Hallo beste bezoeker Als je dit leest betekent het dat je nog niet bent geregistreerd, er zijn toch een aantal voordelen door te registreren in onze vriendenclub, je kan er vele vragen stellen over uw project, je kan je foto's op het forum plaatsen en tonen, en er is een live chat functie, en nog vele meer mooie dingen om te zien. Registreer vlug, het is gratis :) Click here Onmiddellijk na registratie krijg je van het forum een E-mail om je registratie te activeren, vergeet dus niet je mail te bekijken. Ons forum is een actief forum, dus mensen die 7 dagen na registratie nog geen post naast hun naam hebben, worden terug delete, we doen een ledenstop als we 700 actieve leden hebben, we zitten op 450 ongeveer. Mvg
1/35 LGOC type B London dubbeldekker bus (Miniart) [wip] - Pagina 4
Pagina 4 van 4 EersteEerste 1234
Weergegeven resultaten: 46 t/m 60 van 60

Discussie: LGOC type B London dubbeldekker bus (Miniart) [wip]

  1. #46

    Standaard

    Blijft een plaatje en komt heel goed uit op de donkere achtergrond.
    Share your knowledge, it's a way to immortality.

  2. #47

    Standaard

    Is aangenaam om naar te kijken.
    Pascal

  3. #48
    Bijna Goddelijke forum Lid Roy vd M.'s schermafbeelding
    Geregistreerd
    13-04-14
    Berichten
    6.906

    Standaard

    Dank jullie wel mannen.

    108. Verwering heeft al plaatsgevonden op het chassis en omstreken, maar dient nog plaats te vinden op radiateur en wielen.








    Bestede tijd: 78 uur.
    * Mijn dochter Karmijn en ik bouwen een Tamiya 1/12 Honda F1-wagen en vloggen hierover op Youtube.
    * Ben je beginnend of wat gevorderd modelbouwer en zoek je eenvoudige maar nuttige tips?
    * Bekijk dan onze video's, hier is een afspeellijst. Of klik hier om je te abonneren, zodat je niets mist.

  4. #49

    Standaard

    Als je de vorige foto's bekijkt zonder en nu met verwering is dit toch knap gedaan.
    Zou hem zo al in de kast durven zetten en een andere kopen om er volledig naast te zetten.
    Om maar te zeggen dat ik dit ferm vind.
    Pascal

  5. #50

    Standaard

    Ziet er mooi uit en als je aan de wielen en radiator begin vergeet dan niet even die witte benummering mee te pakken tenzij dat nog op d agenda stond dan heb ik niets gezegt.

  6. #51

    Standaard

    G E W E L DI G meer wil ik nu nog niet kwijt
    Marc
    Met passen en meten word veel tijd verscheten wie het niet doet werkt niet goed

  7. #52

    Standaard

    Heel knap werk Roy ik blijf mee volgen ;-)
    Bedankt en vriendelijke groeten
    Rudi 3290

  8. #53

    Standaard

    Het is toch een fijne techniek die je gebruikt om te verweren , oefening baart kunst ? mooi stuk tot nu toe...

  9. #54

  10. #55

    Standaard

    Heel knap gedaan, het chassis is al een expositie op zich.
    Share your knowledge, it's a way to immortality.

  11. #56
    Bijna Goddelijke forum Lid Roy vd M.'s schermafbeelding
    Geregistreerd
    13-04-14
    Berichten
    6.906

    Standaard

    Dank heren, ik ben erg in mijn nopjes met jullie complimenten; de verwering zal pas tot zijn recht komen (althans, meer dan nu) zodra de opbouw erop staat. Die krijgt namelijk veel minder verwering, met als achterliggende gedachte dat het koetswerk vaker en makkelijker schoongemaakt werd dan het chassis dat bovendien makkelijker vuil werd.

    Ron je zou het niet zeggen afgaande op bovenstaande foto, maar de witte letters zijn meegenomen in de verwering; wel heel subtiel...

    * Mijn dochter Karmijn en ik bouwen een Tamiya 1/12 Honda F1-wagen en vloggen hierover op Youtube.
    * Ben je beginnend of wat gevorderd modelbouwer en zoek je eenvoudige maar nuttige tips?
    * Bekijk dan onze video's, hier is een afspeellijst. Of klik hier om je te abonneren, zodat je niets mist.

  12. #57

    Standaard

    Inderdaad wel heeeel subtiel Uiteraard heeft ieder zijn eigen kijk erop hoe hij het wil hebben maar voor mezelf had ik het nog wat meer verweerd en zeker zoals je het zelf ook al aangaf dat het chassis niet zo vaak werd schoongemaakt.

    Ik denk dat de foto het wit ook harder toont dan hoe het in het echt is?

  13. #58
    Bijna Goddelijke forum Lid Roy vd M.'s schermafbeelding
    Geregistreerd
    13-04-14
    Berichten
    6.906

    Standaard

    Misschien een heel klein beetje witter dan het in werkelijkheid is; de camera vindt wit nooit zo'n toffe 'kleur'.

    Met die vervuiling kun je eigenlijk twee kanten op. Zwart wordt grijswit en wit wordt... iets minder wit. Ik heb eerst de decals geplaatst en heb vervolgens een uniforme verwering gegeven, gebaseerd op foto's die ik de dag tevoren had gemaakt van echte vrachtwagenchassis.

    Hier zie je goed het verschil in kleur... zwart wordt (licht)grijs:



    Wat ik op die en andere foto's heb gezien, probeerde ik toe te passen op deze bouw. Ik denk dat we aan het eind van de bouw pas kunnen zeggen of het geslaagd is of niet (ik althans). Maar zo filosoferende, zou het dus best eens kunnen dat die witte letters ook wit bleven of iets de lichtgrijze kant op neigden. Hier een foto waarop het niet duidelijk te zien is, maar in elk geval niet uit te sluiten is:



    Wat niet wil zeggen dat ik verdere verwering evengoed had kunnen toepassen zonder ontevredenheid; eigenlijk vind ik beide methoden wel iets hebben. Is echt een bouwkeuze; volgende bouw zou het zomaar weer 's de door jou beschreven kant op kunnen gaan.

    Hier nog een foto van wat er gebeurt als er een stukje bovenbouw op wordt gelegd (andere kant):

    * Mijn dochter Karmijn en ik bouwen een Tamiya 1/12 Honda F1-wagen en vloggen hierover op Youtube.
    * Ben je beginnend of wat gevorderd modelbouwer en zoek je eenvoudige maar nuttige tips?
    * Bekijk dan onze video's, hier is een afspeellijst. Of klik hier om je te abonneren, zodat je niets mist.

  14. #59

    Standaard

    Schoot me vanmorgen ineens te binnen dat dit model een civiel voertuig is dan zit je wel goed met de verwering van de nummers omdat je alleen met straatvuil te maken heb in tegenstelling tot zijn militaire broertje die wel eens een modderbad neem

  15. #60
    Bijna Goddelijke forum Lid Roy vd M.'s schermafbeelding
    Geregistreerd
    13-04-14
    Berichten
    6.906

    Standaard

    Da's wel een goeie, van die redenering was ik me nog niet bewust maar je hebt wel gelijk.

    Ik had anderhalve maand geleden (elders) het volgende opgeschreven over deze verweringskeuzes:

    Verweringsfilosofie

    Straten Londen anno 1910 waren grotendeels geasfalteerd. Zie dit filmpje:



    (https://www.youtube.com/watch?v=I9Nc3vP7-WA)

    ...met muziek van een paar eeuwen eerder. Klinkt oud, dus maar toepassen, zal men hebben gedacht.

    Ik neem aan dat het stoffig was op straat, omdat de koetsen e.d. zand en stof de stad in voerden en er ook binnen de stad nog zandpaden e.d. zullen zijn geweest (privé-opritten etc.). Daarnaast kan ik niet uitsluiten dat de bussen in de minder centraal gelegen delen over stukken zand moesten rijden. Veel regen in Engeland, zand wordt kleverig, droogt weer op, komt op straat, wordt weer opgepikt door wielen etc. etc.

    Zie hier nog een filmpje van London ca. 1914-1918 en let op de grote hoeveelheid van dit soort bussen die je daar ziet.

    https://www.youtube.com/watch?v=W8t4V_w3eW4

    Dit was een van de eerste in massa geproduceerde commerciële voertuigen. Wanneer men deze beelden bekijkt, snapt men ook wel waarom LGOC zijn eigen bussen ging produceren. Let trouwens ook op de verkeersveiligheid, ongelooflijk om nu te zien hoe het er toen aan toe ging.

    Anderzijds zal de bovenbouw veel schoner zijn. Het houdt me zeer bezig hoe dit het beste na te bootsen. Ik denk dat de bussen bovenaan schoongehouden werden, alleen al vanwege de reclameuitingen die netjes zichtbaar en schoon moesten blijven zo neem ik aan. Mijn theorie is, dat vooral de bovenbouw schoongespoten werd en misschien zelfs gewassen (manueel of door de wasstraat). Het smalle, moeilijker bereikbare deel zijnde het chassis zal vooral bij automatisch wassen niet goed schoon worden. Er zullen wel vuilaflopers ontstaan.

    Chipping heb ik nagenoeg niet toegepast; er zit hier en daar een enkele 'chip' verborgen; maar de snelheid van het voertuig was zo laag en er was zo'n beperkt aantal oorzaken voor chipping, dat ik die achterwege heb gelaten. Anders is het voor het interieur en dan vooral de bovenbouw, daar zullen wat meer gebruikssporen worden aangebracht.

    Nu ja, een en ander gecombineerd is een samenvatting van hoe ik deze bouw vanuit vervuilings- / verweringsperspectief benader.
    * Mijn dochter Karmijn en ik bouwen een Tamiya 1/12 Honda F1-wagen en vloggen hierover op Youtube.
    * Ben je beginnend of wat gevorderd modelbouwer en zoek je eenvoudige maar nuttige tips?
    * Bekijk dan onze video's, hier is een afspeellijst. Of klik hier om je te abonneren, zodat je niets mist.

Pagina 4 van 4 EersteEerste 1234

Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op:

Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op:

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •