Hallo beste bezoeker Als je dit leest betekent het dat je nog niet bent geregistreerd, er zijn toch een aantal voordelen door te registreren in onze vriendenclub, je kan er vele vragen stellen over uw project, je kan je foto's op het forum plaatsen en tonen, en er is een live chat functie, en nog vele meer mooie dingen om te zien. Registreer vlug, het is gratis :) Click here Onmiddellijk na registratie krijg je van het forum een E-mail om je registratie te activeren, vergeet dus niet je mail te bekijken. Ons forum is een actief forum, dus mensen die 7 dagen na registratie nog geen post naast hun naam hebben, worden terug delete, we doen een ledenstop als we 700 actieve leden hebben, we zitten op 450 ongeveer. Mvg
1/35 U.S. armored bulldozer [DONE] - Pagina 7
Pagina 7 van 8 EersteEerste ... 345678 LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 91 t/m 105 van 116

Discussie: U.S. armored bulldozer [DONE]

  1. #91

    Standaard

    Ik treed Roy hierin bij maar wil er dit nog aan toevoegen:
    Het is niet nodig je volledige model in de glanslak te spuiten als je decals wil aanbrengen. Het is bijv. niet nodig de motor te laten blinken.
    Op mijn matte US voertuigen beperk ik mij tot die oppervlaktes die wel een decal zullen ontvangen zoals bumpers, deuren, motorkap,...
    Wat ik wel doe alvorens ik overga tot verwering, is het aanbrengen van een laag Klir. Nu ga ik al horen zeggen: "dat is toch hetzelfde als een laklaag" maar neen, dat is het niet.
    Na de verwering volgt een laag matte vernis en pas dan de eventuele modder of stof bevuiling.
    Share your knowledge, it's a way to immortality.

  2. #92

    Standaard

    Erwin je bedoelt dan neem ik aan wel dat je complete onderdelen van een glanslaag voorziet, en niet bijvoorbeeld slechts een gedeelte van een motorkap?

  3. #93

    Standaard

    Inderdaad Roy, de complete motorkap of het volledige dak of de volledige deuren, volledige bumper enz...
    Share your knowledge, it's a way to immortality.

  4. #94

    Standaard

    Ron, de beschadigingen komen bij het wheatheren.

    Roy
    Ik ga eerst wheateren, en dan vervuiling aanbrengen. In mijn perspectie is vervuiling en wheateren hetzelfde. Maar ik had preciezer moeten zijn waar ik schreef over modder gooien. Ik begrijp de verwarring.

    De kleur Olive-drab, is voorgeschreven door Miniart, aan dit kleurenschema heb ik mij gehouden. Misschien dat de foto, het donkerder maakt of de glossy. Ik kan wel zeggen het is de kleur, waar hij ook op de ledendag in was.

    De koplampen zit een meegegoten bolletje in, maar misschien komt dit op de foto niet duidelijk over, wel kan melden, er moet nog glas voor geplaatst worden. Dan kom ik direct op dat er nog een laklaag over moet, of dat ik een keer met mijn vieze vingers tegen het glas kom.

    De kleur Dark-tracks geld eigenlijk hetzelfde als bij Olive-Drab, komt in ieder geval nog verwering met iets als staal overheen, die zijn nooit mooi inde lak. Zeker de opstaande delen op de platen niet.

    De V-snaren staan in het voorbeeld ook in, olive-drab. Had ik anders kunnen doen, maar ik heb een keuze gemaakt, of in kleur maken en dan alle afdekplaten monteren, of achteraf. Mij leek het mooist de buitenkant zie je eerst, maar hier komt ook een off-zwart op.

    Dank voor het compliment over de glossy voor en na decals, al moet ik daar bekennen dat heb ik oa bij jou en andere afgekeken. Die eer is echt aan jou en de anderen die gereageerd hebben.

    De laklaag op het dozerblad, die ziet er op de foto mooi uit. Maar is alleen ter bescherming van de verf eronder. Het stappenplan was, als de verf erop zit, eerst sealen, dan verweren, zeker omdat ik de verf niet met mijn vingers eraf wil schuren. En gewoon de zelfde glossy gebruikt, die ik nodig had in het decal ritme. En natuurlijk in Glossy afwerken, dat word echt mat. Je tip om washes te gebruiken, is de eerste stap.


    De dozer van Rinaldi, is mooi, echter als die werkt,schuift en beweegt er en is er geen modderaan de bovenkant, zal de binnenschaal zo goed als glimmend zijn. Staat hij stil, is het eerste wat de bestuurder doet, met een spade, alle modder weghalen, of de dozer laten stuiteren. Op een dozerblad …kan alleen staalkleur zijn, of nog de laatste resten verf, of roest door het stil staan. Of compleet verroest. De situatie zoals de Dooby kan alleen als er een berg modder of zand voor ligt, maar dan is de rest van de dozer uit beeld. Wel heel mooi, maar beantwoord niet aan de werkelijkheid.


    Marc, het machine is al zo gedetailleerd, maar benadrukken ga ik ze wel, en de glossy, maakt speelgoedachtig. En zoals boven, de v-snaar van kleur wijzigen.

    Erwin, op de motor moesten 2 mini decals komen. Vandaar de keuze, om de hele motor in de Glossy te zetten, had ik anders kunnen doen, maar de decal zag ik zelf pas toen ik ermee op het groen kwam. Dunner/kleiner als blad 011 van proedge.
    Maar zoals mijn gedacht is, alle andere technieken, moet ik gaan toepassen


    Ik wil dan ook dank zeggen voor de commentaren, ik had dingen anders kunnen doen, maar als tussen stap zit ik goed, denk ik
    Laatst gewijzigd door Aris5; 09-12-17 om 01:57
    Groet Aris.

    Werk voorbereiders bereiden voor, voor dat er iets is, om voor te bereiden.
    Komt het idee, dat is voor bereid, even uit de kast pakken.
    Gedachten zijn wel krom, onnavolgbaar, maar binnen 5 minuten, ligt het voorbereide plan op tafel

  5. #95
    Bijna Goddelijke forum Lid GUnit's schermafbeelding
    Geregistreerd
    06-08-08
    Berichten
    6.715

    Standaard

    Het is een beetje spijtig dat je de decals er tegen gezet hebt, anders had je er inderdaad verschillende panelen kunnen uitlichten gewoon door een lichtere toon van het groen te mengen, de panelen maskeren en fijn spuiten. Dat is al een eerste vorm van verweren, zoals ook Roy al zei. Het voordeel van een lichter model is dat je met je washes meer kanten op kunt, gewoon omdat ze daarop beter zichtbaar zijn. Het is niet zo simpel om op een donker model verfschade te gaan aanbrengen, de donkere chippings vallen er minder tot niet op. Maar je kan beginnen met je decals minder wit te maken, bijv. dmv. een vuile wash (olieverf burnt umber + white spirit), maar subtiel genoeg want anders wordt je model nog donkerder. Je zal inderdaad het verschil moeten maken met pigmenten. Zo kan je op de horizontale delen lichtere pigmenten aanbrengen en op de vertikale iets donkerder, maar erop letten dat het niet te uniform wordt (pigmenten door elkaar gebruiken maar niet kapotmengen).
    Je kan zeker ook een pinwash doen met stofzandkleurige pigmenten of -olieverf.

    Veel plezier ermee Aris.

  6. #96

    Standaard

    Nuttige info hier en volg graag grt.

  7. #97

    Standaard

    De eerste poging tot verweren, wat veranderd terwijl hij in de hoogglans stond. hier en daar iets bijgespoten of washes aan gebracht. Zoals op de tracks kaal gesleten delen in ijzer kleur. Zo ook op de schuif wat washes.

    Toen in de matte vernis gezet, en nog enige kleur veranderingen erop gemaakt, zoals op de uitlaat.

    De bodemplaat is nog het schone nieuwe groen, in een matte vernis, deze neem ik mee als de tracks aan de bull gekleefd zijn

















    [img]http://www.modelbouwen.be/attachment.php?attachmentid=103922[/img



    Groet Aris.

    Werk voorbereiders bereiden voor, voor dat er iets is, om voor te bereiden.
    Komt het idee, dat is voor bereid, even uit de kast pakken.
    Gedachten zijn wel krom, onnavolgbaar, maar binnen 5 minuten, ligt het voorbereide plan op tafel

  8. #98

    Standaard

    Echt knap bezig en overtuigend geschilderd grt.

  9. #99

    Standaard

    Niet verkeerd Aris

  10. #100

    Standaard

    Goed bezig, mooie verwering, ook de 'schuifklep' is mooi gedaan.

  11. #101

    Standaard

    Erik, Ron en Pascal dank voor de complimenten.

    Inmiddels verder gegaan, nog wat met verfjes gespeeld, Velen kunnen het beter uitleggen, maar straks een laklaag er over en dan echt in elkaar zetten.

    Komen de leidingen weer aan bod, die nu nog in de spreu zitten en dan maar weer gaan tobben. En monteren en zeker ook de onderkant behandelen, zodat ik kan zeggen, til maar op en kijk zelf.

    Langzaam naar mijn eerste keer verweren toewerken, en 01-02 ga ik halen, foto's volgen.
    Groet Aris.

    Werk voorbereiders bereiden voor, voor dat er iets is, om voor te bereiden.
    Komt het idee, dat is voor bereid, even uit de kast pakken.
    Gedachten zijn wel krom, onnavolgbaar, maar binnen 5 minuten, ligt het voorbereide plan op tafel

  12. #102

    Standaard

    Geplande zaken afgehandeld.

    Tussen de tracks en de motor is het tot een huwelijk gekomen. De resterend olie leidingen zijn gemonteerd en het koplampglas is geplaatst.

    Nu is alles aan het drogen, de blanke lak is nog niet overal droog.

    De beschadigingen ontstaan in de verf door de tracks plaatsen zijn bijgewerkt. Maar dat was mijn keuze om, alle 3 bewegende passingen te gebruiken en niets vooraf te fixeren.
















    Foto van de onderkant volgt
    Groet Aris.

    Werk voorbereiders bereiden voor, voor dat er iets is, om voor te bereiden.
    Komt het idee, dat is voor bereid, even uit de kast pakken.
    Gedachten zijn wel krom, onnavolgbaar, maar binnen 5 minuten, ligt het voorbereide plan op tafel

  13. #103
    Bijna Goddelijke forum Lid GUnit's schermafbeelding
    Geregistreerd
    06-08-08
    Berichten
    6.715

    Standaard

    Aris, ik heb er geen goed zicht op hoe en met welke producten je het loopwerk hebt aangepakt. Heb je verschillende zandkleurige pigmentpoeders ? Indien ja,heb ik misschien enkele tips voor je. Als je ondergrond een beetje mat is hechten deze beter, je kan ze dan aanbrengen met een zachte borstel door pigmentstof op te nemen en het boven je loopwerk er weer af te tikken. Het resultaat hiervan zijn kleine hoopjes en meer transparante plekjes. Niet met je borstel in zitten klooien. Met pigment fixer kan je dan het poeder vastzetten (druppelaar oid.). Na droging kan je met een hardere borstel zachtjes strelen waardoor er hier en daar nog wat pigment kan loskomen, doe dit VERTICAAL. Als het resultaat is wat je voorlopig wil, kan je opnieuw een beetje fixeren. Nu kan je over dit bekomen effect evt. gaan spetteren (moet heel gecontroleerd gebeuren !). Je kan hiervoor pigmenten gebruiken die je tot een papje roert met wat white spirit. Met een stugge borstel kan je nu dit goedje voorzichtig over je loopwerk schieten. Je maskeert best de delen die je hiervan wil vrijwaren. Als laatste kan je op plekken waar er ophoping is, nog wat vochtige aarde creëren door er een drupje enamel damp earth in te laten lopen. Je kan ook op de gesmeerde plekken wat engine oil, grease stains etc. aanbrengen. Een beetje verdund met white spirit kan je spectaculaire effecten maken.

    Hij geraakt wel mooi af zo, goed aan de slag geweest !

  14. #104

    Standaard

    Prachtig gedaan en zoals GUnit het hier uit de doeken doet is voor mij zeker verstaanbaar weeral goed uitgelegd
    En Aris voor een eerste keer dat ge zoiets doet zoals de schop knap gedaan kerel echt ik weet nog uw eerste bouwseltje de Triumph en hetgeen ik nu zie een
    Goed bezig hemelsbreed verschil
    Marc
    Met passen en meten word veel tijd verscheten wie het niet doet werkt niet goed

  15. #105
    Administrator/V.I.P JordiC's schermafbeelding
    Geregistreerd
    14-11-12
    Berichten
    3.266

    Standaard

    zeer mooi werk
    Bij vragen of opmerkingen, contacteer een moderator of beheerder...

Pagina 7 van 8 EersteEerste ... 345678 LaatsteLaatste

Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op:

Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op:

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •