Hoofdsponsor

1/24 Een Hot Rodderken 1/24 [DONE]

Schaal 1/24 - 1/25
Status
Niet open voor verdere reacties.

dikkie dik

Well-known member
Registered
Lid geworden
19 mei 2009
Berichten
556
Een Hot Rod gezien in een tijdschrift.

Dit gaf mij een idee om er eens ééntje te bouwen op 1/24 met moondisks.

De donor doos is een lindberg 1/24 roadster Pick-up.

Op een nammiddag zitten zagen en kleven aan de stukjes.

Hier kan je al een stukje zien.

3_6.jpg

Alle stukjes zitten nog los in elkaar maar zo kan je zien welke richting ik uitga.

Weet er soms iemand hoe je gemakkelijk chrome onderdelen kan ontchromen
ze hebben nl. van die vreselijke sinkholes.
Eénmaal bijgewerkt kan ik ze dan herchromen.
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Ontchromen gaat redelijk makkelijk.
Gebruik een reinigingsmiddel met chloor of javel.
Bv Bref ovenreiniger.
In een bakje of plastiek zakje steken met goed wat ovenreiniger en hopla, weg is de chroom na een kwartiertje of zo. Dit is even proefondervindelijk vast te stellen.
Als de chroom niet te dik is aangebracht helpt soms ook Revell Painta Clean (om je borstels te reinigen).

Erik.
 
Ik doe het met javel.
Let op: naar gelang het merk/model zal het wel langer of korter duren. Van mijn taxi was alles weg in 15 minuten, van mijn Impala duurde het 24 uren.
 
Leuke bouw. Zo je anders eens wat meer plaatjes willen laten zien. Zo ook van de onderdelen die je gaat gebruiken. Dan kunnen wij een beetje meer meekijken met vooral hoe je het doet. Dat is altijd leuk om te volgen he. ;)

Maar het ziet er al veel belovend uit.

Ps. Voor ontchromen gebruik ik altijd wc reiniger met chloor. Moet een nachtje weken en dan met een oude tanden borstel netjes afboenen en helemaal kaal. ;)
 
Nice, een hotrod, ééntje om te volgen weeral. :)
 
Hallo, ik dacht net dat ovenreiniger niet geschikt was om chroom te lozen ? Ik heb altijd gehoord over iets wat onze noorderburen "dikbleek" noemen, misschien te vergelijken met soda korrels hier ???
 
Hallo, ik dacht net dat ovenreiniger niet geschikt was om chroom te lozen?
Met ovenreiniger gaat het ook prima.
Zal van de samenstelling afhangen.
Misschien eerst testen op een stukje sprue.
En nadien GOED SPOELEN.
Want dat was nog niet gezegd.

Erik.
 
Hot Rod's zijn altijd de moeite om te bekijken, dus zal het ook de moeite lonen om deze te volgen ;)

Ik volg in lijn...

Grtz,
Beyond
 
Een update:

Zo nu kunnen we verder bouwen aan ons rodderken

Voor de liefhebbers zijn hier de foto's van de bijgeleverde onderdelen.

2_1.jpg

2_3.jpg

1_5.jpg

2_4.jpg

2_7.jpg

4_6.jpg

2_8.jpg

ik heb geen foto van de sprue van de motor.(vergeten maken)

Tijdens de opbouw kon men kiezen uit verschillende chassis
al dan niet voorzien van spatborden.
Hoedan ook ze waren te lang voor wat ik in gedachten had.

Ben dan begonnen met de raditor & motor te monteren op
het langste chassis daar dan de spatborden afgesneden.


2_10.jpg


3_12.jpg


De bestuurderscabine erop gezet op de afstand die ik wou.


4_13.jpg


De kleine achterbak erop gezet.


3_15.jpg


:tongue::tongue: :tongue: Dit vond ik maar niets. :tongue::tongue::tongue:

De motor in het chassis getaped en de achterbrug in het chassis gelijmd.
Ben dan maar beginnen meten en aftekenen om een stukje van tussen
het chassis te zagen en de cardanas in te korten .
Om al een bepaalde stijfheid in het chassis te krijgen de vloerplaat al
gedeeltelijk op het chassis gelijmd.


3_17.jpg


3_18.jpg


Na al het zaag- en paswerk alles tesamen gelijmd en een extra vloerplaatje gemaakt.
Voor de stevigheid van het chassis en om de benzinetank te kunnen bevestigen.

3_19.jpg

Na het mooie weer kan het buitenwerk aan de rod
verdergezet worden binnenshuis.

De vooras en achteras gemaakt en eens gepast.

2_5.jpg


3_8.jpg


En dan nu de motor:

Eerst de bougiekabeltjes aangebracht.


3_3.jpg

Daarna de chroomonderelen eens aangepast en gezien dat er verschrikkelijke naden en sinkholes zitten in stukken die zichtbaar.


3_4.jpg


de chroomstukjes hebben deze week een badje gekregen van javel.
Na een tijdje was alles er af.

3_2.jpg


Zo nu ze proper zijn, kan ik ze bijwerken.
Misschien dat ik andere uitlaten scratch in Cu.
vind de bijgeleverde niet wat het moet zijn.
 
Laatst bewerkt:
Mooi, man....
Dit wordt een heel schoon karretje.

Wat heb je gebruikt om de bougiekabels te maken?

en dan nog
Misschien dat ik andere uitlaten scratch in Cu.
Wat bedoel je met Cu?
 
@ Dominiek

De bougiekabeltjes zijn fijne el. kabeltjes van 0,3 mm moest er namelijk de gaatjes voor boren in de verdeelkap.
de kabeltjes worden daarna met een klein zelfklevend loodlintje
op hun plaats gehouden zo krijg je een zicht zoals op een echte motor.


Cu. staat gewoon voor koper

Grtz
Dikkie dik
 
Speciaalkarretje :)
Ziet er veelbelovend uit....

Ben benieuwd naar meer, bouw maar verder ;)

Grtz,
Beyond
 
@ Kurt

Voor de stukjes die terug in de chroom moeten
weet ik nog niet wat ik ga gebruiken.
Heb alclad chroom nog niet gebruikt we zien wel
als we dat punt bereikt hebben.

Grtz
Dikkie dik
 
Dag Kurt,

Als mijn bouwstek af is beginnen we er terug aan.

Mvg,

Dikkie dik
 
Dag Kurt,

Nu mijn bouwstek af is kan ik terug verder met mijn hot rod
avontuur.
Na wat surf uurtjes ben ik dit tegengekomen.

1_hot_rod.jpg

na het afstoffen en een dry-fit viel alles nog goed mee.

3_41.jpg

1_43.jpg

ben wel een paar stukjes verloren tijdens de verhuis naar
mijn bouwstek maar die worden wel self made parts.

mvg,
Dikkie dik
 
Laatst bewerkt:
na een weekje van goe bouwweer een beetje
dichter bij het einde gekomen

eerst de motor een kleurtje geven

2_45.jpg

3_48.jpg

sorry voor de slechte kwaliteit van de foto.
de bougiekabels na het verven in de motor gemonteerd.


3_49.jpg

3_60.jpg

daarna de gaatjes in de body opgevuld.

2_53.jpg

na zijn grondlaag en uiteindelijk ook zijn eindlaag een laatste
dry fit gedaan.

1_62.jpg

1_66.jpg


2_56.jpg

doordat ik de plaat verlengd heb van het tussenschot kon ik ook de chromen plaat monteren voor een beter optisch zicht
aan de achterzijde van de motor.

en dan nu nog mijn scratch uitlaten schilderen

1_61.jpg

de voorlichten zijn intussen geplaatst op het chassis vooraan.

1_63.jpg

voor de achterlichten moet ik eens opzoek naar rode led 's


Dikkie dik
 
Laatst bewerkt:
Dirk,

Welke dikte van draad heb je gebruikt voor de bougiekabels? Ik vind deze best goed.
 
Dirk dat gaat er al goed uitzien, en welke kleur gaat hij worden (als ik er niet overheen heb gelezen:$)?

Ron
 
@ dominiek de draaddikte is 0.4mm die geel geschilderd is.

@ ron dit is de kleur van de hot rod.
heb deze kleur teruggevonden tussen foto's van race's
in Bonneville USA.
vond deze kleur wel iets hebben.

grt
Dikkie dik
 
Status
Niet open voor verdere reacties.

Users who are viewing this thread

Terug
Bovenaan