Bedankt voor de aandacht, het schilderwerk is nog wat blijven liggen. Er zijn wel een paar decals bijgekomen, ik heb een fictief tanknummer gemaakt van een ander nummer dat opnieuw gearrangeerd werd. Er moest ook nog iets bedacht worden om de tank op te plaatsen. Ik was eerst van plan om er alleen een houten voetstuk onder te zetten. Ik vond geen enkel stuk op beurzen waar de tank volledig op zou passen. Dan ben ik maar zelf aan het werk getogen.
Een vloerplaat die niet veel groter is dan het model zelf wordt uitgezaagd uit een grotere plaat multiplex. Er zit al een plank aan vast die er wat gewicht aan geeft. De opstaande wanden worden ook uitgezaagd en voorzien van schuine kanten.
Hier wordt een bakje mee gemaakt. Er blijft nog wat ruimte over boven de plaat. Het plan is om hier een kasseiweggetje op te leggen, dat daarna gedeeltelijk overstroomd zal worden met Vallejo Still Water.
Daarin wordt een frame van isolatieplaat gekleefd. Dat heeft twee functies, het voetstuk wordt niet te zwaar en er kan een lichte helling aan het wegdek gegeven worden. Dat doe ik door de binnenste elementen een paar millimeter groter te maken.
Hier wordt een onderplaat op gekleefd met houtlijm. Met twee linealen wordt die over de hele lengte vastgeklemd op het frame.
De welving van het wegdek is hier goed te zien.
De tank wordt op het voetstuk geplaatst om het uitzicht te beoordelen. Dit zal voldoen.
De kasseien worden eerst op de onderkant van de isolatieplaat ingekrast door met een bot mes te slepen over de voorgedrukte arcering. Dat levert straks kasseien met een bolle bovenzijde op, die niet allemaal even groot zijn maar wel voor de hele baan rond een zelfde gemiddelde liggen.
Vooraleer ze in rijen vastgekleefd worden, wil ik bekomen dat er spoorvorming op het wegdek te zien zal zijn. Dat doen we door op de niet aangetaste zones een strook golfkarton te kleven, dat ook een beetje rond gebogen wordt. Om het te doen hechten aan de isolatie is deze gecapitonneerd met een scalpel, de bovenzijde is namelijk met een gladde huid bedekt. Daarover worden de steentjes in rijen gekleefd, met wat verloop in de breedte. De sporen gaan daardoor in breedte variëren maar toch blijft er een rechte lijn in.
Door aparte steentjes te gebruiken, ziet het wegdek er gehavend uit. Als het voltooid is, zal er gevoegd worden met een waterig plaastermengsel. Er is eerst nog wel een paar uur werk voor de boeg.