Hoofdsponsor

1/35 British Universal carrier MkII[wip]

Andere kant zit er ook erop gelijmd... (foto kwaliteit niet zo goed ..sorry)

attachment.jpg

attachment.jpg
 
Ik zit wel met een klein probleemke ....
vooraan waar "OK" staat sluit het perfect met de zijstukken aan. Mss eventueel met putty de naad opvullen
achteraan is het iets anders. Is beetje smaller en vormt geen onderdeel met de zijstukken. Is een soort onderdeel waar de apparatuur zoals radio en zo komt.
Tussen dit en zijstukken is er een opening van 3 mm of zoiets. als ik dat nu de zijstukken verlijm kan ik dat moeilijk airbrushen eigenlijk.

Mss best nu in primer ( welke kleur ??) en in verf zetten ?

attachment.jpg

advies is altijd welkom
 
Ik denk niet dat hier al geschilderd moet worden. Je kan met een airbrush van dichtbij wel wat dieper in een gat spuiten. Als je het niet kan bereiken, dan kan je het waarschijnlijk ook niet zien.
 
Zoals Steven zegt, en bij twijfel, dan zou ik die delen in het zwart spuiten, zal toch een diepe schaduw hebben dat je het kleur niet zal zien...???
 
Nog verder op gewerkt vandaag. Pasvorm niet echt 100% ok. hier en daar nog een opening van 1 mm. Indien nodig zal ik opvullen met extra lijm of anders putty. mss is putty een betere keuze dan lijm ? Er is een kans dat na spuiten van primer en verf + extra onderdelen erop niet meer zichtbaar gaat worden

Linkerstuk zit er nu op

attachment.jpg

En den tussenschot

attachment.jpg
 
Als het kieren zijn, probeer er dan dunne reepjes plasticplaat in te kleven. Lijm alleen gebruiken om te lijmen, dat droogt niet strak genoeg op.
 
Heb bouwschema in het japans (maakt niks uit) weer compleet doorgenomen. kieren zullen op 8 van 10 plaatsen niet zichtbaar zijn als alles erop komt. het komt erop neer om juist dat 2 correct te verlijmen wat nog moet gebeuren. heb ondertussen beide plekken al aangekruist en met commentaar klaar liggen;

Mocht ik toch mis hebben .. so what ... toch iets geleerd hé
 
Rechter stuk zit er nu ook op. Bepaalde belangrijke openingen heb ik al afgedicht

attachment.jpg

en nu een foto van onderkant. Moeten de randen ook bewerkt worden, of is het iets "ligt onderaan en niemand ziet het ?)
of toch best bewerken. met putty ? of ..... tips ?

attachment.jpg
 
Dat hangt een beetje van je eigen wensen af denk ik.
De één zal zeggen: "Doen."
De ander zal zeggen: "Je ziet er toch niets van."
Eigen keuze dus ;)
 
Klopt, maar anderzijds . toch vingeroefeningen en techniek waard.
is mij daar om te doen ... mislukt het ... "niemand ziet het toch" maar toch mss ervaring rijker
 
Klopt, maar anderzijds . toch vingeroefeningen en techniek waard.
is mij daar om te doen ... mislukt het ... "niemand ziet het toch" maar toch mss ervaring rijker

Gonsken, als je van dat principe bent, denk dan aan de realiteit.
Zou men het in het echt ook zo slecht afwerken of niet? Zou ik ooit een dergelijk voertuig willen kopen dat zo slecht is afgewerkt of niet?

Voor mij persoonlijk is dit een grote neen en vermits je toch in een leercurve zit denk ik dat je beter tracht om het reële (ik spreek nog niet van perfectie) na te streven dan dat je het zo laat. En, zoals je zelf zegt, je kan hierdoor ervaring opdoen dat je meeneemt naar een volgende bouw.
 
Dat is net het moment om het te leren wat ikzelf ook gedaan heb en niemand ziet behalve jezelf en een ervaring rijker.
Pascal
 
Wat zouden jullie doen om de randen van onderkant perfect te laten afsluiten ?
verder schuren tot het glad is ?
met magic putty van de modelspecialist werken ?

andere hints ?
 
Iedereen z'n methodes en die van mij evolueren ook naarmate de tijd verstrijkt. Maar hier is wat lees- en kijkvoer betreffende een eerder project:

- Verwijderen van gietnaden: #7, #13, #22, #71, #81
- Ejector pin marks verwijderen: #3-6, #67, #88, #174-175, #403, 406
- Naadloos kieren vullen: #13-21, #147-153, #169

Je zou eens kunnen beginnen bij die #147-153 in jouw situatie. Ik zou gewoon secondenlijm gebruiken, zoals daar ook getoond.

Uit mijn Krupp-topic met talloze andere tips en trucs en index, zie hier.
 
Bezig geweest met motor compartiment en achterste plaat

twee stukken van motor compartiment moeten nog aan mekaar gelijmd worden.
twee ronde ondingen van achterplaat (bovenaan links en rechts) zijn afgeschuurd. andere ronde ondingen verdwijnen achter andere onderdelen oa middenstuk motor compartiment

attachment.jpg
 
Verder gewerkt aan de motorblok en achterste plaat

attachment.jpg

dryfit met motorblok erin. Alles zal apart geverfd worden

attachment.jpg

Vermits het hier om een zeer oude kit gaat (nummer MM189 (Also listed as 89|3589|35089)) zijn de details niet correct. Er zijn hier en daar extra spijlers om verlijmen van onderdelen te vergemakkelijken welke niet correct zijn. Zo is op onderste foto een onderdeel dat EXACT in de hoek moet komen maar spijler zit in de weg. Of veel beter gezegd.. veel te dik: 2mm maal 35 (schaal 1/35) = 70 mm !

attachment.jpg
 
Mooi en net werk.

eventueel eens kijken naar die bovenrand van het bemanningsgedeelte, daar loopt nog een naad rond van het stootkussen of zo...

Als je de motorafscherming en de romp apart gaat spuiten ga je waarschijnlijk ofwel een probleem krijgen met verlijmen (geverfde oppervlakken lijmen niet zo goed, en de randen beneden proper opkuisen is ook niet zo gemakkelijk. Eventueel kan je de lijmoppervlakken beneden afplakken op de romp, de onderzijde primen en spuiten, ook bij de motorafscherming (volledig primen en daarna de moeilijk te bereiken delen reeds in de verf zetten) de lijmoppervlakken weer verfloos schuren) daarna de motorafscherming in de romp lijmen, en dan kan je daarna de gemakkelijker te bereiken delen in 1 keer spuiten, heb je dan nog overspray, dan is het niet erg, maar je hebt minder kans op verfloze plekken tussen de delen, of verfophoping terwijl je de moeilijk bereikbare delen probeert te bereiken.

Die nok kan je ofwel voorzichting proberen te verwijderen, of indien ze niet hoger komt dan deze kist, de corresponderende hoek uit deze kist verwijderen, of een combinatie van beide...
 
eventueel eens kijken naar die bovenrand van het bemanningsgedeelte, daar loopt nog een naad rond van het stootkussen of zo...

Dat stond er al in. Weet niet echt of het een sprue fout is. moet ik het mss afschuren ??

Als je de motorafscherming en de romp apart gaat spuiten ga je waarschijnlijk ofwel een probleem krijgen met verlijmen

Had al aan gedacht maar twijfelde nog. Er is zo weinig ruimte om alles mooi strak te kunnen airbrushen. Mss zou ik best de motorblok verlijmen en nadien op goede hoop airbrushen.

Die nok kan je ofwel voorzichting proberen te verwijderen

zal eens zien of het mij gaat lukken om met een bijna gebouwde onderdeel den nok af te snijden
 

Users who are viewing this thread

Terug
Bovenaan