C
capoentje
Guest
is volgens mij verbreed langsachgter,maar om dat te scratchen
- Status
is volgens mij verbreed langsachgter,maar om dat te scratchen
Als je de foto's op het net bekijkt zijn ze inderdaad even breed voor en achter, dus dat zou niet misstaan, maar het kan natuurlijk ook met brede bandjes
edit-> Op de laatste foto van capoentje is toch duidelijk het verschil te zien
Fred
edit-> Op de laatste foto van capoentje is toch duidelijk het verschil te zien
Fred
C
Christophe
Guest
Ik denk nog altijd dat ze even groot zijn, maar hier is het perspectief dat heel erg vervormd. Maar in principe zou je zelf kunnen kiezen, want beide mogelijkheden zijn mooi.
Om niet al te veel offtopic te gaan,er is keuze wat je gaat doen bij de wielen zodat je zelfs zowel vooraan als achteraan dezelfde wielen kan gebruiken.
Mocht je nu bij toeval een oude bugatti liggen hebben was de kous af en zo opgelost want die wielen lenen zich er gewoon toe om rat street of andere rods mee te voorzien.
Mocht je nu bij toeval een oude bugatti liggen hebben was de kous af en zo opgelost want die wielen lenen zich er gewoon toe om rat street of andere rods mee te voorzien.
Als je goed kijkt is er volgens mij dezelfde velg gebruikt voor en achter.
Maar er is een (te) bredere achterband gebruikt.
Hij staat iets boller op de velg.
Mijn gedacht hé.
Maar er is een (te) bredere achterband gebruikt.
Hij staat iets boller op de velg.
Mijn gedacht hé.
Wat men deed en nog doet is gelijke velgen gebruiken maar, die die men achteraan monteerd
er een tussenstuk inlast.
ter verduidelijking:
Men zaagt de velg doormidden te hoogte van het center daarna last men er een gerolde plaat tussen
en men kan er een breder band opleggen.
Zo krijg je een velg die bevestigd wordt op de naaf met een offset naar voor
zoals op de laatste foto.
Om dit om te zetten naar modelbouwvelgen:
zaag de velg doormidden en plaats er een kunstofringtje tussen na wat putty
en schuren krijg je dan een custom made velg.
Vooraleer aan de velg te beginnen heb je best eerst je banden zodat je
de afmeting weet voor de verbreding van je velg.
grtn
Dikkie dik
er een tussenstuk inlast.
ter verduidelijking:
Men zaagt de velg doormidden te hoogte van het center daarna last men er een gerolde plaat tussen
en men kan er een breder band opleggen.
Zo krijg je een velg die bevestigd wordt op de naaf met een offset naar voor
zoals op de laatste foto.
Om dit om te zetten naar modelbouwvelgen:
zaag de velg doormidden en plaats er een kunstofringtje tussen na wat putty
en schuren krijg je dan een custom made velg.
Vooraleer aan de velg te beginnen heb je best eerst je banden zodat je
de afmeting weet voor de verbreding van je velg.
grtn
Dikkie dik
C
capoentje
Guest
Ben vandaag aan deze volksrod begonnen.Bedoeling is dat deze een "tussendoortje" word.
De kit er eens bijgenomen.
En kon het niet laten, om de dremel er al eens in te zetten.
De kit er eens bijgenomen.
En kon het niet laten, om de dremel er al eens in te zetten.
Z
zillion
Guest
Daar gaat ze...
Alle de spatborden toch.
Alle de spatborden toch.
W
Walesha
Guest
Met zo'n kever kan je van alles doen, ik heb er van de meest ongelooflijke dingen al van gezien, zelfs ene met ne V8 motor, kan je je voorstellen???
- Status