1/10 19de-eeuwse loodskotter "Diana" schaal 1/10

[ISOLA2]

Marc, het blijft allemaal demonteerbaar als de romp gesloten is. Ook die overmaatse zeilwinch kan uitgenomen worden, is al getest met dek op zijn plaats. Geleiderail uitnemen 1 schroef, poelie uitnemen 2 X moer M4, winch losmaken 4 X M3 en kan links van mastkoker door afgenomen kajuit voor de kielbun naar boven
Techniek in ontwerp fase moet je in de praktijk kunnen testen en aanpassen zonder sloopwerk.

 

[ward]

, dat bestond ,gelukkig voor mij, niet in mijn miniatuurwereld van 1700- 1800

Had wel een idee dat zeilen moeilijk was en zeker met radio besturing.
wat ik wel mooi vind van je werk, is dat de bouw van het het schip even schitterend en in detail is afgewerkt, als het technische daarvan.

groetjes
Ward

 

[ISOLA2]

THX Ward, Als je het technisch niet afwerkt sta je aan het water met iets dat niet werkt, of tijdens het varen defect geraakt kan je gaan zwemmen. Alleen maar plezant met tijdens een hitte golf

 

[ISOLA2]

Rusten gelijmd en putting ijzers geplaatst, 4 stuk inox 8 X 70 X 0.8 mm, denk dat ik deze ga versmallen naar 6 mm.

 

[amazone]

mooi weer rené
maar iets te warm in mijn kot om te werken het is presies een seré

 

[ISOLA2]

28 °C nu, deze morgen was het goed te doen.

1 Putting ijzer versmald naar 6.5 mm, de schroeven zijn voorlopig, bouten met 6 kant en onderlegplaat met moer binnen.

 

[marc w]

lijkt inderdaad beter tot verhouding.
vgr
Marc

 

[Michel]

Tja man, volgens mij kan je de mannen die dit kunnen in vlaanderen op 1 hand tellen

 

[ISOLA2]

Niet overdrijven Michel, je zou verbaast staan wat een talent er onder de mensen zit, sommigen weten het zelf niet veel is een kwestie van geduld en doorzetting.

 

[Michel]

Niet zo bescheiden zijn René

 

[ISOLA2]

Jufferblokken ingeschoren en lengte BB want afmeten, 2 mm voor het want 1 mm voor de talrepen beiden dynema takelgaren. Krimpkous om alles op zijn plaats te houden.
Het onderste jufferblok met een kwiklink met de puttings verbonden, zo kan de mast met volledig staande want verwijdert worden voor het vervoer.
Macro foto geeft een vertekent beeld juffers zij 14 mm, mast 20 mm.
Wanttouwen ga ik zwart schilderen, iemand een geschikte verf om kunststof touw duurzaam te schilderen?

 

[marc w]

probeer eens gewoon een sterk verdund verfje op basis van water, normaal zuigen de vezels zichzelf vol. tenzij er niks katoen in zit en het volledig uit polyester en teflon is en dan heb ik helaas geen idee hoe het moet.
vgr
Marc

 

[ISOLA2]

Volledig kunststof Marc, touw mag ook niet te hart worden anders gaat het schilferen bij demontage, denk dat ik eens naar textielverf ga uitkijken

 

[Michel]

Ik zou dat doen met een alcoholstift René of met van die zwarte chinese inkt.

 

[ISOLA2]

Ga ik testen Michel, heb hier nog een oud potje staan als dat niet uitgedroogd is weten we straks het resultaat

 

[marc w]

textiel verf is meestal voor weefsels met katoen in - zelfde principe als waterverf ~ weggegooid geld vrees ik.
markeerstiften zouden wel eens kunnen lukken , je hebt er veschillende types in. cd marker mischien.

vgr
Marc

 

[ISOLA2]

Staande want vervolledigt, spreidlatten tussen de wanten, hier kan men aan een korvijnagel het lopend want ophangen



Voorstagputting



Lussen met leder bekleed rond de mast.

 

[marc w]

blijf geintreseerd volgen
krijg steeds meer goesting om voor volgend project een zeilboot te gaan bouwen

vgr
Marc

 

[ISOLA2]

De wanten zwart gemaakt met chineesse inkt, dekt nog niet volledig.
De kwiklinks met touw en krimpkous behandeld en zwart gemaakt.



Zaling + mastbeugel voor piekeval

 

[Michel]

Mooi René, die inkt dat je hebt gebruikt is toch watervast hé? Je hebt er zowel watervaste als wateroplosbare in...