Hallo beste bezoeker Als je dit leest betekent het dat je nog niet bent geregistreerd, er zijn toch een aantal voordelen door te registreren in onze vriendenclub, je kan er vele vragen stellen over uw project, je kan je foto's op het forum plaatsen en tonen, en er is een live chat functie, en nog vele meer mooie dingen om te zien. Registreer vlug, het is gratis :) Click here Onmiddellijk na registratie krijg je van het forum een E-mail om je registratie te activeren, vergeet dus niet je mail te bekijken. Ons forum is een actief forum, dus mensen die 7 dagen na registratie nog geen post naast hun naam hebben, worden terug delete, we doen een ledenstop als we 700 actieve leden hebben, we zitten op 450 ongeveer. Mvg
1/48 F-86D Sabre Dog [wip]
Weergegeven resultaten: 1 t/m 10 van 10

Discussie: F-86D Sabre Dog [wip]

  1. #1
    Goede topic beantwoorder
    Geregistreerd
    12-07-12
    Berichten
    2.574

    Standaard F-86D Sabre Dog [wip]

    Vandaag wordt het weer eens iets heel anders, we gaan de Sabre Dog ineenzetten.



    Vroeger maakte ik wel vaker jets, er ligt een hele serie fighters op de zolder maar die dateren meestal van een iets latere periode dan deze kist. Ik heb hem ook niet nieuw gekocht, zoals de doos laat vermoeden. Waarom heb ik deze dan in huis gehaald? Het antwoord gaat een aantal jaren terug toen de beurs van Helchteren er nog was. Ik herinner me dat ik weinig gekocht had en de beurs werd al opgekraamd na de proclamatie van de wedstrijd; het was niets geworden met de Dana en ik slenterde nog wat rond. Toen liep ik langs iets reflecterends en raapte dat op van de grond. Iemand had een vel PE laten liggen maar de eigenaar was waarschijnlijk al een eind onderweg naar huis.



    Ik herkende er niet meteen een type in, al was het te zien dat het een vliegtuig betrof. Er stond een catalogusnummer en het merk MustHave! op. Ik zocht het eens uit en het ging dus over deze Sabre Dog. In de doos van MustHave! zit daar een velletje PE bij, maar bij Revell wordt dit achterwege gelaten. Ik kon een kitje overkopen maar dit belandde een tijdje in de kast. Ik had namelijk nog een paar andere vliegtuigen af te werken, dat is deze zomer dus gebeurd. De bedoeling van deze wordt eigenlijk het degelijk afwerken van een bare metal fuselage. Ik ga het spuiten met een spuitbus die ik ook al voor de Albatros heb gebruikt, dit geeft een mooie zilverglans maar het mag niet afgeplakt worden. De kleurvlakken zullen dus eerst ingekleurd worden.

    Wat zit er dan wel nog in de doos?







    De sprues hebben iets raars, ze kunnen op mekaar gemonteerd worden met de hoekpunten. Ik denk dat dit is om gerammel in de doos met loskomende stukjes als gevolg te vermijden.



    De canopy maar ook enkele ander mysterieuze clearparts, zoals die buis rechts.



    Decals voor twee versies. Ik ga toch maar een Amerikaan maken.

    Verder heb ik nog gezocht naar een handig boekje over de Sabre Dog maar het is er een over de andere versies van de Sabre geworden.



    Het was interessante lectuur met veel kleurenfoto's, maar ik zal het nog eens moeten herlezen.
    Laatst gewijzigd door JordiC; 08-09-18 om 12:17

  2. #2

    Standaard

    Mooi project Steven. Deze Revell is een heruitgave van de Monogram kit uit begin jaren 70, maar het is nog steeds een uitstekende kit.

    Op het PE-vel staat NA F86K. Dat staat voor North American F-86K. De "K" was een exportversie van het "D" model.

  3. #3

  4. #4

    Standaard

    Ik volg. Heb deze in de stash. Ziet er een hele mooie uit. Met die PE er bij wordt het helemaal top!

  5. #5

    Standaard

    Heel veel succes
    Groet Aris.

    Werk voorbereiders bereiden voor, voor dat er iets is, om voor te bereiden.
    Komt het idee, dat is voor bereid, even uit de kast pakken.
    Gedachten zijn wel krom, onnavolgbaar, maar binnen 5 minuten, ligt het voorbereide plan op tafel

  6. #6

    Standaard

    Ik spring af en toe binnen.

  7. #7
    Goede topic beantwoorder
    Geregistreerd
    12-07-12
    Berichten
    2.574

    Standaard

    Mooi dat jullie meevliegen, ik ben hier al van slag gegaan.

    De figuur wordt niet toegevoegd, dan kan ik de PE gordels beter tonen. Hij heeft ook nogal houterige ledematen en zit half verzonken in de stoel.



    De riemen in die stoel gaan al vervangen worden. Het instrumentenpaneel is wel een moeilijkere zaak, er zitten verschillen in de uitrusting van het PE en het is totaal niet duidelijk hoe het plaatje bevestigd moet worden op het driehoekige paneel. Er moeten namelijk twee blokjes bevestigd worden in die pasgaatjes en daar hangt het hele ding mee aan de kuip.



    Ik heb nu eens de twee cockpits van een D en een K naast mekaar gezet.



    De K heeft anders geplaatste metertjes een meer rechthoekig profiel.



    Hier is de cockpit in het grijs gezet. Het is gewoon de grijze spuitbusprimer van Rust-oleum die ik hiervoor gebruikt heb. Op het niet afgeplakte gedeelte ga ik nog eens zwart spuiten. Ik baseerde me voor de aflijning op dit verslag: https://web.ipmsusa3.org/content/f-86d-sabre-dog-0



    Als we dit terug uitpakken, hebben we een bruikbare basis om te gaan detailleren.



    Van het stoeltje moest ik de riemen verwijderen, want die worden wel vervangen door het PE. Ik moet wel eens de handleiding uitzoeken want ik vond maar 4 van de 6 gordels op het plastic en er zijn ook een aantal trekgrepen bij het PE die ergens aan de stoel lijken te moeten komen. Vast voor de schietstoel? Hier vond ik de nodige aanwijzingen: http://www.spamodeler.com/forum/view...php?f=48&t=256



    Ik heb de grote rompdelen al schoongemaakt, wat erg weinig werk inhoudt.





    De vleugels zijn zonder problemen te lijmen en de leading edge slats zitten ook stevig vast. Alleen de steunen daarvan hebben een weinig gietnaad.


  8. #8
    Goede topic beantwoorder
    Geregistreerd
    12-07-12
    Berichten
    2.574

    Standaard

    De nieuwe gordels zien er veel beter uit dan de vorige.



    Er zijn ook twee strookjes die de cockpitwand beter aankleden.



    Er zijn nog meer stukjes voor de cockpit, maar het is niet duidelijk waar die komen. In mijn internethandleiding komt ook resin voor, waar ik niet over beschik. De onderdelen gaan dus nu in de grijze primer en worden gedetailleerd.







    Het harnas was wel een keer van de tafel gewaaid, onder mijn voet gekomen en op vier plaatsen gebroken maar je ziet er gelukkig weinig van terug. De gele handgrepen zijn zorgvuldig gemaskeerd en Tamiya RLM 04 gespoten, de hoofdsteun is Vallejo rood gekwast over Gunze donkerrood. Er is wat met een grijze wash gewerkt op het lichtgrijs. Dit is al voldoende om de romp nu af te kunnen werken.



    Dit past wel prima, het klikt op zijn plek.



    Er moet toch wat aangeduwd worden, want vastschroeven heeft zoals gewoonlijk een averechts effect omdat je de naad uiteen duwt.



    Er is maar weinig overtuiging nodig om de romp goed sluitend te krijgen.



    Niet vergeten om in de neus voldoende gewicht te steken. Deze afgedraaide bout past goed.

    Nu nog wat plaatjes voor er een weinig geplamuurd en geschuurd moet worden.








  9. #9

    Standaard

    Bouwt vlotjes weg precies! Mooi werk in de cockpit.

  10. #10
    Goede topic beantwoorder
    Geregistreerd
    12-07-12
    Berichten
    2.574

    Standaard

    Bedankt, Frank. Ik denk dat de schilderwerken voor de romp snel kunnen volgen, er is niet veel te plamuren. Ik moet wel de cockpit maskeren.

Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op:

Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op:

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •