Sherman M4A3E8 1/16 (I love kit)
- Onderwerp starter Lucske
- Startdatum
- Lid geworden
- 19 dec 2009
- Berichten
- 992
Dank voor de reacties,
@Roy en Erwin,
Indien er een interieur was geweest dan zou ik voor de metalen loop gekozen hebben.
Maar er zit echt niets in de koepel, natuurlijk is het te doen om daar een constructie in te zetten waar ik dan tegengewicht kan aanhangen.
Ik heb de plastieken loop gelijmd en de pasvorm was goed en heb het mij gemakkelijk gemaakt.
Eens de tank klaar is wordt de koepel er op 'geklikt' en kan deze niet meer verwijderd worden zonder schade.
@StevenVD,
Er is inderdaad een klein verschil in lengte maar welke de juiste is kan ik mij niet over uitspreken.
@Ron,
Dat zou wel eens heel juist kunnen zijn maar hier stak de bovenkant op sommige plaatsen een halve mm boven de onderkant uit.
Na het bijwerken is er nog een lichte naad te zien, zal eens foto maken.
@dancooper,
Wel ik ga volgend jaar de 60 aantikken dus ik denk ook dat hij mijn tijd nog wel zal blijven hangen
Grtz.
Luc
@Roy en Erwin,
Indien er een interieur was geweest dan zou ik voor de metalen loop gekozen hebben.
Maar er zit echt niets in de koepel, natuurlijk is het te doen om daar een constructie in te zetten waar ik dan tegengewicht kan aanhangen.
Ik heb de plastieken loop gelijmd en de pasvorm was goed en heb het mij gemakkelijk gemaakt.
Eens de tank klaar is wordt de koepel er op 'geklikt' en kan deze niet meer verwijderd worden zonder schade.
@StevenVD,
Er is inderdaad een klein verschil in lengte maar welke de juiste is kan ik mij niet over uitspreken.
@Ron,
Dat zou wel eens heel juist kunnen zijn maar hier stak de bovenkant op sommige plaatsen een halve mm boven de onderkant uit.
Na het bijwerken is er nog een lichte naad te zien, zal eens foto maken.
@dancooper,
Wel ik ga volgend jaar de 60 aantikken dus ik denk ook dat hij mijn tijd nog wel zal blijven hangen
Grtz.
Luc
- Lid geworden
- 19 dec 2009
- Berichten
- 992
Tijd voor een update,
De meeste verfwerken zijn klaar.
Dat wil dus zeggen dat we aan het weathering gedeelte komen.
Ik ga het proberen bescheiden te houden, geen tank die al jaren door weer, wind en modder rijdt
Pics.
De tools.
Sterretjes moeten er ook op.
Subtiel wat verwering.
We zijn ook begonnen aan de onderdelen van de tracks.
Na uren bandwerk hebben we er zo 160 stuks.
Daar komen dan nog 4 onderdeeltjes bij wat het totaal op 9 stuks per schakel brengt.
En na een uur heb je het volgende, daar zal dus nog heel wat tijd in kruipen.
Ook met het volgende gaan we later nog wat doen.
Wordt vervolgd.
Grtz.
Luc
De meeste verfwerken zijn klaar.
Dat wil dus zeggen dat we aan het weathering gedeelte komen.
Ik ga het proberen bescheiden te houden, geen tank die al jaren door weer, wind en modder rijdt
Pics.
De tools.
Sterretjes moeten er ook op.
Subtiel wat verwering.
We zijn ook begonnen aan de onderdelen van de tracks.
Na uren bandwerk hebben we er zo 160 stuks.
Daar komen dan nog 4 onderdeeltjes bij wat het totaal op 9 stuks per schakel brengt.
En na een uur heb je het volgende, daar zal dus nog heel wat tijd in kruipen.
Ook met het volgende gaan we later nog wat doen.
Wordt vervolgd.
Grtz.
Luc
- Lid geworden
- 19 dec 2009
- Berichten
- 992
Nog een update en dan de eindsprint.
We zijn een beetje aan het weatheren geweest, de 'stowage' is ook afgewerkt en er is na uren bandwerk 1 track klaar.
Een beetje bepakking.
En de eerste track die klaar is.
Wordt vervolgd.
En dat zullen dan waarschijnlijk de eind foto's zijn.
Grtz.
Luc
We zijn een beetje aan het weatheren geweest, de 'stowage' is ook afgewerkt en er is na uren bandwerk 1 track klaar.
Een beetje bepakking.
En de eerste track die klaar is.
Wordt vervolgd.
En dat zullen dan waarschijnlijk de eind foto's zijn.
Grtz.
Luc
Zeer geduldig werkje , mooi resultaat. Willy.Tijd voor een update,
De meeste verfwerken zijn klaar.
Dat wil dus zeggen dat we aan het weathering gedeelte komen.
Ik ga het proberen bescheiden te houden, geen tank die al jaren door weer, wind en modder rijdt
Pics.
De tools.
Sterretjes moeten er ook op.
Subtiel wat verwering.
We zijn ook begonnen aan de onderdelen van de tracks.
Na uren bandwerk hebben we er zo 160 stuks.
Daar komen dan nog 4 onderdeeltjes bij wat het totaal op 9 stuks per schakel brengt.
En na een uur heb je het volgende, daar zal dus nog heel wat tijd in kruipen.
Ook met het volgende gaan we later nog wat doen.
Wordt vervolgd.
Grtz.
Luc
