Hoofdsponsor

1/35 Crazy Racer 2, "Windy Twin" 1:35 [wip]

Baenske en Fred ook erbij, leuk dat jullie ook mee gluren bqztfA.gifbqztfA.gif

Baenske :
Eens een bouw zonder regeltjes, het is weer eens wat anders natuurlijk. Zou dan ook wel eens zeer bevrijdend kunnen werken in het hoofd. Misschien wel eens de moeite om zelf zoiets in elkaar te steken 'just for fun'
Misschien eens een groepsbouw opzetten voor zo een 'scratch orgie' ?

Fred :
Ik heb helaas heel weinig fantasie wat dit betreft en kan dus alleen meekijken.
Ga wel een stoeltje bijzetten hier ergens in een hoekje en zal er af en toe wel eens uitkomen maar verwacht daar niet teveel van.
Enjoy de (motorized) Flintstone ride en ben benieuwd in of op wat voor stoel je bent bijgeschoven...

Dancooper :
Misschien een idee om de wielen te vervangen door een spoorweg onderstel, dan heb je meteen ook niet meer het probleem om te sturen.
Dat is een verleidelijk plan :8 'ns over doormijmeren... thanks :)

ontspoord groetje nEXbr9.gif
 
Kom er maar bij Dirk, plek genoeg, met of zonder crazy suggesties :)

Vette bolide Beyond ! Love it :yeah:

Dat gezien hebbend ga ik weer even terug naar de basic idee, namelijk een onderzeëer op wielen.
Vind die look toch wel zeer aantrekkelijk 8mNqMi.gif
Heb nu de (overmaatse) banden uit de Faun kit van Das Werk er eens onder gezet.
Aan de voorkant zou ik een neus zoals die van de Heinkel 111 willen fabrieken.
attachment.jpg

attachment.jpg

groetsels uut kreezie Barneveld
A7FvOt.gifprIqKu.gif
 
Wa tde nktuh ierv and an ??

Ja als men grote vrachtwagenwielen wil moet men eens kijken bij de afdeling Kwik Fitski (Biek troaks niede biek vwiels! da !)
Had ik al wel gedaan maar hadden me opt eerste gezicht 'to much' geleken.

Nu lijken ze met z'n tienen toch wel geschikt eigenlijk voor een dergelijk vehikel...
attachment.jpg

attachment.jpg


Nu ben ik er wel zeker van dat Windy Twin niet op rails gaat rollen (dat is nu een fantasie conversie ;))

Moet eens gaan neuzen in mijn blister verzameling of ik iets heb wat een
neuskoepel kan worden (deslectica let op! de 'sk' niet omdraaien..)
Ik verwacht namelijk niet dat er bouwers van 1:32 Heinkel-111's zijn die voor de grap die neus in de scrapbox werpen...iemand ?

Volgende keer iets opstellinkje laten zien van motoren op stangenwerk want die vleugel vind ik nie goe voor die dikke
V-8's met een tamelijk diep carter.
(update : heb motor iets in elkaar gezet... wordt ingewikkeld steunframe....toch vleugel gebruiken...
maar korter... met Hispano's aan uiteinden en minder ingewikkeld steunframe)




WAT zegt u ?... of de radio zachter mag ? echnie... isse BOOM ROOM baby !! :P

Groeten met sproeten UcGTWd.gif
 
Laatst bewerkt:
Over dikke banden gesproken... ik kwam een leuke off road game tegen... "Spintyres" (niet voor speedfreaks ;))
Dikke hout transport truck vanaf : 05:24
(klik op you tube onder in beeld voor fullscreen)
 
Laatst bewerkt:
Die truck is een Russische KraZ, denk een 255.
Man je hebt geen idee hoe groot dat ding is. In Saumur hebben ze er eentje staan. Mijn hoofd kwam juist aan de onderzijde van het portier en ik meet 1,82m.
 
Beste Peter als het carter werkelijk te diep is kan je er gewoon het " droge carter " systeem van maken
Ik weet niet of je bekent bent met dit systeem? Dry Sump ook wel genoemd
In plaats van een oliecarter zit er een gewone opvangbak voor de olie niet groot vandaar vertrekt een versterkte leiding naar een reservoir ( tank ) vanaf daar vertrekt er terug een leiding naar een door de motor aangedreven 3 weg pomp 1 leiding naar het motorblok , 1 leiding naar het reservoirtje
Bedoeling ervan is bij bochtenwerk dat door de middelpunt vliegende kracht de olie niet naar de zijkant geslingerd word en zo de conventionele oliepomp even komt droog te staan , word vooral gebruikt bij Rally , race en Formule wagens heeft nog 1 voordeel er kan meer olie in dan normaal de 4 litertjes die er standaard in zitten en olie word ook koeler gehouden omdat ze zich buiten de motor bevind
Interessant voor u leidingskes meer, meer detail enz
Greetz
Marc

Nog even ben bezig met de lichten van de Bugster en er komt schot in de zaak dank zij uw donatie waarvoor nog steeds mijn dank
 
Inderdaad een bakbeest Erwin :O

attachment.jpg

Marc bedankt voor de uitleg. Ik ben wel bekend met het dry sump systeem, maar was niet op het idee
gekomen mijn motoren hiervoor te verbouwen.
Het zal niet nodig zijn omdat de motoren zowizo niet in de vleugel gebouwd kunnen worden, maar
is wel interessant vanwege de extra smeringstoestanden die toegevoegd kunnen worden, thanks mate :) (en plezier met Das Bugster !)
 
Hoi Peter, kan je voor de neus niet een mal maken en daar een neuskoepel (stuk uit een petfles) over vormen met behulp van oven of verfstripper ? Dat wordt wel vaker gedaan bij scratchbuild rc vliegtuigen.
 
Mogelijkheden genoeg zo te zien en ben benieuwd.
 
Goeie ideëen jongens !

Met wat Paul Budzik laat zien kan ik aan de slag voor een mal.
Ik heb wel niet van die mooie gereedschappen zoals hij, maar een nette mal maken zou me toch moeten kunnen lukken..
Plastic blisters heb ik genoeg, eens bekijken of ik iets kan met de tip van Dany.

@Firewolf, "Bass wood" (wat Paul Budzik gebruikt) is geen Balsa hout, maar Linde hout.

mazzels :D
 
Vond een demo van de manier die Dany aangaf. (mal + föhn + plastic)
Volgens de demo zijn PETflessen minder geschikt vanwege de dunheid van 't plastic.

 
En nog één, waarbij een PETfles om een houten mal wordt gevormd met een föhn :

 
Ik ben alvast blij ook eens nuttigs te hebben kunnen bijdragen 😁
 
Ik heb dat spel :D
Wel leuk in het begin, maar wordt saai na een paar transporten :D
Ah kijk, een ervaringsdeskundige :) maar ik kan je verzekeren dat ik me helemaal kan verliezen in eenvoudig met een dikke truck eindeloos door de bossen te ploeteren zonder routebeschrijving... met of zonder lading hout...

Er zijn ook uitbreidingen van het spel, en heb ook al leuke Mods gezien, zoals deze zotte toestand :

 
De bouw is begonnen : De Motor

attachment.jpg

Nou luitjes, daar gaan we dan, "slipstick" is één ding, die snap ik, maar mezelf van Het Inter(spinne)web losrukken is tegenwoordig
bijna een uitdaging op zichzelf geworden (geen DJ maar een MJ...monitor junky 7CMHhx.gif

"Crazy Racer, the Story" is op weg, maar wordt dusdanig gedetailleerd (en groeit maar door dus) dat ik het uiteindelijke verhaal
wel wil plaatsen (vermits men dat leuk vind) in een apart topic.
Voor nu zal ik waar nodig iets toelichten, gemotiveerd vanuit het verhaal, dat een flinke portie fantasie bevat (zodat ik al mijn
gepruts kan rechtpraten zoals het me uitkomt mOxMmg.gif)


Bouwen nu

Ik dacht maar eens te starten met die motori.

De "Hispano Suiza 8Ab" , 8 cylinder, 12liter, 180Pk, watergekoeld, ingebruikname 1917 (in "SPAD VII").
Meer weten over deze motor ? lees hier

De plastic kit in 1:32 is van "Roden".
Detail is er genoeg en redelijke kwaliteit (niet erg scherp), flash valt mee, gietnaden ook.
Plastic is wat zacht dus vooral met scalpel en schuurpapier beetje uitkijken.

▼ Wel soms lastige cleanup vanwege sprue gietpunten die doorlopen op het onderdeel...voorbeeldje :
attachment.jpg
↓close encounter of the sprue...
attachment.jpg

Paspuntjes ontbreken vooral op de kleine onderdelen die elk uit 2 helften bestaan, dus met de hand netjes uitlijnen na lijmen en
na harding van de lijm de duidelijke ontstane 'naad' vlak maken.
Passing in het algemeen is redelijk, maar heeft hier en daar toch wat TLC nodig voor een echt nette zit.
Doet je dat niet zie je kleine kiertjes hier en daar...

▼ Overzichtje van de vordering aan beide 'Hisso's' (officieuze nickname).
Enig schuurwerk is nog nodig, net als gaatjes boren voor diverse olie-, brandstof- en waterleidingen.
Wat er niet in de kit zit is een radiateur, dus die gaan we verzinnen of ik moet twee gelijke ergens over hebben.
attachment.jpg

▼Op 1 kleppendeksel was er een klein maar fijn naadje ontstaan, maar met "Perfect Plastic Putty" van "Deluxe Materials"
was dit in 10 minuten gefikst.
Echt goed spul en laat zich ook bij ondiepe vulling na harding uitstekend glad schuren zonder los te schieten.
Werkt ook goed op resin.
(Verkrijgbaar bij één onzer gewaardeerde sponsors : Modelspecialist)
attachment.jpg

▲De 16 aangegoten bougies (kaarsen) heb ik niet aangestoken maar afgestoken (wel bewaard uiteraard !)
Waar ze zaten zijn boor startpuntjes voorgeprikt.
Er komen namelijk DIY bougiekabels op van koperdraad en die pin ik vast in 0,5mm boorgaatjes.
Daarvoor gebruik ik "a nut on a washer" van Masterclub. (assortiment te vinden bij Modelspecialist)


▼De bougiekabels dus van koperdraad, (gemaakt direct vanaf een spoeltje) :
Draad aanleggen dussen duim en spankop, om de pen een lus trekken (lekker strak doen), met pincet lus tegen spankop platduwen,
en dan op lengte afknippen, van pen laten vallen in bakje.
attachment.jpg

▼Dan een mooi plat 'ringetje' maken door de lus plat te knijpen en overtollig draad wegknippen.
attachment.jpg

twee virtuele voorbeelden van de motor :
attachment.jpg

attachment.jpg
foto bron : http://www.griffs-world.com/hispano-suiza_v8_aero-engine.html

tot de volgende :)

Mazzels kW58Vc.gif
 
Laatst bewerkt:

Users who are viewing this thread

Terug
Bovenaan