Hoofdsponsor

Forum Groepsbouw HMS Victory - DeAgostini - schaal 1:84 door JohnA [wip]

@ Marc W : 23/4/2015; Ik mag "24" er gewoon bij aanbrengen..., sorry, moet 34 zijn die we bedoelen
 
Laatst bewerkt:
De tijdsverschil tussen Marc W z'n schrijven en mijn reactie nu heeft dus te maken met mijn medische situatie. Mijn verontschuldiging hiervoor aan alle leden van ons forum die de Victory volgen/volgden.
 
John, tof dat je terug bent, ik hoop dat je medich probleem een beetje op de achtergrond blijft nu. hoe dan ook ,sterkte toe gewenst.
Mag ik deze avond het even terug bestuderen ? tegen morgen vroeg ten laatste heb je een antwoord.
Ben nu met het eten bezig en daarna nog wat huiselijke karweitjes, sorry maar het vrouwke staat boven modelbouw :)
Tot straks,
 
Marc W, geen probleem, is het eind dit jaar, ook ok, heb geleerd geduld te hebben EN NIET op te geven !!!
 
Hoi John,

ik zie dat jij eveneens de Vic van DeAgostini aan het bouwen bent!

De mijne staat nu effe in de "wacht" omdat ik even met een andere joekel bezig ben (Yamato - hier ook ergens te vinden :-) )

Wat de Victory betreft: Ik was aangekomen bij nummer 93 (netten voor de slaapzakken)... toen beslist van eerst eens iets anders te doen....

Als ik met mijn beperkte kennis kan helpen, zal ik dat gaarne doen hoor!
Wat je eerdere vraag betreft: gewoon de nummer 24 er tegenaan, je moet later de achterzijde toch een flinke schuurbeurt geven hoor :-)

Zoals je hier kan zien:
attachment.jpg

Grts,

Patrick
 
Hier zijn we weer :)

John, het is zoals patrick hierboven beschrijft. allleen bedoelt hij 34 en typt 24 volgens mij

als je even naar blad 5 van je bouw verslag gaat, de 3 foto's die je op 13 04 15 post zij volledig juist.
op foto 1 zie ik dat spant 31 en de vorige volledig juist zijn geplaatst.
Op foto 2 zie je hoeveel je uiteindelijk moet wegschuren van nr 34, deze moet uiteindelijk namelijk de achterste vertikale lijn volgen van de kiel.
foto 3 toont dat je inderdaad heeeeeeeeel wat zal moeten wegschuren van nr 34, maar dat is ook nodig om later met je beplanking de bocht te kunnen maken.

Mocht je nog wat balsa hebben liggen is het mischien wel te overwegen nr 34 opnieuw te maken.
Of je schuurt gewoon wat langer tot je de halve spant hebt weggeschuurd.

als mijn uitlgg niet duidelijk genoeg is, gewoon vragen.
Niemand breekt graag terug af wat hij juist heeft gebouwd met het risico alles stuk te maken.
SUCCES
vgr Marc
 
Kijk John, leuk te ze zien dat collega houtsnuivers je graag verder op gang helpen :)
Zelf ken ik ook niets van houtbouw ,maar gelukkig kan je rekenen of de steun/hulp van de hout specialisten hier.

Veel plezier en succes verder met de bouw van dit mooie schip John !

Mocht je niet belet zijn ,kom gerust af naar de ledendag op met je schip, denk dat Amazone en ook andere collega's je verder ook graag tips geven ter plaatse als ze je schip zien ;)
 
@ Patrick_BE: no problem !!!
@ Marc W: ik ga je uitleg eens lang en op m'n gemak bekijken. Klinkt hoopvol! ;
@ Peiper J: ik kan niets meebrengen wat niet in m'n rugzak past, heb alleen een moto. Sorry!
@ ledendag, bij leven en welzijn ben ik er. Ik moet deze keer zelfs niet zoeken naar de locatie !!!
Tot eind de week dus vrienden :-)
 
Spijtig dat het weer stil gevallen is ! Hopelijk komt John terug ..:(
 
Tijdelijk, sorry allemaal, ik Had het al moeilijk, 2 dec ben ik overhoop gereden op weg naar werk op m'n moto. Het is verre van makkelijk, maar ik geef niet op. Ik kom terug met de Victory en The Sovereign, das zeker. Heb een goedkope auto aangeschaft, dus volgende ledendag ben ik met de auto. Is wel beter voor m'n gezondheid. Maar ik kom terug met m'n schepen.
 
Oeî, wat een tegenslag , hopelijk zonder blijvend letsel !?
Doe maar rustig aan dan , maar we blijven benieuwd ! :)
 
oei dat is toch een probleem he op twee wielen als het maar terug in orde komt hoop ik alvast een goede genezing
Grt
Marc
 
M'n rug was al niet ok, (zwak uitgedrukt), eigenlijk ontken ik de staat van m'n rug. Ik weet het en toch wil ik door gaan. Moeilijk uit te leggen Echt moeilijk!
 

Users who are viewing this thread

Terug
Bovenaan