werd. Het is inderdaad een soort aluminium, mat, en met een soort creme-grijs kleur.
Geborsteld aluminium is anders, daar zit geen creme in, enkel het grijs van het alu, en vertoont een cirkel-patroon van de borstel.
Geborsteld aluminium is anders, daar zit geen creme in, enkel het grijs van het alu, en vertoont een cirkel-patroon van de borstel.
Hmm, nu ben ik helemaal het noorden kwijt, tjah, zou natuurlijk wel kunnen
, alhoewel... polished zou dan net heel erg glanzend moeten zijn.Als ik mij niet vergis, hadden die creme-kleurige strips, heeeeeeel fijne horizontale groeven over de volledige lengte, en was het net door die groeven dat het mat was.
Laatst bewerkt:
Wie helpt me met deze vraag?
F
Furioza
Guest
Ehhhh, kleurenblind. 
Maar ik gebruik die van Vallejo, en daar staat dat gewoon op. Ik heb daar destijds de onderkant van de Batavia mee geschilderd.
Foutje.
Maar ik gebruik die van Vallejo, en daar staat dat gewoon op. Ik heb daar destijds de onderkant van de Batavia mee geschilderd.
Foutje.
Rik,
ik bedoel de kleur van het midden in het dashboard. Zou dit witte Aluminium kunnen zijn?
Wie helpt me met deze?
F
Furioza
Guest
Dan zou ik van vallejo de kleur aluminium gebruiken, dan schuren om de nerf van het polisched ofwel solidbrasch te krijgen. Dan met white aluminium van vallejo er weer overheen. Dan als laatste een wasch hiervan aanbrengen om het lekker licht te krijgen.
Het chasis bewerkt met een laagje primer. Na dit laagje zie je beter de problemen en de rode cirkeltjes geven er zo'n 2 aan. Dat gaan we nog bijwerken uiteraard.
En dan, onze motor in een kleurjasje.
Ook leuk om te zien dat mijn zelfgemaakte motorstand goed zijn dienst vervult.
en nog een paar mooie foto's van een gerestaureerde Impala zijn interieur:
En dan, onze motor in een kleurjasje.
Ook leuk om te zien dat mijn zelfgemaakte motorstand goed zijn dienst vervult.
en nog een paar mooie foto's van een gerestaureerde Impala zijn interieur:
Laatst bewerkt door een moderator:
Nu gaan we beginnen met het klaarmaken van de body. Deze stond in een eerste grijze grondlaag en er zijn enkele plekjes waar ik deze terug heb wegeschuurd, omdat ik nog niet helemaal tevreden was van het schuurwerk.
Op de foto hierboven zie je verschillende dingen:
- een panelscriber van het merk Bare Metal Foil: deze ga ik gebruiken om de panellines dieper te gaan maken. In dit geval enkel het kofferdeksel, want de rest kan open en heeft natuurlijke panellines
- het vierkantje in rood, terug een plamuurvlak dat werd bijgeschuurd.
- Op het dak kun je zien dat ik door de primer heb gewreven. Dit heeft 2 redenen. Enerzijds komt het dak in het wit, dus moet ik daar nog een witte primer opzetten. Daarnaast is de ganse body licht opgewreven met schuurpapier korrel 2000. Dit zou het latere spuitwerk ten goede moeten komen (tip van Modelengeneer).
Nu 3 foto’s met het resultaat van deze panelscriber:
En dan het resultaat van de reparaties van iets te enthousiast met de scriber te werken. Man, wat zijn die dingen scherp. Dus de nodige plamuur voor de herstellingswerken.
Ondertussen had ik beslist dat ik bougiekabels op de motor ging monteren. Dit is niet voorzien in het pakket. (Wat haal ik me nu weer op mijn nek?) Eerst in de stroomverdeler acht minuscule gaatjes maken van 0,65 mm. Dan draadjes lijmen van 0,6 mm naar de acht cilinders.
Je ziet ook dat de uitlaatcollectoren nog niet volledig in de kleur zitten die ze zouden moeten zijn . Deze worden uiteraard nog bijgestipt.
[/FONT]
[/FONT]
Op de foto hierboven zie je verschillende dingen:
- een panelscriber van het merk Bare Metal Foil: deze ga ik gebruiken om de panellines dieper te gaan maken. In dit geval enkel het kofferdeksel, want de rest kan open en heeft natuurlijke panellines
- het vierkantje in rood, terug een plamuurvlak dat werd bijgeschuurd.
- Op het dak kun je zien dat ik door de primer heb gewreven. Dit heeft 2 redenen. Enerzijds komt het dak in het wit, dus moet ik daar nog een witte primer opzetten. Daarnaast is de ganse body licht opgewreven met schuurpapier korrel 2000. Dit zou het latere spuitwerk ten goede moeten komen (tip van Modelengeneer).
Nu 3 foto’s met het resultaat van deze panelscriber:
En dan het resultaat van de reparaties van iets te enthousiast met de scriber te werken. Man, wat zijn die dingen scherp. Dus de nodige plamuur voor de herstellingswerken.
Ondertussen had ik beslist dat ik bougiekabels op de motor ging monteren. Dit is niet voorzien in het pakket. (Wat haal ik me nu weer op mijn nek?) Eerst in de stroomverdeler acht minuscule gaatjes maken van 0,65 mm. Dan draadjes lijmen van 0,6 mm naar de acht cilinders.
Je ziet ook dat de uitlaatcollectoren nog niet volledig in de kleur zitten die ze zouden moeten zijn . Deze worden uiteraard nog bijgestipt.
[/FONT] [/FONT]
Laatst bewerkt door een moderator:
F
Furioza
Guest
Dat gaat iig beter dan met mijn auto. Je gaat als een speer. De motor krijgt die nog bouten enzo. Of blijven die oranje?
- Status