Hallo beste bezoeker Als je dit leest betekent het dat je nog niet bent geregistreerd, er zijn toch een aantal voordelen door te registreren in onze vriendenclub, je kan er vele vragen stellen over uw project, je kan je foto's op het forum plaatsen en tonen, en er is een live chat functie, en nog vele meer mooie dingen om te zien. Registreer vlug, het is gratis :) Click here Onmiddellijk na registratie krijg je van het forum een E-mail om je registratie te activeren, vergeet dus niet je mail te bekijken. Ons forum is een actief forum, dus mensen die 7 dagen na registratie nog geen post naast hun naam hebben, worden terug delete, we doen een ledenstop als we 700 actieve leden hebben, we zitten op 450 ongeveer. Mvg
1/48 Eduard Crusader [wip] - Pagina 4
Pagina 4 van 4 EersteEerste 1234
Weergegeven resultaten: 46 t/m 57 van 57

Discussie: Eduard Crusader [wip]

  1. #46

    Standaard

    Humbrol vindt ik nog steeds één van de fijnste verfjes.
    Maak wel eens een potje open dat al 30 jaar dicht heeft gezeten. Kost dan wat tijd om de bijna solide geworden pigment
    met de olie te vermengen, maar dan laat het zich (meestal) weer net zo fijn verwerken

    Humbrol komt van "Humber Oil", dat was in de 2eWO een producent van verf voor militaire uitrusting.
    "The code is more what you'd call "guidelines" than actual rules..." (Capt. Barbossa, 1685)

  2. #47

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Peter van Dijk Bekijk bericht
    Humbrol vindt ik nog steeds één van de fijnste verfjes.
    Maak wel eens een potje open dat al 30 jaar dicht heeft gezeten. Kost dan wat tijd om de bijna solide geworden pigment
    met de olie te vermengen, maar dan laat het zich (meestal) weer net zo fijn verwerken

    Humbrol komt van "Humber Oil", dat was in de 2eWO een producent van verf voor militaire uitrusting.
    Heel juist Peter, het mag raar klinken maar meestal zijn ze na al die jaren nog goed. Ik smijt ze in ieder geval pas weg als ze totaal onbruikbaar geworden zijn.

    Tx voor de tip van Humber Oil, wist dat de verf al lang bestond maar dat wist ik niet.
    Share your knowledge, it's a way to immortality.

  3. #48
    Goede topic beantwoorder
    Geregistreerd
    12-07-12
    Berichten
    2.873

    Standaard

    Humbrol is nog steeds van de beste metallic verf die ik heb, maar het was al jaren geleden dat ik nog eens White Spirit gebruikt had. Ze verkopen namelijk onder die naam wel eens iets dat totaal niet met emailverf te mengen is, op waterbasis. Gelukkig had ik nog een restje van het echte spul.



    Het losmaken van de Sidewinders van hun resinblok gaat eenvoudig, door gebruik te maken van een scherp nageltangetje. De vinnen zitten grotendeels met een dunne film aan het blok, alleen de uiteinden zitten iets steviger vast. Ook de raketbuis zelf wordt met dat tangetje op vier plaatsen aangeknipt vooraleer ze los komt. Met een mes wordt ze dan recht afgesneden om er de PE uitlaat op te bevestigen.



    Er zit dus een wat nutteloze gimmick bij het PE, die de vier vinnen op de kop recht moet zetten. De passing van het asje waarmee elke vin op de kop gezet wordt, is zo nauw, dat je beter elke vin eigenhandig recht zet. Eer je aan de vierde toe komt, zit de eerste al zo vast dat het PE er toch niets meer aan verandert. Dat zou beter gaan als het PE tot aan het uiteinde van de vinnen zou komen.



    Ik heb de doelzoekende clearpart kop nog niet toegevoegd, dat kan beter na het schilderen gebeuren.



    Voor de achterkant krijg je zelfs een reserve PE-stukje. Het zou wel handiger zijn als je ook reserve vinnen krijgt, want dat zijn de meest wegspringende stukjes. Eentje wist ik zelfs uit de gazon terug op te vissen.



    In de witte primer zien ze er al herkenbaarder uit. Hopelijk passen ze nu ook op de rekken van Hasegawa. Voor de Mark 82 bommen heb ik nog geen oplossing. Ik kan wel eens kijken op mijn zolder of er nog een driedubbele pylon ligt.

  4. #49

    Standaard

    Heel mooi schilderwerk tot hiertoe, ben benieuwd naar het eindresultaat, maar ik vermoed dat het een juweeltje gaat worden om naar te kijken.
    Bedankt en vriendelijke groeten
    Rudi 3290

  5. #50
    Goede topic beantwoorder
    Geregistreerd
    12-07-12
    Berichten
    2.873

    Standaard

    Bedankt, Rudi! Het kan zijn dat de Crusader nu even een weekje geen update krijgt, want ik heb toch maar de Eduard MER set besteld om met die twee CMK-bommen nog iets te kunnen doen. En het zag er ook weer zo'n hebbeding uit.




    https://commons.wikimedia.org/wiki/F...F-8E_c1967.jpg

    "Aviation Ordnanceman Second Class R. P. Wilson of Hinton, West Virginia, (left), and Aviation Ordnanceman Third Class D. A. Bibbee of Portland, Oregon, place a bomb on the rack of an F-8E Crusader aboard the attack aircraft carrier USS Ticonderoga (CVA-14). During recent months, the fighter aircraft have been doubling as attack aircraft. Squadron 194 pilots have dropped over 135,000 pounds on enemy targets."
    Je kan met deze set zowel vroege als latere Multiple Ejector Racks bouwen. Ik ontdekte wat later nog een setje van de jaren 80 van Hasegawa waar ze ook bij zaten, maar ik denk dat die van Eduard gedetailleerder zullen zijn. Dan is alleen de vraag nog of het plausibel is dat er op een van de twee racks geen bom zal hangen, of dat er aan beide nog maar een van de gewoonlijke twee bommen zal hangen. De volledige payload zou namelijk vier bommen zijn, maar ik heb er maar twee.

  6. #51

    Standaard

    Mooie priegelwerkjes

    Eduard spul ziet er goed uit !
    je zei:
    Dan is alleen de vraag nog of het plausibel is dat er op een van de twee racks geen bom zal hangen, of dat er aan beide nog maar een van de gewoonlijke twee bommen zal hangen. De volledige payload zou namelijk vier bommen zijn, maar ik heb er maar twee.
    De bommen verdelen over de racks maakt het gemis minder opvallend.
    De bommen niet verdelen maakt het interessant.
    Allez votre corridor
    "The code is more what you'd call "guidelines" than actual rules..." (Capt. Barbossa, 1685)

  7. #52
    Goede topic beantwoorder
    Geregistreerd
    12-07-12
    Berichten
    2.873

    Standaard

    Wat we er ook gaan aanhangen, de Eduard MER's zijn vandaag in de bus beland. Dat ging dus nog snel, ik had ze maar vanaf de 15de verwacht.



    Ook nu weer is het een mooi pakketje in Eduard-stijl.



    Net zoals bij de Sidewinders zit er weer een miniatuurkit in.



    Er zitten wel 17 gietblokken in het pakketje, naast een decalvelletje en de instructies.



    Bij de drie rekken zitten er weer heel wat kleine stukjes resin.



    De drie Multiple Ejector Racks, die blijkbaar wel een andere voorkant hebben. Blijkbaar had het rack dat toen gebruikt werd, MBR genaamd (van McDonnell Bomb Rack), een kleinere voorkant. Misschien pas ik dat wel aan, omdat het niet veel werk lijkt:

    [/photo]
    (foto https://www.themodellingnews.com/201...tinues-to.html, dit is wel een Aerobonus rack met nog wat scratch aanpassingen. Deze build gaat nog heel wat verder dan de mijne, hij zet overal nog rivets bij)

    Ik zal optie B moeten maken uit de instructies, al ontbreekt er net het koppelstukje dat je nodig hebt om het rack aan de pylon te bevestigen. Je ziet het op deze foto linksboven. Als Eduard dit niet voorziet bij het extra resin in de kit en ook niet bij de bommenrekken apart, dan maken ze het er wel niet makkelijker op. Dit zal ik dan maar scratchen.



    Er gaat heel wat gedecald worden.



    Ik heb de vleugel- en Y-pylonen, die al een laag primer gehad hadden, nog wat bijgeplamuurd. Dit wegens ejector marks die aan de buitenkant gezet waren. Stonden ze aan de binnenkant, dan hoefde dit zelfs niet omdat ze dan uit het zicht hadden gestaan.



    Het bleek ook dat er aan de buitenkant nergens aanwijzingen waren hoe je de Y-pylonen moet vastmaken. Dit had je al moeten weten in de stap waar je alle onderdelen in de romp lijmt, want er waren vast ergens booraanduidingen in de fuselage. Dit is van buitenaf niet meer te zien. Er staat bij de instructies ook niet bij waarom deze gaatjes dienen, ik heb ze blijkbaar over het hoofd gezien. Ik ben maar op zoek gegaan naar referentie waar deze pylonen dan vastgemaakt worden op de rechterkant, zodat er geen luiken overgeplakt worden.

    [/photo]
    (foto http://www.primeportal.net/hangar/bi...dex.php?Page=3)

    Het luik onder de linkse pijl bevat een uitklapbare fan voor de noodgenerator, dus de pylon moet hier boven waar je het gaatje ziet in een luikje dat er op het model niet is. Het voorste luik bevat een tank met LOX. Hierboven in de roundel bar zie je ook een bevestigingsgat. De rechthoekige openingen zijn voor het luchtkoelsysteem.
    Laatst gewijzigd door StevenVD; 14-08-19 om 00:22

  8. #53
    Goede topic beantwoorder
    Geregistreerd
    12-07-12
    Berichten
    2.873

    Standaard



    Het eerste werkje aan de MERs is het uitboren van de elektrische bedrading. Die is aanwezig maar er zit een vlies in, dat je makkelijk met een mespunt weg kan halen.



    Er moeten twee ophangpunten aan het rek gehecht worden voor elke zijde, dit moet op gelijke afstand van het zwaartepunt en tegelijk moet het passen tussen de inkepingen in de pylon. Op de foto zie je dat er in de langere uitsparing van die pylon nu niets komt, terwijl er toch iets op de MER ziet dat er in had kunnen passen, als het verder naar achter hing.



    De ophangpunten links en rechts worden daarna verbonden met een gescratchte beugel.



    Ik had deze klemmen allemaal te ver naar binnen gekleefd en heb ze dus een voor een weer moeten losmaken. Nu zitten ze juist. Je merkt ook dat ik de voorkant van de MER aangepast heb volgens het voorbeeld uit de vorige update.



    Ze staan nu samen met de pylonen in de volgende laag wit. Omdat ze niet te plaatsen zijn in een houding waarin je ze in een keer kan spuiten, moeten ze nog eens omgekeerd worden.

  9. #54

    Standaard

    Weer volop priegelwerk Je maakt er wat moois van !

    Steven, hoeveel uur besteed jij per dag aan modelbouw ?
    "The code is more what you'd call "guidelines" than actual rules..." (Capt. Barbossa, 1685)

  10. #55
    Goede topic beantwoorder
    Geregistreerd
    12-07-12
    Berichten
    2.873

    Standaard

    Bedankt! Deze weken wel meer dan anders, want het is collectief verlof. Ik doe er dus wel een paar uur per dag aan. Gisteren en vandaag wel fulltime, want er kwamen geïnteresseerden langs.

  11. #56

    Standaard

    Met het verlof extra bouwplezier dus, geniet ervan
    "The code is more what you'd call "guidelines" than actual rules..." (Capt. Barbossa, 1685)

  12. #57

    Standaard

    Had mij ook al zoiets afgevraagd wat je bouwuren en projecten betreft maar Peter was mij voor.
    Mooi werk trouwens!
    Share your knowledge, it's a way to immortality.

Pagina 4 van 4 EersteEerste 1234

Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op:

Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op:

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •