1/72 Savoia S55X (Delta2) [DONE]
- Onderwerp starter Erwin
- Startdatum
- Status
- Lid geworden
- 8 feb 2009
- Berichten
- 3.441
Hey, 
En den Erwin, hij schuurde voort....
Heel goed tot nu man, en misschien heb je wel gelijk dat je eerst dit werk aanpakt, daar inderdaad de PE-cocpit kan beschadigd raken, is er ook kabelbespanning tussen die toestanden van vleugels, drijvers??
Ik weet dat er bedieningskabels zijn naar boven toe (motor), maar iets anders van kabels, anders het moment om aan te denken.
E, die gaat wel schoon staan op de Papegem airstrip...
En den Erwin, hij schuurde voort....
Heel goed tot nu man, en misschien heb je wel gelijk dat je eerst dit werk aanpakt, daar inderdaad de PE-cocpit kan beschadigd raken, is er ook kabelbespanning tussen die toestanden van vleugels, drijvers??
Ik weet dat er bedieningskabels zijn naar boven toe (motor), maar iets anders van kabels, anders het moment om aan te denken.
E, die gaat wel schoon staan op de Papegem airstrip...
- Lid geworden
- 5 feb 2009
- Berichten
- 10.407
@ Swaken: neen, gelukkig geen kabeltoestanden tussen de beide rompen en de vleugel. De kabels komen pas in het staartgedeelte en aan de richtingsroeren maar daar zijn we nog lang niet.
@ Doomwad: ja hoor kijk maar naar de volgende foto's:
@ Doomwad: ja hoor kijk maar naar de volgende foto's:
- Lid geworden
- 5 feb 2009
- Berichten
- 10.407
Inderdaad, de cockpit steekt uit en bevindt zich tussen het bovenste deel van de vleugel en de motor. Denk dat de nieuwe geluidsnormen het niet zouden halen bij die mannen.
- Lid geworden
- 5 feb 2009
- Berichten
- 10.407
Allez vooruit, hier zijn we weer.
Dit weekend primeurke voor mijzelf: het lassen van PE. Voor velen misschien iets heel normaal maar voor mij was het de eerste keer dat ik dit gedaan heb.
Hoofdreden voor de aanschaf en het gebruik van een lasbout ligt deels bij dit vliegtuig. De PE is immers plat en de cockpit van de Savoia is gebogen aflopend naar achteren. Ik vreesde dat superlijm de stress van het metaal niet zou houden op lange termijn en dus heb ik het maar gewaagd.
Vooraf had ik het grootste deel van de staart gemonteerd:
De zwarte lijnen op de tail booms zijn de weg te schuren delen.
Staart er maar aangezet.
Bovenaanzicht.
Eéntje met cockpit frame en motor.
Het is maar een presentatie van de stukken, het frame is nog niet opgekuist en de nieuwe PE motorgrille is nog niet verlijmd.
Het motorfront uit de kit was een volle schijf zonder meer. Deze diende dan ook uitgeboord en uitgesneden/geschuurd te worden tot het PE deel er in paste. Grote verbetering.
Een close up.
Volgende stap: opkuisen cockpit, uitbouwen van het staart gedeelte, plaatsen van de hoogteroeren met PE. Hierna gaat hij in de primer.
Dit weekend primeurke voor mijzelf: het lassen van PE. Voor velen misschien iets heel normaal maar voor mij was het de eerste keer dat ik dit gedaan heb.
Hoofdreden voor de aanschaf en het gebruik van een lasbout ligt deels bij dit vliegtuig. De PE is immers plat en de cockpit van de Savoia is gebogen aflopend naar achteren. Ik vreesde dat superlijm de stress van het metaal niet zou houden op lange termijn en dus heb ik het maar gewaagd.
Vooraf had ik het grootste deel van de staart gemonteerd:
De zwarte lijnen op de tail booms zijn de weg te schuren delen.
Staart er maar aangezet.
Bovenaanzicht.
Eéntje met cockpit frame en motor.
Het is maar een presentatie van de stukken, het frame is nog niet opgekuist en de nieuwe PE motorgrille is nog niet verlijmd.
Het motorfront uit de kit was een volle schijf zonder meer. Deze diende dan ook uitgeboord en uitgesneden/geschuurd te worden tot het PE deel er in paste. Grote verbetering.
Een close up.
Volgende stap: opkuisen cockpit, uitbouwen van het staart gedeelte, plaatsen van de hoogteroeren met PE. Hierna gaat hij in de primer.
- Lid geworden
- 10 aug 2009
- Berichten
- 3.600
Hoi Erwin,ja deze zag ik ook he en vind die nog steeds iets uit een fantasiefilm.Maar wel een zeer mooike toch.Maak je ze volgens de doos uw kleuren?? of ga je voor een kleur uit referenties.
Nou ik wil dit zeker tot het eind volgen.
Grts.. patje.
Nou ik wil dit zeker tot het eind volgen.
Grts.. patje.
- Lid geworden
- 5 feb 2009
- Berichten
- 10.407
@ Swaken
Ja man, het ging goed voor de eerste keer met het bij Conrad aangekochte setje.
Ik besef natuurlijk dat ik nog heel veel moet leren op dat vlak.
De Savoia zal niet af zijn tegen Moorsele en meer dan waarschijnlijk ook niet tegen Hoboken maar dan houden we hem voor de Nationals hé.
Ja man, het ging goed voor de eerste keer met het bij Conrad aangekochte setje.
Ik besef natuurlijk dat ik nog heel veel moet leren op dat vlak.
De Savoia zal niet af zijn tegen Moorsele en meer dan waarschijnlijk ook niet tegen Hoboken maar dan houden we hem voor de Nationals hé.
- Lid geworden
- 1 jul 2008
- Berichten
- 3.639
Mooie vorderingen, ziet er een stuk beter uit met dat PE
Op deze site staan enkele mooie foto's van dit toestel, waaronder eentje van de cockpit !! : http://www.finn.it/regia/html/fra_le_due_guerre.htm
Op deze site staan enkele mooie foto's van dit toestel, waaronder eentje van de cockpit !! : http://www.finn.it/regia/html/fra_le_due_guerre.htm
C
Christophe
Guest
Weer een zeer orgineel modelleke om te volgen. Het lijkt precies op een ontwerp van Howard Hughs.
Christophe
Christophe
- Lid geworden
- 5 feb 2009
- Berichten
- 10.407
Mooie vorderingen, ziet er een stuk beter uit met dat PE
Op deze site staan enkele mooie foto's van dit toestel, waaronder eentje van de cockpit !! : http://www.finn.it/regia/html/fra_le_due_guerre.htm
Bedankt, kende deze site nog niet, zaten een paar heel interessante foto's tussen die ik zeker zal gebruiken bij de bouw.
- Status