1/144 Ukraïense SU-27, Trumpeter

[Silenoz]

een hele poos stilte van mijn kant... Niet echt zin om te bouwen, of te spuiten aan lopende projecten. Een periode van veel starten, en weinig... gaat ook een beetje mee met de hoeveelheid werk momenteel beroepshalve dan...

Nu ja.. Met de oorlog in Oekraïne dan toch het volgende gestart:

Basis wordt de Trumpeter Su-27B

aangevuld met upgrades:
Cockpit van retrokit:

Shelf Oddity PE

Brengun Canopy:

Foxbot decals:

Master Pitot:
[img=250x175]https://www.scalemates.com/products/img/3/4/5/1080345-13441-41-pristine.jpg[/img]

Shelf Oddity missiles:

en nog een beetje scratch...

De buikvinnen zijn redelijk dik:

een beetje schuren later:

bovenste rompdeel:

een beetje later:

daarna een holte uitgekrast:

en een droogpassing van het eerste PE-stuk...:

Ik moet langer wachten dan gedacht op de cockpitdelen, dus even veranderd naar het neuslandingsgestel...

Hier een foto van de echte:

 

[Silenoz]

De afdekkap (om te verhinderen dat aarde en steentjes opgegooid worden bij starten/landen op ongeprepareerde vliegvelden en zo de motoren beschadigen) was veel te dik gegoten en had geen detail.

Na deze foto de ribben toch iets mooier afgewerkt...

Daarna een paar draden proberen te leggen:

Twee lichten gevijld:

Stukje sprue, met een vijl verkleinen van diameter, met een naald een putje maken, met een mespuntje vergroten, de buitenkant schuin vijlen, en afsnijden...

En op de plaats gelijmd met een klein beetje Revell contacta..

En de achterzijde:

Enkel de draadjes naar de wielkap ontbreken nog tot na het schilderen.

En ook een paar draden op het hoofdlandingsstel:

Op de wieldeuren heb ik zitten zweten... letterlijk en figuurlijk... de ene na de andere brak af, gewoon op de soldeerverbinding...

Nu ja:

en een beetje over het solderen:

1ste stap: Het verwijderen van de corrosiehuid met een glasvezelpen of fijn schuurpapier. Uitknippen/lossnijden van de stukjes, inspannen in een platte tang om de aanhechtpunten met een fijn vijltje te verwijderen.

2de stap: een beetje flux aanbrengen op de stukjes en met een beetje tin (Ik heb 0.8mm tindraad, die ik platknijp en vandaar met de soldeerbout afneem om de te verbinden vlakken voor de vertinnen:

daarna de stukjes weer opschonen om geen ongewenste insluitingen of verdikkingen te hebben (glasvezelpen en doekje met alcohol)

3de stap:
de stukjes mooi op elkaar leggen en dan zo de stukken opwarmen om de twee vertinde delen aan elkaar te bevestigen. Hier gebruik ik geen flux meer.

daarna in vorm plooien en waar de geplooide deeltjes slap zijn, eventueel een heel klein beetje flux op de naad met een beetje tin om zo de plooi te verstevigen (anders breekt het binnen de kortste keren af...)

De scharnierplaatjes werden half voorvertind (om ze vast te kunnen nemen met het pincet, en ervoor te zorgen dat ze na het solderen niet aan het pincet kleven) en zo met een minieme hoeveelheid flux vastgetikt. Vervolgens een klein stukje tin afgesneden (klein is dan minder dan 0.5x0.5x0.5mm om een idee te geven, dus echt een flintertje..) en vervolgens een beetje flux op de verbinding en zo vasttikken dat het soldeer er mooi rondloopt.

De beslissing voor de iets te grote PE-delen gaat zijn dat ik deze ga gebruiken, en hopen dat het niet te erg gaat opvallen...

Die PE stukken... pas je ze op je model.. past het langs geen kanten..
Eerst eens de romp monteren, dan kijken hoe hard het opvalt eenmaal op eigen poten...

 

[Silenoz]

Daarom dus eerst de cockpit van retrokit. Ik heb op de zijkant de gashendel bijgemaakt met restjes sprue. Ie zat ook meegegoten, maar dan als bobbel.. de opgegoten wijzers op het instrumentenpaneel werden verwijderd omdat ik deze toch niet mooi kan schilderen zo, en vervangen door stripjes voorgeschilderd papier. Ook op de zijkanten.

Schietstoel is een mix geworden van Retrokit en de PE

En de vreugdepook (joystick):

Bezig geweest met het samenbouwen van de romp de laatste tijd.

Als eerste komt dan de inbouw van de cockpit. Hier het maagdelijke deel:

En dan de zaag erin:

Deze mocht wel nog iets verder naar achter eigenlijk. Moet op de overgang liggen tussen het voorste en achterste deel.

En dryfit. De spleet is wel iets te groot. Weten we weer voor de volgende keer:

En daarna de voorbereiding voor het achterste resinstuk. Passen, aftekenen, met een mesje de contour verdiepen en vervolgens uitschrapen.

En vergeten een foto te nemen van het gemonteerde stuk..

Om dan de schilderde pit te monteren en de romp samen te lijmen:

Ook de afdekkap voor het kanon gemonteerd:

Ziet er niet uit, maar wel benieuwd naar de primer..

Daarna zijkanten geplamuurd en geschuurd, en begonnen met de zijbakken van het hoofdlandingsgestel te verdunnen.

En de ingangen van de straalmotoren provisorisch gebouwd (stukje rond styreen, ingekrast voor idee van schoepen en een neusstukje:

Veel is er toch niet te zien, er komt nog een 4 cm buis voor en een net in PE.

En hier de droogpassing van de wieldeuren:

Iets beter dan verwacht

De luchtinlaten zijn nog los voor het schilderen, vandaar dat het nog niet overal even goed aansluit. De kenmerkende uitstulpingen (sensoren en locken van het landingsgestel) heb ik gemaakt in styreen:

[video=youtube]

 

[Silenoz]

en dan ondanks de hitte door met de bewapening:

R-73 short range raketten:

deze raketten zijn ingevoerd in 1984. Na de Duitse re-unificatie zijn er heel wat van deze raketten in Westerse handen gekomen, en dat was een redelijk koude douche toen. De prestaties en kill-ratio waren toen nog ongekend (dacht 97%) en zeker onverwacht... zo konden doelen gelockt worden op 40° van de centrale as, en met helm-besturing kon dit vergroot worden tot 60°.. dat is ongeveer een vijand die naast je vliegt. Deze raket heeft ertoe geleid dan een hele familie nieuwe raketten werd ontworpen in het westen, wat niet gering is

en dan ...

een paar hele kleine stukjes om te lijmen... deze lukken niet meer om te ontbramen, maar bij de grotere delen is het wel nodig

R-27 raketten (medium en lange afstand), die bestaan gelukkig uit iets grotere stukken:

nog een heel deel te maken... nog 3 r-73's en 4-6 R-27's

 

[Erwin]

Al dat werk en dan nog 1/144, brrr....

 

[Camaro69]

1/144?
En ik heb al moeite om details te zien op 1/72.

 

[Jerre]

Anders heb ik op mijn werk wel een macroscoop staan om er foto's van te maken . Ferm werk.

 

[Silenoz]

bedankt.... er is nog veel werk aan

1/144?
En ik heb al moeite om details te zien op 1/72.

troost u, ik zit hier ook aan mijn limiet

 

[Pascal]

Weer zo eentje om te volgen en vooral in die schaal.

 

[Roy vd M.]

Bijzonder knap! En hoewel ik weet dat je het meeste plezier beleeft aan PE- en andere soldeerwerkzaamheden op nano-schaal, hoop ik dat je met toenemend vertrouwen de airbrush ter hand gaat nemen. Je vorige projecten hebben getoond dat je dat steeds beter onder de knie hebt.

 

[Silenoz]

Dat is de bedoeling Roy, maar eerst even afstand nemen (geen nood, ie blijft in het zicht).. de kleinste vinnetjes vlotten niet echt, tot op het moment dat ik deze bijna zelf kon laten vliegen, dus eerst de P.75..