1/50 fluit schip de zeehaan 1:50 vlakbouw
- Onderwerp starter amazone
- Startdatum
- Status
- Lid geworden
- 25 dec 2008
- Berichten
- 4.896
hoi wim er is wel een vergelijking met de pinas want het is en blijft een schip natuurlijk.
tog de voor en achterboeg is helemaal anders natuurlijk.
het moet vooruit gaan michel als het niet vooruit gaat als je elke dag 8 uurs bouwt is er iets niet juist
tog de voor en achterboeg is helemaal anders natuurlijk.
het moet vooruit gaan michel als het niet vooruit gaat als je elke dag 8 uurs bouwt is er iets niet juist
- Lid geworden
- 8 nov 2008
- Berichten
- 638
""Ik heb mij helemaal gek zitten turen op jou ruggengraad.. Wat ga je daar in hemels naam mee doen??"" Citaat Rik
Rik, ik wacht af...en vol spanning voor het doel van die ruggegraat.
In mijn scheepsliteratuur heb die nog nergens tegen gekomen.
Verder Dirk, 't zal wel komen, ik heb geen twijfel , jij weet waar naar je naar toe gaat hé.
Ben wel Ontzettend nieuwschierig, hoor.
Deze manier van bouwen is en eerlijk voor mij totaal nieuw en onbekend.
groetjes
ward
Rik, ik wacht af...en vol spanning voor het doel van die ruggegraat.
In mijn scheepsliteratuur heb die nog nergens tegen gekomen.
Verder Dirk, 't zal wel komen, ik heb geen twijfel , jij weet waar naar je naar toe gaat hé.
Ben wel Ontzettend nieuwschierig, hoor.
Deze manier van bouwen is en eerlijk voor mij totaal nieuw en onbekend.
groetjes
ward
- Lid geworden
- 25 dec 2008
- Berichten
- 4.896
ja die rugge graad is een raar ding he 
maar ik laat jullie nog ff in het ongewisse maar breng hem zaterdag wel eens dan weet je ineens waar hij voor moet dienen
het hout is wel wat verbrand. dat is ook zo het buigt niet zo goed als eik en moet er redelijk de vlam op houden. maar ik vind het persoonlijk niet erg want vroeger was het ook zo. als je van yk leest geeft hij daar veel komentaar op dat de houten bij het branden zo hard verkoolt waren dat ze ijgelijk niet meer goed waren voor gebruik.
maar het is er zo af als je er met een schuurpapiertje overgaat hoor. maar ik vind het wel iets hebben.
- Lid geworden
- 25 dec 2008
- Berichten
- 4.896
het is kerselaar rik.
ik wil nog niet echt in het wat duurdere hout bouwen omdat het altijt nog fout kan aflopen.
als ik nu nog een paar vlakbouw schepen gemaakt heb en zeker ben van me zelv zal ik het mischien wel eens wagen maar voor lopig doe ik het nog met het hout dat ik heb liggen. dan maak ik er ook geen zunde van moest het fout aflopen. want ik zit hier met de vlakbouw wel een beetje in onbevaren wateren .
eerst wat ervaring opdoen voor ik aan het echte werk begin. en dat kan je alleen maar doen door te doen en er van te leren
ik wil nog niet echt in het wat duurdere hout bouwen omdat het altijt nog fout kan aflopen.
als ik nu nog een paar vlakbouw schepen gemaakt heb en zeker ben van me zelv zal ik het mischien wel eens wagen maar voor lopig doe ik het nog met het hout dat ik heb liggen. dan maak ik er ook geen zunde van moest het fout aflopen. want ik zit hier met de vlakbouw wel een beetje in onbevaren wateren .
eerst wat ervaring opdoen voor ik aan het echte werk begin. en dat kan je alleen maar doen door te doen en er van te leren
- Lid geworden
- 25 dec 2008
- Berichten
- 4.896
de voorboeg komt in zicht.
deze foto s zijn van de 7 prov maar het werd bij fluiten ook zo toegepast. spijtig genoeg vind ik er geen enkele foto van.
dat het nu net het zelvde gaat worden betwijfel ik dus maar het moet er wel op gaan trekken natuurlijk
deze foto s zijn van de 7 prov maar het werd bij fluiten ook zo toegepast. spijtig genoeg vind ik er geen enkele foto van.
dat het nu net het zelvde gaat worden betwijfel ik dus maar het moet er wel op gaan trekken natuurlijk
- Lid geworden
- 25 dec 2008
- Berichten
- 4.896
ok 1 kant gedaan en dan gaan we weer ff vals spelen door geen scheerstrook te plaatsen aan de andere kant maar een kopie mal van de al afgewerkte spanten kant.
dit is me zo goed bevallen bij de pinas dat ik het nu weer ga doen. de kans op fouten is hier veel minder dan als ik een scheerstrook zou zetten.
dit is me zo goed bevallen bij de pinas dat ik het nu weer ga doen. de kans op fouten is hier veel minder dan als ik een scheerstrook zou zetten.
- Lid geworden
- 25 dec 2008
- Berichten
- 4.896
hoi michel de scheerstrook is de lat die er langs buiten tegen zit. hiermee kan je het schip vorm geven .
omdat het bijna onmogelijk is om 2 dezelvde te maken en krom te zetten gebruik ik deze maar aan 1 kant.
dan maak ik een mal in triplex 2 stukken in spiegelbeeld en leg die dan op de zelvde hoogte . daarna kan ik de spanten van de andere kant gewoon tegen de mal zetten en ben ik bijna 100% zeker dat ik 2 dezelvde kanten heb zonder afwijkingen.
op een echt schip zou je het niet zien moest het er een beetje anders uit ziet omdat je nooit een totaalbeeld van de voor en achterkant ziet. bij een model zie je dit dus wel en is een klein verschil ook zichtbaar
omdat het bijna onmogelijk is om 2 dezelvde te maken en krom te zetten gebruik ik deze maar aan 1 kant.
dan maak ik een mal in triplex 2 stukken in spiegelbeeld en leg die dan op de zelvde hoogte . daarna kan ik de spanten van de andere kant gewoon tegen de mal zetten en ben ik bijna 100% zeker dat ik 2 dezelvde kanten heb zonder afwijkingen.
op een echt schip zou je het niet zien moest het er een beetje anders uit ziet omdat je nooit een totaalbeeld van de voor en achterkant ziet. bij een model zie je dit dus wel en is een klein verschil ook zichtbaar
- Status