Hoofdsponsor

1/144 Airbus A-320 Rackham [wip]

Silenoz

V.I.P.
V.I.P.
Lid geworden
22 nov 2010
Berichten
4.452
Mijn tweede verslag in de civiele sectie, meestal kan je me terugvinden in het militaire gedeelte (voer- en vliegtuigen) ;-)

De basiskit betreft dus de oude (1999) Revell A-320, in de lufthansa versie:
51iKpvqu0JL.jpg

Maar dan met de Gio-Decals voor de Rackham versie (ja, je leest het goed, Gio-decals, besteld en geleverd, wat nogal eens een probleem schijnt te zijn)
16648210288_c841543fd4_b.jpg


attachment.jpg

Er zitten nog verschillen tussen deze decals en de echte, zoals de blos op Kuifjes kaken, het logo van SN Brussels Airlines, enz... Maar eerst eens beginnen met bouwen.

De onderdelen:
sprue1.jpg


sprue2.jpg


clear.jpg


Nu heb ik me al een beetje ingelezen in de bouwverslagen van verschillende A320's hier gebouwd, maar zijn er tips voor een leek, zoals zaken die zeker niet kloppen? Ik ben tot de conclussie gekomen dat het beter is om de ramen dicht te werken en decals hiervoor te gebruiken, en dat er een probleem is met het formaat van de winglets.

Dan heb ik ook nog een vraag over de Corroguard op de vleugels, welke kleur gebruik je daar best voor, gewoon een donkergrijs? en hoe loopt de uitlijning hiervan juist?

Het is reeds een oude kit, en dat toont zich wel... dus nu gewoon begonnen met het opschonen van de verschillende onderdelen (vooral uitstoters die door de vleugel komen, gaten in de fairings voor de bediening van de roeren en flaps, flash...) en dryfitten...

Binnenkort de eerste progressiefoto's...
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Grappig met de decals, heel veel succes met bouwen
 
Mijn tweede verslag in de civiele sectie, meestal kan je me terugvinden in het militaire gedeelte (voer- en vliegtuigen) ;-)

De basiskit betreft dus de oude (1999) Revell A-320, in de lufthansa versie:
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51iKpvqu0JL.jpg

Maar dan met de Gio-Decals voor de Rackham versie (ja, je leest het goed, Gio-decals, besteld en geleverd, wat nogal eens een probleem schijnt te zijn)
https://www.britmodeller.com/forums...08fc1b4ffff7f0ef5a394d2bee94c826c5dafdef6482a

http://www.modelbouwen.be/attachment.php?attachmentid=112984

Er zitten nog verschillen tussen deze decals en de echte, zoals de blos op Kuifjes kaken, het logo van SN Brussels Airlines, enz... Maar eerst eens beginnen met bouwen.

De onderdelen:
https://www.britmodeller.com/forums...6adac0ade9d63f49c724347d7597a0f5a2859a0419ae0

https://www.britmodeller.com/forums...cc711418f614deda88a29e2f4237af103f9aa7a4ce4ca

https://www.britmodeller.com/forums...bf6103cd442d8ea06e02edef59d6359a3e54d943cd388

Nu heb ik me al een beetje ingelezen in de bouwverslagen van verschillende A320's hier gebouwd, maar zijn er tips voor een leek, zoals zaken die zeker niet kloppen? Ik ben tot de conclussie gekomen dat het beter is om de ramen dicht te werken en decals hiervoor te gebruiken, en dat er een probleem is met het formaat van de winglets.

Dan heb ik ook nog een vraag over de Corroguard op de vleugels, welke kleur gebruik je daar best voor, gewoon een donkergrijs? en hoe loopt de uitlijning hiervan juist?

Het is reeds een oude kit, en dat toont zich wel... dus nu gewoon begonnen met het opschonen van de verschillende onderdelen (vooral uitstoters die door de vleugel komen, gaten in de fairings voor de bediening van de roeren en flaps, flash...) en dryfitten...

Binnenkort de eerste progressiefoto's...

Beste Silenoz,

Wat het bouwen van uw “RACKHAM” betreft kan je inderdaad best de raampjes dichtkleven omdat de decals over de romp lopen en de decals met raampjes daar achteraf dienen op gekleefd te worden. Dit is onder andere het geval vooraan op de romp, daar waar de cockpit van de duikboot zich bevindt.
Wat de fairings betreft, hier moeten de kleine fairings worden verwijderd (bestaan niet op de versie A320). Enkel de drie grote fairings dienen te worden behouden.
Ik kan op basis van de bijgevoegde foto’s niet direct een oordeel vellen over de grootte van de winglets maar ik denk dat mogelijke afwijkingen van dit onderdeel niet zo’n probleem vormen om een geloofwaardig eindresultaat neer te zetten.
Controleer wel of de bijgeleverde motoren van het type CFM-56 zijn (deze motoren bevinden zich ook op het originele vliegtuig).
Wat de corogard betreft kan je best proberen om een decalvel van Skyline decals op de kop te tikken (bij de oudere versies was ook een Photo-etch fret met onder andere de juiste winglets bijgevoegd). Op vermeld decal vel zijn alle aanduidingen, raampjes en corogard (in de juiste kleur en vorm) voorhanden.

Ik ben benieuwd hoe je het decal vel van GIO decals gaat aanbrengen. Vooreerst zijn niet enkel de details van de duikbootcockpit een probleem maar ook de blauwe kleur voor de onderkant van het vliegtuig lijkt mij niet correct (zie maar even de foto’s na op “Airliners.net” ; Brussels Airlines registratie OO-SNB). Tevens vormt de vorm van de uitlijning (zwarte bovenkant romp en blauwe onderkant romp) een vrij ingewikkeld patroon en moet de grootte van deze decal perfect passen op de romp van het beoogde schaalmodel. Best probeer je dit eerst eens uit met een fotocopie op papier die je over het model legt om te zien of alles een beetje past.
Het aanbrengen van decals van dergelijke grootte is geen sinecure en het is de vraag of de decals voldoende dik zijn om de overgang tussen de zwarte bovenkant en de blauwe onderkant van de romp te bewerkstelligen (hopelijk gaat de zwarte kleur niet doorschemeren in de blauwe ondergrond).
Ik wens je succes met de bouw en zal deze met zeer veel interesse volgen.

Mvg
Airbus56
 
Bedankt voor de info, in verband met de decals hoop ik dat deze vermeldde problemen gaan meevallen, da's ook een beetje waar ik mee zit eerlijk gezegd...
 
Ben benieuwd naar de uitvoering met de Kuifje decals
 

Users who are viewing this thread

Terug
Bovenaan