Hallo beste bezoeker Als je dit leest betekent het dat je nog niet bent geregistreerd, er zijn toch een aantal voordelen door te registreren in onze vriendenclub, je kan er vele vragen stellen over uw project, je kan je foto's op het forum plaatsen en tonen, en er is een live chat functie, en nog vele meer mooie dingen om te zien. Registreer vlug, het is gratis :) Click here Onmiddellijk na registratie krijg je van het forum een E-mail om je registratie te activeren, vergeet dus niet je mail te bekijken. Ons forum is een actief forum, dus mensen die 7 dagen na registratie nog geen post naast hun naam hebben, worden terug delete, we doen een ledenstop als we 700 actieve leden hebben, we zitten op 450 ongeveer. Mvg
Nog geen titel op deze moment. - Pagina 4
Pagina 4 van 10 EersteEerste 12345678 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 46 t/m 60 van 149

Discussie: Nog geen titel op deze moment.

  1. #46

    Standaard

    Hmmm een droom van een bouw , geweldig Pascal ook ver boven mijn vaardigheden ook hier volg ik met volle goesting
    Marc
    Met passen en meten word veel tijd verscheten wie het niet doet werkt niet goed

  2. #47

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door Aris5 Bekijk bericht
    EEh die Tram heefy wel 2 Elektro-Motoren. Haaks op de aandrijfrichting.

    Schaarwijnlijk, zijn die ieder goed voor 47 horsepowers en een snelheid van wel 43 km/h.

    Lets go English, put the horses behind the wagon..
    Maar dan is het een hybride tram natuurlijk

    Alle gekheid op een stokje, mooi werk.
    Dany
    Op de werkbank : Cn2t "Las", OL49 Poolse Stoomloc
    In de koelkast : Revell 1/400 Aïda

  3. #48

    Standaard

    Ik zie hier weer de groei van een prachtig project ,we wachten af met spanning hoe het verder zal gaan!!!

  4. #49

    Standaard

    Puik werk. Kijk uit naar het vervolg.

    Greetzzzzzz Modest.

  5. #50

    Standaard

    Dank u.
    Silenzo : zwarte primer black metal, heavy metal en zilver dan zwarte wash.

    Figuur tot 4 maal herbegonnen en uiteindelijk moet ik dan passen en tevreden zijn met dit resultaat.





















    Laatst gewijzigd door Pascal; 14-06-19 om 11:37
    Pascal

  6. #51

    Standaard

    Mooie vorderingen Pascal !!

    De afwerking van de bediening is zeer geslaagd en ook de Wattman is een 'echte'
    Mooi koppie en vind dat koppie goed geschilderd ook !
    Pupillen zitten helemaal 'spot on'. Heb je zo'n vaste hand of heb je de pupillen voorgeprikt misschien?
    Misschien het pet embleem nog iets accentueren (met zilver, koper of goud) ?

    groet
    "The code is more what you'd call "guidelines" than actual rules..." (Capt. Barbossa, 1685)

  7. #52

    Standaard

    Mooie vorderingen Pascal, beetje lange nek maar heb vroeger zo een collega gehad dus het kan.
    Waarschijnlijk wel een neepje in zijn rechter wang, misschien nog eens bekijken.
    Share your knowledge, it's a way to immortality.

  8. #53

    Standaard

    Het gaat hier weer goed maar zo kennen we Pascal.Is altijd genieten van zijn werk.Ben benieuwd hoe het verder gaat.
    Marc S.

  9. #54

    Standaard

    Dank u wel Marc.
    Ja: Peter als het te moeilijk ik pas ik dit hulpmiddeltje toe en op deze schaal geraak je er mee weg.
    Erwin : Ik was al te ver en heb er een wondje van gemaakt maar uiteindelijk gaat dit niet zo zichtbaar zijn als op macro foto.

    Voorlopig onder constructie de tram en nog een figuur die ik tracht om te bouwen.
    Tracht de kledij aan te passen want zo als je kan zien gaat het hier over een korte broek ( van officier) die langer moet maar vond de houding tof om een poging te wagen.

















    Pascal

  10. #55

    Standaard

    Ah, 't is een Antwerpse tram met bevrijders aan boord!
    Opletten dat de V2 niet inslaat hé !
    Share your knowledge, it's a way to immortality.

  11. #56

    Standaard

    Hele mooi vorderingen, een klein puntje van kritiek misschien, de bestuurder, die goed geslaagd is staat normaal verder weg van de voorkant, zie het als achter de rij-rem controller en en de rem. Nu staat hij er fysiek tussen in. Maar ik zie dat met de stand van de controller en de arm dit heel lastig is.
    Groet Aris.

    Werk voorbereiders bereiden voor, voor dat er iets is, om voor te bereiden.
    Komt het idee, dat is voor bereid, even uit de kast pakken.
    Gedachten zijn wel krom, onnavolgbaar, maar binnen 5 minuten, ligt het voorbereide plan op tafel

  12. #57

    Standaard

    Goed aan de gang zie ik, de pose vind ik goed.

    Ik mis wel plooien in de kleding van de amicale passagier, vooral waar armen en benen buigen.
    Tweede puntje (is misschien onterecht omdat ik het niet heel goed kan bekijken op de foto's) :
    De linker bovenarm lijkt me iets teveel putty te hebben ontvangen rond de aanhechting tegen de schouder, ziet er iets uit als een ham.

    Een tip : trek een jas aan en doe de pose (die jij wilt sculpten) voor een spiegel. Zo krijg je een goede indruk van hoe stof zich plooit.
    Het gaat er niet om dat je exact moet plooien, maar om een beetje begrip te krijgen van de dynamiek van plooien.
    Desnoods laat je jezelf in pose fotograferen, heb je handige referentie !

    Een mooi boek dat (met mooie plaatjes) uitgebreid ingaat op alle soorten plooien is van Burne Hogarth : "Dynamic Wrinkles and Drapery".
    Is wel geschreven voor tekenaars/schilders, maar is net zo geschikt voor sculpters.
    Je kunt het lezen en legaal gratis downloaden op "archive.org".
    Op de bekijk pagina iets omlaag scrollen.... bij "Download options" de link "PDF" kiezen... dan wordt het boek in
    pdf format getoond en kun je het met de download knop (rechtsboven) opslaan.

    LEESTIP : probeer niet te hard de uitleg te begrijpen, want plooien uitleggen is geen eenvoudig verhaal.
    De eerste 6 plooi-hoofdstukken gaan elk steeds vooraf met een algemene beschrijving van een halve pagina.
    Daar heb je in beginsel al voldoende aan om te begrijpen hoe stof zich gedraagt om een bewegende mens.

    En zoals met veel zaken in het leven kun je ook hierbij afvragen : hoever wil ik gaan

    Have Fun
    "The code is more what you'd call "guidelines" than actual rules..." (Capt. Barbossa, 1685)

  13. #58

    Standaard

    OK beter laat dan nooit maar de figuren gaan me moeilijk af en begin steeds opnieuw.
    Laat me eerst beginnen met een tip voor de ww2 fans en ook voor de auto freaks van die tijd is een serie bezig op netflix met de Titel ( charite at ware ) over een gasthuis in 1943 Duitsland . gevarieerd met beelden van toen en een schat aan auto's recht uit museum als het ware is het genieten .
    Duits gesproken zoals het hoort.
    Met het diorama loopt het niet zo goed omdat het allemaal nieuw is en wil het goed doen in mijn mogelijkheden.
    Peter : bedankt voor tip en heb boek opgeslagen.
    Bedankt voor de commentaren wat prettig werken is.
    Ook om de figuren soms wat los te laten een auto bijgekocht en als dit goed afloopt gebruik ik hem.
    De tram word verder afgewerkt als de figuren klaar geraken om erin te plaatsen .
    genoeg geschreven en hier wat foto's.































    Pascal

  14. #59
    Goede topic beantwoorder marc w's schermafbeelding
    Geregistreerd
    20-06-11
    Berichten
    2.167

    Standaard

    Je bent netjes bezig, en al schrijf je zelf dat er hier en daar extra uitdagingen in zitten , je lost ze toch maar mooi op.
    Goed dat je er even een auto tussendoor neemt, alleen figuren aanpassen en schilderen kan vermoeiend en zenuwslopend zijn.
    amuseer je verder met de bouw, Marc

    sommigen hebben veel tijd andere dan weer minder.
    soms gaat het vlot en dan weer wat minder.
    maar belangrijkste is , dat het bouw plezier groots is.

  15. #60

    Standaard

    Een Opel Olympia, mooi, heb die ook nog liggen. Beperkt je wel een beetje in tijd want deze is slechts een aantal jaren gebouwd, van 1935 tot 1940.
    1935: kreeg de naam Olympia met het oog op de Olympische Spelen die in 1936 zouden plaatsvinden in Berlijn.
    1940: einde productie wegens overstap naar oorlogsproductie van hoofdzakelijk de Opel Blitz types.
    Kan natuurlijk ook gereden hebben tijdens de oorlog en nadien natuurlijk.

    Wat je figuren betreft: oefening baart kunst, kan je alleen maar aanmoedigen verder te doen.
    Share your knowledge, it's a way to immortality.

Pagina 4 van 10 EersteEerste 12345678 ... LaatsteLaatste

Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op:

Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op:

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •