- Lid geworden
- 23 jul 2009
- Berichten
- 2.758
In het topicstje 2010 van Kurt heb ik gezegd dat ik fotoos ging plaatsen van een model dat ik misschien wel dit jaar (na mijn JagdpanzerIV) verder zou afwerken.
Awel , na hem na 2 jaar weer eens uit de kast te halen om fotoos van te nemen beginnen de "Vladimir-kriebels" weer boven te komen..
Bon, het oorspronkelijk idee was een ISU-122 en ISU-152 samen te bouwen en met de lopen naar elkaar op te stellen, met daartussen een rode russische(militaire) ster.
Dus begonnen aan de ISU-152 van Italerie
Met 2 vellen PE van Eduard, een prachtige alu loop van Aber (geef toe, een juweeltje é) en als kers op de taart...... Friul tracks ! yeah.....
Toen ik op de beurs van Toufflers bezig was met knutselen en een beetje verzonken was in gedachten , kreeg ik plots het zot idee " moest ik die tankjager nu eens ombouwen naar een kraan !!!!"
Dus na een beetje denk en fantasiewerk, daar maar weer de boel beginnen afbreken. De gasten van Brugge dachten dat er iets scheelde met mij , Tja door mijn enthusiasme had ik het niet gezegd tegen hen
Voila en dit is het voorlopige resultaat.
Zoals je kan zien heb ik de loop met zijn bescherming verwijderd en de boel toegelast met een plaat. De lassen moeten opnieuw gedaan worden, niet goed !
De romp langs achteren.
De rooster in rood koper is gescratchd en de bovenbouw van de romp waar de bemanning zit is gehalveerd met de bedoeling daar de windassen van de kraan in onder te brengen.
Deze ruimte zal open blijven omdat daar ook de bediening van de kraan zal ondergebracht worden.
Vooraan moeten er nog steunpoten voorzien worden om het kantelen van het geheel tegen te gaan.
Staketsel achteraan opgemonteerd om zo de kabels horizontaal op de windassen te laten toekomen.
Ziehier mijn eerste soldeerwerken ooit (autodidactisch ).
Alles is hier scratch tot de wieltjes voor de kabels toe. Die zijn gemaakt met een perforator voor papier.
Valt eigenlijk niet veel over te vertellen buiten dat ook op dat staketsel een contergewicht (ballast) komt te liggen, maar vind het wel cool.
Tevens zie je dat de pvc ringen op de romp vervangen zijn door ringen gescratchd in koperdraad, zo zit er meer leven in.
De arm van de kraan, of hoe noem je dat juist ? is dat niet een giek? bij ons hier is dat een "flèche" of "flisje" met de i zoals in vis (raar taaltje é) Maar let op een flisje is ook een richtingsaanwijzer bij ons !! (nvdr.)
Enfin,fotoos !
Bestaat uit verschillende stukken die aan elkaar gezet zijn. Er moeten nog rivetten en bouten opkomen en met die nieuwe punch en die setjes mag dat geen probleem zijn. ook moeten er nog een wiel en kabelkoppelingen voor de ophanging aan de top (rechtse foto)en een rompkoppeling onderaan (linkse foto) voorzien worden
De arm is volledig gescratchd uit aangekochte profielletjes en plasticcard.
Detailfoto van de laatste koppeling van de arm bovenaan en ééntje van een reservestuk die op een aanhangwagen komt te liggen.
Deze aanhangwagen moet nog volledig gescratchd (buiten de wielen en veringen) worden en komt normaal gezien achteraan de kraan te hangen als die zich verplaatst van werf naar werf. Er zullen rekken of iets dergelijks voorzien worden om de volledig gedemonteerde arm op te leggen samen met de andere stukken van de kraan ,uitgenomen het staketsel achteraan die blijft gemonteerd.
En voila, dat is het tot hier toe . Indien jullie commentaren hebben of tips of de boel willen afbreken effen met de grondlaugh .......go ahead !
Die alu loop zal ik gewoon op de ISU-122 plaatsen en hopla ik heb terug een ISU-152 . Het zijn 2 identieke tankjagers met enig verschil het kaliber van hun kanon !
De ISU-122 had een 122mm kanon en een ISU-152 een 152mm kanon en was ook gebouwd om zware pantsers zoals de tigerfamilie aan flarden te schieten. Trouwens als ik me niet bedrieg heb ik ook gezien in een docu dat dat kanon ook op een enkelassig onderstel geplaatst werd en dienst deed als een houwitser in het rode leger.
En nu ik toch bezig ben , bij de tiger was het krak hetzelfde liedje.
De Flak 88 had tamelijk veel tijd nodig om geinstalleerd te worden en had ook steeds een trekker nodig om verplaatst te worden. Plaatste je de loop in horizontale positie was het een ideale Pak 88 die zijn doel vernietigde tot op 2 km afstand, maar was zelf zeer kwetsbaar. Om al die ongemakken te vermijden bouwde men er een zware tank omheen en zo kwam de tiger tot stand. Die toch wel tamelijk mobiel was voor zijn gewicht maar eigenlijk toch ook maar een hoop miserie was door het rap in panne vallen.
De 88 werd ook op het onderstel van een panzer IV geplaatst en dan had je de Nashorn, dit even terzijde
Allez ja, van de ISU naar de Vladimir naar de Tiger naar de Nashorn ......moet kunnen é
Awel , na hem na 2 jaar weer eens uit de kast te halen om fotoos van te nemen beginnen de "Vladimir-kriebels" weer boven te komen..
Bon, het oorspronkelijk idee was een ISU-122 en ISU-152 samen te bouwen en met de lopen naar elkaar op te stellen, met daartussen een rode russische(militaire) ster.
Dus begonnen aan de ISU-152 van Italerie
Met 2 vellen PE van Eduard, een prachtige alu loop van Aber (geef toe, een juweeltje é) en als kers op de taart...... Friul tracks ! yeah.....
Toen ik op de beurs van Toufflers bezig was met knutselen en een beetje verzonken was in gedachten , kreeg ik plots het zot idee " moest ik die tankjager nu eens ombouwen naar een kraan !!!!"
Dus na een beetje denk en fantasiewerk, daar maar weer de boel beginnen afbreken. De gasten van Brugge dachten dat er iets scheelde met mij , Tja door mijn enthusiasme had ik het niet gezegd tegen hen
Voila en dit is het voorlopige resultaat.
Zoals je kan zien heb ik de loop met zijn bescherming verwijderd en de boel toegelast met een plaat. De lassen moeten opnieuw gedaan worden, niet goed !
De romp langs achteren.
De rooster in rood koper is gescratchd en de bovenbouw van de romp waar de bemanning zit is gehalveerd met de bedoeling daar de windassen van de kraan in onder te brengen.
Deze ruimte zal open blijven omdat daar ook de bediening van de kraan zal ondergebracht worden.
Vooraan moeten er nog steunpoten voorzien worden om het kantelen van het geheel tegen te gaan.
Staketsel achteraan opgemonteerd om zo de kabels horizontaal op de windassen te laten toekomen.
Ziehier mijn eerste soldeerwerken ooit (autodidactisch ).
Alles is hier scratch tot de wieltjes voor de kabels toe. Die zijn gemaakt met een perforator voor papier.
Valt eigenlijk niet veel over te vertellen buiten dat ook op dat staketsel een contergewicht (ballast) komt te liggen, maar vind het wel cool.
Tevens zie je dat de pvc ringen op de romp vervangen zijn door ringen gescratchd in koperdraad, zo zit er meer leven in.
De arm van de kraan, of hoe noem je dat juist ? is dat niet een giek? bij ons hier is dat een "flèche" of "flisje" met de i zoals in vis (raar taaltje é) Maar let op een flisje is ook een richtingsaanwijzer bij ons !! (nvdr.)
Enfin,fotoos !
Bestaat uit verschillende stukken die aan elkaar gezet zijn. Er moeten nog rivetten en bouten opkomen en met die nieuwe punch en die setjes mag dat geen probleem zijn. ook moeten er nog een wiel en kabelkoppelingen voor de ophanging aan de top (rechtse foto)en een rompkoppeling onderaan (linkse foto) voorzien worden
De arm is volledig gescratchd uit aangekochte profielletjes en plasticcard.
Detailfoto van de laatste koppeling van de arm bovenaan en ééntje van een reservestuk die op een aanhangwagen komt te liggen.
Deze aanhangwagen moet nog volledig gescratchd (buiten de wielen en veringen) worden en komt normaal gezien achteraan de kraan te hangen als die zich verplaatst van werf naar werf. Er zullen rekken of iets dergelijks voorzien worden om de volledig gedemonteerde arm op te leggen samen met de andere stukken van de kraan ,uitgenomen het staketsel achteraan die blijft gemonteerd.
En voila, dat is het tot hier toe . Indien jullie commentaren hebben of tips of de boel willen afbreken effen met de grondlaugh .......go ahead !
Die alu loop zal ik gewoon op de ISU-122 plaatsen en hopla ik heb terug een ISU-152 . Het zijn 2 identieke tankjagers met enig verschil het kaliber van hun kanon !
De ISU-122 had een 122mm kanon en een ISU-152 een 152mm kanon en was ook gebouwd om zware pantsers zoals de tigerfamilie aan flarden te schieten. Trouwens als ik me niet bedrieg heb ik ook gezien in een docu dat dat kanon ook op een enkelassig onderstel geplaatst werd en dienst deed als een houwitser in het rode leger.
En nu ik toch bezig ben , bij de tiger was het krak hetzelfde liedje.
De Flak 88 had tamelijk veel tijd nodig om geinstalleerd te worden en had ook steeds een trekker nodig om verplaatst te worden. Plaatste je de loop in horizontale positie was het een ideale Pak 88 die zijn doel vernietigde tot op 2 km afstand, maar was zelf zeer kwetsbaar. Om al die ongemakken te vermijden bouwde men er een zware tank omheen en zo kwam de tiger tot stand. Die toch wel tamelijk mobiel was voor zijn gewicht maar eigenlijk toch ook maar een hoop miserie was door het rap in panne vallen.
De 88 werd ook op het onderstel van een panzer IV geplaatst en dan had je de Nashorn, dit even terzijde
Allez ja, van de ISU naar de Vladimir naar de Tiger naar de Nashorn ......moet kunnen é
Laatst bewerkt door een moderator: