1/24 ' 66 Shelby GT350 customized [wip]

[Tomas]

Omdat het maken van een bouwverslag net zo leuk is als het bouwen zelf zal ik mijn wedervaren met deze revell kit hier neerpennen. Het plan is om dit ding een beetje een andere look te geven. Beetje scheren en opblazen enzo, we zien wel waar het eindigt.

De doos:


Ik ben een week geleden aan deze legendarische bolide begonnen dus de eerste stappen zal ik spijtig genoeg moeten overslaan. Wat heb ik dan wel? Een motorblok met een paar toegevoegde details. Zoals gewoonlijk moesten er bougiekabels voorzien worden, maar na het bekijken van een paar foto's op het web vond ik toch nog wat dingetjes die konden aangevuld worden. Een bobijn bijvoorbeeld, of een oliepijlstok, altijd handig. Maar ook de leidingen voor de verwarming, of een benzineleiding, of een steun voor de alternator die anders alleen aan de poulie vasthangt... Affijn, kleine prutskes zoals we gewoon zijn.





Door de toegevoegde details ben ik nu wel verplicht om de motor te plaatsen zoals in het echt. Dus langs boven erin droppen omdat anders de body niet meer over de motor past. Op zich niet eens zo slecht want er moeten behoorlijk wat kieren opgevuld worden na het samenvoegen van het chassis met de body.



Hier moeten nog een paar kleine dingetjes gebeuren zoals een beetje bijverven en de luchtfilter plaatsen. Dan nog een waske erover en klaar is dit V8 beest

 

[Camaro69]

Goed begonnen.
Zou enkel de volgende keer kijken om de bougiekabels van dunnere draad te maken.

 

[Tomas]

Ja, die zijn een beetje dik uitgevallen en het zwart doet er ook geen goed aan. Volgende keer beter

 

[modelbouwerke]

Thomas, men gebruikt meestal nooit de juiste schaaldikte omdat je ze dan bijna niet ziet.
In schaal zijn ze 0.3 tot 0.5 mm. dik, heel fijn dus en moeilijk te zien.
Maar inderdaad, deze zijn een beetje overmaats.
Maar verder ziet die motor er prachtig uit.
Ben benieuwd naar het vervolg.

 

[Debart]

Tomas, succes met de bouw van de shelby

 

[Tomas]

Merci jongens, maar we zijn er nog lang niet.

Omdat het motorblok lag te drogen na een laagje satijnglans heb ik me bezig gehouden om deze bak een beetje stance te geven.

Hoe ik het graag zou zien:





Niet ieders smaak maar daar trek ik me dan ook niks van aan

Na een beetje gefrutsel met de ophanging; nogal veel flash en gietnaden moeten opkuisen; een voorlopige opstelling gemaakt.



Mmmm, da gaat ni passen zo hé?

Dus eerst van dit



dit gemaakt



En achteraan...De zaag erin !



Paar aanpassingskes gedaan


Nog net niet helemaal wat ik wilde maar dat komt wel goed als alles kan vastgeplakt worden




Toen was de vernis wel droog dus kon ik weer verder met de motor. Wasje erover gekieperd en de luchtfilter geplaatst en klaar is dit blokje

 

[Debart]

Tomas,

Een mooie motorblok geworden, heb je de body hoger op zijn banden gezet?

 

[the--mouse]

Lekker aan het hakken en zagen Thomas, motor blok ziet er goed uit.

Niet ieders smaak maar daar trek ik me dan ook niks van aan

Als modelbouwer kan je maken wat jezelf mooi vind dus is alles toegestaan

Fred

 

[JordiC]

mooi projectje

 

[Tomas]

Tomas,

Een mooie motorblok geworden, heb je de body hoger op zijn banden gezet?

Thanx, en neen. Ik heb de asjes waar de wielen opkomen dichter bij het chassis gebracht. Hij is momenteel 4mm verlaagd, gaat nog een beetje naar beneden gaan wanneer alles op zijn plaats geplakt word.

Fred en Jordi, ook bedankt natuurlijk

 

[Debart]

Tomas, bedankt voor de uitleg.

 

[deenie]

Blokje ziet er goed uit!

Zijn de velgjes van Aoshima?

 

[Tomas]

Velgen komen inderdaad uit een aoshima kitje

Van de week nog een beetje verder gedaan aan dit monster in wording. Eerst de trommelremmen maar dichtgemaakt


En dan voorzien van een verfje. Ik wou ze eerst roestig maken maar vers geschilderd met hammerite leek me ook een leuk effect


Dan even de wielkassen achteraan aangepakt. Stukken uitzagen is allemaal wel leuk maar je blijft met zo'n gat zitten hé. Dus




Hier komt nog een laagje plamuur over, hoor


Hier heb ik me gisteravond mee bezig gehouden en je ziet er niks meer van terug achteraf
De voorpoten uit de kit


Na een beetje frutselen met stukjes gietraam, koperdraad en messing


Dat lijkt er al meer op maar toch nog niet hoe het moet zijn, dus




Ik kan nu ook de poten hoger en lager zetten

 

[Tomas]

Beetje spelen met plamuur



Body een beetje scheren.
Voor



Na





Omdat ik de achterwielen niet passend krijg dit gedaan


en dan dit





Nog ni genoeg, een milimetertje bijdoen dan maar.


Daar kun je tenminste je kind in kwijt

Even omgerekend geeft dit het volgende; ongewijzigd rekenen deze velgen om naar 20duim met een breedte van 13 duim. ET van -12 en een lip van 96mm. Na de verbouwing zijn dit 17duim brede velgen met een ET van -96 en een lip van 168mm. Voor de kenners

 

[Chris]

Dat ziet er vet uit met die 'dikke' wielen. Welke richting ga je uit met je kleurkeuze? Muscle car?
Blijf deze zeker volgen.

Grtn Chris

 

[doomwad]

Hey Tomas,ik deed net zo een verandering met wielen op de deathrace Porsche,maar den wel omgekeerd(versmallen dus).
Dat lukte zeer goed en ben erg tevreden van het resultaat,wat je hier toont is schitterend werk.Ga zo door man

 

[lil32b]

Ben ook van plan om wielen te versmallen omdat ik ze wil laten passen in de originele wielkassen van een Mercedes SL 300, ik ga de Scaleproductions Foose wielen gebruiken, deze zijn wel met alu rim en resin inserts. Denk de banden middendoor te snijden en daar in het profiel een stukje vantussen te snjiden en de rim op het draaibankje af te draaien op de bandbreedte. Als t zo ver is post ik wel een verslagje ervan. Grtn
http://www.scaleproduction.de/product_info.php?info=p1567_21--foose-nitrous-ii.html

 

[Tomas]

Dat ziet er vet uit met die 'dikke' wielen. Welke richting ga je uit met je kleurkeuze? Muscle car?

Heb nog geen idee wat voor kleur ik deze ga geven, waarschijnlijk iets flashy.

Hey Tomas,ik deed net zo een verandering met wielen op de deathrace Porsche,maar den wel omgekeerd(versmallen dus).
Dat lukte zeer goed en ben erg tevreden van het resultaat,wat je hier toont is schitterend werk.Ga zo door man

Heb je Porsche even opgezocht en moet zeggen Je bent ook niet vies van snij- en plakwerk hé

Ben ook van plan om wielen te versmallen omdat ik ze wil laten passen in de originele wielkassen van een Mercedes SL 300, ik ga de Scaleproductions Foose wielen gebruiken, deze zijn wel met alu rim en resin inserts. Denk de banden middendoor te snijden en daar in het profiel een stukje vantussen te snjiden en de rim op het draaibankje af te draaien op de bandbreedte. Als t zo ver is post ik wel een verslagje ervan.

Daar ben ik dan heel benieuwd naar want dat zien er gvd. lekkere velgskes uit

Omdat het toch een custom is gaan we verder met de snijwerken.
Nu is het er


Nu niet meer


Dit betekent natuurlijk nog wat extra werk omdat de voorruit moet aangepast worden

En ook achteraan moest de zaag erin




Door het zagen was er een opening tussen kofferklep en de body gekomen, maar niets wat een beetje plasticard en putty niet kan oplossen.
De oplettende kijker ziet misschien ook de licht bijgewerkte zijkanten van het kofferdeksel. Ik weet dat die amerikaanse bakken dik waren maar 2,5 cm plaatstaal leek mij wat overdreven


Ik heb de kofferruimte dichtgemaakt zodat er nu tenminste boodschappen meekunnen zoder dat die verdwijnen tussen de vele kieren en gaten


Het roostertje onder de voorruit heb ik ondertussen ook bijgeschuurd. De andere roosterkes worden nog aangepakt

 

[Interceptor]

Deze blijf ik met de nodige belangstelling volgen. Knappe verbouwingswerken en goed uitgelegd en getoond hoe je het doet.

Mark

 

[Tomas]

tenkjoeverriemutsj Mark

Nog even een foto van het bijgeschuurde roosterke en ineens stak me nog iets tegen


Hopsakee


Eerst uit papier een template gemaakt


Om erna in plasticard verder te prutsen






Na veel passen, meten, passen, bijwerken, passen, meten,.... er een boel lijm over gegoten


en vervolgens een tweede iets groter stuk gemaakt uit nog dunner styreen


Dit dient als outer skin, was ik ineens van die vervelende kieren af




Iets te compenseren?




De scoop wordt nog bijgewerkt met putty hoor, maar eerst de lijm deftig laten drogen. Doordat de gebruikte styreen zo dun is wordt de hele boel superslap en duw je er zo deuken in.

Ik heb ook nog de kofferrand voorzien van een opstaand randje en dit betekende nog wat schuurwerk aan het kofferdeksel om alles terug te laten passen. Rest me alleen nog de vulbuis naar de tank en de koffer is klaar.... misschien