1/16 17 eeuws jacht 1:16 ( DONE )
- Onderwerp starter amazone
- Startdatum
- Status
- Lid geworden
- 12 sep 2008
- Berichten
- 1.380
Prachtig werk Dirk, maar zijn we van je gewoon 
Dat afdrijven komt omdat je te veel zeil vooraan hebt , kluiver werd meestal maar op ruimere koersen gezet en met de zwaarden word de balans van een schip geregeld.
De mast staat heel ver vooraan op dit soort schip, denk er ook aan om zwaarden en kiel hun werk te laten doen moet je schip snelheid maken .
Dat afdrijven komt omdat je te veel zeil vooraan hebt , kluiver werd meestal maar op ruimere koersen gezet en met de zwaarden word de balans van een schip geregeld.
De mast staat heel ver vooraan op dit soort schip, denk er ook aan om zwaarden en kiel hun werk te laten doen moet je schip snelheid maken .
- Lid geworden
- 15 mrt 2010
- Berichten
- 5.668
Prachtig Dirk! Zal een streling voor het oog zijn als ze op "volle zee" vaart.
Fred
Fred
- Lid geworden
- 25 dec 2008
- Berichten
- 4.896
thx fred
eerste test rit op de vaart ( niet in volle zee) en ze is niet gezonken :mrgreen:
en tegen over mijn speeljacht is dit tog wel groot en ook log ik ga nog behoorlijk moeten oefenen om hier goed mee te kunnen varen want het viel wel een beetje tegen maar al bij al ben ik tog content
eerste test rit op de vaart ( niet in volle zee) en ze is niet gezonken :mrgreen:
en tegen over mijn speeljacht is dit tog wel groot en ook log ik ga nog behoorlijk moeten oefenen om hier goed mee te kunnen varen want het viel wel een beetje tegen maar al bij al ben ik tog content
nog even een tip voor je fok en kluiver, aangezien je deze niet kunt bedienen, is het verstandig deze zo in te stellen dat ze voor "halve" wind staan. dwz zover gevierd dat ze ca 30/45 graden vanaf het hart kunnen komen. als je overstag gaat gaan deze zeilen dan vanzelf mee.
let er wel op dat de schoten absoluut nergens achter kunnen blijven steken anders kun je vreemde situaties krijgen.
ik heb indertijd op een zelfde manier gezeild met een tjalkjachtje
let er wel op dat de schoten absoluut nergens achter kunnen blijven steken anders kun je vreemde situaties krijgen.
ik heb indertijd op een zelfde manier gezeild met een tjalkjachtje
- Lid geworden
- 25 dec 2008
- Berichten
- 4.896
thx jan deze houw ik in het achterhoofd.
ik heb ze terug werkent gemaakt maar als ik ga varen laat ik de ankers naast het schip hangen dan zitten ze niet meer in de pad. ik moet het eerst nog eens testen natuurkijk maar normaal moet dit wel goed gaan als al het tuig werkende is.
zal iets voor volgende week zijn als het terug droog weer is
ik heb ze terug werkent gemaakt maar als ik ga varen laat ik de ankers naast het schip hangen dan zitten ze niet meer in de pad. ik moet het eerst nog eens testen natuurkijk maar normaal moet dit wel goed gaan als al het tuig werkende is.
zal iets voor volgende week zijn als het terug droog weer is
- Status