1/24 ‘66 Chevrolet Impala Lowrider [WIP]

[Willy]

Hallo ja die modellen vragen inderdaad een pak meer werk. Om chroom te verwijderen dompel ik de stukjes in gewone huishoudazijn , afhankelijk van de dikte van het chroom een of twee dagen laten weken . Goe bezig. Willy.

 

[cargomaster1]

Wel als ik dit allemaal bekijk dan is dit toch een ander soort van modelbouw om te doen,zoveel werk en kennis heb je er al inzitten daar heb ik nu respect voor ik zou er nog niet aandenken om dit alles toe te passen op een plastiek model dus aan alle auto ,trucks etc bouwers WAW!! ik blijf gewoon verder kijken naar de juweeltjes die er verschijnen.

 

[Pascal]

Na herlezen zie ik dat die kleur grijs van de primer is.
Dat is een zeer mooi grijze kleur.
Voor de rest blijf ik kijken en bijleren.

 

[Modestforest]

Beste plakvrienden

Den Impala saga gaat verder*

zoals geweten hebben zowel voor als achterbumper lichten ingebouwd gekregen van Chevrolet , echter bij Revell vonden ze het niet nodig om hiervoor glaswerk te voorzien.



dus moest ik dat ofwel met verf nabootsen of zelf glaasjes maken. In het verleden heb ik een paar Subaru's gemaakt en daar zaten nogal wat reserveglaasjes bij



beetje knippen en schuren en dan heb je vier petieterige glaasjes



het eindresultaat hiervan is nog niet te zien wegens verder spuitwerk



de onderste zijde moet in koetswerkkleur en das geen senicure

Wat ik wel al heb is de body in kleur








Ik dacht : doe eens gek en gebruik eens Tamiya verf , groot voordeel hiervan is dat het niet reageert op het plastiek
Heb dit gedecanteerd en half om half verdund met de lacquer thinner van Tamiya , spuit super goed zo

Daarna de body ingepakt voor de chroom lijsten



to be continued........

 

[Erwin]

Die laklaag ziet er toch al super goed uit. Goede oplossing voor die glaasjes ook, een goede spares box kan toch opbrengen hé.

 

[coachke]

Mooi , mooie kleur ook blinkt knap
Prachtig werk
Marc

 

[Pascal]

Dat is pas strak amai.

 

[D-DAY 1944]

Hoe doen jullie autobouwers dat toch om zo'n glans te verkrijgen? In ieder geval knappe glans en een sparebox hebben is altijd een voordeel.

Grtz Bart

 

[oldieman]

Prachtige kleur die zeer strak is aangebracht.
Marc S.

 

[dancooper]

Zeer mooi.

 

[Modestforest]

Dank heren voor de reacties , was zelf niet zeker van de kleur , maar het past hem wel vind ik
Verfklus is 2x primer van Alclad, 3 x de kleur en 3 maal 2k clear van Zero Paints. Vervolgens geschuurd en gepolijst , meer info hierover vind je hier in mijn Subaru onderwerp : http://www.modelbouwen.be/threads/16819-Subaru-Impreza-WRC-05-Tour-de-Corse-WIP/page3

Greetzzz Modest.

 

[Juteke11]

Geweldige kleur voor deze wagen en idd de laklaag ziet er uit als een spiegel

 

[Pascal]

Had uw uitleg opgeslagen om dit vroeg of laat eens te proberen.
Ik hoop dat de werkwijze nagenoeg hetzelfde is met andere merken want aclad zal ik niet snel nodig hebben.
Deze in de gekozen kleur en bewerking is een lust voor het oog.

 

[Modestforest]

Merci voor de reacties heren, heb ondertussen het motorblok in elkaar gezet en wat verf in de rondte gespoten. De chroom onderdelen zijn gespoten in Chroom van Gravity color








Greetzzz Modest.

 

[dancooper]

Erg mooi, Modest, één klein puntje... maar die... "manifolds" (sorry ik ken de Nederlandse naam niet... die uitlaten aan de motorblok), horen die wel in chrome te zijn ? Als ze idd in chrome zijn, zullen ze er niet lang uitzien als chrome, want daar worden ze wel verschrikkelijk heet.

 

[coachke]

Dany , daar heb je zeker een punt alhoewel ze ginder achter dat allemaal wel durven chromen maar deze zijn van giet ijzer en ik weet niet of het kan normaal monteren ze er een spaghetti uitlaat op dat zijn buizen met de juiste dikte (doormeter ) maar elke buis is even lang om gelijke drukken te creëren wat meer pktjes levert maar dat zijn stalen buizen en dat chromeren gaat dus wel
Marc

 

[dancooper]

Dany , daar heb je zeker een punt alhoewel ze ginder achter dat allemaal wel durven chromen maar deze zijn van giet ijzer en ik weet niet of het kan normaal monteren ze er een spaghetti uitlaat op dat zijn buizen met de juiste dikte (doormeter ) maar elke buis is even lang om gelijke drukken te creëren wat meer pktjes levert maar dat zijn stalen buizen en dat chromeren gaat dus wel
Marc

Ok, Marc, zelf ben ik niet zo'n grote kenner van automotoren, maar die spaghetti's moeten dan toch wel binnen de kortste keren (binnen een paar uren draaitijd dus) blauw uitslaan en allesbehalve chrome zien ?
Nu ja, aan mijn woorden moet Modest ook niet al te zwaar tillen hoor, ik ben ondertussen ook al van mening geworden dat als het er voor mij goed uit ziet, het er ook maar voor iedereen goed uitzien. En dat meen ik echt, anders zou ik zelf geen doosje of boekje meer open kunnen doen.

 

[coachke]

Dany zelfs daarvoor hebben die Amerikanen een trucje voor ooit eens gelezen die spuiten de binnenkant van zo een buis met hittebestendige verf een paar x en dat zou helpen tegen het verkleuren ( gelezen he niet van ondervinding )

 

[dancooper]

Ach ja, Yanks, ik heb het nooit voor hen gehad, en zal het wellicht ook nooit voor ze hebben ook, ieder z'n meug zeker hé.

 

[Modestforest]

De manifolds zijn niet verchroomd heren , dat is dark aluminium van Valleyo , zal ze nog wat vervuilen met een wash
Luchtfilter en kleppendeksels zijn wel in chroom gezet.

Greetzzz Modest.