B
Blue Bird
Guest
Samenstellen van de staartboom
De componenten...
... en de samengestelde staart
De componenten...
... en de samengestelde staart
- Status
Hey, 
Nick jongen, ge zijt zeer goed bezig, proficiat met uw vierde plaats, terecht verdiend zou ik zeggen, uwen heli is echt schoon gedaan.
Wat de slag betreft van de mekaniek, als het maar bestaat uit enkele tiende van een milimeter zou ik mij geen zorgen maken (alles moet zich nog zetten) ,uiteraard, is de slag groter, dan zou ik toch oppassen bij de eerste vluchten, en kijken hoe hij zich gedraagd in de vlucht.
Veel genot gewenst man.
Nick jongen, ge zijt zeer goed bezig, proficiat met uw vierde plaats, terecht verdiend zou ik zeggen, uwen heli is echt schoon gedaan.
Wat de slag betreft van de mekaniek, als het maar bestaat uit enkele tiende van een milimeter zou ik mij geen zorgen maken (alles moet zich nog zetten) ,uiteraard, is de slag groter, dan zou ik toch oppassen bij de eerste vluchten, en kijken hoe hij zich gedraagd in de vlucht.
Veel genot gewenst man.
B
Blue Bird
Guest
Thx voor je wijze reactie Swaken.
Nu die vierde plaats is maar een voorlopige stand hé. Er zijn nog drie manches te gaan en er is nog geen Static-beoordeling geweest.
Alles ligt dus nog open...
Als alles goed gaat hoop ik op zijn minst nog één plaatsje te kunnen opschuiven.
Heligroeten,
Nick
Nu die vierde plaats is maar een voorlopige stand hé. Er zijn nog drie manches te gaan en er is nog geen Static-beoordeling geweest.
Alles ligt dus nog open...
Als alles goed gaat hoop ik op zijn minst nog één plaatsje te kunnen opschuiven.
Heligroeten,
Nick
B
Blue Bird
Guest
Samenstellen van de achterste staartrotortransmissie
De onderdelen.
De gemonteerde achterste staartrotortransmissie.
De onderdelen.
De gemonteerde achterste staartrotortransmissie.
B
Blue Bird
Guest
Samenstellen van de staartrotor.
De onderdelen
Het samenstellen van een RC-heli is meer dan het samenschroeven van onderdelen. Daarom deze keer iets meer foto's en uitleg om te tonen wat voor "pruts" het is.
De tools
Eerst en vooral de staartrotorbladen uitballanceren, anders wordt dit vergeten met alle mogelijke geschud van de staart als gevolg...
Het volgende prentje toont dat er wel degelijk gewichtsverschil is!
Een doorzichtig stukje plakband brengt de zaak in evenwicht.
De armpjes van de pitchaansturing zitten zo stug als het maar zijn kan.
Voorzichtig vijlen, schuren en veel passen tot de armen spelingsvrij over de gewrichten glijden.
Na het ajusteren (aanpassen) willen de armpjes nog steeds niet vallen omdat de montagepennetjes nog net iets te veel spannen. Voorzichtig uitruimen met een niet al te scherpe boor is de oplossing.
Het rezultaat van al dit prutswerk... de armpjes vallen spelingsvrij naar beneden... oef.
't Is nog niet gedaan... morgen het vervolg...
De onderdelen
Het samenstellen van een RC-heli is meer dan het samenschroeven van onderdelen. Daarom deze keer iets meer foto's en uitleg om te tonen wat voor "pruts" het is.
De tools
Eerst en vooral de staartrotorbladen uitballanceren, anders wordt dit vergeten met alle mogelijke geschud van de staart als gevolg...
Het volgende prentje toont dat er wel degelijk gewichtsverschil is!
Een doorzichtig stukje plakband brengt de zaak in evenwicht.
De armpjes van de pitchaansturing zitten zo stug als het maar zijn kan.
Voorzichtig vijlen, schuren en veel passen tot de armen spelingsvrij over de gewrichten glijden.
Na het ajusteren (aanpassen) willen de armpjes nog steeds niet vallen omdat de montagepennetjes nog net iets te veel spannen. Voorzichtig uitruimen met een niet al te scherpe boor is de oplossing.
Het rezultaat van al dit prutswerk... de armpjes vallen spelingsvrij naar beneden... oef.
't Is nog niet gedaan... morgen het vervolg...
J
JOHN DE ROOY
Guest
Hoi Nick,
zoals Dominiek al zij mooi verslag man!
Die borgpinnetjes lijm je die vast met loctite??
zoals Dominiek al zij mooi verslag man!
Die borgpinnetjes lijm je die vast met loctite??
Best leuk om op deze manier een heli zien geboren worden.
Mooi fotoverslag van de bouw Nick.
Een mens zou nog zin krijgen om ook eens met RC heli's te beginnen.
Erik.
Mooi fotoverslag van de bouw Nick.
Een mens zou nog zin krijgen om ook eens met RC heli's te beginnen.
Erik.
B
Blue Bird
Guest
Niet verder vertellen hé...ExSerCo zei:
De borgpinnetjes worden niet gelijmd, maar zitten geperst in de gewrichten.JOHN DE ROOY zei:
De plakband blijft er gewoon aan. Die lost nooit meer en je ziet dat nauwelijks.amazone zei:
Afschuren zou een optie zijn, maar die oplossing heb ik nog nooit weten toepassen. Ik vermoed dat het profiel van het blad zo zou gewijzigd worden. Wat wel soms wordt gedaan ipv met een lakje te werken is op het lichtste blad extra lagen verf en/of vernis aanbrengen.
Maar aangezien de staartrotorblaadjes hier van plastiek zijn en geen verflaag krijgen doe ik het met een lakje. De truuk met het lakje heb ik trouwens van F3C-wedstrijdpiloten. En die mannen hun manier van werken is meestal wel de goeie...
Heligroeten,
Nick
PS Een volgende update zal voor volgende week zijn. Er is wat onderhoud- en preventief herstelwerk aan de Alouette en de komende week zit ik in Duitsland op de jaarlijkse RC-helikermis...
Heligroeten,
Nick
F
Furioza
Guest
Eeuuuu.... 
Een plakbandje dat alles in evenwicht brengt?
Met zo'n machine wil je natuurlijk niet met een plakbandje werken? Kun je niet aan de andere zijde iets van braampjes verwijderen of iets dergelijks? Of is dit nu te balanceren met bijvoorbeeld het systeem zoals we wielen balanceren met loodjes.
Al zullen ze dan wel heel klein moeten zijn. 
Een plakbandje dat alles in evenwicht brengt?
Met zo'n machine wil je natuurlijk niet met een plakbandje werken? Kun je niet aan de andere zijde iets van braampjes verwijderen of iets dergelijks? Of is dit nu te balanceren met bijvoorbeeld het systeem zoals we wielen balanceren met loodjes.
Al zullen ze dan wel heel klein moeten zijn.
B
Blue Bird
Guest
Materiaal wegnemen van het zwaarste blad wordt NOOIT gedaan, niet bij hekrotorbladen, niet bij hoofdrotorbladen en niet bij autowielen.
Het lichtste blad wordt verzwaard. Dure productiebladen worden door de producent uitgeballanceerd met lood. Goedkope bladen en plastiek hekrotorblaadjes moeten we zelf uitbalanceren en dat kan door in het lichtste blad een gaatje te boren en er vislood in te stoppen. Maar de truuk met het plakbandje werkt zoveel efficiënter en gemakkelijker. Bovendien wordt het toegevoegde gewicht verdeeld over de gehele bladomtrek. Met lood breng je zeer plaatselijk gewicht bij waardoor het zwaartepunt over de lengte van het blad wijzigd, wat dan ook weer niet deugd en voor miserie zorgt.
Rik, ik zie totaal niet in wat er mis is aan het uitballanceren met een doorzichtig plakbandje... Je ziet dat nauwelijks en ik heb er ook nog nooit eentje weten loslaten.
Het gebruik van een plakbandje bij het uitballanceren van rotorbladen bij RC-helikopters is al zo oud als het RC-helikoptergebeuren zelf.
En deze methode is een schoolvoorbeeld van: "waarom dingen moeilijk maken als het ook simpel kan".
Ik heb het grote voorrecht om jaarlijks enkele keren Ewald Heim te kunnen zien en spreken. Ewald Heim is eigenlijk de vader van het RC-heligebeuren. De man ontwierp de "Heimmekaniek" waarmee Graupner en Vario groot zijn geworden.
Al de andere helitechnologie is afgekeken of gebaseerd op de Heimmekaniek. En het is Ewald himself die ons aanraad om het kleefbandje te gebruiken om bladen te balanceren...
En joepie-éé, komende zaterdag ga ik weer genieten van een display die wordt gegeven door deze groothelimeester. En 's avonds mogen we samen met hem gaan eten en babbelen. Dat wordt dus weer genieten en leren.
Jongens, tot volgende week hé, want vanaf straks ben ik weg voor een weekje Duitsland. 't Is daar een hele week RC-helikopterkermis. Donderdag staat de grootste schaalhelimeeting ter wereld in Heidelberg op het programma en zaterdag is het "Open Tag" bij Vario en dat alles opgesmukt met een sausje Ewald Heim... het heligeluk zal weer niet op kunnen.
Heligroeten,
Nick
Het lichtste blad wordt verzwaard. Dure productiebladen worden door de producent uitgeballanceerd met lood. Goedkope bladen en plastiek hekrotorblaadjes moeten we zelf uitbalanceren en dat kan door in het lichtste blad een gaatje te boren en er vislood in te stoppen. Maar de truuk met het plakbandje werkt zoveel efficiënter en gemakkelijker. Bovendien wordt het toegevoegde gewicht verdeeld over de gehele bladomtrek. Met lood breng je zeer plaatselijk gewicht bij waardoor het zwaartepunt over de lengte van het blad wijzigd, wat dan ook weer niet deugd en voor miserie zorgt.
Rik, ik zie totaal niet in wat er mis is aan het uitballanceren met een doorzichtig plakbandje... Je ziet dat nauwelijks en ik heb er ook nog nooit eentje weten loslaten.
Het gebruik van een plakbandje bij het uitballanceren van rotorbladen bij RC-helikopters is al zo oud als het RC-helikoptergebeuren zelf.
En deze methode is een schoolvoorbeeld van: "waarom dingen moeilijk maken als het ook simpel kan".
Ik heb het grote voorrecht om jaarlijks enkele keren Ewald Heim te kunnen zien en spreken. Ewald Heim is eigenlijk de vader van het RC-heligebeuren. De man ontwierp de "Heimmekaniek" waarmee Graupner en Vario groot zijn geworden.
Al de andere helitechnologie is afgekeken of gebaseerd op de Heimmekaniek. En het is Ewald himself die ons aanraad om het kleefbandje te gebruiken om bladen te balanceren...
En joepie-éé, komende zaterdag ga ik weer genieten van een display die wordt gegeven door deze groothelimeester. En 's avonds mogen we samen met hem gaan eten en babbelen. Dat wordt dus weer genieten en leren.
Jongens, tot volgende week hé, want vanaf straks ben ik weg voor een weekje Duitsland. 't Is daar een hele week RC-helikopterkermis. Donderdag staat de grootste schaalhelimeeting ter wereld in Heidelberg op het programma en zaterdag is het "Open Tag" bij Vario en dat alles opgesmukt met een sausje Ewald Heim... het heligeluk zal weer niet op kunnen.
Heligroeten,
Nick
B
Blue Bird
Guest
Samenstellen van de staartrotor - vervolg -
Na het weekje helikopterkermis in Duitsland kan er verder worden gewerkt aan de Radikal.
Ruimen van de linken.
Reinigen van alle glijvergbindingen met methylalcohol.
Proefmontage en uitlijnen van de hekrotoraansturing.
Invetten van de druklagers met siliconenvet.
Montage van de bladhouderlagering.
De gemonteerde staarrotorbladhouders.
De gemonteerde staartrotormekaniek.
De volledig gemonteerde staartrotor.
Na het weekje helikopterkermis in Duitsland kan er verder worden gewerkt aan de Radikal.
Ruimen van de linken.
Reinigen van alle glijvergbindingen met methylalcohol.
Proefmontage en uitlijnen van de hekrotoraansturing.
Invetten van de druklagers met siliconenvet.
Montage van de bladhouderlagering.
De gemonteerde staarrotorbladhouders.
De gemonteerde staartrotormekaniek.
De volledig gemonteerde staartrotor.
B
Blue Bird
Guest
Ratticus zei:jaja da vordert hé, das ook omdat ge veel hulp krijgt zo te zieneen heel leger
Een heel leger, maar eigenlijk nog volk te weinig. De alouette moet dringend in het heliatelier komen, maar wegens wachten op de nodige parts doen we verder aan de Radikal.
Trouwens, er zijn nieuwe recruten op komst, maar daar lees je gauw in de Alouettebouwstrip meer over...
Heligroeten,
Nick
B
Blue Bird
Guest
Samenstellen van de staartrotortransmissie.
De onderdelen
De samengestelde staarrotortransmissie
De onderdelen
De samengestelde staarrotortransmissie
B
Blue Bird
Guest
De staart-frame bevestiging.
De staart en het frame zijn klaar voor assemblage.
De volledig gemonteerde mekaniek.
Nu begint het stillekes op een POD en Boom te gelijken.
De staart en het frame zijn klaar voor assemblage.
De volledig gemonteerde mekaniek.
Nu begint het stillekes op een POD en Boom te gelijken.
- Status