Hallo beste bezoeker Als je dit leest betekent het dat je nog niet bent geregistreerd, er zijn toch een aantal voordelen door te registreren in onze vriendenclub, je kan er vele vragen stellen over uw project, je kan je foto's op het forum plaatsen en tonen, en er is een live chat functie, en nog vele meer mooie dingen om te zien. Registreer vlug, het is gratis :) Click here Onmiddellijk na registratie krijg je van het forum een E-mail om je registratie te activeren, vergeet dus niet je mail te bekijken. Ons forum is een actief forum, dus mensen die 7 dagen na registratie nog geen post naast hun naam hebben, worden terug delete, we doen een ledenstop als we 700 actieve leden hebben, we zitten op 450 ongeveer. Mvg
1/24 - 1/25 Tin Lizzie Ford T Speedster 1913 [DONE ]
Pagina 1 van 6 12345 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 1 t/m 15 van 78

Discussie: Tin Lizzie Ford T Speedster 1913 [DONE ]

  1. #1

    Lightbulb Tin Lizzie Ford T Speedster 1913 [DONE ]

    Beste vrienden ik ga nu eentje beginnen , in feite niet in mijn lijn van bouwen maar hij sprak mij aan
    Het gaat om een in 1913 gebouwde auto met name de Ford T maar wel als speedster versie
    Er zou een verhaal achter de naam " Tin Lizzie " zitten maar het juiste verhaal ken ik niet .
    De Ford T was 1 van de eerste auto's die in massaproductie gebouwd werd , gestart werd in 27 september 1908 en was toen de goedkoopste 4 Zitter en koste 850 $
    In een periode van 1908 tot 1927 werden maar even 15 miljoen van die karretjes gebouwd , omdat Henri ontdekte dat de zwarte verf het snelste droogte kon men ze bestellen in eender welke kleur als het maar zwart was maar dat grapje was dus niet waar en er konden verschillende kleuren besteld worden
    Het motortje had zo maar even een cilinder inhoud van …… 2800 cc voor een viercilinder en toch had deze motor maar een vermogen van 20 Pk
    Het T model had slechts 2 versnellingen en haalde bij een verbruik van 11 tot 18 liter per honderd kilometer een riante snelheid van 72 Km/h
    Zo dat was het nu de Box art



    Het is een fijn kitje van " ICM " en ziet er degelijk uit
    Kijk maar naar de inhoud











    Een mooie handleiding met een redelijke goede kleur aanduiding ik ga me wel richten op foto's van de echte die ik op het internet gevonden heb










    Hierbij ga ik het voor vandaag laten en jullie zullen het vervolg wel te zien krijgen
    Marc
    Laatst gewijzigd door JordiC; 01-02-19 om 14:09
    Met passen en meten word veel tijd verscheten wie het niet doet werkt niet goed

  2. #2

  3. #3

    Standaard

    Succes met de bouw.
    Marc S.

  4. #4

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door coachke Bekijk bericht
    In een periode van 1908 tot 1927 werden maar even 15 miljoen van die karretjes gebouwd , omdat Henri ontdekte dat de zwarte verf het snelste droogte kon men ze bestellen in eender welke kleur als het maar zwart was maar dat grapje was dus niet waar en er konden verschillende kleuren besteld worden
    Tot 1914 was de Ford T in meerdere kleuren verkrijbaar, tot Henry ontdekte dat zwart inderdaad het snelste droog was. Toen was bovenstaande quote werkelijkheid. Enkel verkrijgbaar in zwart. Pas de laatste jaren, eind jaren 20 waren er terug meerdere kleuren beschikbaar.

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door coachke Bekijk bericht
    Er zou een verhaal achter de naam " Tin Lizzie " zitten maar het juiste verhaal ken ik niet .
    In 1922 werd een kampioenschapsrace gehouden in Pikes Peak, Colorado.
    Een van de deelnemers was Noel Bullock en zijn Model T, genaamd "Old Liz."
    Omdat Old Liz er slechter uitzag vanwege slijtage, omdat de auto ongeverfd was en een motorkap ontbrak, vergeleken veel toeschouwers Old Liz met een blik.
    Aan het begin van de race had de auto de nieuwe bijnaam "Tin Lizzie."


    Marc, veel succes met de bouw.
    Grtz Erik.
    Bezig aan een treintafel en hier en daar de diepvriezer uitladen.

  5. #5

    Standaard

    Thanks Erik dat was de ontbrekende schakel naar het verhaal
    Ik heb in mijn school tijd een heel ander verhaal gehoord en klopte niet met dit verhaal daarom dat ik het ook niet vertelde
    Marc
    Met passen en meten word veel tijd verscheten wie het niet doet werkt niet goed

  6. #6

    Standaard

    Succes Marc,
    ben curieus hoe je deze weer ´eigenzinnig` aanpakt

    Fredv

  7. #7

    Standaard

    Heel veel succes
    Groet Aris.

    Werk voorbereiders bereiden voor, voor dat er iets is, om voor te bereiden.
    Komt het idee, dat is voor bereid, even uit de kast pakken.
    Gedachten zijn wel krom, onnavolgbaar, maar binnen 5 minuten, ligt het voorbereide plan op tafel

  8. #8

    Standaard

    Veel plezier Marc en oude auto's vind ik wel knap.
    Pascal

  9. #9
    Bijna Goddelijke forum Lid Roy vd M.'s schermafbeelding
    Geregistreerd
    13-04-14
    Berichten
    6.467

    Standaard

    Dit is een erg leuk onderwerp. Veel succes met de voorbereidingen.

  10. #10

    Standaard

    Dank u vrienden voor de complimenten , ik zal mijn best doen
    Marc
    Met passen en meten word veel tijd verscheten wie het niet doet werkt niet goed

  11. #11

    Standaard

    Vraagje heeft iemand al problemen gehad met de plastiek van " ICM " models ik ondervind problemen met BMF te kleven blijft gewoon niet kleven , de plastiek voelt altijd vettig aan ook na het afwassen en zelfs afgewassen met alcohol
    Ik ga nu eens proberen er een dun laagje primer op te zetten
    Marc
    Met passen en meten word veel tijd verscheten wie het niet doet werkt niet goed

  12. #12

    Standaard

    Deze effe over het hoofd gezien. Mooi model Marc, komt wel goed in jouw handen als je je er maar niet te druk in maakt.

    Eén van de problemen met die ex-Oostblokkers is inderdaad de kwaliteit van het plastiek. Ik weet niet waar het verschil zit maar het voelt steeds vettiger en zachter aan dan bij deze van andere producenten. Momenteel ondervind ik hetzelfde probleem met mijn ZiS brandweerwagen. De rode verf op de watertank en dergelijke blijft er goed op hangen maar op de cabine loopt het steeds verkeerd.

    Je zal er waarschijnlijk beter aan doen een goede primer aan te brengen en deze voldoende te laten drogen. Lukt BMF niet dan zou ik proberen met Alclad als je dat hebt of misschien direct de Alclad primer (die zwarte) aanbrengen als ondergrond voor de BMF.
    Share your knowledge, it's a way to immortality.

  13. #13

    Standaard

    Veel heb ik deze dagen niet kunnen doen
    De motor is in het donkerste grijs gespoten maar de verf houd er zeer slecht , Erwin heeft er ook al problemen mee gehad
    Maar tot nu toe blijft het goed
    Hier de eerste beelden met wat uitleg
    De motor die we hier zien is een " zijkleppenmotor " wat wil dat nu zeggen ?
    Wel de in en uitlaatkleppen zitten in de zijkant van het motorblok en de cilinderkop is maar een dikke gietijzeren plaat die het geheel afdicht
    Bij een modernere motor zit alle mekaniek in de cilinderkop , dat wil zeggen de in en uitlaatkleppen een nokkenas en een tandwiel voor de aandrijving van de nokkenas















    De radiator is weer wat anders op de plastiek pakt bijna niks dus even een dun laagje alclad primer filler opgezet , het hielp wel wat maar niet het gewenste resultaat , toch geprobeerd om BMF te kleven , het resultaat is bevredigend


    [img]http://www.modelbouwen.be/attachment.php?








    hopelijk smaakt het jullie maar ik hoor het wel
    Grt
    Marc
    Met passen en meten word veel tijd verscheten wie het niet doet werkt niet goed

  14. #14

    Standaard

    Hallo makkers voor de laatste keer dit jaar nog even een updatetje
    Ben naar Baliën geweest om de juiste kleurtjes te gaan halen heb nu Tamiya verf gekocht en bepaalde primers ook witte omdat ik met zeer lichtgroen moet werken
    Het donkere groen spuit perfect maar droogt toch weer zeer traag ik weet niet hoe het komt
    De goudkleurige biezen zijn volledig afgeplakt en met penseel geschilderd
    De achter en vooras zijn ook klaar de bladveren zijn roestig gemaakt omdat ik bijna op alle foto's ze zo te zien krijg behalve de volledig gerestaureerde Fordjes maar die rijden dan ook niet veel he
    Oogjes open en snaveltjes dicht



















    ]





    fotokes staan wat doorheen
    Zo beste makkers tot volgend jaar hou jullie goed en gezond en vier lekker op jullie manier Nieuwjaar
    Liliane en Marc
    Met passen en meten word veel tijd verscheten wie het niet doet werkt niet goed

  15. #15

    Standaard

    Mooie t ford maar misschien toch eens kijken op het linkse voorspatbord.Ik denk dat er een oneffenheid in de groene lak zit en misschien ook het gouden lijntje wat bijwerken.Indien ik het verkeerd zie laat maar gerust weten.
    Marc S

Pagina 1 van 6 12345 ... LaatsteLaatste

Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op:

Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op:

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •