Hier zijn we met het vervolg:
De vleugel is hersteld en terug voorzien van de originele coating.
Dit verliep niet van een leien dakje, want die folie krimpt ...
't is eigenlijk niet om aan te zien, maar voorlopig moet het hiermee maar verder.
Ik wacht nog hoopvol op enige tips rond die Monokote ...
Een beeldje van de herstelde vleugel
:
Een foto van de ingebouwde retracts:
En in het volgende filmpje kunnen jullie de werking bewonderen:
Wat je niet ziet, maar wat toch een tijdrovende bezigheid was:
ik heb de hoek van de motor tov de romp met 2 graden naar rechts laten kantelen. Hierdoor zou de neiging om extreem naar links te trekken bij het opstijgen moeten verholpen zijn. We zullen zien ...
Wat rest er nu nog:
- de draden van het landingsgestel wegwerken
- opnieuw uitbalanceren van het toestel. Door de nieuwe retracts moet dit zeker gebeuren.
- motor opnieuw afstellen voor de nieuwe brandstof (4-takt met 12% nitro nu ipv de 5% voordien).
Dit zou het loopgedrag toch moeten verbeteren
Ik hou jullie op de hoogte !
Groeten,
DDV