- Lid geworden
- 19 mei 2008
- Berichten
- 1.067
Om grote lopende projecten tijdens de afgelopen periode aan te pakken had ik niet vandaar we zijn begonnen met de schoonmaak en het in elkaar zetten van dit model. Het is dan ook wel een heel erg klein tankje en hoewel het Japans is zou lieutenant Gruber had er mee in zijn nopjes geweest denk ik. Zelf twijfel ik nog steeds of het wel echt schaal 1:35 is en geen 1:72! LOL
Eerst wat historie:
De Type 97 Te-Ke was een Japanse tankette (licht pantservoertuig) uit de Tweede Wereldoorlog ontworpen als vervanging voor de vroegere Type 94 TK.
Ontwikkeling:
De oorsprong van de Type 97 ligt in een prototype diesel Type 94. Hoewel het chassis geheel hetzelfde was, was het ontwerp van Type 97 verschillend van Type 94. De motor werd verplaatst naar het achtergedeelte en de koepel (en bevelhebber) verschoven naar het midden van de tank. Hierdoor kwam de bestuurder links van de bevelhebber en in een veel betere positie voor overleg.
Productie:
De productie begon in 1937. Het was de meest wijdgebruikte tankette van Japan, en werd geproduceerd in grote aantallen. Net als Type 94 werd het type 97 ook gebruikt voor het slepen van aanhangwagen voor bevoorrading. Sommige voertuigen werden uitgerust met een 7.7 mm Type 97 machinegeweer in plaats van het 37 mm kanon. Type 97 werd ingezet in tweetallen om infanterie-eenheden te ondersteunen, en werd zeer vaak gebruikt als gepantserde tractor en leveringsvoertuigen. Tegen 1943, waren de meeste Type 97 volledig teruggetrokken.
Prestaties:
Ondanks vele verbeteringen, was Type 97 niet geschikt als gevechtstank. De romp was nog steeds veel te klein voor meer bemanningsleden, wat laden en het vuren van het kanon aan de bevelhebber overliet. Een ander zwak punt was het pantser. Net als bij zijn voorganger, leed Type 97 aan een ontoereikende gepantserde bescherming. Kleine wapens konden de romp doordringen. Naast deze twee gebreken, was het 37 mm. kanon in ineffectief tegen elke geallieerde tank.
Motor Ikega luchtgekoelde 4- cilinder dieselmotor een vermogen van 48hp
Vering 2-wiel draaistel
Bewapening Type 97 1x37mm kanon of 1x7.7mm machinegeweer
Pantser 4-16 mm
Bemanning 2
Lengte 3.70 m
Breedte 1,80 m
Hoogte 1,77 m
Gewicht 4,7 t
Snelheid 42 kmh
Actieradius 250 km
De kit van FineMolds:
Fraaie Boxart.
Speciale camo.
Bouwplan en de nodige uitleg. Enkel nog een cursusje volgen, op wat steekwoorden na is het niet in het Engels.
Spreu met het loopwerk en vering.
Upper en Lowerhull onderdelen.
Interieur en 2 japannertjes.
Spreu met de turret
Fretje PE en de decals.
De spreus met de tracks, verdeeld in enkele, 2-tal en 3-tal stukjes.
Het formaat van de tracks in vergelijk met een cent.
Inmiddels is een en ander gespoten en geschilderd van het interieur, moet nog wel verweerd worden.
Na een 'Hell of a job' de tracks ook aan elkaar, door het formaat zeer kleine lijmvlakken. (tape is nog ter bescherming)
De kit van FineMolds is voor mijn gevoel van een niveau dat voor Tamiya, Dragon enz. niet onderdoet. Zeer goede pasvorm, dus weinig putty te gebruiken. Wel wat plastic card nodig gehad op 2 plaatsen maar dit is meer om het interieur af te sluiten van "valse" lichtinval. En maar een paar sinkmarks te bekennen, wel op een paar minder fijne plaatsen. Maar zeker is het merk aan te bevelen.
Wat wordt het vervolg:
Interieur wheatheren en onderdelen samenvoegen.
Dan kunnen we starten met wel een speciale camouflage.
De kleuren (Tamiya):
XF-3 flat yellow
XF-26 deep green
XF-64 red brown
Mix XF-10 flat brown met XF-8 flat bleu of XF-17 sea bleu
Mix XF-49 khaki met XF-64 red brown (barrel)
Opmerkingen en vragen zijn altijd welkom, tot de volgende.
Grtz,
Swa
Bronnen:
www.lasegundaguerra.com
www.historyofwar.org
www.wwiivehicles.com
www.freerepublic.com
www.wikepedia.nl
Eerst wat historie:
De Type 97 Te-Ke was een Japanse tankette (licht pantservoertuig) uit de Tweede Wereldoorlog ontworpen als vervanging voor de vroegere Type 94 TK.
Ontwikkeling:
De oorsprong van de Type 97 ligt in een prototype diesel Type 94. Hoewel het chassis geheel hetzelfde was, was het ontwerp van Type 97 verschillend van Type 94. De motor werd verplaatst naar het achtergedeelte en de koepel (en bevelhebber) verschoven naar het midden van de tank. Hierdoor kwam de bestuurder links van de bevelhebber en in een veel betere positie voor overleg.
Productie:
De productie begon in 1937. Het was de meest wijdgebruikte tankette van Japan, en werd geproduceerd in grote aantallen. Net als Type 94 werd het type 97 ook gebruikt voor het slepen van aanhangwagen voor bevoorrading. Sommige voertuigen werden uitgerust met een 7.7 mm Type 97 machinegeweer in plaats van het 37 mm kanon. Type 97 werd ingezet in tweetallen om infanterie-eenheden te ondersteunen, en werd zeer vaak gebruikt als gepantserde tractor en leveringsvoertuigen. Tegen 1943, waren de meeste Type 97 volledig teruggetrokken.
Prestaties:
Ondanks vele verbeteringen, was Type 97 niet geschikt als gevechtstank. De romp was nog steeds veel te klein voor meer bemanningsleden, wat laden en het vuren van het kanon aan de bevelhebber overliet. Een ander zwak punt was het pantser. Net als bij zijn voorganger, leed Type 97 aan een ontoereikende gepantserde bescherming. Kleine wapens konden de romp doordringen. Naast deze twee gebreken, was het 37 mm. kanon in ineffectief tegen elke geallieerde tank.
Motor Ikega luchtgekoelde 4- cilinder dieselmotor een vermogen van 48hp
Vering 2-wiel draaistel
Bewapening Type 97 1x37mm kanon of 1x7.7mm machinegeweer
Pantser 4-16 mm
Bemanning 2
Lengte 3.70 m
Breedte 1,80 m
Hoogte 1,77 m
Gewicht 4,7 t
Snelheid 42 kmh
Actieradius 250 km
De kit van FineMolds:
Fraaie Boxart.
Speciale camo.
Bouwplan en de nodige uitleg. Enkel nog een cursusje volgen, op wat steekwoorden na is het niet in het Engels.
Spreu met het loopwerk en vering.
Upper en Lowerhull onderdelen.
Interieur en 2 japannertjes.
Spreu met de turret
Fretje PE en de decals.
De spreus met de tracks, verdeeld in enkele, 2-tal en 3-tal stukjes.
Het formaat van de tracks in vergelijk met een cent.
Inmiddels is een en ander gespoten en geschilderd van het interieur, moet nog wel verweerd worden.
Na een 'Hell of a job' de tracks ook aan elkaar, door het formaat zeer kleine lijmvlakken. (tape is nog ter bescherming)
De kit van FineMolds is voor mijn gevoel van een niveau dat voor Tamiya, Dragon enz. niet onderdoet. Zeer goede pasvorm, dus weinig putty te gebruiken. Wel wat plastic card nodig gehad op 2 plaatsen maar dit is meer om het interieur af te sluiten van "valse" lichtinval. En maar een paar sinkmarks te bekennen, wel op een paar minder fijne plaatsen. Maar zeker is het merk aan te bevelen.
Wat wordt het vervolg:
Interieur wheatheren en onderdelen samenvoegen.
Dan kunnen we starten met wel een speciale camouflage.
De kleuren (Tamiya):
XF-3 flat yellow
XF-26 deep green
XF-64 red brown
Mix XF-10 flat brown met XF-8 flat bleu of XF-17 sea bleu
Mix XF-49 khaki met XF-64 red brown (barrel)
Opmerkingen en vragen zijn altijd welkom, tot de volgende.
Grtz,
Swa
Bronnen:
www.lasegundaguerra.com
www.historyofwar.org
www.wwiivehicles.com
www.freerepublic.com
www.wikepedia.nl