Na enkele maanden achter de schermen wat te printen, schilderen, bedenken, knutselen, afbreken, opnieuw bedenken en knutselen, ......
Kunnen we opnieuw van start met een regelmatige update, vermoedelijk langzaamaan want , WAT EEN PRUTSWERK is het om al die blokken van koordjes te voorzien en al die gaatjes boren met een handboordje.
De voorste mast begint er een beetje uit te zien zoals het zou moeten....... een heel klein beetje dan toch al.
Belangrijk voor mij is dat ik stilaan er zicht op krijg welke koorden wel en welke helemaal niet en dan nog een gedeelte van misschien wel, maar valt nog te bezien in een later stadium of ze hinderlijk zijn bij het in en uitvouwen van de masten om het schip te kunnen transporteren. Op dit moment is kunnen varen belangrijker dan historisch juist te tuigen.
enkel foto's van de vooruitgang, opmerkingen zijn uiteraard welkom en waar mogelijk hou ik er rekening mee.
laat ik beginnen met de ronde blokken en puttingijzers , hiervan moet ik er een hele hoop hebben in 3 maten en aan de helft moet nog touwtjes aangeknoopt worden.
De ronde ( doodskop ) blokken worden in 2 helften geprint waarna ze tegen elkaar gelijmd worden en geschilderd.
Daarna dienen helaas alle gaatjes opnieuw netjes uitgeboord te worden met een handboordje.
machinaal geeft teveel warme waardoor het smelt proces in gang word gezet
aan ongeveer 1/3 van de bloken komt een ring met oog , met natuurlijk de nodige geplooide haakjes welke later ervoor zorgen dat de masten kunnen opgeplooid of zelfs afgenomen kunnen worden.
Het einde is voorlopig nog niet in zicht maar het begint al aardig op te schieten.
Verder is het eerste echte ra scharnier een feit, al moet het doorgezaagd kroonsteentje nog vervangen worden door een mooi exemplaar met inbus-boutje
en dan nog wat algemene afbeeldingen.
De takelblokken aan de ezelshoofden zijn naar de zijkant verhuisd omdat ik ze dan de bevestigings-haken uit 1 stuk kan maken, 1 oogje ter plekke te plooien. Hierdoor heb ik meer vertrouwen in de stevigheid.
Takelblokken moeten natuurlijk nog geplaatst worden, maar om te testen of het draaien van de ra haalbaar was een tijdelijke montage.
Ook de ophanging van de ra is een test en dient nog wat meer correct uitgevoerd te worden.
Volgende werk , alles terug demonteren, de voorbereidingen aan de andere masten starten maar het op maat maken van de rusten, het plaatsen van de puttingijzers en het monteren van de blokken op de rusten krijgen de hoogste prioriteit.
tot later maar weer, Marc