Hallo beste bezoeker Als je dit leest betekent het dat je nog niet bent geregistreerd, er zijn toch een aantal voordelen door te registreren in onze vriendenclub, je kan er vele vragen stellen over uw project, je kan je foto's op het forum plaatsen en tonen, en er is een live chat functie, en nog vele meer mooie dingen om te zien. Registreer vlug, het is gratis :) Click here Onmiddellijk na registratie krijg je van het forum een E-mail om je registratie te activeren, vergeet dus niet je mail te bekijken. Ons forum is een actief forum, dus mensen die 7 dagen na registratie nog geen post naast hun naam hebben, worden terug delete, we doen een ledenstop als we 700 actieve leden hebben, we zitten op 450 ongeveer. Mvg
1/16 Bugster [wip] - Pagina 4
Pagina 4 van 10 EersteEerste 12345678 ... LaatsteLaatste
Weergegeven resultaten: 46 t/m 60 van 138

Discussie: Bugster [wip]

  1. #46

    Standaard

    Goed bezig Coachke, had dezelfde opmerkingen als hierboven maar dat is ondertussen opgelost zie ik.
    Keep it up!
    Share your knowledge, it's a way to immortality.

  2. #47
    Bijna Goddelijke forum Lid Roy vd M.'s schermafbeelding
    Geregistreerd
    13-04-14
    Berichten
    6.467

    Standaard

    Citaat Oorspronkelijk geplaatst door coachke Bekijk bericht
    in werkelijkheid zit er bij dit type van motor niet veel verschil op , waarom wel eenvoudig die riempjes waren niet makkelijk op te spannen omdat alles statisch was
    In jouw herinnering stonden die v-snaren dan misschien wel bol, maar uit foto's blijkt dat niet. Google maar eens... geloof me, ik heb véél foto's van zo'n Kever-motortje gezien en ben dat nog niet -opvallend- tegengekomen.

    Ik wil overigens geloven dat de snaar niet volledig strak stond en een fractie bolling gaf, maar dat is dan nauwelijks te zien in 1:1 en op schaal 1:16 valt dat effect dan helemaal weg. Ik zou de v-snaar dus gewoon strak weergeven. Niet doorslaggevend maar een bijkomstig voordeel is, dat de kijker het geloofwaardiger zal vinden omdat een min of meer strak gespannen snaar beter overeenkomt met zijn verwachtingspatroon.

  3. #48

    Standaard

    De wielen vind ik goed gevonden en die riem komt ook wel in orde.Goed bezig.
    Marc S

  4. #49

    Standaard

    Goedeavond beste vrienden, ik ben weer volop aan het werken aan de motor van de bugster of hoe men het ook mag noemen
    Nu moest ik toch een uitlaat verzinnen omdat originele ding er maar zielloos bij ligt , wel hoe heb ik dit gedaan ?
    Wel omdat ik nogal veel zaken niet wegdoe had ik nog een restje liggen van elektriciteitskabel met volle kern daarvan een stuk afgeknipt ontbloot en recht gemaakt



    Even technisch gaan bij dit type motor zit aan de voorzijde en aan de achterzijde een opening van de uitlaat dus moest ik die vorm verkrijgen , dus door veel passen en meten ....... ben ik tot diet resultaat gekomen



    en zo moet het komen







    en zo moest ik er twee maken in spiegelbeeld eentje voor rechts en eentje voor links
    een uitlaatpot hoorde er ook bij . Hier ben ik als volgende te werk gegaan , weer in mijn verzameling afdeling niet weggooien gekropen en ik vond daar een uitschuifbare autoantenne en daar heb je buisjes van alle afmetingen en het is koper dus het kan gesoldeerd worden mits de chroomlaag even te verwijderen
    Daar de juiste maat vanaf gezaagd en een kleine bankschroef ietsje plat geknepen om een ovale cilinder te bekomen
    Het stuk antenne



    het afgezaagde stukje



    Nu moest ik dat opvullen met iets waar ik de andere stukjes koperdraad kon in bevestigen maar hoe ? Na even mijn weinige verstand te hebben gepijnigd kwam ik op het idee van het buisje vol te laten lopen met soldeersel
    Hier het begin van de uitlaatpot



    Na wat gevloek en getier kreeg ik toch eindelijk mijn uitlaat ineen gesoldeerd









    nu nog juist het eindstukje maken het een deftig kleurke geven en ik kan verder met mijn projectje
    grt
    Marc
    Met passen en meten word veel tijd verscheten wie het niet doet werkt niet goed

  5. #50

    Standaard

    Dat is echt fijn werk geweest ,het is heel goed van model vind ik.

  6. #51

    Standaard

    Hoe je die knalpot gemaakt hebt dat moet ik onthouden.Ik vind het echt goed geslaagd.
    Marc S

  7. #52
    Bijna Goddelijke forum Lid GUnit's schermafbeelding
    Geregistreerd
    06-08-08
    Berichten
    6.714

    Standaard

    Dit zijn weer knappe werkzaamheden die je toon Marc, het is toch altijd weer leuk om te zien dat bouwers meer uit een kit halen dan er in zit !

  8. #53

    Standaard

    Dank u vrienden voor uw reacties
    Marc
    Met passen en meten word veel tijd verscheten wie het niet doet werkt niet goed

  9. #54

    Standaard

    Knap opgelost Marc!
    Share your knowledge, it's a way to immortality.

  10. #55

    Standaard

    Da's een mooie uitlaat, ik hoor de motor tot hier ronken...

    https://www.youtube.com/watch?v=ADTl96wTrzE
    Laatst gewijzigd door Beyond; 01-07-17 om 21:34

  11. #56

    Standaard

    Xavier bedankt voor clipjes heb er echt van genoten ik zat met momenten hardop te lachen en mee te doen geweldig wat ze uit zo een motortje halen he
    Tof
    Marc
    Met passen en meten word veel tijd verscheten wie het niet doet werkt niet goed

  12. #57

    Standaard

    volg steeds in stilte he Marc grt.

  13. #58

    Standaard

    Knappe vorderingen die je hier maakt!!
    Groet Aris.

    Werk voorbereiders bereiden voor, voor dat er iets is, om voor te bereiden.
    Komt het idee, dat is voor bereid, even uit de kast pakken.
    Gedachten zijn wel krom, onnavolgbaar, maar binnen 5 minuten, ligt het voorbereide plan op tafel

  14. #59

    Standaard

    Hallo beste vrienden hier ben ik nog eens met enkele vorderingen
    het chassis monoqoque genoemd omdat in principe een kever geen chassis heeft , even nader verklaren een kever en tegenwoordig alle Europese auto's hebben het niet meer , wat dan wel heel eenvoudig men baseerde zich op de sterkte van een ei in zijn geheel is dat beresterk en licht dus door het geheel van dak stijlen en binnenslijkweerders samen te voegen ( aan elkaar te lassen ) krijgen we een zeker zo sterk chassis of een mooiere naam " zelfdragend koetswerk " wat zoals op de volgend foto zou dat doorbreken als men zo zou rijden



    motor gemonteerd en voorzien van de nodige bedrading aan de bobijn aan de dynamo







    hier nog wat uitleg




    de voorophanging in de twee onder elkaar liggende buizen zitten torsieveren die worden getorst van zodra de wielen in geveerd worden door de twee aan iedere kant bevindende armen





    zo zal de kever er gaan uitzien




    met carrosserie




    het interieur



    ik heb een klein probleem die " die hards " onder ons zullen het al wel opgemerkt hebben maar de v-snaar heb ik inderdaad terug opgespannen maar na verloop van tijd begint deze zich terug te ontspannen en ik krijg deze er niet meer af omdat hij in de groef gekleefd zit en zou de hele boel beschadigen moest ik hem er weer moeten afdoen dus bij deze zal ik het zo laten ( sorry )

    Nu ga ik verde de fijne afwerking doen en verder monteren verder beelden volgen
    groetjes
    Marc
    Met passen en meten word veel tijd verscheten wie het niet doet werkt niet goed

  15. #60

    Standaard

    Spijtig van de v-riem,ben benieuwd naar het einde.
    Marc S

Pagina 4 van 10 EersteEerste 12345678 ... LaatsteLaatste

Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op:

Publiceer dit draadje en maak Modelbouw@BE bekend op:

Regels voor berichten

  • Je mag geen nieuwe discussies starten
  • Je mag niet reageren op berichten
  • Je mag geen bijlagen versturen
  • Je mag niet je berichten bewerken
  •