Öbstler ? is dat Oostenrijkse Cider ? klinkt smakelijk en nuttig... dempt ook de geest ietwat
Prost meine Herr'n, Glück auf, oder wie zu sagen : zum Wohl
Öbstler ? is dat Oostenrijkse Cider ? klinkt smakelijk en nuttig... dempt ook de geest ietwat
Prost meine Herr'n, Glück auf, oder wie zu sagen : zum Wohl
"The code is more what you'd call "guidelines" than actual rules..." (Capt. Barbossa, 1685)
Die diepte van de velg zou ik me niet echt aantrekken, die wordt hoofdzakelijk bepaald door de maximale spoorbreedte van het voertuig enz... (6j achtertractie uitgetekend bij New Holland). Daar pivoteerden de ophangingen wel rond een vast punt, haaks op je witte as, en vast aan het frame. Maar hoe dit juist zit bij vrachtwagens... Nog geen ervaring mee.
Sowieso benieuwd naar het vervolg
Bedankt Silenozhoe het precies zit is uiteraard interessant, maar hoeft dus niet per se toegepast op mijn CR Cruiser.
Ik zit er werktuigbouwkundig blijkbaar niet ver naast, dus ik rommel voorlopig verder...
Achtergrond informatie :
De gebruikte systemen voor de CR hoeven niet het neusje van de zalm te zijn.
De ontwerpers/bouwers van deze CR zijn retro fans, dus looks spelen zeker mee, maar het meest belangrijk is
dat het goed en betrouwbaar werkt.
Dus al wordt bijv. een oude motor gebruikt dan worden cruciale onderdelen wel met moderne materialen nagemaakt.
onperfect groetje
"The code is more what you'd call "guidelines" than actual rules..." (Capt. Barbossa, 1685)
toch maar eens even koekeloeren hoe die vering/demping zit bij de zware jongens...
Bogie ophanging (zoals ook ik ga toepassen)
Bovenstaand zit vering en demping beiden aan het direct bovenliggende chassis gemonteerd.
Dat kan met mijn bedachte demping dus niet. Mijn dempers zitten vast aan de as waar de bogies aan gemonteerd zitten.
Moet kunnen schat ik, maar zal een robuuste montage vereisen...
En een mooi uitgangspunt voor de aanpassing van de vooras :
We komen er wel
"The code is more what you'd call "guidelines" than actual rules..." (Capt. Barbossa, 1685)
Dat weten we wel peter ziet er in ieder geval al veelbelovend uit
Marc
Vanuit Esch sur Sure niet zo denderend weer
Met passen en meten word veel tijd verscheten wie het niet doet werkt niet goed
Mooie vorderingen. Ik ben echt benieuwd waar dit heengaat en hoe het eindresultaat zal worden.
Erg leuk om dit project te volgen.
Dirk
Bedankt voor de belangstelling jongens
"The code is more what you'd call "guidelines" than actual rules..." (Capt. Barbossa, 1685)
Ah, zoals alle goede science fiction, steampunk enz... wordt er gestreefd naar iets wat ook plausibel en werkbaar kan zijn... Just use the common sense.
ik doe mijn bestOorspronkelijk geplaatst door Silenoz
"The code is more what you'd call "guidelines" than actual rules..." (Capt. Barbossa, 1685)
Regels voor berichten
Met citaat reageren
Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op: