- Status
J
JOHN DE ROOY
Guest
Hoi Rik,
mooi op gelost en nog veel werk genot zowel met je werk als je draadjes en hopen dat mr murphy geen spelbreker meer is!
mooi op gelost en nog veel werk genot zowel met je werk als je draadjes en hopen dat mr murphy geen spelbreker meer is!
F
Furioza
Guest
Dank je jongens. Ik ben nu nog steeds met de draadjes aan het spelen. Als het straks wat meer is zodat het gaat opvallen op de foto komt er weer een updatje. 
Tot zover weinig nieuws te melden.
Tot zover weinig nieuws te melden.
- Lid geworden
- 1 jul 2008
- Berichten
- 3.639
Prima oplossing Rik 
Ga je de andere ra's ook preventief op die manier verstevigen ?
Groeten, Pascal
Ga je de andere ra's ook preventief op die manier verstevigen ?
Groeten, Pascal
F
Furioza
Guest
Nee dat is ook niet nodig. Dat deze afbrak is Lompigheid van mij geweest. Bleef aan de mouw van mijn dikke trui hangen. Zonder dat ik dit in de gaten had. En dus brak het af. Was ook met twee dingen te gelijk bezig. Moet je niet doen he. 
- Lid geworden
- 1 jul 2008
- Berichten
- 3.639
Was ook met twee dingen te gelijk bezig. Moet je niet doen he.
Nee Rik, dat moet je aan de dames overlaten, die kunnen meerdere dingen tegelijk zoals autorijden en zich schminken (opmaken)
Groeten, Pascal
H
Henny
Guest
Hoi Rik
Mooi werk wat je hier laat zien , heb ook ooit eens de cutty sark gemaakt maar
helaas nooit afgemaakt.
Wat ik me afvraag is waarom je de stagen eerst hebt geplaatst , zou het niet beter
zijn om eerst de wanten te plaatsen , dan de stagen en dan de backstays.
(weet even het ned. woord niet)
Het lijkt mij dat je het jezelf extra moeilijk maakt zo.
Groet Henny
Mooi werk wat je hier laat zien , heb ook ooit eens de cutty sark gemaakt maar
helaas nooit afgemaakt.
Wat ik me afvraag is waarom je de stagen eerst hebt geplaatst , zou het niet beter
zijn om eerst de wanten te plaatsen , dan de stagen en dan de backstays.
(weet even het ned. woord niet)
Het lijkt mij dat je het jezelf extra moeilijk maakt zo.
Groet Henny
F
Furioza
Guest
He, he, he, ik snap idd wat je bedoeld.
Even uitgaan van een stukje plastic en daar dan weer touwtjes aanknopen en ook nog eens zorgen dat alles netjes strak blijft.
Dat maakt dus dat je een bepaalde volgorde moet aanhouden. Let nu eens op de volgorde die ik nu heb gedaan. Wat je niet weet is dat ik dus van beneden naar boven ben gaan werken. Dus eerst voorkant mast. Dan achterkant mast. Dit op de voorste mast. Dan de middenmast. Deze hetzelfde nu weer naar de voormast en een touw richting boven. Enz.
Dan heb ik als eerste de boegspriet gefixeerd. Dat geeft dan houwvast. De fokkenstag geeft de spanning en die spanning gaat via de volgende mast richting achter door naar de volgende mast enz.
Ook heb je niet gezien maar dat had ik later willen uitleggen, dat de gaffels van de achterste mast ook gescheerd mogen worden. Hiermee trek ik alles strak. Deze komt geborgd aan de railing.
Zoals je weet komen er geen zeilen op. Dus het schip licht in de haven om maar te schrijven.
Ik hoop dat je antwoord nu een beetje duidelijk is.
Even uitgaan van een stukje plastic en daar dan weer touwtjes aanknopen en ook nog eens zorgen dat alles netjes strak blijft.
Dat maakt dus dat je een bepaalde volgorde moet aanhouden. Let nu eens op de volgorde die ik nu heb gedaan. Wat je niet weet is dat ik dus van beneden naar boven ben gaan werken. Dus eerst voorkant mast. Dan achterkant mast. Dit op de voorste mast. Dan de middenmast. Deze hetzelfde nu weer naar de voormast en een touw richting boven. Enz.
Dan heb ik als eerste de boegspriet gefixeerd. Dat geeft dan houwvast. De fokkenstag geeft de spanning en die spanning gaat via de volgende mast richting achter door naar de volgende mast enz.
Ook heb je niet gezien maar dat had ik later willen uitleggen, dat de gaffels van de achterste mast ook gescheerd mogen worden. Hiermee trek ik alles strak. Deze komt geborgd aan de railing.
Zoals je weet komen er geen zeilen op. Dus het schip licht in de haven om maar te schrijven.
Ik hoop dat je antwoord nu een beetje duidelijk is.
- Lid geworden
- 8 nov 2008
- Berichten
- 638
Rik, ik heb ook zo'n "cutty sark", en weet verdorie heel goed hoe groot die is 
,
en... da's... nu wat ik niet kan, zeg
't ligt al jaaaren op mijn zolder.
Die technieken die jij gebruikt van touwwerk, doe ik op 1/48.
Op die schaal, amaai, Rik, mooi gedaan.
Groetjes
Ward
, en... da's... nu wat ik niet kan, zeg
't ligt al jaaaren op mijn zolder.
Die technieken die jij gebruikt van touwwerk, doe ik op 1/48.
Op die schaal, amaai, Rik, mooi gedaan.
Groetjes
Ward
F
Furioza
Guest
Dank je wel Ward.
Maar zij is Klaar.
Voor de eind foto´s mogen we nog even wachten.
Eerst een updateje.
Het tuigwerk vordert Even een plaatje van achteren.
Ook alle schoten mogen naar de juiste plaatsen, deze heb ik van de tekening aan kunnen houden. Zo op het oog gezien. (helemaal zeker weet ik het niet) klopt het aardig met wat ik gezien heb op de foto´s die ik heb van het 1 op 2 model. Dan komt gelijk het volgende. De schoten zitten normaal bij een dwarsgetuigd schip een beetje los. Op bijna alle foto´s van het stilligende schip heb ik gezien dat deze strak zitten aangetrokken. Dus ik neem dit echt als uitzondering op de bevestigende regel.
En dan voor het anker geen stukkie touw. Maar een echte ketting. Dat vond ik toch mooier.
Deze dus ook op het dek neergelegd. Normaal zou deze zwart geteerd zijn, maar ik laat deze kaal. Het is immers een schaal model. Dus mag je best zien dat er voor detail is gekozen.
En dan ook het anker natuurlijk. De ankers zijn geborgd met de zekerheidsleinen en dus mogen deze ook niet ontbreken. De ketting zit ook al aan het anker maar mag nog in het kluisgat gestoken worden.
Natuurlijk brengen we ook de decals aan. Zowel voor als achter. Ik moet zeggen de decals voelen dik, maar ze werken ontzettend gemakkelijk. Wel een beetje sol mogen aanbrengen om ze mooi glad te krijgen. Maar het is niet echt nodig. Ben gewoon een beetje pietje precies.
Ook achter vloog de decal er gewoon op. Dit is een lastige lijkt me. Maar echt zonder moeite geplaatst. Ook hier een klein beetje sol en klaar.
Maar zij is Klaar.
Voor de eind foto´s mogen we nog even wachten.
Eerst een updateje.
Het tuigwerk vordert Even een plaatje van achteren.
Ook alle schoten mogen naar de juiste plaatsen, deze heb ik van de tekening aan kunnen houden. Zo op het oog gezien. (helemaal zeker weet ik het niet) klopt het aardig met wat ik gezien heb op de foto´s die ik heb van het 1 op 2 model. Dan komt gelijk het volgende. De schoten zitten normaal bij een dwarsgetuigd schip een beetje los. Op bijna alle foto´s van het stilligende schip heb ik gezien dat deze strak zitten aangetrokken. Dus ik neem dit echt als uitzondering op de bevestigende regel.
En dan voor het anker geen stukkie touw. Maar een echte ketting. Dat vond ik toch mooier.
Deze dus ook op het dek neergelegd. Normaal zou deze zwart geteerd zijn, maar ik laat deze kaal. Het is immers een schaal model. Dus mag je best zien dat er voor detail is gekozen.
En dan ook het anker natuurlijk. De ankers zijn geborgd met de zekerheidsleinen en dus mogen deze ook niet ontbreken. De ketting zit ook al aan het anker maar mag nog in het kluisgat gestoken worden.
Natuurlijk brengen we ook de decals aan. Zowel voor als achter. Ik moet zeggen de decals voelen dik, maar ze werken ontzettend gemakkelijk. Wel een beetje sol mogen aanbrengen om ze mooi glad te krijgen. Maar het is niet echt nodig. Ben gewoon een beetje pietje precies.
Ook achter vloog de decal er gewoon op. Dit is een lastige lijkt me. Maar echt zonder moeite geplaatst. Ook hier een klein beetje sol en klaar.
F
Furioza
Guest
Vervolg.
Tja en nu. een oude kwast??? jawel.
De paarden staart. Deze had ik bewaard als laatste stukje. En dus is dit ook het sluitpunt.
De helft van de haren afgeknipt. En dan een touwtje er omheen.
Druppielijm (houtlijm met water) erop. En drogen waarna het makkelijk te snijden is zonder dat de haren los komen.
En dan met een druppie secondenlijm aan het handje vast gelijmd.
Toch best aardig toch.
Tja en nu. een oude kwast??? jawel.
De paarden staart. Deze had ik bewaard als laatste stukje. En dus is dit ook het sluitpunt.
De helft van de haren afgeknipt. En dan een touwtje er omheen.
Druppielijm (houtlijm met water) erop. En drogen waarna het makkelijk te snijden is zonder dat de haren los komen.
En dan met een druppie secondenlijm aan het handje vast gelijmd.
Toch best aardig toch.
M
Mega
Guest
Gefeliciteerd met dit schitterende resultaat Rik.
Echt weer een model met de kwaliteit zoals we van jou gewend zijn!
Ik kijk al uit naar de eind foto's!
groeten, Rinie
Echt weer een model met de kwaliteit zoals we van jou gewend zijn!
Ik kijk al uit naar de eind foto's!
groeten, Rinie
- Lid geworden
- 1 jul 2008
- Berichten
- 3.639
Is weer een juweel van een schip. Wat een details, echt supermooi 
Ik kijk ook heel erg uit naar de eindfoto's
Kleine opmerking : die netjes in de railing, waren de gaten in de netjes echt zo groot ? Op de foto's lijken ze een beetje te grof.
Groeten, Pascal
Ik kijk ook heel erg uit naar de eindfoto's
Kleine opmerking : die netjes in de railing, waren de gaten in de netjes echt zo groot ? Op de foto's lijken ze een beetje te grof.
Groeten, Pascal
D
Droop
Guest
Amaai Rik,
Weer een schitterend model van jouw hand.
Dit is echt een juweeltje geworden. Een echte prijswinnaar!
Zoals de rest van de jongens hier, kijk ik uiteraard ook al uit naar de eindfoto's.
Droop
Weer een schitterend model van jouw hand.
Dit is echt een juweeltje geworden. Een echte prijswinnaar!
Zoals de rest van de jongens hier, kijk ik uiteraard ook al uit naar de eindfoto's.
Droop
S
swa I
Guest
Awel.....Rik...de reden dat ik je "meester" of "mentor" noem (en terecht)....dat zie je weer hier in het eindresultaat....van iets prachtigs.....
Knap...maatje......dit is topwerk...........
Knap...maatje......dit is topwerk...........
- Status