Hoofdsponsor

Anders / onbekend Verslag initiatiedag RC-club BMZC

StevenVD

Well-known member
Registered
Lid geworden
12 jul 2012
Berichten
4.278
Vorige zaterdag was ik uitgenodigd op de RC-vliegclub van collega Raymond (http://www.bmzc.be/). Op de site van de gemeente stond het gebeuren aangekondigd en kon je het adres van de club vinden, want dit is gelegen in een veld aan een aardeweg achter een KMO-zone in Bornem. Je kon zaterdag gratis kennismaken met een aantal aspecten van het RC-vliegen. Ik had ook Maarten meegenomen, die een gezonde interesse heeft voor vliegen én modelbouw. De dag was wel origineel opgevat, in de vorm van een examen met een "vliegbrevet" als resultaat. Ik kende van deze tak van de hobby maar weinig af en zo'n bezoek kon daar alleen maar verbetering in brengen.

Bij het binnenkomen kreeg je een formulier waar een checklist op stond met drie disciplines. Eerst kwam er een kleine theoretische introductie aan te pas, waar de werking van een vleugel getoond wordt.

attachment.jpg

Daarna betraden we een als clubhuis ingerichte wagon waarin drie flightsims geïnstalleerd waren. Deze toonden de omgeving in die buurt en maakten het mogelijk zich te gewennen aan de fijne motoriek benodigd om de controller te bedienen. Het is moeilijk om correcties aan een beweging subtiel uit te voeren. Je merkt ook dat opstijgen veel makkelijker gaat dan landen.

attachment.jpg

attachment.jpg

De derde stap was een praktijkervaring. Buiten de wagon is een kooi aangebracht om de bezoekers te beschermen tegen eventuele ongevallen op lage hoogte. De vliegtuigen waren hierbuiten uitgestald. In deze club vind je nog exemplaren met verbrandingsmotoren, wat niet meer in alle clubs toegelaten is. Sommige leden uit andere clubs kunnen dus alleen hier met hun benzinemotoren of turbines terecht. Het merendeel is dan ook elektrisch of zonder motor uitgevoerd. De controllers van de vliegtuigen zijn er op voorzien om de signalen van een tweede controller te ontvangen en zo nodig te overriden om bij een riskante situatie in te grijpen, ook al zitten er in de toestelletjes reeds beveiligingen ingebouwd die met informatie uit gyroscopen een koerscorrectie uitvoeren. De volgende toestellen hebben we buiten zien staan, ik kan de benaming van de meeste types niet meegeven.

attachment.jpg

attachment.jpg

attachment.jpg

(een Corsair)

attachment.jpg

attachment.jpg

attachment.jpg

attachment.jpg

attachment.jpg

attachment.jpg

attachment.jpg

attachment.jpg

attachment.jpg

(een Fokker D VII)

attachment.jpg

attachment.jpg

attachment.jpg

(een wedstrijdzweefvlieger, te herkennen aan het inschrijvingsnummer)

Ook mijn collega had een paar toestellen bij. Ze kunnen gelukkig iets compacter gemaakt worden door de vleugels te demonteren.

attachment.jpg

attachment.jpg

Ik heb ook wel wat plaatjes en video's gemaakt van toestellen in de lucht, al is mijn lens hier niet aan aangepast. Een landing van een toestel:

https://youtu.be/Q1lMqbNH5hA

Een zwever wordt gelanceerd met een tractietoestel.

https://youtu.be/EQHpMONoOIA

Het aandraaien van de propeller.

https://youtu.be/f3OZe7YxI0I

De glijder landt terug met behulp van een remsysteem.

https://youtu.be/_G_DVB8PXp4

We mogen een toestel overnemen in de lucht. Er zijn wel meerdere toestellen tegelijk aan het vliegen, dus soms is een override nodig. De examinandus doet het naar verluidt wel goed en ontvangt dan ook zijn diploma.

https://youtu.be/PwzI3VXOClw

https://youtu.be/XkJgBbKgCnc

Dat deze hobby concentratie en ervaring vereist, werd duidelijk toen er toch een paar mishaps plaatsvonden. Gelukkig is een beschadigde prop snel vervangen in het veld en kan er thuis ook veel gerepareerd worden. Het hoogtepunt kwam later op de dag toen de Fokker de lucht in ging en er ook een paar stunttoestelletjes en een drone het luchtruim onveilig maakten.

https://youtu.be/czc0ZESOQbY


https://youtu.be/oGAMjUORf7U

attachment.jpg

https://youtu.be/DLcEz4nofRo

https://youtu.be/6Rma63NY6AY

Het was snel tijd om huiswaarts te keren. Ik ga wel met beide benen op de grond blijven, want het is ook weer een hobby met een hele startinvestering en je moet ook een brevet halen waar naar het schijnt ook een theorie-examen aan zal toegevoegd worden. De weidse omgeving is wel heel anders dan onze bedompte kamertjes, zo'n initiatie is wel een aanrader. Misschien volgend jaar weer...
 
Laatst bewerkt:
Zal wel een toffe ervaring zijn geweest en zeker de moeite.
 
Leuk om te zien hoe of dat gaat bij zo'n vliegclub :)
Hun aanpak komt wel professioneel over, is dat vanuit hun passie of is dat meer vanwege wettelijke eisen ?
 
Ze hebben er een regel: als je over de kooi vliegt, betaal je een bak Duvel. Wat voor gevolg dat dan heeft voor de vliegvaardigheid is me niet bekend. Maar als zo'n ding fout neerkomt, is de inslag blijkbaar genoeg om een arduin te breken, hoorde ik er. De snelheid is ongeveer 80 km/u en er zit vaak wat lood in de neus. Er zitten ook een paar echte piloten bij.
 
Veiligheid voor alles dus ! en da's maar goed ook...

In staat om een arduin te breken.... het schiet me te binnen dat er lang geleden in Nederland
een man om het leven kwam omdat hij frontaal geraakt werd door een RC vliegtuig in de hartstreek.

Heb zelf (net zo lang geleden) een poosje geavontuurd met een RC Helicopter.
Een serieus geval met 10cc motor.
De rotorbladen (±60cm) van balsahout (met harde voorlijst) waren op toeren in staat een bezemsteel door te slaan !

Uiteindelijk ermee gestopt vanwege erg lange leercurve en dure crash... ik blijf hobbymatig liever met beide beentjes op de grond ;)
Ondanks dat blijf ik het bijzonder leuk vinden om naar te kijken !
 
Is een ferme mooie maar jammer genoeg ook dure hobby en tegenwoordig kan/mag je niet meer vliegen waar je wil.
Blijft dus iets voor de die-hards maar is zeker leuk om naar te kijken.
Dat raar gedoe op de 7de foto lijkt mij precies een Etrich Taube te zijn maar dan met een wiel, waarschijnlijk om het landen te vergemakkelijken.
 
Ah heerlijk, er is bij zo'n club altijd wel iemand die het 'even' zal gaan uitleggen.

Doet me erg denken aan het sfeertje tijdens een zweefvliegdag, van toen ik die hobby nog uitoefende.

Leuke filmpjes, ik zag een paar mooie landingen.
 
Naast het wijkje waar ik woon, zijn sport tereinen. Naast het meest rechtse sportveld staat nog een keetje en een grasstrook. Daarna begint gewoon het boerenland, daar vliegen ze nog regelmatig. Alleen tegen de tijd dat het graan geel word, of de mais te ondoorgankelijk is er een paar weken een vliegverbod. Verder zie je ze de rest van het jaar regelmatig in de weekeinden.
 
Nog bedankt voor de mooie bijdragen aan dit topic, iedereen.
 
Het is vooral fijn om ook eens het grotere modelbouw werk te zien en vooral is het weer even terug denken aan de tijd dat mijn neef met zijn zweefvliegtuig de omliggende akkers nuttig gebruikte tijdens ons schoolverlof,we hebben toen (1975) nooit problemen gehad maar nu is er een wet die alles binnen de lijntjes laat komen dacht ik ?
 

Users who are viewing this thread

Terug
Bovenaan