1/48 CH-46D Sea Knight
- Onderwerp starter StevenVD
- Startdatum
- Lid geworden
- 15 dec 2007
- Berichten
- 3.489
Indrukwekkend toestel, ik ben er ooit eens in eentje geweest tijdens een opendeurdag te Koksijde. Ik meen (maar ben het niet zeker omdat het waarschijnlijk al 30 jaar geleden is) dat het toen om een Nederlands exemplaar ging.
- Lid geworden
- 12 jul 2012
- Berichten
- 4.302
Iedereen bedankt voor de reacties. Als ik de Sea Knight wilde afwerken, moest er ook een soort van ondergrondje komen, zodat je het geheel kan optillen zonder aan de dubbele rotor te komen.
Ik had deze foto gezien van een vliegveld met letteraanduidingen, het leek me wel een leuk detail.
Het geel was een gevolg van experimenteren met geel pigment. Toen ik dit schuurde, werd het een stuk lichter van kleur. Maar ik besloot toch om alles over te plamuren met een betonlaagje.
De betonpasta is op zich te dik om het goed uitgespreid te krijgen. Dat lukt beter door er wat water over te gieten en met een metalen lineaal het overtollige materiaal weg te strijken.
Alle richels en putjes zijn er uit gestreken.
Toch maar even p+ over het beton smeren, zo dringt er geen verf in de grond. Het beton is verdeeld in stroken.
In mijn geheugen was de buitenstrook van de letter wit, maar op de foto zag ik later dat dit op mijn voorbeeld zwart was.
De witte laag Tamiya droogt snel op.
Dan wordt afplaktape van 2mm langs de randen gekleefd.
Ik had geen citroengeel meer, mar nog wel deze opvallende teint.
Langs de naden van de betonplaten is hier wat schaduw toegevoegd. Over de letter is ook een filter gelegd tegen teveel contrast.
Er zouden wel eens spoedig eindfoto's kunnen aankomen.
Ik had deze foto gezien van een vliegveld met letteraanduidingen, het leek me wel een leuk detail.
Het geel was een gevolg van experimenteren met geel pigment. Toen ik dit schuurde, werd het een stuk lichter van kleur. Maar ik besloot toch om alles over te plamuren met een betonlaagje.
De betonpasta is op zich te dik om het goed uitgespreid te krijgen. Dat lukt beter door er wat water over te gieten en met een metalen lineaal het overtollige materiaal weg te strijken.
Alle richels en putjes zijn er uit gestreken.
Toch maar even p+ over het beton smeren, zo dringt er geen verf in de grond. Het beton is verdeeld in stroken.
In mijn geheugen was de buitenstrook van de letter wit, maar op de foto zag ik later dat dit op mijn voorbeeld zwart was.
De witte laag Tamiya droogt snel op.
Dan wordt afplaktape van 2mm langs de randen gekleefd.
Ik had geen citroengeel meer, mar nog wel deze opvallende teint.
Langs de naden van de betonplaten is hier wat schaduw toegevoegd. Over de letter is ook een filter gelegd tegen teveel contrast.
Er zouden wel eens spoedig eindfoto's kunnen aankomen.
- Lid geworden
- 12 jul 2012
- Berichten
- 4.302
Iedereen bedankt voor de info, ik begrijp de verwarring maar de Zweden zijn de enige Europeanen die de Seaknight in gebruik genomen hebben. Spijtig dat Academy daar geen kit van gemaakt heeft, want die heeft meteen de mooiste camo.
Op het laatste nippertje ontdekte ik gisteren dat er een naamplaatje voor deze helikopter bij de PE-set voor de CH46-D zat. Ik moest dit ergens op het ovale dio kwijt kunnen, uiteindelijk heb ik het er met wat CA op kunnen vastzetten. Ik heb het niet durven te beschilderen, want ik denk niet dat ik de verf glad krijg en de letters scherp kan houden. Uit de meeste hoeken zie je toch voldoende verschil in reflectie. Ik heb wat met pigmenten zitten klooien op de landingsbaan, maar die zetten zich zodanig overal op vast dat ik nog wat heb zitten schuren om de kleur terug lichter te krijgen.
Om de heli op het dio vast te zetten, heb ik draadjes in de wielen geboord en die dan onderaan het stuk styropor aaneengebonden.
Omdat dit op de tafel krassen maakte, heb ik hierover nog maar een paar stukken ducttape geplakt. Toen moest ik alleen nog een paar kleinere dingen toevoegen, zoals de ruitenwissers en de draadantenne. Zoals beloofd volgen dan nu de eindfoto's. Voor de foto's waar de rotors niet gesynchroniseerd staan, die zitten er dus los op en ze draaien uit eigen momentum mee als je het kadertje draait.
De Seaknight heeft nu zijn eigen plekje veroverd in de vitrinekast, naast een paar collega's.
Ik heb nu wel items genoeg over om nog een E versie in huis te halen als ik die tegenkom. Dan wordt het wel weer het hele gedoe met de rotorkoppen. De enige heli's die ik voorlopig in huis heb, zijn twee Eurocopters 135 en 145 zoals op de achtergrond, maar die zijn van het type tombolaprijs.
Op het laatste nippertje ontdekte ik gisteren dat er een naamplaatje voor deze helikopter bij de PE-set voor de CH46-D zat. Ik moest dit ergens op het ovale dio kwijt kunnen, uiteindelijk heb ik het er met wat CA op kunnen vastzetten. Ik heb het niet durven te beschilderen, want ik denk niet dat ik de verf glad krijg en de letters scherp kan houden. Uit de meeste hoeken zie je toch voldoende verschil in reflectie. Ik heb wat met pigmenten zitten klooien op de landingsbaan, maar die zetten zich zodanig overal op vast dat ik nog wat heb zitten schuren om de kleur terug lichter te krijgen.
Om de heli op het dio vast te zetten, heb ik draadjes in de wielen geboord en die dan onderaan het stuk styropor aaneengebonden.
Omdat dit op de tafel krassen maakte, heb ik hierover nog maar een paar stukken ducttape geplakt. Toen moest ik alleen nog een paar kleinere dingen toevoegen, zoals de ruitenwissers en de draadantenne. Zoals beloofd volgen dan nu de eindfoto's. Voor de foto's waar de rotors niet gesynchroniseerd staan, die zitten er dus los op en ze draaien uit eigen momentum mee als je het kadertje draait.
De Seaknight heeft nu zijn eigen plekje veroverd in de vitrinekast, naast een paar collega's.
Ik heb nu wel items genoeg over om nog een E versie in huis te halen als ik die tegenkom. Dan wordt het wel weer het hele gedoe met de rotorkoppen. De enige heli's die ik voorlopig in huis heb, zijn twee Eurocopters 135 en 145 zoals op de achtergrond, maar die zijn van het type tombolaprijs.
