Hallo beste bezoeker Als je dit leest betekent het dat je nog niet bent geregistreerd, er zijn toch een aantal voordelen door te registreren in onze vriendenclub, je kan er vele vragen stellen over uw project, je kan je foto's op het forum plaatsen en tonen, en er is een live chat functie, en nog vele meer mooie dingen om te zien. Registreer vlug, het is gratis :) Click here Onmiddellijk na registratie krijg je van het forum een E-mail om je registratie te activeren, vergeet dus niet je mail te bekijken. Ons forum is een actief forum, dus mensen die 7 dagen na registratie nog geen post naast hun naam hebben, worden terug delete, we doen een ledenstop als we 700 actieve leden hebben, we zitten op 450 ongeveer. Mvg
Capt'n Jack Sparrow's Black Pearl [wip] - Pagina 16
Pagina 16 van 18 EersteEerste ... 612131415161718 LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 226 t/m 240 van 259

Discussie: Capt'n Jack Sparrow's Black Pearl [wip]

  1. #226

    Standaard

    Zalig wat gij allemaal kunt , hout is niet zo mijn ding , kijken en genieten wel
    Knappe werkzaamheden
    Marc
    Met passen en meten word veel tijd verscheten wie het niet doet werkt niet goed

  2. #227

    Standaard

    Marc schitterend werk, kijk vol bewonderen
    Groet Aris.

    Werk voorbereiders bereiden voor, voor dat er iets is, om voor te bereiden.
    Komt het idee, dat is voor bereid, even uit de kast pakken.
    Gedachten zijn wel krom, onnavolgbaar, maar binnen 5 minuten, ligt het voorbereide plan op tafel

  3. #228
    Goede topic beantwoorder marc w's schermafbeelding
    Geregistreerd
    20-06-11
    Berichten
    2.186

    Standaard

    Bedankt nog voor jullie reactie,
    we zitten ondertussen alweer enkele weken verder, weinig gebouwd maar veel moeten experimenteren en uitproberen.
    1 stap zijn we alvast opgeschoten in de goede richting.
    en een 2de gaat de juiste richting uit op de voet gevolgd door 3 en 4.
    Wat is hij nu weer aan het vertellen denken jullie waarschijnlijk dan
    Wel, uiteindelijk komt het er op neer dat voor ik verder kan bouwen aan een systeem dat de geschuts-poorten opent en de kanonnen naar buiten laat schuiven ik eerst klaarheid moest brengen in het aansturen van de zeilen. De winches die de ra's en zeilen moeten doen draaien dienen namelijk helemaal onderin de romp gebouwd worden. Hierbij moet dan rekening gehouden worden met het vast en lopend touwwerk en de mogelijkheid om de masten te verwijderen indien grote onderhoudswerken zich opdringen. Hierover later meer want ik vermoed dat jullie liever het bouwproces volgen ipv nu naar een boel kribbels op een blad papier te staren waar ik zelfs bijna niet meer aan uit kan.
    De bediening van de luiken , stap 1 die voltooid is, hoe openen we de luiken? Na enkel testen bleek een systeem dat duwde aan het luik om te openen het meest betrouwbare en makkelijkste om te bouwen.
    Ik ben gestart met een stevige visdraad die zeer goed voldeed aan de eisen om het luik te openen en sluiten, makkelijk en goed was te verbinden met de styreen aan de binnen zijde van et luik maar visueel niet echt op een touw lijkt.
    Ik ben dan verschillende soorten draden en kabels gaan testen op soepelheid maar toch voldoende stevig. Meeraderig koper of messing leek best op een touw, was nog relatief makkelijk te bevestigen door het aan de buitenkant gemonteerde oog vast te solderen aan de draad, maar bleek geen stevigheid te beschikken om het luik open te duwen. zelf gevlochten ijzer draad is dan weer niet soepel genoeg om te buigen. Uiteindelijk ben ik dan naar staalkabel opzoek gegaan ( remmen van een fiets in gedachten ) die de juiste eigenschappen had.
    Bij de doe het zelf vond ik 1mm kabel om kunstwerken op te hangen die ook nog soepel was. Maar hoe bevestig je deze dan weer aan het luik was de volgen uitdaging. ( staal is niet te solderen)
    Om een lang verhaal korter te maken kan je best even de foto' bekijken, De uiteindelijke oplossing is : een 0.3mm gat door het luik boren waardoor het buiten oog kan geschoven worden. Aan de binnen zijde een 1.1mm gat enkel door de styreen boren, de koperen pen door het luik in het midden van de kabel prutsen en hierna aan de binnen zijde de kabel in het gat vast gieten met zap a gap lijm. De volgende dag meer dan voldoende trekkracht op de verbinding gezet om deze te testen en goed bevonden.
    nr 2 is de luiken monteren, maar daar moet ik eerst de zo pas geleverde scharnieren,spijkers en de ogen nog zwarten. ondertussen starten we alvast om een boormal te maken.


    een overvolle test/werk tafel



    de verschillende geteste draden en kabels



    de verbindingen met het luik getest



    rode cirkel , bijna ok maar kabel einde zichtbaar, groene cirkel Yes



    de uiteindelijke materiaal keuze.

    zo hopelijk is mijn schrijf en vertel stijl een beetje duidelijk, tot later, Marc

    sommigen hebben veel tijd andere dan weer minder.
    soms gaat het vlot en dan weer wat minder.
    maar belangrijkste is , dat het bouw plezier groots is.

  4. #229

    Standaard

    Marc,

    Indrukwekkende bouw, zeer deskundig uitgevoerd en met een duidelijke uitleg. Je bent bovendien zeer creatief in het oplossen van problemen.
    Je schrijf- en vertelstijl is duidelijk genoeg. Een genot om te volgen.

    Mvg
    Airbus56

  5. #230

    Standaard

    Wat een constructie weer Marc.
    Knap dat je dit allemaal uittest en leerrijk voor ons . Knap met wat je nog allemaal van plan bent om alles te laten werken.
    Pascal

  6. #231

    Standaard

    We zijn aangeland bij kapitein Marc zijn RC Laboratorium

    Interessante ontwikkelingen die met jouw uitleg goed te volgen zijn !

    Veel plezier !
    "The code is more what you'd call "guidelines" than actual rules..." (Capt. Barbossa, 1685)

  7. #232

    Standaard

    ik ben alert en zit erbij, en kijk heel goed op je vingers wat je gaat maken
    Groet Aris.

    Werk voorbereiders bereiden voor, voor dat er iets is, om voor te bereiden.
    Komt het idee, dat is voor bereid, even uit de kast pakken.
    Gedachten zijn wel krom, onnavolgbaar, maar binnen 5 minuten, ligt het voorbereide plan op tafel

  8. #233
    Goede topic beantwoorder marc w's schermafbeelding
    Geregistreerd
    20-06-11
    Berichten
    2.186

    Standaard

    Bedankt weer voor de toffe reacties

    sommigen hebben veel tijd andere dan weer minder.
    soms gaat het vlot en dan weer wat minder.
    maar belangrijkste is , dat het bouw plezier groots is.

  9. #234
    Goede topic beantwoorder marc w's schermafbeelding
    Geregistreerd
    20-06-11
    Berichten
    2.186

    Standaard

    ondertussen zijn we dan aan 3 en 4 beland
    Het eerste puntje van deze update kon ik zelf aan, het maken van een opstelling voor de zeilwinches en een start gemaakt met het beweegbare gedeelte waarop de kanonnen komen te staan.



    maar nu komt de kat uit de mouw De aansturing van de ra's . ( horizontale balk waaraan de zeilen hangen )
    Ik heb natuurlijk wel wat opzoekwerk gedaan maar ben tot het besluit gekomen dat het niet mogelijk is 100% het normale tuigage uit te voeren.( wat is normaal voor een fictief Nederlands -Engels schip )
    Daarom heb ik op en ander forum onderstaande voorgelegd aan kenners en bouwers van historische schepen met de vraag of het door mij bedachte touwenwerk een beetje gelijkloopt met de realiteit. Natuurlijk zijn jullie ook vrij om te reageren.






    toelichting:groene cirkels zijn later werkende blokken
    Om het geheel soepel te laten lopen en de mogelijkheid te behouden om de masten te verwijderen enkele noodzakelijke ingrepen:
    De vaste en losse bevestigings-punten ga ik omdraaien, rode cirkel word een buisje waardoor het touw naar beneden word geleid naar de winch.
    blauwe cirkel word dan uiteraard vast punt ipv doorgang naar nagelbank
    De voorste mast wil ik uitvoeren zoals de hoofdmast, de touwen naar de zijwand ipv naar de hoofdmast boven de ra en dan naar beneden de nagelbank op.
    het enige probleem wat ik vaststel is dat get grootzeil op het touwwerk leunt, maar als hierin een bolling staat is er voldoende ruimte om het touw te laten passeren.
    Op de foto lijken de touwen voor een geschuts-gat te komen maar als het op de rust in het buisje gaat hangt dit steeds net boven het geschut.
    De onderkant van de zeilen zal ik later in de boeg laten verdwijnen ter hoogte van het bovenste berghout waardoor dit net onder het dek door naar de andere kant van het zeil kan lopen. Volgens andere zeilers is het voldoende de zeilen onderaan te verbinden zonder winch er tussen.
    deze doorgangen bepaal ik later nog als de echte zeilen er aan hangen.
    Tot slot nog 2 foto's met de uitslagen van het zeil.





    zoals steeds alle reactie is welkom.
    vgr Marc

    sommigen hebben veel tijd andere dan weer minder.
    soms gaat het vlot en dan weer wat minder.
    maar belangrijkste is , dat het bouw plezier groots is.

  10. #235

    Standaard

    Beste Marc misschien te laat maar tijdens het doorlezen van uw tekst in boekformaat grapje las ik iets over staaldraad dat zou niet te solderen zijn , wel ik moet die ten zeerste tegenspreken want jaren geleden dat ik nog actief was op de arbeidsmarkt heb een vertegenwoordiger gezien met een ongelooflijk product namelijk zilversoldeersel , wat deed die kerel was werkelijk ongeloofwaardig hij soldeerde in die tijd een 5 frank muntstuk op een aluminium carter met een gewone aansteker ook staal en ijzer kom men solderen , let wel het is geen goedkoop spul , nu wil dat lukken dat ik van bij Brouwers een stukje soldeerdraad heb gekregen die man werkte in de luchtvaart industrie , wel zelf heb ik het doorgespeeld aan Oldieman zijn zoon voor 1 van zijn bromfietsen te herstellen
    Ik wil maar zeggen dat er wel iets bestaat om staaldraad te solderen
    Verder het is hier een zeer indrukwekkende bouw waarvan kijken alleen al een overweldigend genot geeft
    Doe zo verder
    Marc
    Met passen en meten word veel tijd verscheten wie het niet doet werkt niet goed

  11. #236

    Standaard

    Wauw prachtig ! Ik had niet gedacht dat je zover zou gaan met diverse functies na te bootsen zoals op een echt zeilschip.
    Je moet dan misschien wat inboeten op realisme, maar dat 'alles' werkt spreekt meer tot de verbeelding denk ik.

    geen simpele modelbouw, petje af

    "The code is more what you'd call "guidelines" than actual rules..." (Capt. Barbossa, 1685)

  12. #237
    Goede topic beantwoorder marc w's schermafbeelding
    Geregistreerd
    20-06-11
    Berichten
    2.186

    Standaard

    Marc ,dat de staaldraad te solderen is met aangepast materiaal geloof ik meteen. Voor mij is een potje lijm goedkoper dan het aangepaste matt vermoed ok

    sommigen hebben veel tijd andere dan weer minder.
    soms gaat het vlot en dan weer wat minder.
    maar belangrijkste is , dat het bouw plezier groots is.

  13. #238

    Standaard

    Ja ok dat begrijp ik wel hoor , het was om te laten weten dat het wel kan tuurlijk is zo een rolletje zilversolduur niet goedkoop maar dan is het voor het leven he
    groetjes en suc6 met het vervolg
    Marc
    Met passen en meten word veel tijd verscheten wie het niet doet werkt niet goed

  14. #239

    Standaard

    Indrukwekkend wat gij daar allemaal uitsteekt.
    Pascal

  15. #240
    Goede topic beantwoorder marc w's schermafbeelding
    Geregistreerd
    20-06-11
    Berichten
    2.186

    Standaard

    ondertussen hebben we de theorie omgezet in de praktijk, zodat de ra's draaien via de rc zender.
    Eerst heb ik enkele gaten in het schip geboord telkens in een hoek van de knie op de rusten.
    hierdoor is dan een messing buisje gestoken dat dan in allerlei bochten is gewrongen om in lijn te komen met de beide winches.
    hierna was het kinderspel, koordje door de buisjes, de trommels van de winch half vol voorzien van draad, en daarna de ra's terug verbonden.





    Hierna alles aangesloten op een ontvanger, batterij er bij, zender op ON en .........
    veel kijk plezier en tot later.


    sommigen hebben veel tijd andere dan weer minder.
    soms gaat het vlot en dan weer wat minder.
    maar belangrijkste is , dat het bouw plezier groots is.

Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op:

Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op:

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •