1/18 Ferrari F430, ism Murphy ! [DONE]
- Onderwerp starter wet sellery
- Startdatum
- Status
Mooi en netjes gewerkt, Pascal, het einde komt nu toch wel in zicht.
Kun je niet netjes om de spiegels heen schilderen, het is zo klein allemaal om af te plakken?
Wel een beetje vreemd dat jouw spiegels van plastic zijn, die van mij waren gewoon van metaal.
Kun je niet netjes om de spiegels heen schilderen, het is zo klein allemaal om af te plakken?
Wel een beetje vreemd dat jouw spiegels van plastic zijn, die van mij waren gewoon van metaal.
Ja, is misschien wel een idee om het zwart met een penseel te schilderen, en daarna een laagje matte vernis erover.
Dat komt omdat jij de mooie, nieuwe, goed-gemaakte Hotwheels auto's gebruikt. En ik zit met die slecht afgewerkte brol die Hotwheels 10 of 15 jaar geleden heeft uitgebracht
En het ergste is dat ik ze blijf kopen, ipv van eens een klein beetje meer uit te geven voor een deftig model
En dan ga ik ze ook nog eens dusdanig met de Dremel bewerken tot ze bijna in ellkaar zakken
En dan probeer ik veel te veel details aan te brengen
Waardoor het een jaar duurt voor ik 1 (jawel één !!) model heb afgewerkt
En uiteraard doet Murphy constant een flinke duit in het zakje
En toch blijf ik het leuk vinden, en heb ik er plezier aan
Ik kan er maar 1 reden voor bedenken : ik ben een modelbouw-masochist !!
Dat komt omdat jij de mooie, nieuwe, goed-gemaakte Hotwheels auto's gebruikt. En ik zit met die slecht afgewerkte brol die Hotwheels 10 of 15 jaar geleden heeft uitgebracht
En het ergste is dat ik ze blijf kopen, ipv van eens een klein beetje meer uit te geven voor een deftig model
En dan ga ik ze ook nog eens dusdanig met de Dremel bewerken tot ze bijna in ellkaar zakken
En dan probeer ik veel te veel details aan te brengen
Waardoor het een jaar duurt voor ik 1 (jawel één !!) model heb afgewerkt
En uiteraard doet Murphy constant een flinke duit in het zakje
En toch blijf ik het leuk vinden, en heb ik er plezier aan
Ik kan er maar 1 reden voor bedenken : ik ben een modelbouw-masochist !!
Wouw, wat blijf jij lang door gaan!
Maar wel n resultaat zeg.
Spiegelvoeten zou ik met de penseel doen. Heb ik ook gedaan bij mijn Novitec 430.
John had een Elite model, daarbij zijn de spiegels van metaal.
Bij de Foundation en vroegere modellen van zacht plastic.
Succes nog t laatste stuk!
Maar wel n resultaat zeg.
Spiegelvoeten zou ik met de penseel doen. Heb ik ook gedaan bij mijn Novitec 430.
John had een Elite model, daarbij zijn de spiegels van metaal.
Bij de Foundation en vroegere modellen van zacht plastic.
Succes nog t laatste stuk!
E
Evel-Knievel
Guest
Hehehe,
Gewoon blijven doorgaan, geduld is een deugd. Ziet er heel netjes uit.
Effe off-topic
Ik moet zo dadelijk met een 360 Modena gaan rijden
Eens een cadeaubon voor gekregen.
Hopelijk blijft Murphy thuis
mvg
Patrice
Gewoon blijven doorgaan, geduld is een deugd. Ziet er heel netjes uit.
Effe off-topic
Ik moet zo dadelijk met een 360 Modena gaan rijden
Eens een cadeaubon voor gekregen.
Hopelijk blijft Murphy thuis
mvg
Patrice
WOW daar willen we natuurlijk foto's van zien.
Zelf heb ik ooit met een Ferrari 355 spider op het circuit van Francorchamps gereden, was een waanzinnige belevenis. Veel plezier.
Is iets wat ik aan de playback-show met Henny Huisman heb overgehouden. Daarin zei ene Barrie Stevens altijd :
"Doorgaan, vooral dóórgaan !"
E
Evel-Knievel
Guest
Jaja, Murphy was dus thuis gebleven, leuke ervaring
30 min mogen rijden en eens lekker doorgeblazen :p
Fotoke komt eraan
mvg
Patrice
30 min mogen rijden en eens lekker doorgeblazen :p
Fotoke komt eraan
mvg
Patrice
Update :
Er zat een vlek in de rechterdeur :
Na 4 keer een dun laagje te hebben gespoten, was ze nog steeds zichtbaar. Dus heb ik het maar ineens grondig aangepakt, de deur in de verfafbijt gedaan en er een laagje primer op gezet :
Verder nog wat kleine onderdeeltjes gemaakt en bevestigd.
De consoles met de knopjes en de handrem :
De PE remschijven van Tremonia :
De zelfgemaakte roosters voor het motorcompartiment en de achterklep :
De reflectoren in de achterbumper zijn gemaakt van een stukje electrische tape :
Langzaam maar zeker komt het einde in zicht.
Er zat een vlek in de rechterdeur :
Na 4 keer een dun laagje te hebben gespoten, was ze nog steeds zichtbaar. Dus heb ik het maar ineens grondig aangepakt, de deur in de verfafbijt gedaan en er een laagje primer op gezet :
Verder nog wat kleine onderdeeltjes gemaakt en bevestigd.
De consoles met de knopjes en de handrem :
De PE remschijven van Tremonia :
De zelfgemaakte roosters voor het motorcompartiment en de achterklep :
De reflectoren in de achterbumper zijn gemaakt van een stukje electrische tape :
Langzaam maar zeker komt het einde in zicht.
Thanks Bubble. Het is zelfklevend vilt, vind ik makkelijker om te gebruiken dan vlokken.
Bedankt voor de reacties
Gelukkig gaat het nu een stuk beter met het werken met spuitbussen. Het probleem is dat ik met te weinig licht de grijze lak en de vernis heb gespoten.
Hierdoor heb ik de foutjes pas veel later (te laat) opgemerkt.
Ook ben ik te kwistig om gegaan met de vernis, waardoor ik op sommige plaatsen een " doorzichtige plas" kreeg.
Maar aldoende leren we, dit soort fouten maak ik (hopelijk) niet meer opnieuw.
Gelukkig gaat het nu een stuk beter met het werken met spuitbussen. Het probleem is dat ik met te weinig licht de grijze lak en de vernis heb gespoten.
Hierdoor heb ik de foutjes pas veel later (te laat) opgemerkt.
Ook ben ik te kwistig om gegaan met de vernis, waardoor ik op sommige plaatsen een " doorzichtige plas" kreeg.
Maar aldoende leren we, dit soort fouten maak ik (hopelijk) niet meer opnieuw.
D
Droop
Guest
Hey Selderken,
Helaas heb ik niet altijd de tijd om hier bij jou eens binnen te wippen hé, maar vandaag was het toch zover.
Man, je blijft me verbazen met de nauwkeurigheid dat je steeds te werk gaat. Neem nu die ruit die je blijft behandelen tot het lijkt alsof ze net van Carglass komt. Klasse hoor.
Hoe je vlekjes en krasjes in de lak bestrijdt, daar doe ik m'n petje voor af. Persoonlijk zou ik daar het geduld niet kunnen voor opbrengen.
Chapeau!
Ik zou zeggen: "Doe zo verder" en ik kom later nog eens terug binnenvallen.
Groetjes,
Droop
Helaas heb ik niet altijd de tijd om hier bij jou eens binnen te wippen hé, maar vandaag was het toch zover.
Man, je blijft me verbazen met de nauwkeurigheid dat je steeds te werk gaat. Neem nu die ruit die je blijft behandelen tot het lijkt alsof ze net van Carglass komt. Klasse hoor.
Hoe je vlekjes en krasjes in de lak bestrijdt, daar doe ik m'n petje voor af. Persoonlijk zou ik daar het geduld niet kunnen voor opbrengen.
Chapeau!
Ik zou zeggen: "Doe zo verder" en ik kom later nog eens terug binnenvallen.
Groetjes,
Droop
F
F. Werkhoven
Guest
Ik sluit me bij Droop aan, het is en blijft nog steeds geweldig om jouw bezig te zien.
Mvg, Folkert
Mvg, Folkert
Thanks guys 
Zo langzaam aan komen de kleine afwerkwerkjes eraan. Van verpakkings-plastic heb ik een nieuwe achterruit gemaakt. Op de foto zijn de randen en de lijm te zien, deze worden verstopt achter het motor-compartiment :
Van een tie-rap heb ik dit onderdeel (een luchtfilter ?) gemaakt, een laagje primer en witte lak erop, en vast gelijmd :
De wielen, het interieur en de body als dryfit ziet er zo uit :
En Murphy ? Ja die is er nog. Er zitten ook wat vlekjes op de linkerdeur, ik denk dat ik deze ook in de afbijt ga zetten.
Zo langzaam aan komen de kleine afwerkwerkjes eraan. Van verpakkings-plastic heb ik een nieuwe achterruit gemaakt. Op de foto zijn de randen en de lijm te zien, deze worden verstopt achter het motor-compartiment :
Van een tie-rap heb ik dit onderdeel (een luchtfilter ?) gemaakt, een laagje primer en witte lak erop, en vast gelijmd :
De wielen, het interieur en de body als dryfit ziet er zo uit :
En Murphy ? Ja die is er nog. Er zitten ook wat vlekjes op de linkerdeur, ik denk dat ik deze ook in de afbijt ga zetten.
Dag Pascal, het wordt een Beauty maar Murphy is wel erg vasthoudend.
Gelukkig zie je die na deze auto vast voor vele jaren niet meer.
Succes met het vervolg, Ronald
Gelukkig zie je die na deze auto vast voor vele jaren niet meer.
Succes met het vervolg, Ronald
- Status