.
P
pilatus
Guest
Hier is ze dan weer: de Bounty. Het blijkt toch moeilijk te zijn voor mij om aan twee projecten tegelijkertijd te werken. Maar vanaf nu krijgt de Bounty voorrang. Ik wil haar voor de Brouwersdag in september af hebben.
Ik heb ijverig op de mastworp geoefend want
ik zie op tegen het knopen van het staande want. Maar eerst de masten en de boegspriet plaatsen.
De boegspriet is eindelijk af en geplaatst.
Ze is nu ineens een stuk groter maar ook veel kwetsbaarder
geworden.
Naar vorig fotoverslag
Naar volgend fotoverslag
Ik heb ijverig op de mastworp geoefend want
ik zie op tegen het knopen van het staande want. Maar eerst de masten en de boegspriet plaatsen.De boegspriet is eindelijk af en geplaatst.
Ze is nu ineens een stuk groter maar ook veel kwetsbaarder
geworden.Naar vorig fotoverslag
Naar volgend fotoverslag
Laatst bewerkt door een moderator:
L
ludo
Guest
zeer,zeer mooi afgewerkt
- Lid geworden
- 15 mrt 2010
- Berichten
- 5.664
Die boeg spriet is erg mooi geworden Jan.
Ga je nu alleen aan de Bounty werken..... ben benieuwd of je dat vol houd
Fred
Ga je nu alleen aan de Bounty werken..... ben benieuwd of je dat vol houd
Fred
P
pilatus
Guest
Foto's ook zichtbaar voor niet-forumleden
Ik had alle foto's in dit topic gelinkt aan foto's in mijn albums ..... en die kunnen "gasten" niet zien
Daarom heb ik vorig weekend alle foto's opnieuw geupload en gelinkt .... klein klusje
Ik had alle foto's in dit topic gelinkt aan foto's in mijn albums ..... en die kunnen "gasten" niet zien
Daarom heb ik vorig weekend alle foto's opnieuw geupload en gelinkt .... klein klusje
- Lid geworden
- 15 dec 2007
- Berichten
- 3.488
P
pilatus
Guest
Ik heb er verder geen verstand van 
, maar het is de Dremel 7700. De kleinste draadloze Dremel die ik kon vinden. Wel zo handig bij modelbouw 
, maar het is de Dremel 7700. De kleinste draadloze Dremel die ik kon vinden. Wel zo handig bij modelbouw
P
pilatus
Guest
Het is alweer een maand geleden dat hier van me heb laten horen (of zien? ). Ik heb rustig aan gedaan, af en toe wat kleine dingen toegevoegd. Na maanden wachten heeft Artesania eindelijk een plaatje ontbrekend beslag nageleverd. Met dank aan de inzet van ene Sjaak uit Leiden 
.
Zo heb ik nog wat achterstallig onderhoud aan de romp kunnen plegen.
De spiegel
Versiering, naamplaat, 2 lantaarns, vensters achterkasteel en zijkastelen toegevoegd.
De roerketting was bling-bling-messing en heb ik na een tip van mijn vrouw op een voor mij nieuwe manier in een oogwenk gezwart, nl. met een paar druppels inkt op alcohol basis. Deze methode is afkomstig uit het scrappen en is geschikt voor het kleuren van gladde, niet poreuze oppervlakten zoals metaal, kunstof, folie e.d. Al het andere zwartwerk heb ik trouwens gedaan met schoolbordenverf.
Licht geschut
6 half-pounders op het achterdek ....
...en 4 op het voordek.
De scheepsbel
Jufferblokken
Ook 36 jufferblokken geplaatst, hier zijn er 11 te zien.
Dat kleine priegelwerk ligt me eigenlijk helemaal niet. Als ik ooit nog op een scheepsmodellenfabriek ga werken solliciteer ik naar een baan op de rompenafdeling
Fokkemast
De voorste mast is ook een eind op weg. De mars nog afwerken, ra's en blokken plaatsen. Dan nog 2 masten en dan knopen, knopen, knopen ......
Naar vorig fotoverslag
Naar volgend fotoverslag
). Ik heb rustig aan gedaan, af en toe wat kleine dingen toegevoegd. Na maanden wachten heeft Artesania eindelijk een plaatje ontbrekend beslag nageleverd. Met dank aan de inzet van ene Sjaak uit Leiden .Zo heb ik nog wat achterstallig onderhoud aan de romp kunnen plegen.
De spiegel
Versiering, naamplaat, 2 lantaarns, vensters achterkasteel en zijkastelen toegevoegd.
De roerketting was bling-bling-messing en heb ik na een tip van mijn vrouw op een voor mij nieuwe manier in een oogwenk gezwart, nl. met een paar druppels inkt op alcohol basis. Deze methode is afkomstig uit het scrappen en is geschikt voor het kleuren van gladde, niet poreuze oppervlakten zoals metaal, kunstof, folie e.d. Al het andere zwartwerk heb ik trouwens gedaan met schoolbordenverf.
Licht geschut
6 half-pounders op het achterdek ....
...en 4 op het voordek.
De scheepsbel
Jufferblokken
Ook 36 jufferblokken geplaatst, hier zijn er 11 te zien.
Dat kleine priegelwerk ligt me eigenlijk helemaal niet. Als ik ooit nog op een scheepsmodellenfabriek ga werken solliciteer ik naar een baan op de rompenafdeling
Fokkemast
De voorste mast is ook een eind op weg. De mars nog afwerken, ra's en blokken plaatsen. Dan nog 2 masten en dan knopen, knopen, knopen ......
Naar vorig fotoverslag
Naar volgend fotoverslag
Laatst bewerkt door een moderator:
P
pilatus
Guest
Deze (zwarte) heb ik gebruikt, er zijn heel veel kleuren.
http://www.twopeasinabucket.com/sho...pitch-black-tim-holtz-adirondack-alcohol-ink/
Op de pagina staat ook een link naar een demo.
Update Nu pas gezien: Moderator? proficiat met de aanstelling
Laatst bewerkt door een moderator:
P
pilatus
Guest
Toch hangt ie daar Dirk. Zowel in de BB als in "Anatomy of the ship" van McKay.
Misschien is het wel een etensbel
- Lid geworden
- 15 mrt 2010
- Berichten
- 5.664
Zie ook hier weer keurig afgewerkt Jan.
En van die inkt had ik ook nog niet gehoord, werk dat goed?
Fred
En van die inkt had ik ook nog niet gehoord, werk dat goed?
Fred
P
pilatus
Guest
Dank je Fred. Voor het kettinkje heb ik een paar druppels inkt in een bakje gedaan. Daarna met een pincet het kettinkje een paar keer door de inkt gehaald. Binnen een paar seconden was alles zwart (ook de punt van het pincet!) en heel snel opgedroogd. Het is voldoende slijtvast om vervolgens beet te pakken en te verwerken. Met alcohol is de inkt overigens weer gemakkelijk (van pincet...) te verwijderen.
Voor grote oppervlakten zou ik het niet gebruiken (alhoewel: niet geprobeerd). Hier gingen de schakeltjes niet mee dicht zitten wat met schoolbordenverf (gebruik ik voor kanons en zo) wel gebeurde.
Ik denk dat ik dit ook voor ander klein spul ga gebruiken zoals oogboutjes, (klink)nagels, puttingijzers e.d. Ik weiger nl. om agressieve produkten als Black Brass te gebruiken.
J
Johaver
Guest
Hoi Jan.
Mooi werk.
Je kan ook nog op een andere manier kettinkjes kleuren, nl. met het looi van eik.
vraagt wel even wat voorbereiding.
Stukje eikenhout overgieten met azijn en wat water, gewoon een weekje of twee latenstaan in een afgesloten pot.
Het eik gaat zijn looi loslaten, zo krijg je een zwart goedje waarin je het kettinkje 24 u laat inliggen.
Als je dit er uithaalt ziet het zwart en toont het zoals een ketting die wat onderhevig geweest is aan de weersomstandigheden.
Touwen en zeilen kan je verdonkeren door in koffie te drenken, maar dit weet je mischien ook wel.
Deze tips heb ik ook maar van mijn vriend hoor.
Deze bouwt al jaren historische zeilschepen waar hij al diverse prijzen mee heeft gewonnen.
Johan.
Mooi werk.
Je kan ook nog op een andere manier kettinkjes kleuren, nl. met het looi van eik.
vraagt wel even wat voorbereiding.
Stukje eikenhout overgieten met azijn en wat water, gewoon een weekje of twee latenstaan in een afgesloten pot.
Het eik gaat zijn looi loslaten, zo krijg je een zwart goedje waarin je het kettinkje 24 u laat inliggen.
Als je dit er uithaalt ziet het zwart en toont het zoals een ketting die wat onderhevig geweest is aan de weersomstandigheden.
Touwen en zeilen kan je verdonkeren door in koffie te drenken, maar dit weet je mischien ook wel.
Deze tips heb ik ook maar van mijn vriend hoor.
Deze bouwt al jaren historische zeilschepen waar hij al diverse prijzen mee heeft gewonnen.
Johan.
P
pilatus
Guest
Johan, bedankt voor de tip. Ik wist wel dat gemalen eikenschors vroeger in de leerlooierij gebruikt werd. En dat dat behoorlijk wat stankoverlast gaf .....
Als van oorsprong technisch chemicus ga ik dit eens uitproberen.
Moet je wel geen erge haast hebben ......
Als van oorsprong technisch chemicus ga ik dit eens uitproberen.
Moet je wel geen erge haast hebben ......
P
pilatus
Guest
Alweer drie weken verder ..... nee bij mij geen bouwdip deze keer. Gewoon stug doorgewerkt aan de masten. Ze staan nu alle 3 op het schip dus de vlag kan in top! Volgens oud bouwvakkersgebruik laten we maar een (of meer) kratjes bier aanrukken
Ik heb ook alle enkele, dubbele, blinde en jufferblokken aan de masten bevestigd. Voor zover ik dat nu kan overzien tenminste. Dat kost me wel veel meer tijd dan ik gedacht had. Al dat friemelwerk met kleine onderdeeltjes, korte draadjes en kleine gaatjes ......
Maar ja, mijn ogen zijn ook niet meer de beste en dikke vingers heb ik al altijd al gehad
Ik denk wel dat ik voor de brouwersdag klaar ben. Die van volgend jaar tenminste
Zo ziet het geheel er nu uit. Geeft al een aardig beeld van hoe groot het model gaat worden.
Het gaat trouwens - na wat verplaatsen van de schappen - net in mijn vitrinekast passen.
Naar vorig fotoverslag
Naar volgend fotoverslag
Ik heb ook alle enkele, dubbele, blinde en jufferblokken aan de masten bevestigd. Voor zover ik dat nu kan overzien tenminste. Dat kost me wel veel meer tijd dan ik gedacht had. Al dat friemelwerk met kleine onderdeeltjes, korte draadjes en kleine gaatjes ......
Maar ja, mijn ogen zijn ook niet meer de beste en dikke vingers heb ik al altijd al gehad
Ik denk wel dat ik voor de brouwersdag klaar ben. Die van volgend jaar tenminste
Zo ziet het geheel er nu uit. Geeft al een aardig beeld van hoe groot het model gaat worden.
Het gaat trouwens - na wat verplaatsen van de schappen - net in mijn vitrinekast passen.
Naar vorig fotoverslag
Naar volgend fotoverslag
Laatst bewerkt door een moderator: