Hoofdsponsor

1/35 sd.kfz 7/2 met 37mm Flak en aanhanger [DONE]

Status
Niet open voor verdere reacties.
Heel goed geschilderd dit instrumentenbord. Zoiets maakt de meerwaarde van een model.
 
Ondertussen een eind gevorderd...

Ik verwacht de nodige tips en op en aanmerkingen !!

Nu start een eerste poging om verder de zaak te "verweren"..

1_Schilder3.jpg

1_Schilder2.jpg


1_schilder1.jpg

Dit was mijn eerste "airbrush" experiment, ben er zelf tamelijk tevreden over..

Groetjes,

Patrick
 
Hey PatrickR, het model ziet er mooi gemaakt uit ;)
Het basiskleur is ook strak gespoten, maar ik zie dat je met de camo hetzelfde resultaat hebt als ik met mijn Opel Blitz funkwagen had...
Namelijk spetters....
Ik ben zelf geen AB specialist, maar er zijn er hier wel op het forum die daar wat betere uitleg kunnen over geven waardoor dit komt...
Wat ik gedaan heb om deze wat te "verbeteren" is het volgende: Ik heb terug met het basiskleur deze spetters wat weggewerkt, en daarna een wash opgebracht.
Daarna kan je het nog verder wegwerken met pigmenten.
Nu is het bij mijn Opel bijna niet meer te zien :wub:
Die uitloper op de deur komt waarschijnlijk door teveel je verf te verdunnen..??

Het is zeker de moeite waard om het te proberen.
Ben benieuwd wat de kenners van de AB hier nog zullen aan toevoegen, zo leer ik ook terug iets ;)

Suk6,
Beyond
 
wel Patrick, ik heb zo den indruk dat je nog wat moet oefenen op wat plasticcard, om de "feel" voor de airbrush wat onder de knie te hebben, hoeveel de verdunning, druk, afstand enz, met jouw toestel en jouw "pollen" handen zijn, ikzelf heb daar al jaren last van, eenmaal is ie super gespoten, f*ck ik het helemaal met een enkele druk te hard op het pistool, maar ik zie daar nogal wat lopers, en de dekking van de cammo is ook wat dunnenkes
probeer eerst eens of je het model nog eens een laagje of 2 fijn, geel kan geven, en de grote vlakken wat over misten met een lichtere tint geel (gewoon wat wit bijvoegen gaat ook al) dan ga je nog steeds wat van je vorige cammo zien, maar dat lossen we dan op door daarop je nieuwe cammo te zetten, de cammo groen bruin op zich is niet verkeerd, maar probeer dan je verf ietsie dikker te maken, en je druk wat minder, de afstand tot je model ,ect, trial and error,het hangt ook af van hoe fijn je naald is, het kan det je pistool niet die fijne lijntjes kan maken, en je daarom probeert met dichterbij te spuiten ze fijner te zetten.
wel je kan die cammo ook proberen (als je hem weer mooi egaal geel krijgt) door met plakband (die je dubbel vouwt) verschillende delen af te plakken, grote delen met een vlak plakband, daarrond kan je 2 stukken plakband (repen) plakken, de een verfrommel je in de lengte, de ander dient om die verfrommelde eventueel wat op z'n plaats te houden
zo kan je een iets of wat "flu" edge cammo maken, will je een hard edge is het gemakkelijker, gewoon uit brede GOEDE plakband (ja goede anders trek je er de rest,en pe zo af :) )
snijden, en opkleven, eventuele ideeen kunde gemakkelijk van internet halen, gewoon es rondkijken op grote forums en sites ,moar ge moogt het gewoon vragen ook hoor :)
Ps ben net begonnen aan een early versie, schoon details, maar ik ben nu bezig info te zoeken, over de bedrading van het voertuig, remleidingen, lasnaden, ect, ge kent da hé, modelbouwen is a way of life.....according to my wife :)
 
De oorzaak van de "spetters" zoals door Beyond reeds aangegeven, is volgens mij te zoeken aan een te dun verfmengsel.

Dus eerst je verf eens proberen op een hulpstuk en kijken naar het resultaat. Daarna, als je denkt dat de verdunning goed is, kun je het model voor je airbrush plaatsen.
 
Inderdaad verf te dun en de druk te hoog.
Dat je verf te dun is kan je zien aan de dikke randen en de schrale binnenkant van het patroon ook dit heeft onder anderen met de te hoge druk (voor het verfmengsel) te maken.

Moet eerlijk zeggen dat dit ook niet het makkelijkste camouflage patroon is om te spuiten.

Maar het model ziet er goed uit.

Ron
 
Hey, :)

Klopt, de druk te hoog en de verf te dun.
Voor de druk gebruik je best ongeveer 1 bar, met de drukval op je pistool kom je aan 0,8 bar aan het uiteinde van de airbrush. Dat is goed om gecontroleerd te kunnen spuiten.

Voor de verf te verdunnen gebruik je best de volgende techniek, allez, techniek, je verdund de verf tot dat je een consistentie hebt van melk. Het beste is om je potje waar je de verf in verdunt, eens schuin te houden en door de verf proberen te kijken. Als je ziet dat de verf juist dekkend is, is ze goed. Spuit dan gecontroleerd zoals hierboven vermeld, en je zal zien dat het resultaat al heel wat anders is.

Uiteraard is je eerste AB werkje mooi, maar om nog beter te kunnen werken, vandaar deze tip.
 
Iedereen alvast bedankt voor de steun én de tips.
Ik ga proberen dit in praktijk om te zetten :sleep:

Heb ondertussen nog een fotooken gevonden van een origele camo, dat moet ik beter kunnen vind ik :8
1_origneel.jpg


Nu terug naar de werkbank.. en de AB,

gtrjs,

Patrick
 
....
Heb ondertussen nog een fotooken gevonden van een origele camo, .....

Best nog eens naar foto's zoeken uit de oorlogsjaren...
Dit omdat gerestaureerde voertuigen niet altijd waarheidsgetrouw nagespoten zijn, en soms een totaal verkeerd beeld geven...
Tenzij je dat niet zo nauw neemt natuurlijk ;)
Hoewel er toen niet altijd een regel was wat betreft camo, zeker niet als deze op het veld werd aangebracht...
Het is wel een mooie camo...

Grtz,
Beyond
 
Het lukt me niet om een deftig "spuitpatroon" zoals het zou moeten (en ik het zou willen) aan te brengen.
Ik ga het dus wat simpelder houden :$
1_herspuit2.jpg

1_herspuit1.jpg

Hier mijn eerste poging om een ondergrondje te maken.
Is kattebakvulling met houtlijm.
Daarna aangevuld met zeer fijne kiezeltjes en gefixeerd met een latexverfje (grijs overschotje).
Dan eerste "modder en zandkleurkes"...

Dit moet uiteraard allemaanog wat aangekleed & bijgekleurd worden, net zoals het voertuig...

Grtz,

Patrick
 
Mooie poging maar het zal daar bij blijven als je het niet wat aanpast.
Zoals je model daar nu staat, ongeacht de ondergrond, is het precies of deze per helikopter werd gedropt. En dat was in die tijd nog niet van toepassing hé.
Tip: Als je een voertuig in een ietwat realistische opstelling plaatst dan moet je er ook voor zorgen dat die opstelling realistisch overkomt. In dit geval wil dit zeggen dat trekker én aanhangwagen via het terrein gekomen zijn en derhalve moet je dus bandensporen hebben.
Je plaatst je voertuig in een halve cirkel. De achterwielen en de aanhangwagen zullen nooit dezelfde weg nemen als de voorwielen doen. Rij zelf eens in de sneeuw of in de modder en maak een cirkel, je zal zien dat ik gelijk heb.

Maak je niet druk: het is een fout die regelmatig naar voor komt en waar dikwijls zelfs de meer ervaren modelbouwers zich aan laten vangen. (heb ik 2 jaar geleden in Engeland nog een ferme discussie voor gehad want het winnend model had geen bandensporen op het dio)

Wat je camo op het voertuig betreft, probeer eens goed verdunde verf (melkachtige substantie) gespoten of met een fijne naald of met een middelgrote naald en lage druk zoals Swaken zegt.
 
Kan je dit model nog demonteren ?
Want ik vraag me af hoe je de verwering zult aanbrengen met die flak erop. De verwering zit in alle hoekjes en kantjes. Let op : Het kan é !! maar de hekkens hangen er ook al aan... 'twordt moeilijk maar allez PatrickR we zullen wel zien8)
Ik laat hem meestal gedemonteerd om te filteren, te chippen en te waschen. het gebeurt dat er al roest op staat voor ik hem tesamen steek of terwijl ik die bewerkingen doe reeds begin te monteren. Ik krijg ook altijd de neiging als het einde naderd om alles tesamen te steken en het eindresultaat te zien, maar de ervaring leert dat ik dan soms mezelf serieus in de miserie steek . GEDULD !! modelbouw is geduld en ....... rustgevend :huh:.... bij mij toch (meestal !!)

Maar enfin , wat de airbrush techniek betreft zal ik maar zwijgen, want het is hier soms ook dikke embras tussen mij en mijn airbrush :@....:laugh:

Voor de rest zijt ge goed bezig volgens mij.
 
Patrick,een zeer knap resultaat.
Ga je nu geen camo meer aanbrengen? Dat zou jammer zijn want het model schreeuwt er mijn inziens om. Nog eens wat uitproberen en ik ben er zeker van dat het goed komt!
 
Heb in stilte gevolgd.
Mooi model.
Maar deel bovenstaande meningen.
Een camo proberen aan te brengen met genoemde tips zal u best lukken.
En wat de bandensporen betreft, daar hebben ze wel gelijk natuurlijk.
Nog wat weatheren en je bent er.

Erik.
 
Ik heb getracht er iets "winters" van te maken.
Moet de figuurtjes nog wat bijwerken, en nog enkele details aanbrengen. Maar dit zal de scene worden denk ik...

Alles kan uiteraard beter...:unsure:


1_Schnee2.jpg


1_Schnee1.jpg

De volgende doos ligt al klaar om verder te experimenteren..

"Gevonden in Deinze" he, ;) :laugh:

Grtjes,

Patrick
 
Het ziet er goed uit, het geheel vertelt een verhaal.
Maar.... ik zou op het voertuig toch iets minder sneeuw aanbrengen, zeker op de motorkap, aangezien deze warm wordt tijdens het rijden, en zo te zien zijn ze pas aangekomen op hun "rustplaats" waar ze een vuurtje gaan aansteken om zich op te warmen....
Ook op de luiken zou ik geen sneeuw aanbrengen (of zie ik dat verkeerd? ), deze zouden namelijk niet openstaan tijdens een zware sneeuwval...

Al bij al toch geslaagd, alleen jammer dat je niet veel meer ziet van de camo hé ;)

Ben benieuwd naar je volgende realisatie met je aankoop in Deinze :)

Grtz,
Beyond
 
Status
Niet open voor verdere reacties.

Users who are viewing this thread

Terug
Bovenaan