1/350 1/350 Overlord diorama

[StevenVD]

Bedankt, Bitweiser. De blauwe kleur werd niet echt donker en ik vond dat ik er zelf wat groen moest bijdoen. Daarom heb ik er Vallejo Field Grey bijgedaan, de typische Duitse uniformkleur.

Ik heb nog de zijkanten wat rechter gemaakt maar aan de onderkant kwam het niet helemaal uit, dus moest er een overgang in zwart papier geknutseld worden. Het water heb ik op die plek Pacific Watergel afgeboord, het zand gewoon Beach sand.

Van de LST is nu ook de valbrug geplaatst, maar daar moeten dus nog kettingen aan.

De papieren stroken worden met houtlijm hier op gekleefd en op hun plek gehouden tijdens het drogen door potjes Vallejo.

De volgende foto's tonen de vorderingen aan de crew. De Black Cat figuren hebben een helm, de North Star mannetjes een witte muts. De meeste North Star waren beschadigd omdat ze zo fijn zijn. Die van Black Cat zijn een stuk steviger en tonen toch mooie details.

 

[coachke]

dat gaat toch weer niet beginnen he , weer tijd verliezen om te genieten maar het zal toch weer de moeite zijn
Het ziet er toch weer om van te snoepen uit
Marc

 

[marc w]

het gaat weer puur genieten worden bij elke nieuwe update, laat maar komen

 

[StevenVD]

Het is maar een woord he... De landmacht is nu ook geschilderd.

 

[StevenVD]

De rigging van de scheepjes wilde ik doen voor de bemanning in de weg zou gaan lopen. Hiervoor heb ik Van der Rosten draad gebruikt. Ik begon met de hele fijne voor de vlaggenkabels.

De valdeur is van een ketting voorzien.

De fijne draad is moeilijk op foto's te zien.

Het is een beproeving om de draad aan elk wieltje aan de ra te hangen en dan terug naar beneden te brengen.

Met de dikkere draad worden de kabels om de mast te zekeren gemaakt.

Het eindresultaat van het riggen. Er komen nog wel wat meertouwen.

Met spul om tracks roestig te maken word de hull verouderd.

De LCVP's krijgen met de sponstechniek een donkere hull. Ik heb Vallejo Natural Steel gebruikt. De volgende foto's tonen het resultaat van alle verwering, met onder andere groene smurrie en aangedroogd zout van Mig.

 

[StevenVD]

De lading van de trucks moest nog geschilderd worden, maar het was onvoldoende om vijf lege laadbakken te vullen.

Gelukkig had ik in het Columbia-project nog L'Arsenal vaten, kisten en zakken besteld, die daar ook al geschilderd waren. Enkele daarvan kon ik wel missen.

Een poosje later stonden alle voertuigen op het diorama opgesteld. Daarvan volgen nu nog wat plaatjes.

 

[Yamato]

Supercalifragilesticexpialidocious!!!

 

[Bibolann.]

Knap allemaal, en op zo'n kleine schaal.

 

[Pascal]

Is dit een verhaal van laag en hoog water daar de schepen zo ver op het strand liggen?
Jij of Erwin zal dit wel gelezen hebben vermoed ik dan.
En hielden zij daar rekening mee?

 

[StevenVD]

Bedankt voor de reacties. Ik had over de positie van de schepen al een opmerking gekregen. Er is al een aanpassing gebeurd waardoor de voorste LCT nu zo goed als leeg is. Die kon niet op het strand liggen en nog maar net uitgeladen worden. Voor de landing zelf is laagwater afgewacht om alle versperringen boven water te hebben en als verrassingseffect.

 

[Erwin]

Na de vernieling van de Mulberry A, de kunstmatige haven aan Omaha Beach, door de storm van 19 juni, werd beslist om LST vaartuigen gewoon te doen stranden bij hoog tij. Dit gebeurde zeker op Utah Beach en de gevolgen voor de zeefauna werden hier later goed door gevoeld.
Vele van die schepen kwamen uit Florida en daar is een bepaalde soort zeeschelp die zich vastklampte aan de romp van de schepen. Door de schepen het strand op te varen kwamen die soms los en zij konden hier goed gedijen. De vissers vonden dit later een pest want die schelpen (een beetje vergelijkbaar met wulken) bleken niet eetbaar te zijn. Het strand rond St.-Vaast-la-Hogue lag vol met die lege schelpen.

Door de schepen te laten stranden konden deze hun lading vlot lossen op de toch grotendeels beveiligde stranden. Deze lading kon dan direct het binnenland intrekken. Ook op Omaha Beach werd dit systeem toegepast. De lege schepen werden dan bij hun terugkeer gebruikt om gewonden en gevangen terug mee te nemen naar Engeland.

Dergelijke tactiek werd ook op de stranden in de Britse sector toegepast. Zo bestaan er foto's van hoe een locomotief gelost wordt vanuit een schip dat op het strand ligt. Men bouwde er vlug een kleine spoorlijn naar toe en de loc kon dan met behulp van tractoren gelost worden en per (strand)spoor gereden worden naar zijn bestemming; een lokaal smalspoor systeem.

Steven zijn diorama steekt goed in elkaar, ik heb het enkel een beetje moeilijk met die Dragon Wagons maar als dit diorama zich afspeelt in de weken na D-Day kan dit best mogelijk zijn.

 

[StevenVD]

Bedankt voor de bijdrage, Erwin. Ik heb ondertussen een wijziging gedaan aan de voorste LCT, daarvan heb ik de trucks weggehaald en op een lijn op het strand gezet alsof ze van verderop komen. Er worden nu nog kisten uit gehaald. Foto's komen als de dio af is, een kwestie van een paar dagen nog.

 

[Pascal]

Dank u voor het uitleggen van de situatie Erwin.
Verklaart mooi het diorama zoals getoond.

 

[StevenVD]

De dag na de vorige post was de LCT op het strand aangepast, die zou leeg geweest moeten zijn dus heb ik alles behalve een jeep naar het strand verplaatst. Na het verwijderen van de lijm van het dek zijn er matrozen in de plaats gekomen die nog wat goederen uit het ruim halen. Ik vond wel dat er nog aan de kleurdiepte van het zand gewerkt moest worden. Ik haalde wat pigmenten en begon die met een droog penseel in het terrein te wrijven. Het gele zand kreeg een andere kleur pigment dan het natte zand.

Alles werd toen met matte lak van Vallejo gespoten. Op de watermassa waren voordien al matte plekken gekomen door aanraking, dus werd er nog een glossy laagje Vallejo en P+ over gekwast. Tenslotte merkte ik dat er een loop van een tank weggewaaid was, die moest dus nog vervangen worden. Het was toen te laat voor eindfoto's maar die konden vandaag in de zon gemaakt worden. Achteraf bekeken had ik de lens moeten reinigen, maar hier komen ze toch:

De plexiglazen vitrine past er net over, maar een van de laadplanken van een M26 zit gevaarlijk dicht aan de kant. Misschien gaat die nog een millimeter naar binnen.

En zo is deze ook klaar voor de najaarsbeurzen.

 

[StevenVD]

Ik heb nog wat foto's met mijn telefoon genomen onder kunstlicht, zodat je de figuren beter kan zien.

 

[Erwin]

Heel impressionant Steven.
Waarschijnlijk on show op de Nationals?

 

[marc w]

petje af en een diepe buiging, PRACHTIG eindresultaat.

 

[Michel]

Heel mooi werk!

 

[Pascal]

Met al de nodige info weer een knap staaltje werk Steven.
Zal veel bekijks hebben.