- Lid geworden
- 5 feb 2009
- Berichten
- 10.420
Ik ben niet aan de drank, ik hou het bij water....
Na opzoeken en bekijken van foto's heb ik vastgesteld dat de GMC water trucks dikwijls een aanhangwagen trokken hetgeen wij in ons schoon Vlaams zo graag een "remorque citerne" durven noemen.
Effe gesnuffeld en neen, geen kit behalve iets van Italeri dat er dicht bij hoort. Even in de stash gedoken en in de "Heritage Collection" een nest aanhangwagens gevonden, allen afkomstig van die bepaalde Italeri kit.
Mooi, prachtig, komt goed uit maar is dat werkelijk zo?
Neen. Schijn bedriegt want die set is niet bestemd voor voertuigen WO2 maar wel voor de latere generatie trucks uit de Vietnam periode.
Met de open platte aanhangwagen kan je dus niets doen maar de ronde water trailer biedt mogelijkheden vermits die in grote lijnen overeen komt met hetgeen tijdens WO2 in gebruik was.
Grote verschil is dat deze uit de kit gebaseerd is op de trailer met de aluminium tank terwijl deze uit WO2 uit plaatstaal vervaardigd was. Tevens is er een groot verschil in de wielen want deze uit WO2 had dezelfde wielen als de GMC en de latere versie had natuurlijk de wielen van zijn tijdsgenoten. Maar voor de rest klopt het concept nog en als we dus nieuwe of vervang wielen vinden zijn we goed.
Eén van de modellen uit de stash, zeg maar het auto kerkhof.
welke, na demonteren van één van zijn lotgenoten kan opgedeeld worden in volgende grote stukken:
De meeste kleinere onderdelen zoals de handbediende pomp, trekoog en dergelijke zijn hier verwijderd en zullen afzonderlijk opgekuist worden.
hier het grote verschil tussen het wiel uit de kit (links) en deze van een GMC (rechts)
Als documentatie gebruik ik de handleiding over de GMC en zijn trailers geschreven door Emile Becker en Guy Dentzer welke op hun beurt gebruik gemaakt hebben van de TM's (Technical Manuals) van het Amerikaanse leger.
Stay Tuned...
Na opzoeken en bekijken van foto's heb ik vastgesteld dat de GMC water trucks dikwijls een aanhangwagen trokken hetgeen wij in ons schoon Vlaams zo graag een "remorque citerne" durven noemen.
Effe gesnuffeld en neen, geen kit behalve iets van Italeri dat er dicht bij hoort. Even in de stash gedoken en in de "Heritage Collection" een nest aanhangwagens gevonden, allen afkomstig van die bepaalde Italeri kit.
Mooi, prachtig, komt goed uit maar is dat werkelijk zo?
Neen. Schijn bedriegt want die set is niet bestemd voor voertuigen WO2 maar wel voor de latere generatie trucks uit de Vietnam periode.
Met de open platte aanhangwagen kan je dus niets doen maar de ronde water trailer biedt mogelijkheden vermits die in grote lijnen overeen komt met hetgeen tijdens WO2 in gebruik was.
Grote verschil is dat deze uit de kit gebaseerd is op de trailer met de aluminium tank terwijl deze uit WO2 uit plaatstaal vervaardigd was. Tevens is er een groot verschil in de wielen want deze uit WO2 had dezelfde wielen als de GMC en de latere versie had natuurlijk de wielen van zijn tijdsgenoten. Maar voor de rest klopt het concept nog en als we dus nieuwe of vervang wielen vinden zijn we goed.
Eén van de modellen uit de stash, zeg maar het auto kerkhof.
welke, na demonteren van één van zijn lotgenoten kan opgedeeld worden in volgende grote stukken:
De meeste kleinere onderdelen zoals de handbediende pomp, trekoog en dergelijke zijn hier verwijderd en zullen afzonderlijk opgekuist worden.
hier het grote verschil tussen het wiel uit de kit (links) en deze van een GMC (rechts)
Als documentatie gebruik ik de handleiding over de GMC en zijn trailers geschreven door Emile Becker en Guy Dentzer welke op hun beurt gebruik gemaakt hebben van de TM's (Technical Manuals) van het Amerikaanse leger.
Stay Tuned...