Hallo beste bezoeker Als je dit leest betekent het dat je nog niet bent geregistreerd, er zijn toch een aantal voordelen door te registreren in onze vriendenclub, je kan er vele vragen stellen over uw project, je kan je foto's op het forum plaatsen en tonen, en er is een live chat functie, en nog vele meer mooie dingen om te zien. Registreer vlug, het is gratis :) Click here Onmiddellijk na registratie krijg je van het forum een E-mail om je registratie te activeren, vergeet dus niet je mail te bekijken. Ons forum is een actief forum, dus mensen die 7 dagen na registratie nog geen post naast hun naam hebben, worden terug delete, we doen een ledenstop als we 700 actieve leden hebben, we zitten op 450 ongeveer. Mvg
Real Space APOLLO 11 : Translunar Injection (Schaal 1/48)[WIP]
Weergegeven resultaten: 1 t/m 11 van 11

Discussie: APOLLO 11 : Translunar Injection (Schaal 1/48)[WIP]

  1. #1

    Standaard APOLLO 11 : Translunar Injection (Schaal 1/48)[WIP]

    APOLLO 11 : Translunar Injection

    Beste modelbouwers.

    Voor ons volgende verslag gaan we even over naar het thema ruimtevaart. Naast de burgerluchtvaart is dit immers mijn tweede geliefkoosd onderwerp in de modelbouw.
    In mijn vitrinekast staan onder andere maquettes van een Ariane IV, een Saturnus V raket, een tweetal Space Shuttles (schaal 1/144 en 1/200) alsmede een maanlander (Lunar Module) op schaal 1/72 en de derde trap van de Saturnus V raket (CSM + LM + ontsnappingstoren) op schaal 1/48.

    Vooral de vlucht van Apollo 11 welke tot op heden de belangrijkste mijlpaal vormde in de geschiedenis van de ruimtevaart heeft mij steeds sterk geboeid. Onlangs besloot ik om een van de fases van deze ruimtereis toe te voegen aan mijn verzameling. En aangezien het volgend jaar vijftig jaar geleden is dat de eerste mens op de maan landde is het gekozen onderwerp bijgevolg ook opnieuw actueel.

    Het beoogde model -op schaal 1/48- betreft een combinatie van de “Command and Service Module” (CSM) met maanlander ( “Lunar Module” LM) tijdens de driedaagse reis naar de maan.
    Van betrokken ruimtetuigen zijn in de loop der jaren verschillende modellen op verschillende schalen uitgebracht (Revell, Monogram, Airfix, Dragon…) waardoor er redelijk wat keuze is om deze fase van de vlucht van Apollo 11 uit te beelden.
    De bouwdoos van Revell werd gekozen omdat de volledige combinatie op deze schaal terug te vinden is in één bouwdoos (bouwkit Nr 4808 en omdat ik van deze bouwdoos verschillende exemplaren in stock heb (maakte ooit het voorwerp uit van een zeer interessante actie bij BLOKKER ).
    Bijkomend argument vormt het feit dat de maanlander dient te worden gebouwd met opgevouwen landingsgestel en dat deze uitvoering te realiseren is met vermelde bouwkit.
    Aangezien het model echter niet 100 % correct is (een aantal details kloppen niet met de combinatie die werd gebruikt bij de vlucht van Apollo 11) zullen een aantal aanpassingen dienen te worden uitgevoerd. Hiertoe zullen de update sets van New Ware (NW068 Lunar Module detail set + NW204 Apollo CSM Block II mission detail) worden gebruikt. Ook zullen enkele onderdelen uit de kit van Revell worden vervangen door onderdelen uit de kit van Dragon (Dragon Kit Nr 11007 Command/Service Module CSM)

    Zoals in de branche wel meer gebeurt proberen fabrikanten van modelbouwkits kort op de bal te spelen en worden modellen voorbereid of op de markt gebracht terwijl het origineel nog niet eens op punt staat. De ruimtevaart kits van Revell zijn gebaseerd op de voorbereidingen en de eerste fases van het Apollo programma en niet alle secties van de Saturnus V raket of haar onderdelen (CSM, LM) zijn steeds even accuraat weergegeven.
    Een en ander heeft te maken met het feit dat het origineel tal van wijzigingen onderging in de loop van het Apollo programma. Bij de bouw van elke nieuwe Saturnus V raket werden de ervaringen van de vorige lanceringen immers meegenomen naar de volgende fase en verbeterd.
    De constructie van de bouwkit zal dus stap voor stap worden getoetst aan onze documentatie.
    De plannetjes en bouwbeschrijvingen die deel uitmaken van de update sets van New Ware vormen daarbij reeds een zeer goede basis voor de uitvoering van ons project. Voor een verdere aanvulling doen we beroep op enkele interessante sites op het internet (vooral voor wat de foto’s betreft) en op enkele boeken die we in de loop der jaren hebben aangeschaft. De belangrijkste documentatie wordt gevormd door twee uitgaven van Apogee books, namelijk Virtual LM en Virtual Apollo, beiden geschreven door Scott P. Sullivan. Deze boeken vormen zo wat het beste wat ooit over de constructie van de maanlander en commando module werd gepubliceerd.

    De update sets van New Ware werden zoveel mogelijk toegepast doch aangezien ze werden ontworpen voor de Monogram kit zijn niet alle onderdelen bruikbaar voor het model van Revell.

    In het bouwverslag zullen steeds alle onderdelen uit de kit worden vermeld (onderdelen + bouwstappen op het plan) ten behoeve van volgers die eventueel eenzelfde project willen uitvoeren.
    Ons bouwverslag zal naast de opbouw van ons model ook voorzien worden van de nodige toelichting. Het verloop van de missie van Apollo 11 en de verschillende onderdelen van de raket zullen worden beschreven zodat diegenen die niet vertrouwd zijn met de ruimtevaart zich toch iets kunnen voorstellen bij het verloop van de eerste maanlanding.

    Aangezien er nogal wat wijzigingen aan de originele bouwkit zullen worden aangebracht zal ons project toch wel wat tijd in beslag nemen.

    Hieronder vinden jullie enkele foto’s van de bouwkit, de detailleringssets en een deel van de gebruikte documentatie.

    --Foto Nr 1--

    Foto Nr 1 : bouwdoos Revell Nr 4808

    --Foto Nr 2--

    Foto Nr 2 : inhoud bouwdoos

    --Foto Nr 3--

    Foto Nr 3 : detalleringsset CSM New Ware

    --Foto Nr 4--

    Foto Nr 4 : detailleringsset LM New Ware

    --Foto Nr 5--

    Foto Nr 5 : Een goede documentatie is onmisbaar bij het opstarten van een project

    Tot de volgende voor het eerste vervolg aan dit verslag
    Laatst gewijzigd door JordiC; 07-12-18 om 10:24

  2. #2

  3. #3

    Standaard

    Ruimtevaart, altijd spannend gevonden, heb zelf ooit de LM van Airfix gebouwd en de Saturnus raket van Revell. De LM is ooit naar een school verhuisd als docu maar de raket heb ik nog altijd.
    Oh man, waar is de tijd naartoe, heb als kind nog de 1ste landing op de maan live bekeken op de z/w tv (mocht voor deze gelegenheid extra lang opblijven)
    Memories.....
    Share your knowledge, it's a way to immortality.

  4. #4
    Goede topic beantwoorder
    Geregistreerd
    23-01-14
    Berichten
    2.803

    Standaard

    Dat lijkt me een mooie bouw, wel veel gepriegel met die PE, dat is me nog nooit gelukt om mooi te doen. Succes met de bouw.

  5. #5

    Standaard

    Interessant om te kijken en beleven hoe zoiets ineen geraakt , zelf doen dat denk ik niet , toch heb ik wel een goede interesse
    Suc6 met de bouw
    Marc
    Met passen en meten word veel tijd verscheten wie het niet doet werkt niet goed

  6. #6

  7. #7

    Standaard

    Beste modelbouwers.
    Hierbij het eerste vervolg aan het verslag van ons project “APOLLO 11 : Translunar Injection".

    SITUERING VAN HET PROJECT.

    Vooreerst een klein woordje uitleg bij het verloop van de vlucht van Apollo 11 en de fase die zal worden voorgesteld.

    De eerste maanlanding werd uitgevoerd op 20 juli 1969 (20 juli voor VS; 21 juli voor Europa, rekening houdend met het tijdsverschil) door de bemanning van Apollo 11 bestaande uit Neil A. Armstrong (Commandant), Michael Collins (Piloot CSM) en Edwin E. Aldrin (Piloot LM). Deze bemanning werd in de ruimte gebracht met een Saturnus V drietrapsraket die op 16 juli 1969 werd gelanceerd van op het Kennedy Space Center (Cape Canaveral - Merrit Island Florida).

    De Saturnus V raket was de zwaarste raket die ooit werd gebouwd en vond haar oorsprong in een ontwerp van Wernher von Braun en Arthur Rudolph.
    Deze gigantische raket was 110 m hoog en had aan de basis een diameter van 10 meter. Het startgewicht bedroeg 3000 ton.

    Bij de lancering werden de vijf F1- motoren van de eerste trap (S-IC) ontstoken.
    Met een gezamenlijke stuwkracht van 3,5 miljoen kilogram en een verbruik van 12 ton brandstof per seconde (mengsel van vloeibare zuurstof en kerosine) maakte de raket zich los van de aarde.

    Na 2 minuten en 42 seconden werd de eerste trap afgestoten (hoogte 66 km, snelheid 3 km/sec) en werden de vijf J2-motoren van de tweede trap (S-IIC) ontstoken. Bij de tweede trap werd vloeibare waterstof als brandstof gebruikt.
    Na 3 minuten en 17 seconden werd de ontsnappingstoren afgeworpen (op een hoogte van 96 km en aan een snelheid van 3.5 km/sec).
    Na 9 minuten en 12 seconden werd de tweede trap afgestoten (hoogte 186 km. Snelheid 7 km/sec) en werd de motor van de derde trap (S-IVb) ontstoken.
    De derde trap had als enige een herstartbare motor van het J2-type. Met deze trap werd Apollo in een baan om de aarde gebracht.
    Na 11 minuten en 40 seconden werd de motor van de derde trap uitgeschakeld. De raket bevond zich nu op 188 km hoogte aan een snelheid van 8 km/sec. De baan om de aarde was bereikt.

    Verder verloop van de vlucht.
    Na 17 uur 16 min en 21 seconden (na anderhalve omwenteling rond de aarde) werd de motor van de derde trap opnieuw ontstoken gedurende 5 minuten en 47 seconden. De raket bereikte hierdoor een snelheid van 11 km/sec of 40.000 km/h (voldoende om aan de zwaartekracht van de aarde te ontsnappen). Hiermee werd het definitieve startschot naar de maan gegeven, de zogenaamde TLI (translunar injection).
    Na 17 uur 52 minuten maakte de Command and Service Module (CSM) genaamd “Columbia” zich los van de derde trap, draaide 180° om zich dan vast te koppelen aan de LM (genaamd “Eagle”) welke zich in de derde trap bevond. De LM werd uit zijn behuizing in de derde trap gehaald en de CSM en LM vormden nu één geheel. Deze combinatie zette nu zijn weg verder naar de maan.

    Enkele definities.

    “Ontsnappingstoren”.
    Bovenop de Saturnus V raket bevindt zich de zogenaamde ontsnappingsraket (launch escape system). Dit is een systeem dat de apollo capsule (deel waarin de astronauten zich bevinden) in geval van een mislukte lancering in veiligheid moet brengen. Indien bijvoorbeeld de volgetankte raket om een of andere reden niet goed zou starten dan sleurt de 10 meter lange ontsnappingsraket de commandomodule naar een veilige hoogte waarna deze iets later met behulp van parachutes veilig in zee landt.

    “Derde trap”, “Nuttige lading”.
    De derde trap(S-IVb) heeft als enige een herstartbare motor van het J2-type. Met deze trap wordt Apollo in een baan om de aarde gebracht. Na anderhalve omwenteling wordt de motor opnieuw gestart om aan de zwaartekracht te ontsnappen en verder naar de maan te reizen.
    Bovenop de derde trap zit een ring met besturingsapparatuur (Instrument Unit) en daarboven zit de “payload” of nuttige lading (CSM en LM). Deze payload heeft een eigen aandrijving en stuurraketten en kan dus in de ruimte volledig autonoom functioneren.
    Wanneer de baan naar de maan is ingezet wordt ook de derde trap afgestoten. Het deel dat verder reist is de nuttige lading van de Saturnus V raket.
    Deze nuttige lading bestaat uit 1. de Command Module (kegelvormige module waarin zich de astronauten bevinden en het enige onderdeel dat terugkeert naar de aarde), 2. de Service Module (cilindervormig deel waarin zich de aandrijving, elektriciteitsvoorziening en de opslag voor brandstof en zuurstof bevinden – kort voor het landingsmaneuver bij de terugkeer op de aarde wordt de Service Module afgeworpen om daarna in de dampkring te verbranden) en 3. de maanlander (LM) welke zich als een opgevouwen spin in een beschermende kap van de derde trap bevindt.
    Bij het koppelingsmaneuver met de CSM wordt de LM uit deze beschermkap getrokken en vooraan de CSM geplaatst.

    Volgende foto’s/schema’s ter verduidelijking.

    --Foto Nr 6--

    Foto/schets Nr 6 : Schets van de configuratie voor de maanlanding

    --Foto Nr 7--

    Foto/schets Nr 7 : CSM en Launch Escape System

    --Foto Nr 8--

    Foto/schets Nr 8 : Schets schema CSM/LM met aanduiding van stijgtrap/daaltrap LM

    --Foto Nr 9--

    Foto Nr 9 : Combinatie CSM + LM nabij de eindbestemming


    Tot de volgende voor de start van de effectieve bouw van ons model
    Laatst gewijzigd door airbus56; 09-12-18 om 02:15

  8. #8

    Standaard

    knappe uitleg , ik kan me het nog voorstellen , de kleurentelevisie was dan juist aan zijn opmars bezig , ik weet nog ik was met mijn ouders in Duitsland en in een winkelstraat stond een menigte naar tv te staren in een vitrine van een elektroshop , mijn grootmoeder destijds wilde dat niet geloven
    Ik ga deze lekker volgen
    Suc6
    Marc
    Met passen en meten word veel tijd verscheten wie het niet doet werkt niet goed

  9. #9

    Standaard

    Mooie raket, heb ooit die grote van Revell gebouwd. Koste toen 999 BF. Zal hem eens moeten opgraven en opnieuw in elkaar steken.
    Share your knowledge, it's a way to immortality.

  10. #10

    Standaard

    Interessante toelichting. Ruimtevaart heeft me ook altijd geboeid. Ik volg.
    "Logica brengt je van A naar B. Verbeelding brengt je overal." - Albert Einstein

  11. #11

    Standaard

    Ik herinner mij dit nog heel goed Zat op zee en in de radiohut van de Radio Officier zitten luisteren naar het verslag op de radio Heel spannend Heb deze ook nog een keer gebouwd Dacht van Revell Ook ik zal dit draadje gaan volgen

    veel succes

    Wim
    Militaire luchtvaart schaal 1/48

Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op:

Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op:

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •