1/72 1/72 Zvezda C-130H Hercules BAF 50 Years.
- Onderwerp starter DannyVM
- Startdatum
Groot genoeg voor mij Jeroen, althans wat betreft een HerculesZiet er toch maar klein uit op 1/72
MVG
Danny
Tussen de werken door van de Starfighter kon ik het toch niet laten om verder te werken aan de Hercules. Ik wil dit model af hebben, en dus heb ik even pauze genomen aangaande de Starfighter om verder te werken aan de hercules.
Jullie raden het al, het cockpit window dat niet paste...............wat denken jullie hier van........
Dry-fit, en jullie zien het, het past als gegoten.
Hier en daar een klein beetje schuren om het wat beter te laten passen, maar uiteindelijk heb ik de UV lijm boven gehaald en de sprong gewaagd.
Dit probleem is dus opgelost. Volgende stap, de talloze antennes.
Ik heb eerst even alles los op de romp gelegd om het geheel te bekijken waar alles moest komen.
Daarna de secondenlijm van stal gehaald en voila, we zijn vertrokken.
Er moeten hier en daar nog wel wat antennes bijkomen, maar dit is toch al een begin.
MVG
Danny
Jullie raden het al, het cockpit window dat niet paste...............wat denken jullie hier van........
Dry-fit, en jullie zien het, het past als gegoten.
Hier en daar een klein beetje schuren om het wat beter te laten passen, maar uiteindelijk heb ik de UV lijm boven gehaald en de sprong gewaagd.
Dit probleem is dus opgelost. Volgende stap, de talloze antennes.
Ik heb eerst even alles los op de romp gelegd om het geheel te bekijken waar alles moest komen.
Daarna de secondenlijm van stal gehaald en voila, we zijn vertrokken.
Er moeten hier en daar nog wel wat antennes bijkomen, maar dit is toch al een begin.
MVG
Danny
Is natuurlijk altijd wel leuk als je de zaken verder kan afwerken. Dus bij deze gaan we dat ook waar maken nietwaar.
MVG
Danny
Dank u.
Het gebruik van uv lijm is heel simpel. Deze lijm tast de cockpitbeglazing niet aan in tegenstelling tot secondelijm of onze oude vertrouwde plastieklijm. Gewoon met een tandenstoker breng je wat lijm op het te lijmen oppervlak en je plaatst het onderdeel op zijn plaats om vervolgens er met het uv licht boven te gaan hangen voor zo'n 10 tot 15 seconden. De lijm is dan hard geworden.
Het kan wel een lichte spanning verdragen alhoewel ik dat zelf nog niet getest heb.
MVG
Danny
Vandaag wat in de tuin bezig geweest, het nodige onderhoudswerk nietwaar, en met deze goed weer dag moest ik ervan profiteren.
Maar er was natuurlijk ook tijd om verder te werken aan de Hercules. Daarjuist heb ik de laatste details aangebracht aangaande de antenne's en sensoren. Ook heb ik een poging gedaan om de APU uitlaat aan te brengen. Bij deze is het enkel nog het afplakwerk van diverse raampjes en cockpitbeglazing en dan kan het spuitwerk beginnen. De romp en vleugels had ik al geschuurd en voorzien van de nodige plamuur om daarna mooi vlak te schuren.
Eerst waren de antennes op de neus aan de beurt.
Ook de HF antennes die van de romp naar de staart lopen zijn aangebracht, samen met alle andere nodige bultjes die de Belgische C-130 rijk is.
Onderaan hetzelfde, en hier heb ik ook de nodige APU exhaust aangebracht.
Voila, hier staat hij dan, klaar om verf te ontvangen.
MVG
Danny
Maar er was natuurlijk ook tijd om verder te werken aan de Hercules. Daarjuist heb ik de laatste details aangebracht aangaande de antenne's en sensoren. Ook heb ik een poging gedaan om de APU uitlaat aan te brengen. Bij deze is het enkel nog het afplakwerk van diverse raampjes en cockpitbeglazing en dan kan het spuitwerk beginnen. De romp en vleugels had ik al geschuurd en voorzien van de nodige plamuur om daarna mooi vlak te schuren.
Eerst waren de antennes op de neus aan de beurt.
Ook de HF antennes die van de romp naar de staart lopen zijn aangebracht, samen met alle andere nodige bultjes die de Belgische C-130 rijk is.
Onderaan hetzelfde, en hier heb ik ook de nodige APU exhaust aangebracht.
Voila, hier staat hij dan, klaar om verf te ontvangen.
MVG
Danny
En dan is dit nog maar schaal 1/72. Maar er is een plaatsje gereserveerd vor dit model.
Mvg
Danny
Inderdaad, het is een iconisch toestel Luc.Blijft toch een prachtig beest hé.
Ik ben benieuwd naar de kleuren.
Grtz.
Luc
Normaal gezien ging hij vandaag in de primer staan en misschien zijn eerste kleur maar een valpartijtje stak daar stokken in de wielen.
Deze morgen bezig met nog enkele voorbereidingen prior de primer en kleurtjes aan te brengen, toen de C-130 romp besloot toch al eens een poging te wagen om te vliegen
..................De romp had ik op een standard geplaatst maar niet echt stabiel, de romp schoof eraf en duikelde recht naar beneden de vloer op....................met enig hand, voet en body werk heb ik de romp gedeeltelijk kunnen opvangen maar tevergeefs was het toch een hard contact met de parket. Verassend was er maar één sensor afgebroken, en dus dacht ik oef............
...............bij nader onderzoek echter stelde ik vast dat één van de piloten uit zijn stoel was gevallen. De sukkelaar hing vast met zijn aangezicht op de IP cover......geen zicht, dus enig chirurgenwerk was nodig om onze vriend terug op zijn plaats te krijgen en vast te lijmen.................Dat is nogal moeilijk als de gehele romp al volledig dicht is nietwaar.Gaatjes boren ter hoogte van de piloot was de oplossing, met een naald heb ik zo de piloot weer op zijn plaats gekregen om daarna er met secondenlijm......en veel geduld de piloot vast te lijmen. Deze hele operatie heeft weliswaar twee uur geduurd voor ik alles terug op zijn plaats had.
Een fotooke genomen na het hele gebeuren en als alles terug in orde was. Ik zie nu pas dat mijn herstelling aan de sensor niet echt mooi is, dus daar ga ik nog eens extra aandacht aan moeten schenken.
Ook heb ik mij dan ondertussen bezig gehouden met het masken van de cockpit beglazing, maar dit is echt een huzarenstuk waar ik nu ondertussen al drie mee bezig ben en het resultaat trekt op niks. Ik heb mij dan maar een simpel masking setje van New Ware besteld.
MVG
Danny
Volgens Jeroen (Jerre) is het nog vrij klein.
Ik vind het ook groot genoeg hoor
MVG
Danny
Maskeersetje is de afgelopen week in goede orde geleverd, dus was het tijd om deze grote jongen in de verf te zetten.
Nu die maskeersetjes vind ikzelf echt wel waar voor hun geld. Het past als gegoten en het is lekker makkelijk.
Daarna was het tijd voor de pre-shade aan te brengen.
De eerste kleur gaat erop. Eerst de lichtere kleur, daarna ga ik de donkere kleur aanbrengen.
Volgende stap, het maskeren van de romp. De aflijnen word gedaan met Tamiya curved tape, de rest gebeurt met de roze low tack tape.
En dan het moment van de waarheid, de donkere kleur en hopen dat ik alles heb afgeplakt.
Nu resten enkel nog de strepen langs beide zijden van de romp te worden aangebracht. Ik heb echter besloten om hiervoor de verf enkele dagen te laten drogen zodat het risico minder is als ik de tape ga verwijderen dat er verf mee afkomt.
Uiteindelijk had ik nog wel wel werk te doen aan de prop's en Lg's
En voor de fun even de prop's op de motoren gedry-fit
MVG
Danny
Nu die maskeersetjes vind ikzelf echt wel waar voor hun geld. Het past als gegoten en het is lekker makkelijk.
Daarna was het tijd voor de pre-shade aan te brengen.
De eerste kleur gaat erop. Eerst de lichtere kleur, daarna ga ik de donkere kleur aanbrengen.
Volgende stap, het maskeren van de romp. De aflijnen word gedaan met Tamiya curved tape, de rest gebeurt met de roze low tack tape.
En dan het moment van de waarheid, de donkere kleur en hopen dat ik alles heb afgeplakt.
Nu resten enkel nog de strepen langs beide zijden van de romp te worden aangebracht. Ik heb echter besloten om hiervoor de verf enkele dagen te laten drogen zodat het risico minder is als ik de tape ga verwijderen dat er verf mee afkomt.
Uiteindelijk had ik nog wel wel werk te doen aan de prop's en Lg's
En voor de fun even de prop's op de motoren gedry-fit
MVG
Danny