1/250 EMMA MAERSK scratchbouw 1:250 [DONE]
- Onderwerp starter homeghost
- Startdatum
- Status
Ja dat is inderdaad het punt voor aandacht. Torderen kan hierbij voorkomen. Maar omdat de onderkant van de middenspanten en het achterschip breed en vlak zijn is daarmee het torderen beperkt tot een minimum. Later bij de boeg zal ik hiervoor iets anders moeten bedenken omdat de spanten daar niet meer recht zijn aan de onderkant. Onderling liggen de modules vlak tegen elkaar (horizontaal).
De beide geleide rails helpen hierbij gelukkig ook mee omdat ze vierkant zijn laten ze bijna geen beweging toe. Daarbij speelt de lengte gelukkig een rol mee.
Ron.
F
Furioza
Guest
Ron, dat is gewoon op te vangen met een valse kiel. Dan heb je gelijk de stevigheid van de scherpe boeg om maar te schrijven.
Zo het heeft even geduurd maar toch maar een kleine update. Het is best veel werk om alle modules te monteren. Dat komt omdat iedere module steeds moest drogen om verder te kunnen met de volgende module. Mede door het gewicht van de nieuwe module die steeds het risico met zich meebracht om de romp te laten doorbuigen. Er zit immers nog geen beplanking tegenop.
Maar goed,alles is goed gegaan uiteindelijk. Het achterschip en de modules voor het middenschip zijn nu allen gemonteerd.
In de onderste foto is de gang naar de boeg te zien. De gehele boeg moet nog gemonteerd worden. Nu zonder de geleiderails omdat de boeg smaller wordt en daardoor de geleiderails erdoorheen gaan steken.
Het achterschip. Ik heb op twee plaatsen in de romp styropor blokken laten zitten. Dit zijn de stukken welke ik er (nog) niet uit heb gezaagd.Ik kan hiermee heel gemakkelijk de romp optillen door deze als handvatten beet te nemen. Erg gemakkelijk zo. Late na de beplanking zaag ik deze er uiteindelijk wel uit.
In de overzichts foto zijn de beide blokken nu goed te zien. Ook is de nog te monteren boeg te zien.
In de holle ruimte komt later de hoofd rail te liggen voor de voeding van de verlichting.
Het achterschip waar later de eerste verlichting wordt gemonteerd.
De boeg sectie met de spanten.
En nog een overzichtsfoto.
Ron.
Maar goed,alles is goed gegaan uiteindelijk. Het achterschip en de modules voor het middenschip zijn nu allen gemonteerd.
In de onderste foto is de gang naar de boeg te zien. De gehele boeg moet nog gemonteerd worden. Nu zonder de geleiderails omdat de boeg smaller wordt en daardoor de geleiderails erdoorheen gaan steken.
Het achterschip. Ik heb op twee plaatsen in de romp styropor blokken laten zitten. Dit zijn de stukken welke ik er (nog) niet uit heb gezaagd.Ik kan hiermee heel gemakkelijk de romp optillen door deze als handvatten beet te nemen. Erg gemakkelijk zo. Late na de beplanking zaag ik deze er uiteindelijk wel uit.
In de overzichts foto zijn de beide blokken nu goed te zien. Ook is de nog te monteren boeg te zien.
In de holle ruimte komt later de hoofd rail te liggen voor de voeding van de verlichting.
Het achterschip waar later de eerste verlichting wordt gemonteerd.
De boeg sectie met de spanten.
En nog een overzichtsfoto.
Ron.
J
JOHN DE ROOY
Guest
Hoi Ron,
zo te zien noet het toch een hele klus geweest zijn van het montage!!!
Heb je geen bange momenten gehad, dat bepaalde sectie's niet goed aan elkaar kreeg of de romp aan je werk oppervlak bleef plakken??
Ik moet er niet aan denken dat je een paar stukken weer opnieuw moest maken.
Valt de romp in gewicht nog te hanteren??? Het lijkt iets meer als een meter lang te zijn.
De boeg heb je nu al strak voorbereid klaar liggen zeg niet te doen!!!
zo te zien noet het toch een hele klus geweest zijn van het montage!!!
Heb je geen bange momenten gehad, dat bepaalde sectie's niet goed aan elkaar kreeg of de romp aan je werk oppervlak bleef plakken??
Ik moet er niet aan denken dat je een paar stukken weer opnieuw moest maken.
Valt de romp in gewicht nog te hanteren??? Het lijkt iets meer als een meter lang te zijn.
De boeg heb je nu al strak voorbereid klaar liggen zeg niet te doen!!!
De vorm zit er in, heb je al overwogen voor de grote platte vlakken zijkanten en bodem, triplex te gebruiken krijg je vanzelf meer stijfheid
Eerlijk geschreven niet,omdat ik in het begin al had besloten om de beplanking met balsahout te gaan doen. Dat werkt met deze bouwwijze erg fijn.
Hoi Ron,
zo te zien noet het toch een hele klus geweest zijn van het montage!!!
Heb je geen bange momenten gehad, dat bepaalde sectie's niet goed aan elkaar kreeg of de romp aan je werk oppervlak bleef plakken??
Ik moet er niet aan denken dat je een paar stukken weer opnieuw moest maken.
Jawel,ik was steeds bang dat de romp alsnog scheef zou gaan trekken. Gelukkig is dat goed gegaan. En ja er was een moment dat de romp vast zat aan de bouwtafel. Maar ik heb de romp toch wel los gekregen. Er was wat kit tussen gelopen.
Ja,maar de romp kan ik in bijna iedere positie plaatsen zodat ik de delen goed kan monteren. Moet alleen goed uitkijken metde vorm die een beetje naar binnen hol is.
Ron.
- Lid geworden
- 15 mrt 2010
- Berichten
- 5.664
Ik kan alleen maar weer sprakeloos meekijken.
Commentaar of aanwijzingen kan ik niet geven, maar als scratch bouwer ben je een inspiratiebron voor mij. (en vele.
)
Fred
Commentaar of aanwijzingen kan ik niet geven, maar als scratch bouwer ben je een inspiratiebron voor mij. (en vele.
)Fred
- Lid geworden
- 1 jul 2008
- Berichten
- 3.639
Wat een joekel zeg
De romp ziet er prachtig uit. Is er een reden waarom die hol is vanbinnen ? Of heb ik ergens overheen gelezen ?
Groeten
Wet Sellery
De romp ziet er prachtig uit. Is er een reden waarom die hol is vanbinnen ? Of heb ik ergens overheen gelezen ?
Groeten
Wet Sellery
Het is de bedoeling dat de hoofdlijn voor de voeding in de holle romp komt te lopen. Ook moet de grote toren later hierin kunnen zakken om deze stevig te kunnen monteren. Verder komt ook de hoofdlijn via de romphuid hierin naar binnen. Daarom is deze ruimte erg belangrijk. Goede vraag 
Ron.
Ron.
M
Mega
Guest
Heel mooi werk Ron. Schitterend om deze enorme zo netjes recht te zien met en de eerste mooie vormen van de Emma te herkennen.
Groeten, Rinie
Groeten, Rinie
Ik ben ook inmiddels begonnen met het beplanken van het middenschip omdat ik dit eerst solide wil hebben voordat ik aan de boeg ga beginnen. Ik heb er nog geen foto`s van gemaakt maar deze volgen nog.
Hoewel de romp nu al erg stevig is beweegt dit gevaarte wel altijd iets mee (iets flexibel). Daarom dat ik nu eerst de het middenschip ben aan het beplanken.
Maar dat is normaal met deze constructie wijze. Bij de vorige projecten was dat ook zo.
Ron.
Hoewel de romp nu al erg stevig is beweegt dit gevaarte wel altijd iets mee (iets flexibel). Daarom dat ik nu eerst de het middenschip ben aan het beplanken.
Maar dat is normaal met deze constructie wijze. Bij de vorige projecten was dat ook zo.
Ron.
M
Mega
Guest
Ah, je bent weer een aanslag aan het plegen op je voorraad punaises.
Dat is altijd een mooi gezicht, ik ben benieuwd naar de foto's.
Groeten, Rinie
Dat is altijd een mooi gezicht, ik ben benieuwd naar de foto's.
Groeten, Rinie
maar voorkomen is beter dan genezen, we zijn benieuwd naar de nieuwe lading foto's En zo ben ik begonnen aan het beplanken van het middenschip. De boeg zit er dus nu nog niet op gemonteerd. Ik beplank nu de romp al om er de nodige stijfheid aan te geven. Hoewel de romp best wel stevig is is het styropor wel flexibel. De romp kan daardoor wel wat buigen.Dat heb ik liever niet.
Als eerste foto de beplanking aan de zijkant.
De romp heeft geen kiel maar is helemaal vlak. Dit gedeelte heb ik als eerste bekleed.
De overgang tussen het middenschip gedeelte naar het achterschip. Hier zit een mooie afgeronde vorm in.
En met nat gemaakt balsa gaat dat uitstekend.
Natuurlijk mag ik "Junior" niet vergeten. Hier kan ik eerst de manieren op uit proberen voordat ik dit toepas op het model. Later is deze kleine Emma bedoeld voor kinderen omdat ik haar ook precies zo wil maken als het voorbeeld. Eigenlijk dus twee projecten in een project.
Junior heb ik hier aan de onderzijde bekleed.
Nog een keer het Junior model waar ik de onderzijde van het achterschip heb bekleed.
Van dichtbij is goed te zien onder welke hoek de balsa plankjes zijn gemonteerd.
Duidelijk is ook te zien dat de kit hier in de hoek (aan de binnenzijde) de ruimte goed heeft opgevuld. Als dit niet zou gebeuren was er een groot probleem. Dan zou je hier in deze 90 graden hoek met de vinger de wand kunnen indrukken met alle gevolgen van dien(lak wat eraf springt bijvoorbeeld).
Langs de wand genomen. Goed te zien dat de romp mooi recht loopt.
Close up...
Junior nog een keer.
De volgende zijde welke bekleed gaat worden midscheeps.
Ron.
Als eerste foto de beplanking aan de zijkant.
De romp heeft geen kiel maar is helemaal vlak. Dit gedeelte heb ik als eerste bekleed.
De overgang tussen het middenschip gedeelte naar het achterschip. Hier zit een mooie afgeronde vorm in.
En met nat gemaakt balsa gaat dat uitstekend.
Natuurlijk mag ik "Junior" niet vergeten. Hier kan ik eerst de manieren op uit proberen voordat ik dit toepas op het model. Later is deze kleine Emma bedoeld voor kinderen omdat ik haar ook precies zo wil maken als het voorbeeld. Eigenlijk dus twee projecten in een project.
Junior heb ik hier aan de onderzijde bekleed.
Nog een keer het Junior model waar ik de onderzijde van het achterschip heb bekleed.
Van dichtbij is goed te zien onder welke hoek de balsa plankjes zijn gemonteerd.
Duidelijk is ook te zien dat de kit hier in de hoek (aan de binnenzijde) de ruimte goed heeft opgevuld. Als dit niet zou gebeuren was er een groot probleem. Dan zou je hier in deze 90 graden hoek met de vinger de wand kunnen indrukken met alle gevolgen van dien(lak wat eraf springt bijvoorbeeld).
Langs de wand genomen. Goed te zien dat de romp mooi recht loopt.
Close up...
Junior nog een keer.
De volgende zijde welke bekleed gaat worden midscheeps.
Ron.
M
Mega
Guest
Altijd een mooi gezicht deze werkwijze!
Een vraagje over de vorm van de romp.
Het is lastig te zien op de foto omdat de romp niet in zijn geheel te zien is, maar is het rechte stuk middenschip lijkt erg lang.
De Emma lijkt een smaller recht middenschip te hebben en een hele lange schuin oplopende boeg en achtersteven.
Jouw werk kennende zie ik het vast verkeerd, maar ik wil het toch even vragen...
Groeten, Rinie
Een vraagje over de vorm van de romp.
Het is lastig te zien op de foto omdat de romp niet in zijn geheel te zien is, maar is het rechte stuk middenschip lijkt erg lang.
De Emma lijkt een smaller recht middenschip te hebben en een hele lange schuin oplopende boeg en achtersteven.
Jouw werk kennende zie ik het vast verkeerd, maar ik wil het toch even vragen...
Groeten, Rinie
Rinie dit lijkt inderdaad zo maar is optisch bedrog. In de foto`s mis je de boeg en het achterschip. Dat geeft een vertekend beeld.
Je kijkt zuiver tegen het middenschip op in de foto`s.
De afschuiningen aan de boeg en het achterschip zitten er nog niet in en derhalve lijkt het alsof je zuiver tegen een doos aankijkt.
Ron.
Je kijkt zuiver tegen het middenschip op in de foto`s.
De afschuiningen aan de boeg en het achterschip zitten er nog niet in en derhalve lijkt het alsof je zuiver tegen een doos aankijkt.
Ron.
Enkele foto`s van de voorruit gang aan de Emma. De beplanking gaat goed,al zijn er wel moeilijke hoekjes. Maar dat is juist erg leuk.
Stuurboordzijde aan de onderkant. De " beroemde " speldjes zijn te zien.
Dit is een gedeelte wat uiteraard nog geschuurd moet gaan worden.
Hetzelfde stuk nu wat uitvergroot. Goed te zien is dat ik de romp tijdelijk heb gefixeerd met ducktape. Gewoon om ervoor te zorgen dat de romp stil blijft liggen.
Omdat de romp goed vlak en recht is heb ik alleen de romp hiermee tijdelijk vast gezet. Onder de tape heb ik removable tape aangebracht. Deze tape is verkrijgbaar bij de Action. Heeft een vrij slechte hechting en dus ideaal om de ondergrond niet te beschadigen bij het verwijderen.
Bakboord zijde. Hier moet nog aan gewerkt worden. De beide uitsparingen (aan de linkerzijde) in de beplanking,heb ik erin aangebracht om de nieuwe beplanking hierin een overgang te geven voor de sterkte. Dat omdat het achterste gedeelte apart is samengesteld destijds.
De balsa voorraad begint wat te minderen nu er grote stukken van worden gebruikt.
Ook aan junior wordt hard gewerkt.
Dit gedeelte wil ik nog beplanken eer ik verder ga met de boeg sectie.
Daarna moet ik echt eens mijn hobby ruimte gaan opruimen.
Ron,
Stuurboordzijde aan de onderkant. De " beroemde " speldjes zijn te zien.
Dit is een gedeelte wat uiteraard nog geschuurd moet gaan worden.
Hetzelfde stuk nu wat uitvergroot. Goed te zien is dat ik de romp tijdelijk heb gefixeerd met ducktape. Gewoon om ervoor te zorgen dat de romp stil blijft liggen.
Omdat de romp goed vlak en recht is heb ik alleen de romp hiermee tijdelijk vast gezet. Onder de tape heb ik removable tape aangebracht. Deze tape is verkrijgbaar bij de Action. Heeft een vrij slechte hechting en dus ideaal om de ondergrond niet te beschadigen bij het verwijderen.
Bakboord zijde. Hier moet nog aan gewerkt worden. De beide uitsparingen (aan de linkerzijde) in de beplanking,heb ik erin aangebracht om de nieuwe beplanking hierin een overgang te geven voor de sterkte. Dat omdat het achterste gedeelte apart is samengesteld destijds.
De balsa voorraad begint wat te minderen nu er grote stukken van worden gebruikt.
Ook aan junior wordt hard gewerkt.
Dit gedeelte wil ik nog beplanken eer ik verder ga met de boeg sectie.
Daarna moet ik echt eens mijn hobby ruimte gaan opruimen.
Ron,
- Status