Hallo beste bezoeker Als je dit leest betekent het dat je nog niet bent geregistreerd, er zijn toch een aantal voordelen door te registreren in onze vriendenclub, je kan er vele vragen stellen over uw project, je kan je foto's op het forum plaatsen en tonen, en er is een live chat functie, en nog vele meer mooie dingen om te zien. Registreer vlug, het is gratis :) Click here Onmiddellijk na registratie krijg je van het forum een E-mail om je registratie te activeren, vergeet dus niet je mail te bekijken. Ons forum is een actief forum, dus mensen die 7 dagen na registratie nog geen post naast hun naam hebben, worden terug delete, we doen een ledenstop als we 700 actieve leden hebben, we zitten op 450 ongeveer. Mvg
Capt'n Jack Sparrow's Black Pearl [wip] - Pagina 12
Pagina 12 van 13 EersteEerste ... 28910111213 LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 166 t/m 180 van 190

Discussie: Capt'n Jack Sparrow's Black Pearl [wip]

  1. #166

    Standaard

    wow 2.5 kg valt echt wel mee Marc. ze ziet er prachtig uit in het water

    the end-product is not the model, but the knowledge of the building process itself

  2. #167
    Goede topic beantwoorder marc w's schermafbeelding
    Geregistreerd
    20-06-11
    Berichten
    2.042

    Standaard

    ondertussen zijn we alweer 1,5 maand verder , hoog tijd om iedereen terug op de hoogte te brengen van onze activiteiten.
    Helaas hebben we nog steeds geen vurend kanon al zijn we wel weer enkele stapjes verder in de juiste richting.
    Wel hebben we de eerste stapjes gezet in de uitvoering van de aandrijving , deze zal naast enkele zeilen ook bestaan uit een elektro motor ingewerkt in de valse zeilkiel.
    Na enig zoekwerk en enkele schetsen heb ik de nodige materialen gevonden om een aanvang te maken met het uiteindelijke ontwerp.
    op de eerste foto het basis idee en daarop volgend mijn eigen ontwerp.













    laatste foto heb ik omgedraaid zo dat het wat natuurlijker oogt.
    in de achterste ring komt de schroef en onderaan de vin nog een gewicht uit lood.
    het is nog even wachten op de schroefas waarna we we verder kunnen met afwerken.
    ondertussen gaan we al wat plaat zagen (want het karton gaat niet echt doeltreffend zijn vermoed ik) en de doorgangen in de kiel prepareren.
    tot later , Marc

    sommigen hebben veel tijd andere dan weer minder.
    soms gaat het vlot en dan weer wat minder.
    maar belangrijkste is , dat het bouw plezier groots is.

  3. #168

    Standaard

    Indrukwekkende motor, heel mooi gevonden
    Groet Aris.

    Werk voorbereiders bereiden voor, voor dat er iets is, om voor te bereiden.
    Komt het idee, dat is voor bereid, even uit de kast pakken.
    Gedachten zijn wel krom, onnavolgbaar, maar binnen 5 minuten, ligt het voorbereide plan op tafel

  4. #169

    Standaard

    Inderdaad goed gevonden , hopelijk kan je het goed waterdicht maken
    Suc6
    Marc
    Met passen en meten word veel tijd verscheten wie het niet doet werkt niet goed

  5. #170
    Goede topic beantwoorder marc w's schermafbeelding
    Geregistreerd
    20-06-11
    Berichten
    2.042

    Standaard

    De hele constructie is natuurlijk speciaal zo gekozen om het waterdicht te krijgen maar toch nog toegang te hebben tot de motor en deze laatste blijft zelfs verwijderbaar door de draaistop met rubber ring.
    Het conische gedeelte word met epoxy gedicht en verbonden met de kiel.

    sommigen hebben veel tijd andere dan weer minder.
    soms gaat het vlot en dan weer wat minder.
    maar belangrijkste is , dat het bouw plezier groots is.

  6. #171

    Standaard

    Prima gevonden!
    Share your knowledge, it's a way to immortality.

  7. #172

    Standaard

    Strakke oplossing. Wordt het geen speedboot zo? Flinke motor...

    Het is en blijft een gaaf project! Ik blijf volgen!

  8. #173
    Goede topic beantwoorder marc w's schermafbeelding
    Geregistreerd
    20-06-11
    Berichten
    2.042

    Standaard

    Peter, ik heb samen met Dirk al aan de lijve ondervonden dat je heel wat power nodig hebt als het mis gaat met wat zeil oppervlakte.
    Liever nu dus wat teveel installeren en de boel op het gemakske laten draaien dan het schip in het riet of bomen te laten varen omdat je net niet genoeg power had om bij te sturen.

    sommigen hebben veel tijd andere dan weer minder.
    soms gaat het vlot en dan weer wat minder.
    maar belangrijkste is , dat het bouw plezier groots is.

  9. #174

    Standaard

    ja riet en bomen ik heb er ervaring mee achteraf kan je er eens met lachen maar toen was het helemaal niet om mee te lachen ik hing met een opblaasbootje aan mijn schip en het trok me over heel de vaarvijver het riet in en ik kon niets doen om heb tegen te houden

    the end-product is not the model, but the knowledge of the building process itself

  10. #175
    Goede topic beantwoorder BUZZY10719's schermafbeelding
    Geregistreerd
    26-08-12
    Berichten
    2.354

    Standaard

    Mooi gedaan. Wat de waterdichtheid betreft hoef je je geen zorgen te maken met deze motor. Deze kunnen zonder probleem onder water werken. Word zelfs gedaan om ze in te "rijden" met auto's. Motor volledig onder water steken en laten draaien.
    Ikke Dus

  11. #176
    Goede topic beantwoorder marc w's schermafbeelding
    Geregistreerd
    20-06-11
    Berichten
    2.042

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door BUZZY10719 Bekijk bericht
    Mooi gedaan. Wat de waterdichtheid betreft hoef je je geen zorgen te maken met deze motor. Deze kunnen zonder probleem onder water werken. Word zelfs gedaan om ze in te "rijden" met auto's. Motor volledig onder water steken en laten draaien.
    dat klopt maar dan moet je wel telkens de lagertjes smeren als ie nat geweest is, ik hou het dus op normaal droog , maar geen paniek mocht er eens water in komen.

    sommigen hebben veel tijd andere dan weer minder.
    soms gaat het vlot en dan weer wat minder.
    maar belangrijkste is , dat het bouw plezier groots is.

  12. #177
    Goede topic beantwoorder marc w's schermafbeelding
    Geregistreerd
    20-06-11
    Berichten
    2.042

    Standaard

    oeps.... en ik maar bouwen,testen, afbreken, opnieuw bouwen,testen en dan vergeten hier alles een beetje bij te houden.
    na een dikke maand zijn we al weer een stukje verder.
    Laat ik beginnen met de vin en motor die ik onder het schip wou hangen.

    Na de proef versie het echte werk, meteen maar wat gaten in de romp geboord om de kiel te kunnen bevestigen en om de motor van stroom te voorzien.
    Het eerste gat was natuurlijk knal verkeerd maar gelukkig in de kiel zelf. Dit is vrij simpel te dichten door het vol te laten lopen met epoxy.



    Hierna hebben we enkel buisjes hierin gelijmd. Voor en achter in de kiel een messing buisje dat tot boven het dek reikt om de kiel vast te zetten met enkele vleugelmoeren. Buisje dient later nog ingekort te worden tot net boven het dek. de vleugelmoer gaan we verbergen in een tonnetje.
    Vooraan nog een 2de buisje met hierin een 12V pen stekker tot net onder het dek maar een stuk boven de waterlijn. Dit laatste is enkel om een dubbele zekerheid te hebben want de stekker is met epoxy vast gegoten in het buisje.



    aan de onderzijde buiten het schip zit dan de zeil vin met motor tegen de kiel geklemd. en zien we de tegengestelde verlengde pen stekker uit het andere buisje steken. Dit zal straks aan de vin vast komen te zitten zodat er automatisch een elektrische verbinding ontstaat op het moment dat de zeilkiel word gemonteerd.



    op deze basis is dan de koker met motor schroefas en schroef gemonteerd met nog een stuk vin waaraan straks nog een loodgewicht aan gemonteerd word.
    Het lood gewicht houden we helemaal tot op laatste omdat dan pas het definitieve gewicht kan bepaald worden.
    Na alles mooi uitgelijnd te hebben en vast gelijmd word de uiteindelijke vorm goed zichtbaar.



    Hierna is het nog een kwestie om het geheel te verstevigen met epoxy en weefsel en een kleurtje te geven.
    Ik moet toegeven dat ik misschien wat meer had kunnen schuren om een strakker uitzicht te bekomen, maar laat ik dat houden voor bij de montage van het lood gewicht.





    op de laatste foto eveneens de bevestiging van de pen stekker aan het geheel.
    Ondertussen zijn we reeds ver gevorderd met het roer, zodra het volledig klaar is krijgen jullie de volgende update.
    tot later, Marc

    sommigen hebben veel tijd andere dan weer minder.
    soms gaat het vlot en dan weer wat minder.
    maar belangrijkste is , dat het bouw plezier groots is.

  13. #178

    Standaard

    amai ferme constructie onderaan knap gezien.
    Pascal

  14. #179
    Administrator / V.I.P the--Mouse's schermafbeelding
    Geregistreerd
    15-03-10
    Berichten
    5.083

    Standaard

    Krijg je zo geen problemen met de diepgang Marc.
    Is nogal een ferm zwaard daar onder.
    Verder weer een mooie update hoor.

    Fred
    We can not do great things in this world.
    We can only do smal things with great love.
    (Mother Theresa)

    papiermodelbouw.forum2go.nl

  15. #180
    Goede topic beantwoorder marc w's schermafbeelding
    Geregistreerd
    20-06-11
    Berichten
    2.042

    Standaard

    momenteel is de diepgang 5 cm minder dan mijn laarzen hoog zijn ik dacht 30 cm.
    Nu hoop ik hier nog wel een stukje vanaf te doen, maar ik wil eerst zien wat er gebeurd als er zeilen opstaan.
    Inkorten kan altijd verlengen is dikwijls moeilijk,

    sommigen hebben veel tijd andere dan weer minder.
    soms gaat het vlot en dan weer wat minder.
    maar belangrijkste is , dat het bouw plezier groots is.

Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op:

Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op:

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •